Ман­ту­ров со­об­щил, что дви­га­тель ПД-35 может по­явить­ся к 2030 году

Аватар пользователя Lehan

Дви­га­тель ПД-35 может по­явить­ся к 2030 году, его тяга может быть ниже 35 тонн, точ­ное ре­ше­ние будет вес­ной сле­ду­ю­ще­го года. Об этом за­явил жур­на­ли­стам вице-​премьер - глава Мин­пром­тор­га РФ Денис Ман­ту­ров.

"К 2030 году дол­жен уже по­явить­ся дви­га­тель с ра­бо­чим на­зва­ни­ем ПД-35. Не факт что это [тяга] будет 35 тонн, это будет, ско­рее всего, мень­ше, тягой от 26 тонн до 35 тонн. Мы в марте сле­ду­ю­ще­го года будем по­ни­мать более точно, в каком виде дви­га­тель будет со­зда­вать­ся", - ска­зал он.

По сло­вам вице-​премьера, дви­га­тель будет пред­на­зна­чен для несколь­ких са­мо­ле­тов. В первую оче­редь - это военно-​транспортный са­мо­лет гру­зо­подъ­ем­но­стью при­мер­но 100 тонн и ши­ро­ко­фю­зе­ляж­ный даль­не­ма­ги­страль­ный са­мо­лет, раз­ра­ба­ты­ва­е­мый в парт­нер­стве с Ки­та­ем. Де­мон­стра­тор дви­га­те­ля пла­ни­ру­ет­ся из­го­то­вить в марте 2024 года, под­черк­нул Ман­ту­ров.

Раз­ра­бот­ка дви­га­те­ля ПД-35 на­ча­лась летом 2016 года на двух за­во­дах: перм­ском "Авиа­дви­га­те­ле" и ры­бин­ском "Са­турне" (оба вхо­дят в Объ­еди­нен­ную дви­га­те­ле­стро­и­тель­ную кор­по­ра­цию). Пред­по­ла­га­ет­ся, что ПД-35, в от­ли­чие от пред­ше­ству­ю­щей мо­ди­фи­ка­ции ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн боль­ше (до 35 тонн). Дви­га­тель ПД-35 необ­хо­дим рос­сий­ской авиа­ци­он­ной про­мыш­лен­но­сти для со­зда­ния новых ши­ро­ко­фю­зе­ляж­ных са­мо­ле­тов. Общий объем ин­ве­сти­ций в про­ект со­зда­ния дви­га­те­ля, одоб­рен­ный пре­зи­ден­том РФ, со­став­ля­ет 180 млрд руб­лей.

Ав­тор­ство: 
Копия чужих ма­те­ри­а­лов
Ком­мен­та­рий ре­дак­ции раз­де­ла По сле­дам Кота Моти

Комментарии

Аватар пользователя NewHorizon
NewHorizon (1 год 3 месяца)

Ну да, со­ве­ты такое увы не по­тя­ну­ли. Непо­нят­но, каким боком РФ тут спра­вит­ся, учи­ты­вая те­ку­щую си­ту­а­цию в мире.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (паникер-​провокатор) ***
Скрытый комментарий Сергей Харин (без обсуждения)
Аватар пользователя Tr2xolod
Tr2xolod (2 года 10 месяцев)

Ре­сур­са для ПД-35 нет. Нужно каким-​то об­ра­зом вы­тя­ги­вать все осталь­ное. 

Аватар пользователя amir_tt
amir_tt (10 лет 2 месяца)

Ау, люди, оч­ни­тесь. ГТД это не х. со­ба­чий. Мало какая стра­на в гтд умеет. Тем более что из­де­лие спе­ци­фи­че­ское, пре­ем­ствен­ность про­ек­тан­тов не айс. Не люблю ман­ту­ро­ва но здесь он прав. По­иг­рать­ся надо чтобы по­лу­чи­лось.

Аватар пользователя Radik
Radik (2 года 7 месяцев)

Спа­си­бо. Хоть один тут адек­ват­ный че­ло­век.

Аватар пользователя Ким Лит
Ким Лит (9 лет 5 месяцев)

На обы­ва­тель­ский взгляд это очень долго. От­ку­да я знаю, сколь­ко обыч­но де­ла­ют такой дви­га­тель?

Аватар пользователя v.p.
v.p. (12 лет 4 месяца)

ну коли так, то зачем "иметь мне­ние" о про­ис­хо­дя­щем? пусть "обы­ва­тель" вник­нет в тему, по­чув­ству­ет про­цесс, а потом по­го­во­рим.

Аватар пользователя Ким Лит
Ким Лит (9 лет 5 месяцев)

С таким на­стро­ем ты слона не про­дашь ин­фор­ма­ци­он­ную войну не вы­иг­ра­ешь.

И у обы­ва­те­ля оста­нет­ся свое мне­ние или же быст­рень­ко под­су­ну­тое недоб­ро­же­ла­те­ля­ми. А ты, "экс­перт", сиди в гор­дом уеди­не­нии, ки­чись своей гра­мот­но­стью.

Аватар пользователя v.p.
v.p. (12 лет 4 месяца)

меня эта схема пол­но­стью устра­и­ва­ет. глав­ное, чтоб дви­га­тель был готов и пошел в серию. обы­ва­тель пусть даль­ше "имеет" своё мне­ние.

Аватар пользователя Vit999
Vit999 (8 лет 11 месяцев)

ГТД и ТВД (ТРДД или как его на­зы­ва­ют) это одно и тоже?

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 месяц)

На ави­а­фо­ру­ме народ недо­уме­ва­ет на­фи­га сей­час ПД-35, если ре­аль­но нужен ПД-24 (с воз­мож­но­стью ва­рьи­ро­вать мощ­ность от 20 до 28 тонн), на­при­мер : для Ан-124, ко­то­рые без укра­ин­ских движ­ков стоят пы­лят­ся.

По­нят­но, что он пи­лил­ся под сов­мест­ный ки­тай­ский про­ект CR-929, но сей­час если более на­сущ­ные хо­тел­ки.

Аватар пользователя Hybrid
Hybrid (2 года 5 месяцев)

Имен­но так, цель была по­лу­чить дви­га­тель для даль­не­ма­ги­страль­но­го CR-929, а по­лу­чи­лось так, что про­ект бук­су­ет. Будут ста­вить при­о­ри­те­ты: за­ме­нять Д-18Т с уве­ли­че­ни­ем мощ­но­сти, либо даль­ше за­ни­мать­ся 35 тон­ным для уже сво­е­го даль­не­ма­ги­страль­но­го, воз­мож­но на ос­но­ве ИЛ-96

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 месяц)

CR-929 не бук­су­ет, он пре­кра­тил свое су­ще­ство­ва­ние. Китай те­перь пилит са­мо­лет C-929. Т е то же самое, но без уча­стия Рос­сии.

Аватар пользователя Hybrid
Hybrid (2 года 5 месяцев)

В прин­ци­пе ло­гич­но, что это про­изо­шло. Спер­ва ки­тай­цы по­лу­чи­ли рас­че­ты, потом по­тре­бо­ва­ли пе­ре­не­сти про­из­вод­ство крыла в Китай. От ПД-35 они так же от­ка­жут­ся. 

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 1 месяц)

Если не оши­ба­юсь, то из­на­чаль­но CR-929 пла­ни­ро­ва­лось стар­то­вать на движ­ках General electric, а уже потом за­ме­нять на ПД-35. По тех­но­ло­ги­ям, не уве­рен, что мы что то ки­тай­цам пе­ре­да­ли. Мы вроде бы от­ве­ча­ли за крыло и дви­га­тель в этом про­ек­те.

Аватар пользователя Hybrid
Hybrid (2 года 5 месяцев)

Тех­но­ло­гии точно не пе­ре­да­ли. По­это­му ки­тай­цы и хо­те­ли, что бы про­из­вод­ство было в Китае. Но рас­че­ты они по­лу­чи­ли, на­вер­ня­ка не все, но все же. 

Аватар пользователя Polaris
Polaris (9 лет 1 месяц)

Де­ла­ют 35, по­лу­чит­ся 24, нор­маль­но. Все­гда нужно план­ку ста­вить под пре­дел - а вдруг?

Аватар пользователя Harsky
Harsky (12 лет 9 месяцев)

Слиш­ком боль­шой шаг по мощ­но­сти. Более ра­ци­о­наль­но иметь ли­ней­ку 8-12-16-24-32 тонны. Ну, плюс-​минус, ясное дело.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Cosmo
Cosmo (8 лет 1 месяц)

Ман­ту­ров решил де­лать 4-​двигательный даль­не­ма­ги­страль­ник?...) А осталь­ные в курсе?...)

Аватар пользователя Cosmo
Cosmo (8 лет 1 месяц)

del

Аватар пользователя Gorez
Gorez (3 года 1 месяц)

лучше Ман­ту­ров на­звал бы кон­крет­ные суммы фи­нан­си­ро­ва­ния, сколь­ко уже по­тра­ча­но, и сколь­ко пла­ни­ру­ет­ся, если по чай­ной ложке фи­нан­си­ро­вать да еще и по­ру­чить эф­фек­тив­ным ма­на­ге­рам, можно и к 3030 году "изоб­ре­сти".... 

Аватар пользователя MaxT
MaxT (6 лет 7 месяцев)

Надо вве­сти утиль-​сбор, тогда дело пой­дет быст­рее. С ав­то­про­мом же по­мог­ло.

Аватар пользователя Поручик Арбузов

ESG !  

по­то­му что без ЕСГы ни туды и ни сюды

Аватар пользователя Виктор Гюго
Виктор Гюго (4 года 6 месяцев)

  В точку! Луч­ший ком­мен­та­рий. smile9.gifsmile3.gif​​​​​​.

Плюс к тому, пе­ре­ход на пи­та­ние ли­чин­ка­ми чёр­ной аф­ри­кан­ской мухи. 

Аватар пользователя Поручик Арбузов

smile10.gif ну прям таки, этож ма­ги­страль­ный путь раз­ви­тия

Аватар пользователя PIPL
PIPL (11 лет 1 месяц)

Я не понял, что кри­чать надо Ка­ра­ул или Ура? 

 

Аватар пользователя Vit999
Vit999 (8 лет 11 месяцев)

До­ждать­ся сов­мест­но­го по­ста­нов­ле­ния Пар­тии и Пра­ви­тель­ства.

Аватар пользователя RustamM
RustamM (1 год 11 месяцев)

Если с пд14 что то по­лу­ча­ет­ся , то пд35 по­хо­ду не будет. По край­ней мере в том ва­ри­ан­те, в ко­то­ром он пла­ни­ро­вал­ся. Ибо сроки и тех­но­ло­гии уйдут к этому вре­ме­ни

Аватар пользователя Хитрый Лис
Хитрый Лис (9 лет 6 месяцев)

Опять этот "эф­фек­тив­ный" ушле­пок вылез. Вот ведь, не уха ни рыла в дви­га­те­ле­стро­е­нии, а все туда же. Кто его спра­ши­ва­ет­ся за язык тянет. Даже не ду­ма­ет, что УЖЕ на­га­дил этими сло­ва­ми, дви­га­те­ли­стам.

Аватар пользователя NewHorizon
NewHorizon (1 год 3 месяца)

Он так-​то не ушле­пок, а ми­нистр.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (паникер-​провокатор) ***
Аватар пользователя БМВ
БМВ (5 лет 8 месяцев)

чем на­га­дил? 

Аватар пользователя БМВ
БМВ (5 лет 8 месяцев)

Ну сей­час все силы бро­ше­ны на круп­ную серию ПД14 и до­ве­де­ния до серии ПД8 все ло­гич­но. А какой будет ПД35 уви­дим наша ин­же­нер­ная школа все­гда лю­би­ла за­ни­жать ТТХ из­де­лий. А потом ока­зы­ва­лось для про­тив­ни­ка все весь­ма пла­чев­но 

Страницы