Санкции в итоге сыграли против Европы: российский авторынок поднялся на второе место в Европе, уступая только Германии
РФ показала лучший результат за пять лет
В августе российский авторынок занял второе место в Европе на фоне спада спроса и продаж во многих европейских странах.
Как сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на данные консалтинговой компании GlobalData, в июне Россия занимала пятое место по продажам новых автомобилей в регионе.
В июле РФ поднялась на третье место.
Теперь же мы уступаем только Германия, где в августе было продано 197 322 автомобиля — это на 27,8% меньше, чем годом ранее.
В России продажи выросли на 35% за год и составили 148 338 автомобилей.
Третье место заняла Великобритания, где было продано 84 575 машин, что на 1,3% меньше, чем годом ранее.
Четвертую строчку заняла Франция (81 694 проданных автомобиля, -28,1%). На пятом месте Италия с результатом 69 121 машина (-13,3%). Шестую строчку занимает Испания (52 322 машины, -6,5%).
В России августовские продажи оказались лучшими за последние десять лет.
Комментарии
Я про ВВТ в "общности", а не конкретно про "а-а-автомобили", они не плохие просто есть и выполняют работу
А их нет? Они есть, бронегрузовик для перевозки просто грузов для нашей армии это пока еще "сложно". Вот например "бронеавтомобиль" для РСЗО (или с бронекабиной) был бы очень полезен
Про вивт согласен.
У военных не должно быть ничего кроме бронированных повозок
Вы сравниваете Россию со странами 1-го мира, Китаем и США. Их нам не превзойти никогда, не наша лига. Надо реально смотреть на вещи, сравнивайте с Восточной Европой той же. На их фоне мы неплохо смотримся.
Польша, 492 тыщи на 37,7 млн. На треть больше, чем у нас на морду лица. Королла, Октавия, Ярис, Ярис Кросс, Спортаж, Туссан.
И пшекам мы сливаем с треском... С Македонией и Косово чтоль сравнивать?
Ну да, пшеки, чехи, болгары, румыны, казахи. Вот наша лига, мы в ней плюс-минус соответствуем.
И еще боремся за звание дома высокой культуры быта!
Отдельной цивилизации, противостоятеля всему Западу и Аццкому Сотоне с ЛГБТ, центра технологической зоны... да Ымперии наконец! По тем же граблям, что Испанская, Российская да и Великие и Неделимый бодро идем
Не надо путать, по уровню потребления у нас да - всегда было есть и будет победнее чем у многих. А по уровню достижений мирового уровня и воинской славе мы на верхушке всех списков.
Да вопреки, одним словом Империум
Скреп посконных ещё навалом и берёзового сока!
Так победим!
Я серьезно. Не надо ерничать, у нас вполне приличный уровень жизни. А прочее - не все пузом определяется.
В целом - бедно, но чисто.. На уровне поляков, венгров всяких. Уже хуже китайцев.
В плане доступности именно авто - на уровне стран третьего мира... плохо то есть.
А чем, скрепами? Так они хороши, когда пузо в сытости... На СССР никаких скреп не хватило.
А мы бублик крошим на тех, у кого простой люд в разы лучше живёт... Это не может долго продолжаться, см пример СССР. Поэтому никчёмный утильсбор политически вреден, шерсти меньше, чем раздражения
Кстати, единственный более-менее удачный пример (до СВО) импортозамещения в стране - как раз автопром. К этому шли года так с 2004 го...
Но любая девальвация приводила к росту цен и падению продаж, соответсвенно, и производства авто в стране. Меньше выпуск - цена ещё выше, замкнутый круг.
Боролись с перегревом же. Правда об этом не говорили.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
В июле разгоняли панику на тему возможного повышения утильсбора.
В комментах кудахтанье "всëпропало", а на улицах ни проехать ни припарковаться... Парадокс!
Да, такое есть. Но это во-многом от того, у людей 35+ еще свежи воспоминания о совсем свободных дорогах, дворах и малом количестве личного транспорта.
А еще - от того, что наши города не планировали (и до сих пор не планируют, кстати) для бОльшего количества ЛТ.
Поэтому и пробки и забитые дворы.
Хотя по обеспеченности ЛА на душу населения мы еще сильно отстаем от первых стран.
Эк ципсота то расперделась.... Особенно доставляют китаезнавцы... Вы, балаболы, прежде чем пердеть, до Пекина что ли бы доехали, с местными пообщались.
А потом давайте сравним уровень и качество проданных автомобилей. И их истинную цену (т.е. платежную емкость рынка).
Страницы