Неоднократно у нас ребята писали, что для "белых" грузоперевозчиков издержки от новых изменений совершенно смешны, и весь шум и гам идет со стороны черного и серого сектора, так как у них сокращается возможность "мутить" и выжимать из водителей соки, ну и, естественно, оранжоидов, готовых оседлать любую протестную тему. Профсоюзы подтверждают.
Президент Конфедерации труда России Борис Кравченко:
"Протест дальнобойщиков не лежит в трудовой сфере. Они являются самозанятыми предпринимателями, не вступающими в открытые трудовые отношения. Водители большегрузного транспорта выступают против введения нового налога на хозяйствующие субъекты. Высокий уровень эксплуатации дальнобойщиков диктует теневой рынок. Режим их труда никак не регулируется, они проводят безостановочно за рулем круглые сутки, не имеют никаких социальных гарантий, но их протест не направлен на исправление этой ситуации, на защиту их трудовых прав. Необходимо вывести "Платон" как минимум на несколько месяцев в тестовый режим, чтобы понять насколько система в принципе может обеспечить реальный контроль за грузоперевозками, позволяет вывести их из "теневой" сферы, решить проблемы логистики и снизить уровень эксплуатации водителей".
Секретарь Федерации независимых профсоюзов России Александр Шершуков:
"Существенная часть бизнеса грузоперевозок находится в "серой" зоне и регулируется лишь поборами дорожных полицейских и взяток водителей. Назвать протесты дальнобойщиков трудовыми в чистом виде нельзя, структуры, выступающие от их имени, не являются профсоюзными, они возникают в период кризиса и не защищают трудовых прав, а выступают, скорее, как гильдии индивидуальных предпринимателей. Необходим переход к легальным формам работы и организация, защищающая права работников".
Комментарии
Платную парковку тоже сначала вводили только в центре Москвы. Сейчас везде, даже в области. Тут аналогично. Сначала побор на дальнобойщиков, потом на газели, потом на легковые, потом на пешеходов шагомер прикрутят.
Сейчас,во дворы пойдет, законы уже приняты.
Вот и у меня такие же опасения
Не знаю, основная претензия это то что частная контора занимается государственными функциями и получает а это 25%.
"Режим их труда никак не регулируется, они проводят безостановочно за рулем круглые сутки, не имеют никаких социальных гарантий,"
в каждой фуре есть самописец, который любой транспортный инспектор может считать.
сколько водила рулил, сколько спал, не нарушал ли скоростной лимит....
независимых профсоюзов в России нет. и профсоюзов нет. есть видимость. а председателю,что скажут, то и будут озвучивать.
\п
1. В основном бунтуют "дагестанские погонщик фур"... Почему?
А потому, что там клановость и контарбанда! Контрабанда... солярки!
2. Дело происходит так... На нефтяных полях Ирака и Сирии ДАЕШ доьывает нефть,
и турецкими фурвми посылает к побережью сырье.
3. Далее, как ис виртуальным реверсом газа на Украине, нефть баржами идет в Европу,
а должное количество нефти из Азербайджана в "черную" перерабатывается на месте в соляру...
4. Данная соляра переправляется на заправки дагестанских и иных кавказских кланов,
где она контрабандно и безакцизно заливается в баки фур.
5. "Платон" покажет, сколько безакцизной соляры льют в баки дагестанские фуры!
*****
Таким образом, мы можем понять: кто финансирует "борьбу дальнобойщиков"!
Это - кавказская нефтяная мафия, международные наркокортели и коррумпмированные
властные структуры контрабандистов!
Пока что не понимаю каким образом система должна это показать? Поясните.
Автор утверждает, что соляра из Азербайджана неким образом попадает в Дагестан, т.е. в Россию. Мимо ФСБ с их погранслужбой, полицаев, таможни и прочих дорогостоящих чиновников. Я в такие сказки не верю.
Идет наглая приватизация государственных функций. Контроль за серыми схемами в руках у Ротенбергов, говорите? А кто сказал, что эти ребята не займутся шантажом? Ротенберги, кстати, начинали бизнес с крышевания палаток.
25% от запланированных сборов - ну реально ребята откопали клад. Да еще и оплата производится авансом, за не сделанную работу.
Теперь о доходе в 100 млрд. рублей за 10 лет. Из чьих карманов она перекочует в кошелек новорожденного олигарха? Оброк ляжет на дальнобойщиков, говорите?
Порядок - это вещь хорошая и нужная. Но зачем вводить тройное налогообложение (транспортный налог, акциз в топливе, а теперь ещё и "платон") на одну и ту же цель?
Вы видимо в розовых очечках живете, не видите ничего вокруг, с перевозками реально труба дело. Почитайте Владислава Жуковского и Хазина.
Народ вот поясните мне. Мой приятель - пчеловод 4 раза в год возит передвижную пасеку (2 полуприцепа) на 120 км. Для этих целей у него есть старый пиндосский тягач (в нем жить на кочевке можно). На нем же раз или 2 в год отвозит мед оптовым покупателям. И как ему теперь с этим философом серебролюбивым взаимодействовать, если он в город выбирается всего раз 10 за год и то не в сезон?
Сначала тахографом стращали, пока на посту не задержали более 15 мин (с пчелами нельзя дольше стоять)да еще и днем перевозить пришлось - поля химикатами обрабатывали, ну так он и выключил двигатель и пошел в будку с гайцами общаться, а девки тем временем вылезли из летков и были не очень добры (ему то что - он в костюме). С платоном бедному пчеловоду так же? перевозить днем и костюм сразу одевать?
П.С. Я конечно понимаю, что его фура как летучий голандец - вот она есть но её появление ничего хорошего не несет, в августе он меня подвозил - так какой то продавец полосатых палочек уже шагнул вперед и начал замахиваться своим товаром, как его дернул более опытный товорищ.
Но как же должно это быть по закону? где ему это всё оплатить и т.д. и т.п. если предлагается пилить куда нибудь и это будет глючить - предполагаю, что эпопея летучего голандца не закончится
Нужно продать этот Платон по себестоимости 29 миллиардов куда-нибудь, деньги пустить на ремонт дорог. В США никаких платонов нет. Все включено в цену солярки. Которая по цене почти как в России.
Cерые схемы , левая нефть на самогонную солярку. Вообще то головой не только едят. Один идиот скажет все повторяют. У... какая буча пошла про серые схемы диву даешься. Никто уже самогонную соляру не льет просто дороже выйдет. А еще чтоб не было серых схем чиновники должны выполнять свою работу и ВСЕ!!! а не выходить на большую дорогу с дубъем.
С сайта дальнобойщиков :
Ну и где здесь серая схема или левая азеровская солярка?
Страницы