Машина, в которой ехали сразу пять человек, по ходу движения начала произвольно набирать скорость и улетела с трассы вместе с седоками.
Пять человек пострадали в аварии, в которую попал автомобиль производства компании Tesla. Машина с пятью пассажирами двигалась в режиме автопилота, однако внезапно самостоятельно набрала скорость и вылетела за пределы трассы, сообщает Star Tribune.
По словам сидевшего на водительском сидении местного жителя Дэвида Кларка, ровно двигавшийся автомобиль внезапно прибавил скорость движения и съехал с дороги. После этого машина въехала в болото и там перевернулась. Пострадал сам Кларк и еще четверо пассажиров.
После этого Tesla въехала в болото, которое располагается рядом с дорогой, и перевернулась. Все пять человек, которые ехали в ней, получили травмы. Полиция намерена провести расследование ЧП.
Руководство компании Tesla сразу же распространило сообщение, в котором скептически отнеслось к словам человека, ехавшего на переднем сиденье автомобиля. Менеджмент утверждает, что "нет причин считать, будто в этом ДТП некорректно сработала функция автопилота".
Отмечается, что это не первый случай неисправности в работе автомобиля с автопилотом, при которой страдают люди. В мае этого года в США: машина столкнулась с автомобилем, идущим перпендикулярно. По данным экспертов, датчики автопилота не смогли различить белый автомобиль на фоне светлого неба.
Илоня наш всё разведёт как надо: если пассажиры не многоразовые, то нафиг таких пассажиров! 
Комментарии
Почему нет? Араб, возможно.
Продают в Автралии (правый руль) и Казахстане (левый). Электроники минимум механика, шнорекль, распашные задние двери.
Ну да. У меня 105-й был такой. Что такого-то? В КЗ, Резинки и масло меняешь на наше-и все.
У меня 1KD-FTV стоит. 105-ка вещь лучшая машина всех времен и народов. Ходовая миллионник, двигатель миллионник (1HZ). Зачем продал?
Да налог. У нас подняли шыбко. Да и там-много чего плюсом было. Не в машине дело. А так да 105-вещь. Ну и "колхозник" 80.
Это где у вас, просто флаг Шведский? А машины хороши. Строго говоря, GX не мой от конторы когда уволился вернул. Но было хорошо, но налог на него конский. У нас их мало (в России) это один из немногих. Брали на контору, для разъездов, вообщем рабочая лошадка.
Казахстан.
Официально вообще много хороших машин не ввозят (у меня и старый Prado из финки приехал в 2000 я его взял уже десятилетним), но мне как-то и серой хватит. Что касается второго вопроса то для вас да нет смысла, потому что вы его не понимаете и не поймете никогда.
Глупость, среди большинства авто на механике, случайно не запланировано попалось 3 штуки на атомате, был жутко недоволен. В тех случаях когда брал новые в салоне, выбирал только механику.
Автопилот тут мимо, а насчёт автомата, то почему нет? Я на автомате прокатился как-то по трассе 360 км после дождя в декабре. На всей дистанции был идеально ровный слой прозрачного льда, настолько скользкого, что машина не могла тронуться с него, шлифовала на холостых на поверхности без единой ямки.
И ничё, нормально проехал на автомате. Ехал правда долго, 8 часов, и чтобы тронуться выходил с лопатой и делал на льду насечку-колею перед колёсами на три метра.
Так что всё ок с автоматами, и на льду, и в грязи и в горах.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Коварные щупальца Стухнета дотянулись до Миннесоты
Прочитал ссылку овца. Там водитель описывает ситуацию так:
Т.е. автопилот вообще был выключен.
это были русские хакеры ТМ
инфа 146 %
Инглишем не владеете? Там написано, что водитель сам выключил автопилот, нажав на акселератор.
sorry I don't speak foreign languages, only Russian
Это не переводится как "автопилот был выключен".
Он пишет что, насколько может вспомнить - включил автопилот, затем выключил его нажав на педаль газа (очень интересно, кстати, почему он так выключается). А затем, когда оно сообразило глянуть на дорогу - увидело резкий поворот налево, попыталось повернуть, но дальше тачку занесло.
Хотя с учётом того, что это США, тесла и автор уточнял показания (изначально он заявил что автопилот был включён) - очень подозрительно. У теслы не впервой скандал с запугиванием / покупкой владельца после ДТП чтобы молчал-молчал.
Что-то прочитал и подумал-может элементарный круиз-контроль стоял, а не инопланетные технологии? Так-то похоже по действию.
Технически, в тесле, это и есть круиз-контроль (НЯП и в документации теслы мелким шрифтом где-то написано, что это не настоящий автопилот и в этот момент всё равно водителем является человек).
Страно если сранивать с круиз-контролем который отключается при нажатии на тормоз. При нажатии на газ машина разгоняется при отпускании газа возвращается на ту скорость которая была выставлена.
Я не удивлюсь, что индусы-программисты теслы перепутали коды педалей и инвертировали их :) Баги-с. Кто сказал что их кто-то отлавливает до релиза в постмодерне? Он выше таких мелочей! :)
Почему? При нажатии газа-круиз тоже отключается. Ну, хотя, это Амэрика. Там все может и по другому.
У меня при нажатии на газ круиз не отключается. Только тормозом, и в инструкции написано либо ручкой которой включал, либо тормоз.
Включил автопилот и выключил его нажатием на акселератор. То есть в момент ДТП автопилот вообще был выключен. Об этом я и написал.
Ого, вот это новости! Оказывается, Тесла действует подкупом и шантажом. Покажите предыдущие случаи, я что-то не припоминаю.
Сходи в свою полицию. Они тебе по закону должны такие данные предоставить.
Нет. Понимаете, тесла это электронная игрушка. С точки зрения багов : ты НЕ включал функцию вообще, или ты её сначала включил, а потом выключил - это принципиально разные вещи.
Вы же не скажете что фразы "я ещё не был женат" и "я был женат, но уже развёлся" имеют одинаковый смысл и в переводе должны звучать одинаково?
Про предыдущие случаи - каюсь, фактуры на руках у меня нет. По-моему это было или в виде отдельной статьи на АШ, или в комментах к первому "киллу" теслового автопилота, ссылкой на то, как тесла заставляет подписывать NDA и прочие штуки своих не самых счастливых клиентов.
Можете оставить этот раунд (случаи скандалов/запугиваний теслы) за собой - готов признать, что толкнул дезу, ибо мне честно говоря лениво искать.
тогда вообще обсуждать нечего. Стандартная авария, водятел нажал на газ и резко повернул влево... И что он ждал? Лихой разворот как в киношках про гонки? Конечно улетел. Злая инерция унесла в кювет - виноват автопилот
В этом плане мы их уделали. В России, насколько мне известно, нет ни одной аварии с участием автопилота.
Мож батарея садилась,и система отключила не нужных потребителей?????
Вторым комментарием сообщил SkySheep80, но о(б)суждение продолжается
Я-то, как патриот, английским не владею. Правда, что водила сам втопил газ, вырубив автопилот?
Существует пять степеней автоматизации вождения авто.В данном случае сочетание полуавтоматики с идиотизмом водителя (пассажира) привело к аварии.
Чтобы определить надежность автопилота,надо считать пробег на одну аварию по сравнению с обычным авто.Подозреваю,что это будет в пользу автопилота,ибо пьяных автопилотов не бывает.
Может Скаинет шалит?????
Это потому что они сидят в железобетонном стереотипе, что авто - частная собственность и ставят на каждый индивидуальные системы управления, тогда столкновения неизбежны.
Чтобы уйти от этого, НАДО:
1) управлять сервером уличного управления всей системой"поток автомобилей + светофоры" сразу - поддерживать одну постоянную скорость у всего потока
2) если движение вне городских улиц и сервер управления не нужен - то всё равно должен быть обмен данными между автомобилями : "сигнал о приближении ", " сигнал буду поворачивать", "сигнал внимание торможу", "сигнал на дороге препятствие" . Сразу снизится вероятность случайных действий и столкновений.
3) автомобили с живыми водителями в идеале оставить только на грунтовках, а при выезде на трассы пусть сигналит всем автопилотам "живой пилот", чтобы оставляли автоматически перед ним дистанцию с большим запасом
Гы, акции теслы подешевели: https://motor.ru/news/teslacrash-18-07-2017.htm
Великая компания, чьи акции рушатся от любого чиха.
Страницы