Слухи: Aurus может по­лу­чить дви­га­тель V6 от Tank 500 в 2025 году

Аватар пользователя Octane

Когда по­яви­лась ин­фор­ма­ция о том, что ре­бя­та из НАМИ ездят в Китай, я этому зна­че­ния осо­бо­го не при­дал. Ну, ездят.

Когда по­яви­лась ин­фор­ма­ция о том, что на за­во­де Haval Motor Manufacturing Rus в Туле хотят ор­га­ни­зо­вать сбор­ку дви­га­те­лей V6 E30Z, ко­то­рая при­ме­ня­ет­ся в мо­де­ли Tank 500, я счёл это слу­хом на уровне «всё воз­мож­но, но зачем?».

А се­го­дня я узнал, что дви­га­тель GW V6 E30Z хотят уста­нав­ли­вать на ав­то­мо­би­ли Аурус.

Это, кста­ти, вполне ло­гич­но, ведь в новой ипо­ста­си (после ре­стай­лин­га) Аурус об­ре­тёт новую си­ло­вую уста­нов­ку в виде по­сле­до­ва­тель­но­го ги­бри­да. И там мощ­ность дви­га­те­ля, ра­бо­та­ю­ще­го в почти ста­ци­о­нар­ном ре­жи­ме, опре­де­ля­ю­щей роли иг­рать не будет. Но глав­ное, что это будет от­но­си­тель­но де­шё­вый се­рий­ный мотор, а не штуч­ные эк­зем­пля­ры НА­МИш­но­го V8 с се­бе­сто­и­мо­стью син­хро­фа­зо­тро­на. Да и с пре­сло­ву­тым им­пор­то­за­ме­ще­ни­ем сей­час у НАМИ на­столь­ко всё неглад­ко, что за­ме­на дви­га­те­ля вы­зо­вет кол­лек­тив­ный вздох об­лег­че­ния.

Оче­вид­но, что в Туле, в свою оче­редь, ло­ка­ли­зу­ют Tank 500, это про­изой­дёт во вто­рой по­ло­вине 2025 года. При­мер­но к тому вре­ме­ни мотор от Танка ста­нут ста­вит и на Ау­ру­сы (если все сов­мест­ные с ки­тай­ца­ми ре­ше­ния будут при­ня­ты). Что резко улуч­шит эко­но­ми­ку про­ек­та. Не знаю, от­ка­жут­ся ли от V8 на бро­ни­ро­ван­ных и го­су­дар­ствен­ных вер­си­ях Ау­ру­са, думаю, вряд ли.

Про ки­тай­ский дви­га­тель:

Great Wall Motor 6Z30 3.0T имеет ра­бо­чий объем 3,0 л и V-​образную 6-​цилиндровую ком­по­нов­ку, мак­си­маль­ная мощ­ность и кру­тя­щий мо­мент 354 (для Рос­сии 299 л. с.) и 500 Н·м со­от­вет­ствен­но.

По­дроб­нее

Ав­тор­ство: 
Копия чужих ма­те­ри­а­лов

Комментарии

Аватар пользователя DOCTORKOCHEV
DOCTORKOCHEV (4 года 9 месяцев)

Когда уже этот шир­по­треб пе­ре­ста­нут пло­дить.

Оста­ви­ли бы по одной мо­де­ли на каж­дую функ­цию

Чле­но­воз и со­про­вож­дай­ки - аурус

Такси типа мазда MPV

Ав­то­бус типа трол­лей­бус в ком­би­на­ции

 И тд

Аватар пользователя Рогоза
Рогоза (1 год 7 месяцев)

Эх...меч­тать... Чле­но­воз БТР, со­про­вож­де­ние БМП, ну ми­гал­ки ко­неч­но, чер­ный ме­тал­лик ра­зу­ме­ет­ся и диски в цвет ку­зо­ва.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (неин­фор­ма­тив­ный флуд, игнор пред­ло­же­ния со­кра­тить ко­ли­че­ство ком­мен­тов к чужим за­пи­сям) ***
Аватар пользователя Olsol
Olsol (6 лет 11 месяцев)

Аурус - это плат­фор­ма. Там и ли­му­зин, и джип, и мик­ро­ав­то­бус.

Для мас­со­во­сти надо цен­ник по­ни­жать. Так, что - нор­маль­но.

Ки­тай­ский мас­со­вый V6 - нор­маль­но. У Грейт Вол еще и своя гид­ро­ме­ха­ни­че­ская АКПП-9 есть. Т.е. можно связ­кой ста­вить.

Свой си­ло­вой аг­ре­гат - по­до­ро­же будет, т.к. до­воль­но на­во­ро­чен­ный. 

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 4 месяца)

Имхо, Аурус-​у нужно было де­лать сразу об­лег­чен­ный кузов для про­стых машин, т е типа Камри. А те­ку­щий Сенат это огром­ная дура в 5 мет­ров. Тогда можно было на­пол­нить его упро­щен­ной на­чин­кой и пе­ре­са­дить чи­ну­шей. И эту же ма­ши­ну, можно было бы пус­кать в массы как за­ме­ну Камри.

Ну и по чес­но­ку, чи­нов­ни­ки не долж­ны ез­дить в люксе, они долж­ны про­сто иметь "ко­ле­са", для пе­ре­ме­ще­ния из точки А, в точку Б.

Аватар пользователя Pobedim
Pobedim (3 года 5 месяцев)

Что нужно, чтобы раз­ра­бо­тать с нуля мотор? 

Идея и по­ни­ма­ние что и как сде­лать лучше, чем есть у ана­ло­гов. С этим у нас все­гда было от­лич­но, вот даже на АШ. У ки­тай­цев с твор­че­ством затык, им можно толь­ко да­вать от сих до сих - де­лай­те. Но­во­го при­ду­ма­ют, но такое... ко­ро­че, не мо­то­ры точно. 

Ско­рее всего, им дали идею, ба­зо­вые чер­те­жи и ска­за­ли до­де­лать всю чертежно-​муторную ра­бо­ту. Что они и сде­ла­ли. С этим у них всё хо­ро­шо, а у нас не очень.

Всё, мы по­лу­чи­ли мотор. Ки­тай­цы тоже. 

Аватар пользователя Рогоза
Рогоза (1 год 7 месяцев)

Хо­ро­шая по­пыт­ка оправ­дать.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (неин­фор­ма­тив­ный флуд, игнор пред­ло­же­ния со­кра­тить ко­ли­че­ство ком­мен­тов к чужим за­пи­сям) ***
Аватар пользователя Колхозник
Колхозник (9 лет 10 месяцев)

не по­ни­маю,по­че­му не взять мотор от мер­се­де­са 124-й кузов. 3л,ряд­ный.Ди­зель и бен­зин. самые луч­шие были по всем па­ра­мет­рам.разо­брать,об­рат­ный инжиниринг-​и впе­ред!

Аватар пользователя sev63
sev63 (4 года 3 месяца)

Глу­пость, это нужно ра­бо­тать! А боль­шие дяди не хотят тра­тить день­ги, а мел­кие ра­бо­тать.

Сам с этим стал­ки­вал­ся и по­мо­гал людям, за годы понял, что во­круг почти все - это мерт­вое. Может где и есть но я пол­но­цен­но не встре­чал.

Даже был смеш­ной мо­мент, для на­уч­ных ра­бот­ни­ков (там и отец ра­бо­тал) ино­стран­ные ста­тьи и па­тен­ты вы­дер­ги­вал и пе­ре­во­дил, при­чем да­ле­ко не по спе­ци­аль­но­сти.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (геб­бель­сов­щи­на) ***
Аватар пользователя Тигр Шрёдингера

Вы ду­ма­е­те как "труш­ный" игрок в РТС ко­то­рый ис­кренне хочет при­ве­сти свою фрак­цию к по­бе­де. А те кто за­ни­ма­ет­ся управ­ле­ни­ем ОАО/ООО "РФ" хотят про­сто за­ра­ба­ты­вать день­ги, и им аб­со­лют­но на все пофиг (если это не ка­са­ет­ся их денег, "при­вет" СВО)

Аватар пользователя Alexey38
Alexey38 (8 лет 3 недели)

Стар­шие мо­де­ли Ау­ру­са в штуч­ных эк­зем­пля­рах, а по­то­му и про­из­вод­ствен­ные мощ­но­сти там под это штуч­ное про­из­вод­ство. Но так, как управ­лен­че­ская струк­ту­ра РФ - это не толь­ко Пре­зи­дент Рос­сии, но еще и масса более мел­ких долж­но­стей, вклю­чая ре­ги­о­наль­ных ми­ни­стров, мэров круп­ных го­ро­дов и т.п. Для со­всем ря­до­вых слу­жеб­ной ма­ши­ной может быть Гран­та, Веста, УАЗик, Га­зель/Со­боль и т.п.

Но для сред­не­го сег­мен­та что? "Моск­вич"? По­это­му взять какой-​то го­то­вый ва­ри­ант движ­ка, а там уже свер­ху на­де­вать свою плат­фор­му. Вполне нор­маль­ный ва­ри­ант, т.к. все и разом им­пор­то­за­ме­стить невоз­мож­но. Даже СССР кое что им­пор­ти­ро­вал у За­па­да.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)

Страницы

 
Загрузка...