Лег­кий военно-​транспортный Ил-112В по­лу­чил­ся слиш­ком тя­же­лым

3 Де­каб­ря 2018 в 16:29 Тема: Авиа­ция, ВПК

Пер­вый об­ра­зец но­во­го военно-​транспортного са­мо­ле­та Ил-112В по­лу­чил­ся слиш­ком тя­же­лым – ин­же­не­рам при­дет­ся по­тру­дить­ся над сни­же­ни­ем массы раз­ра­бот­ки. Об этом за­явил Ар­гу­мен­там неде­ли глав­ный кон­струк­тор ком­па­нии "Ил" Ни­ко­лай Та­ли­ков.

Спе­ци­а­лист от­ме­тил, что по­лу­чив­ша­я­ся ма­ши­на не со­от­вет­ству­ет тактико-​техническому за­да­нию, в част­но­сти, необ­хо­ди­мо­сти транс­пор­ти­ро­вать груз мас­сой до 5 тонн на даль­ность 1200 км на аэро­дром тре­тье­го клас­са (ко­рот­кие по­ло­сы дли­ной 1500–1800 мет­ров). 

Лег­кий транс­порт­ный са­мо­лет Ил-112В

Во­ен­ное.РФ, Ни­ки­та Гри­го­рьев

"Да, мы пе­ре­тя­же­ли­ли са­мо­лет. Тут есть объ­ек­тив­ные при­чи­ны – в авиа­ци­он­ной про­мыш­лен­но­сти про­шла смена по­ко­ле­ний кон­струк­то­ров. По­пол­не­ние шло сла­бень­кое, тех­ни­че­ские вузы по­те­ря­ли по­пу­ляр­ность. А при­шел к нам мо­ло­дой спе­ци­а­лист, осмот­рел­ся, под­учил­ся и от­пра­вил­ся туда, где боль­ше пла­тят", – по­се­то­вал глав­ный кон­струк­тор. 

По сло­вам Та­ли­ко­ва, раз­ра­бот­чи­ки во мно­гом по­это­му упу­сти­ли про­бле­му веса. "Этот во­прос рас­смат­ри­ва­ли и с во­ен­ны­ми, и на уровне про­филь­но­го вице-​премьера пра­ви­тель­ства Рос­сии. Утвер­ди­ли ком­плекс­ный план по сни­же­нию массы са­мо­ле­та", – ска­зал спе­ци­а­лист. 

Он до­ба­вил, что толь­ко пер­вый об­ра­зец оста­нет­ся с из­бы­точ­ным весом. "Ме­ня­ем вто­рич­ные кон­струк­ции, ко­то­рые на проч­ность не вли­я­ют, де­ла­ем пе­ре­ком­по­нов­ку, внед­ря­ем ком­по­зи­ци­он­ные ма­те­ри­а­лы. Си­ло­вую кон­струк­цию не тро­га­ем. И вы­пол­ня­ем все три ос­нов­ных па­ра­мет­ра – даль­ность, гру­зо­подъ­ем­ность и ка­те­го­рия аэро­дро­ма", – от­ме­тил глав­ный кон­струк­тор "Ил". 

На про­шлой неде­ле пер­вый военно-​транспортный са­мо­лет Ил-112В пе­ре­да­ли на лет­ные ис­пы­та­ния. 
 

Справ­ка Mil.Press Во­ен­ное

Ил-112В – лег­кий са­мо­лет, пред­на­зна­чен­ный для транс­пор­ти­ров­ки лич­но­го со­ста­ва, во­ен­ной тех­ни­ки, раз­лич­ных видов во­ору­же­ний и гру­зов. Борт при­дет на смену вы­бы­ва­ю­ще­му парку са­мо­ле­тов Ан-26. Ил-112В смо­жет пе­ре­во­зить 5 тонн, при этом он спо­со­бен до­ста­вить 3,5 тонны груза на рас­сто­я­ние 2400 км. 

В конце ян­ва­ря на­ча­ло лет­ных ис­пы­та­ний Ил-112В от­ло­жи­ли на вто­рую по­ло­ви­ну 2018 года. За­держ­ку стро­и­тель­ства пер­во­го об­раз­ца но­во­го военно-​транспортного са­мо­ле­та объ­яс­ни­ли про­бле­ма­ми с по­став­ка­ми ком­плек­ту­ю­щих и общим со­сто­я­ни­ем оте­че­ствен­но­го авиа­про­ма. 

Пред­по­ла­га­ет­ся, что Во­ро­неж­ский авиа­за­вод смо­жет вы­пус­кать по во­семь Ил-112В в год.