Все меньше россиян могут позволить себе автомобиль. Это следует из отчета Росстата на основе комплексного наблюдения условий жизни населения, который публикуется раз в два года. Статистика за 2024 год включает средний возраст машин в парке страны, количество семей, у которых уже есть автомобиль, а также тех, кто не может себе его позволить. Согласно данным ведомства, с 2022 года автопарк в России постарел на 4,4 года — средний возраст машин в стране составляет 11 с половиной лет.
Росстат утверждает, что два года назад средний возраст машин в автопарке страны составлял 7,1 года, а в 2024-м вырос до 11,5 лет. Вместе с тем доля семей, у которых есть автомобиль, сократилась за это период с 49,6 до 49,3 процента. Доля владельцев автобусов или микроавтобусов за два года уменьшилась с 0,5 до 0,4 процента. Грузовики, как и прежде, эксплуатируются у 0,9 процента домохозяйств.
Есть и статистика по стоянкам: на необорудованных парковках у домов или во дворах машины хранят 74,5 процента семей против 71,7 процента в 2022-м. Доля семей, не имеющих автомобиля по причине отсутствия средств на его покупку, уменьшилась с 50,1 до 47,4 процента. Тех же, кто при желании сможет купить машину на собственные или заемные деньги, также стало меньше — 9,2 против 10,9 процента.
В начале 2025 года сообщалось, что автопарк России продолжает стремительно стареть и уже достиг критической отметки: более 70 процентов автомобилей, регулярно используемых на дорогах страны, перешагнули десятилетний рубеж. Такие данные приводила ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Для кардинального улучшения ситуации необходимо вдвое увеличить продажи новых автомобилей, однако при нынешних условиях это маловероятно.
Комментарии
.
стон автоторговцев
ваще-то S кривая насытилась. все, кому нужно авто, уже его имеют.
рынок стабилизируется, ибо расти бесконечно он не может и не должен
Скорее глас здравого смысла в пустыне. Не всем почему то хочется жить в условиях устойчивого развития
Вообще-то, если зарплаты граждан с нынешних вырастут в десять раз, количество автомобилей на душу населения вырастет, а возраст этих автомобилей упадёт.
Желаете с этим спорить?
спорить с чем? вам дали реальную инфу, которая доказывает, что страна беднеет, а вы козлите и ВЕдете себя как баран упрямо утверждая: если у бабушки будет кер, то она будет дедушкой... у нас же зарплата в росте отстает от роста цен.
Просто занял ненадолго место капитана очевидность. Если зарплаты падают, значит и авто можно купить меньше и наоборот. Почему-то эта простая мысль всех будоражит. Возможно гражданам не нравится, что их располагаемая зарплата падает. Но кто в этом виноват? Разумеется козёл де баран.
При этом цены естественно будут стоять как вкопанные
Если снизить утильсбор, цены ещё и упадут. Тут Вы правы, конечно. И будем мы как американцы - бешеная зарплата и цена авто ниже, чем в России.
Всё так, только количество автомрбилей увеличится в а*10 раз, где а заметно меньше единицы.
При а=0,3 мы как раз подойдём к уровню автомобилизации США. Внезапно.
Странно. Китаец убогий стоит всего-то как чуть раньше новенький Паджеро Спорт в хорошей или максимальной комплектации… зарплаты же в разы выросли, с чего дорого-то? А не будут покупать - отключим газ ))))))))
ключевое слово "раньше"
раньше и доллар был 24 и даже глонаса не было, не то что утильсбора
государству спасибо за непрерывную заботу о росте благосостояния
советскихлюдейЧеловек приводит разницу во времени не с тем временем, когда доллар был по 24.
У нас выросла цена авто и в долларах тоже. Вот в чем парадокс.
Сравните цены на машины в 2021-2022 году с ценами на китайский автохлам в 2024-2025.
человек вообще часто сравнивает как ему хочется.
лично я предпочитаю сравнивать что-то одинаковое и на большом периоде с понимаем что произошло за это время.
вам хорошо бы начать новости смотреть или читать. сравнение периода 2021-2024 с 2024-2025 очень и очень некорректно. имхо
из новостей вы бы узнали, что началось сво, логистика стала непонятно какая, ставка цб 20+ процентов, санкции какие-то как на банки так и на покупку валюты, еще и государство подняло нехило налоги и сборы.
и тут вы такой вышли из комы с тупым вопросом "а че так все дорого"?
я конечно поддерживаю вас в стремлении жить хорошо и на одну зарплату. я понимаю что моя любимая святая троица квартира-машина-отпуск у моря подорожали очень сильно и теперь на зарплату средний россиянин сосет лапу.
и имхо курс доллара тут тоже не последнюю скрипку играет.
спорил тут про отпуск. доказал с цифрами что мой отпуск всегда стоил +- 5000 евро. т.е. отпуск не подорожал. он просто курс и издержки (+6,5% к курсу от ТО нормально?) отслеживает. но обычному россиянину который по горящей путевке летал на недельку за 30-40 тыр ловить сейчас нечего. кстати и перелеты тоже подорожали.
и так во всем. если разбираться.
так что не вижу смысла в вое на болоте. просто не покупайте авто в ближайшее время. :)
лично я езжу на старом. и еще поезжу не помру.
Ваше словоблудие оставим за скобками.
Скажите, у нас доллар вырос в 2 раза или официальная инфляция стала более 50%?
Ничем иным не оправдать повышение стоимости авто в 2 и более раз.
Ну и напоследок: а цена на наш автопром чего так выросла?))
А у логистики китайского какие издержки появились против 2022 года?))
у вас вопросы как у малолетки. доллар надо брать на каких-то понятных и логичных интервалах.
нашего автопрома нет. и даже если он наш, то чудес нет и запчасть будет стоить близко к мировым ценам, но обычно становится только дороже. не жую почему
и опять короткий интервал. курите повышение налогов и сборов на авто в частности. узнаете почему китайцы с мелкими движками и на сколько подорожают и когда. чтобы не удивляться.
и не понятно вам повыть на болоте или авто нужно?
Авто у меня есть и не одно.
Просто сейчас мне уже не по карману взять то, что было раньше возможно. А брать китайское - это прямо совсем себя не любить.
понятно. вам за народ обидно :)
ниче, подкопите и купите что привычно, ну или вслед за европой будете брать китайские авто и нахваливать. :)
Надеюсь, что нормальные автопроизводители не перестанут делать машины )))
Ну и китайцы, скорее всего, лет через 10 подтянутся до уровня более-менее надежных и предсказуемых (в т.ч. по поставка з/ч) автомобилей.
Научатся внедорожники делать, например, пусть не до уровня японцев и американцев, но все-таки.
я слышу в ваших словах претензии не на тойотовский лендкруизер ,вам лакшери подавай. так что копите. хотя тот же рендж ровер вроде давно под китайцами. никто не умер.
Вы плохо слышите.
Нынешний Ровер - это пародия на внедорожник. Авто для гламурных.
А я именно про тойотовские или фордовские или гмовские авто.
но все что вы перечислили нифига не люкс и лакшери. так что не плачь
девченка... будет тебе новое корыто :)Не пойму откуда вы за меня решаете )))
Мне не надо лакшери и люкс. Мне надо ездить там, где легковые и кроссоверы отдыхают. Но ездить с комфортом.
и на новом? 2025 года выпуска?
Нет, новые сильно ухудшили. Поставили убогий движок вместо 2UZ и 3UR.
Ну вот. Значит нормальные автопроизводители уже перестали делать нормальные машины.
Про новый Дефендер тоже апологеты атмо v6 тоже говорят преимущественно матом.
Можете расслабиться и получать удовольствие. Ничего хорошего больше нет.
мой автомастер уже лет 20 назад говорил "ничего не бери - все говно" :)
И тем не менее, у нормальных автопроизводителей авто на голову лучше нынешнего китая и кореи.
Я говорю про нишу внедорожников, другие авто мне малоинтересны.
Кстати, даже кроссоверы у хороших производителей на голову лучше кроссоверов из Поднебесной. Хотя по ходовым качествам на бездорожье и уступают нашей Ниве. Но ей и большинство джипов уступает, с учетом массы и геометрии.
Нормальные это как? Чирок ХЖ 4.0?
Ну если не оглядываться на цену и расход, то и РР Спорт на 5 л с парой нагнетателей .. неплох. С поправкой на внедорожные качества утюга, упавшего в болото.
У китайцев машины просто обычно "условно одноразовые", экологичные, экономичные и рассчитанные на богатеньких менеджеров, которым некуда выезжать в грязь. Корея в сегменте жыпов тоже близка. Хотя был же там Санйонг, рамный и дубовый.
Так-то и сейчас делают ТЛК70 или там всякие утилитарные грязеползы. Но там не совсем массмаркет.
Нормальные - это такие, которые могут ездить по бездорожью разной степени. Не болотоходы, разумеется, но и не как китайские недоджипы, которые на убитой или мокрой грунтовке пасуют.
Поэтому он и считается просто "большой легковушкой".
Зачем тогда [псевдо]внедорожные качества и формат?
ТЛК70 - именно массмаркет, его же не как Аурус или Роллс-ройс вручную собирают. И довольно массово продают.
если 95% машин не съезжают с с асфальта, то нафига козе баян. пусть коза его и покупает. тем более если коза живет в ебенях и говнах где на беларусе ездить. сам бог велел
у меня один знакомый прикололся, купил гелик, но не тот гражданский напомаженный а который professional на дурного размера катках и сиделках-табуретах, чуть ли не с креплением под M-16
поприкалывался и продал. зато другая девка гоняет на вранглере. но она любит в говна по выходным чисто как время препровождение. опять же отечественные не списываем. мужик сосед на патриоте обработанном рашпилем мотался и в монголию и хрен знает куда по маршрутам с номерами. там и крузаки дохли а он ниче.
а недоджипы позволяют ездить и не бояться в городе какой люк зацепить брюхом или провалиться в колесом в яму или открытый колодец. у меня жена с suv-а обратно на пузотерку не захочет. я тоже. хотя у меня fulltime 4wd что излишне, хватило бы и нормально работающей awd и литраж движка даже поменьше.
Ну вот есть же Нива. Она ездит.
Правда остальные потребкачества у нее так себе.
У меня знакомый купил себе новую Ниву от отчаяния. Сказал, что это очень плохо, зато все, что плохо, давно известно и предсказуемо, а ему сюрпризы не нужны. Особенно по дороге на рыбалку в Астрахани.
У Нивы плохо с объемом салона и багажника, в ней невозможно нормально спать и держать вещи одновременно.
У нее хорошо с проходимостью и возможностью вытащить, когда она засела намертво.
все мои знакомые владельцы всяких патролов лендкруизеров и прочей братии не спят в машинах... :)
Это на любителя. Не всегда в палатке удобно/тепло/безопасно. Кроме того ее нужно разбирать-собирать-сушить.
А если выехал на сутки, то тратить на это время неохота.
Если надолго лагерем встаешь, то да.
А так у меня в авто надувной матрас размером 200х140 см в задней части спокойно входит, а в передней - вещи в ящиках.
я уже писал вроде что 95% всех внедорожников с асфальта не съезжают :)
Какие сейчас новые машины, так уж лучше на старых ездить.
Вообще старение частного автопарка - это общемировая тенденция, как мне кажется. Ну, может быть за исключением Китая.
Верните цены на начало 2022 вместе с марками машин и всё волшебно изменится. Если вместо хорошего продукта начать продавать худший продукт по цене в 2 раза выше нормального - откуда-то внезапно берутся такие тенденции…
Этого не может быть. Цены растут, но ведь и зарплаты растут. Поэтому скоро в автосалонах вообще ничего не останется. Ведь пару лет назад было именно так!
Так чего ограничиваться ценами? Давайте тогда уж и СВО отменим, и санкции, и вложения в оборонку...
Вернитесь на грешную землю, дружище.
вы "в 2 раза" в рублях считаете или как положено в долларах?
Считать конечно же следует в рублях. Вы с долларами к дилеру не пойдёте.
проблема в том что дилер пойдет с долларами к японцам а еврами немцам
не догадывались?
авто моей жены стоило в 2014 году 40000 долларов. с тех пор государство нагрузило еще своих поборов, кривая логистика и подарочная процентная ставка от центробанка значит авто за 50000 долларов норм. что где-то плюс-минус и есть
а ваши рублевые фантики в туалет или в обменник по курсу несите
Это покупателя вообще никак не должно волновать. Как он рассчитывается с производителем/посредником, и чем именно - это его дело. Вам обозначена цена в рублях. Хотите - покупайте. Не хотите - проходите мимо.
Фантики? К чему такое уничижительно-пренебрежительное отношение к национальной валюте? Хотите сказать, что рубль не имеет покупательной способности?
Офигеть просто.
Как мы выяснили, страна ведёт войну со всей НАТО.
При этом всё на этом сайте решительно призывают мобилизоваться.
И эти же люди плачутся, что не могут покупать у противника авто по довоенным ценам.
Это всё одно, что в 43г. плакать, что немцы не продают Оппель за те же деньги, что и до войны.
Я просто в ох... Как удивлён в общем
Ну да, плачутся вот...
У нас обьявлена война? Кто-то делал заявления "Все для фронта, все для победы?", кто-то кинул клич "Вставай, страна огромная?" Нет вроде. Даже новый президент Путин одной из целей назвал рост благосостояния населения.
Ага. Значит сейчас лепота. Санкций нет. Мир, дрючба, жевачка с Западом. И чет странное только на рынке авто творится. Исчезли не пойми от чего западные авто, Китай появился.
Так что ле?
Здесь читаем, здесь не читаем, а здесь котлеты заворачиваем?
Судя по тому как снабжаются "уважаемые партнёры", а так же рвение в исполнении разных методичек, вопросы действительно возникают
Страницы