По мнению СКР, это обяжет самокатчиков соблюдать правила дорожного движения, сообщил председатель Госдумы Вячеслав Володин
СКР направил в Госдуму предложения о распространении понятия «водитель» на самокатчиков, это обяжет их соблюдать правила дорожного движения. Об этом, как передает «Интерфакс», сообщил председатель Госдумы Вячеслав Володин.
«В Государственную думу поступили предложения Следственного комитета, в числе которых... предоставление права на управление транспортными средствами подкатегории М1 лицам, достигшим 16-летнего возраста», — написал Володин в своем телеграм-канале.
Также, как отметил председатель Госдумы, СКР предлагает уточнить термин «транспортное средство» с указанием на его предназначение в том числе для индивидуального передвижения по дорогам, распространить понятие «водитель» на лицо, использующее электросамокаты и иные средства индивидуальной мобильности (СИМ), дополнить категории транспортных средств подкатегорией М1, включающей СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт, включить в категории М (мопеды) и А (мотоциклы) СИМ с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт и свыше 4 кВт соответственно.
Володин приводит данные МВД России, согласно которым за девять месяцев прошлого года зарегистрировано 3897 ДТП с СИМ, что на 47,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Погибли 44 человека, в том числе шесть несовершеннолетних. Травмы получили 4052 человека, из которых 1392 ребенка, написал Володин. Он также подчеркнул, что 34,2% ДТП с СИМ зафиксировано на тротуарах и в пешеходных зонах.
В ходе предыдущего опроса в его телеграм-канале 54% респондентов высказались о полном запрете использования электросамокатов для передвижения по улицам, а 41% выступили за ужесточение ПДД.
Комментарии
То то и оно что повод. И не что то реально делать а создавать видимость деятельности. Я уже сказал что нужно делать что бы реально решить проблему на 99,9 - убрать шеринг. А если заботится о людях - то для начала вообще нужно решить миллион и одну более важные проблемы.
А у нас та самая ситуация когда от сифилиса нос уже отвалился, а пациент все думает о красе ногтей, не пытась лечиться.
Да я то не против запрета проката, но это вряд ли будет, поэтому нужны другие меры
Какие - другие? Запретить сигналить пешекам? Запретить все частные? С тем же успехом можно запретить бегать, или запретить спрашивать "который час". Кто будет эти запреты соблюдать, кто будет контролировать их соблюдение, и какой в этом всем смысл? Ну окай, выпилят всех частников вообще, допустим, остануться только энтузиасты говномесящие по полям и лесам вдали от людей... И чо? Статистика дтп изменится на -1%. А вши сотоварищи еще прирастят свой парк и этот -1 будет покрыт слихвой. Ограничение ниже 20 не сделают, потому что тогда шеринг самотыков сдохнет и взлетит (не в том же объеме как электросамотыки, но заметно, так как люди привыкли а от лучше не становится, да еще и тачки стоят как звездолеты) обычный велопрокат. но в шеринге припаркованы бабки костина и усманова, и им ессно нафиг не надо получить на руки пару миллионов никому не нужных самокатов бОльшая часть из которых еще не успела окупиться даже в ноль.
И что мы имеем в итоге? Пустой популизм и создание видимости активной деятельности. При этом смертность на дорогах у нас дикая, и сим в ней (даже вместе с велосипедистами, мотоциклистами, и роллерами) - опять таки далкая доля процента. Почему бы длятначала не зарезать тачкам мозги чтоб они больше скольки там, 155 (135 ограниченяи платной трассы + "бесплатные" 20) не могши разогнаться нигде? (Для дофига гонщиков у которых каждую субботу - трекдей - спецверсия, с разблокировкой по gps при нахождении ближе 500м от трассы). А можно всем гпс и лимитер по действующему ограничению. И принудительной зарезкой от условий видимости. У кого тачка без электроники - те в утиль за счет владельца, неча тут выеживаться тачками не проходящими ни в какое евро. Гарантирую - количество трупов сократится куда значительней. Ну и ессно алкотестер в руль, это вообще в обязательно порядке.
Придумают
Это кусок, доход от которого ещё не оприходован бюджетом
Я - 90 и пешком хожу 8-9, а если побегу на подходящий автобус - то будет и больше 15. Не обосрить там от страха то....
Больше новостей! Хороших и разных..;)
В какой-то мере соглашусь. На машине по газонам ездить нельзя, чтобы сократить путь. Даже парковаться нельзя 😀. Так пускай и велосипедисты-доставщики по дорогам ездят, а не сокращают путь параллельно пешеходной дорожке хоть и со ступенькам. Ему,..., лень 20 метров об'ехать. Весь газон, который у нас и так не самый красивый, распахали.
Бордюр повыше решит проблему.
Давным давно пора навести порядок,
Просто надо утиль сбор ввести в 2ном размере стоимости самоката, и все, проблемы нет. Прокат запретить.
Утиль сбор на воздух который ветер гонит с запада надо. Есть ещё более интересные идеи чтоб ещё обложить да по максимуму.. чтоб веселей жилось. И думаю надо ещё пару подкатегорий на определённые права сделать.

Права на каменты в интернете... Не служил (хотя бы срочную) - ни слова про бд. Не являешься инженером в сфере нефть/газ/дроны и пр.. - ни слова по теме... И я даже не уверен это я пошутил или идея отчасти здравая.
Ха.. Ожидаемо.. И вроде бы как бы да... новая кормушка будет у всех по цепочке... Но что бы все пошли сдавать на права.. эт я что то сомневаюсь. Будет левак палюбому или плевать будут на это.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Честно говоря, не очень понятно, зачем лишние движения. Самокаты вполне подходят под определение мопедов. Всё, что больше 250 Вт, права категории М1 и шлем. Меньше - ну ок, пусть будут пешеходами.
Страницы