Собственники хотели продать землю и имущество Владимирского тракторного завода за 2,5 миллиарда рублей, но никто из потенциальных покупателей не заявился на аукцион. Первые торги были назначены на 28 июля, но не состоялись из-за отсутствия интереса со стороны покупателей. Изначально легендарный завод продавали за 2,5 миллиарда рублей, но после каждого несостоявшегося аукциона цена снижалась. Для справки, согласно кадастровой карте, каждый из десятка земельных участков, составляющих общую площадь завода, стоит сотни миллионов рублей.
Теперь 48 гектаров земли (в шаговой доступности от центра города Владимир), а также все помещения и оборудование — станки, гидравлические прессы и помывочные камеры — продаются за 25,5 миллиона рублей.
Как отмечает издание «Зебра ТВ», на торги выставлено имущество, принадлежащее ООО «Зона регулируемого развития ВТЗ». Это одна из двух фирм, которая стала правопреемником некогда единого ВТЗ — ей досталось всё ликвидное имущество. А второе юридическое лицо — ООО «ВМТЗ» — 28 июля 2019 года признано банкротом, задолжав кредиторам более 70 миллиардов рублей.
Осенью 2017 года активы концерна «Тракторные заводы» были переданы государственной корпорации Ростех, представители которого зафиксировали крайне тяжёлое положение завода. Уже тогда производство было остановлено.
В 2017 году тогдашний губернатор Владимирской области Светлана Орлова признала, что предприятие восстановлению не подлежит. В день окончательного увольнения последних 300 рабочих летом 2018 года кандидат (ставший вскоре губернатором) Владимир Сипягин возле центральной проходной ВТЗ обещал спасти некогда градообразующее предприятие. Однако, как видим, этого не произошло.
Что касается истории легендарного завода, то её принято отсчитывать от 28 февраля 1943 года. В марте 1944 года Кировский завод отправил из освобождённого Ленинграда детали трактора «Универсал», к июлю 1944-го под открытым небом были собраны первые 5 машин. Днём рождения Владимирского тракторного завода считается 24 апреля 1945 года — дата ввода первой очереди.
В 1948 году предприятие выпустило 10 000-й трактор, а в 1988 году — миллионный. Продукция завода экспортировалась в более чем 60 стран мира. В Чили трактор «Владимирец» был признан «национальным достоянием».
Комментарии
Если не агрохолдинги--то дотации фермерам по 700 евро на гектар. По другому никак.
Простота и дешевизна- это собсно для нищеты хорошо. Обратная сторона этого- низкий ресурс, поломки, простои.
Простота и дешевизна - это краеугольный камень любого вменяемого конструктора. Зачем мне в электрочайнике вайфай, мп3 плеер и точилка для карандашей?
Абсолютно не верное утверждение. Чем проще устройство - тем больше надежность и ресурс. Возможно Вы путаете с качеством изготовления, но это другая тема.
В данном случае, низкий ресурс--это частый ремонт. Кроме того, трансмиссия, сделанная по канонам 50-летней давности--это частое техобслуживание при копеечных запчастях.
Вспомните УАЗик с его шприцеванием.
А простой аппарата во время посева/ уборки - это потери урожая.
Не говоря уж тупо о высоком расходе топлива.
Народ голосует рублём и ногами. И не в пользу трактора, который не обновлялся 50 лет. А вот как сделать так, чтобы наши шли в ногу с прогрессом, я и сам не очень хорошо понимаю.
Тяговое усилие этих тракторов 1,5-3 тонны. По полю. Просто на автомобиле. Ты здоров ли?
Ну ты, малолетка, нам сейчас всё по полочкам разложишь, как там в СССР было, конечно...
Там вам не здесь. Тогда за загубленную технику в народном хозяйстве быстро за ушко и на солнышко. Неча тут сказки рассказывать.
Вишенка - у тебя в жопе, звездун.
"одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида"
https://www.russian-car.ru/vtz-2032-10.htm
Когда уже на ресурс начнут по паспортам пускать-то..
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
"продаются за 25,5 миллиона рублей."
Офигеть! Как говориться - было бы у меня 25,5 млн рублей...
Обанкротили из за долгов... интересно посмотреть откуда взялись, это большая "пачка" кредитов которые набирались еще в "старые добрые времена" когда экономика росла выше 1%... понятное дело кредиты под большие проценты.
Очередной результат такой "промышленной политики" - минус заводы, да и сами банки в минусе т.к кредиты им никто не вернет. Только иностранные партнеры довольны т.к минус конкурент и можно на "скелете" завод собирать свои Джоны Диры или какие нибудь Китайские аналоги.
Кучно пошло. Ростсельмашу тоже ж@па (или кому ближе официальные каналы http://dontr.ru/novosti/kompaniya-rostselmash-mozhet-priostanovit-rabotu/). Еще есть интересное интервью с участием генерального. Вернули бы субсидии - и фермерам лучше и заводам.
А остановили? "новость" вроде июньская
Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2656807.html
Очередной прорыв! Как и обещал! Слово держит!
Кто нибудь может объяснить, в каком священном писании записана заповедь: "Единожды открытый завод, да не будет закрыт до конца времён!"
"Продукция завода экспортировалась в более чем 60 стран мира." - вот это главная фраза в статье. А теперь не поставляется чьими-то стараниями, зато поставляются другие и уже не Россией.
Демонтаж, ремонт и последующая реновация обойдутся дороже, чем построить новый, с нуля. Поднимается такой завод за год-полтора. Когда начинают причитать - "Ах, какой завод угробили !", почему-то об этом не вспоминают (или не знают, что вероятнее всего).
И где упоминание о двух новых тракторных заводах и одном дорожно-строительной техники построенных в последние годы ? Нету. Потому как причитания ненатуральными получаются.
Сборка конечно не отверточная?
Так вы хоть что-нибудь стоящее постройте сначала, а потом уже старое ломайте. Но вы же как делаете - старое ломаете, а новое взамен не строите.
Все смотрим американский фильм "Деньги" 2000 г. У них такое тоже случается.
Былинный срач! Распечатки обсуждения разосланы по Госдепу США и внимательно изучаются. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за неделю.
Страницы