Два месяца назад я написал: "Индусы понимают, что френчам деваться некуда и будут давить их до последнего. Приятно видеть, когда гопника припирают к стенке." Рад, что не ошибся. Индусы изменили свое предложение по Рафалям в стиле Темнейшего (каждое последующее предложение хуже предыдущего) - френчи не соглашались снизить цену с $9 до $8 млрд и индусы снизили свое предложение по цене еще на $1 миллиард - до $7 млрд. :)
Об этом сообщила сегодня газета «Трибьюн», ссылаясь на источники в индийском оборонном ведомстве. «Делегация французский переговорщиков 29 марта прибудет в Нью-Дели, чтобы вновь попытаться договориться о поставке истребителей», - сообщил источник в министерстве обороны Индии. По его словам, Dassault Aviation попросила индийскую сторону «подумать о новых ценах», однако «была принята цифра в $7 млрд и она никоим образом не может быть изменена». «Это было бы невозможно оправдать для страны», - утверждает чиновник, которого цитирует ТАСС.
Он также напомнил, что в качестве первого шага на пути к подписанию официального межправительственного соглашения между Индией и Францией на поставку истребителей Rafale в ходе трехдневного визита и французского лидера Франсуа Олланда в январе текущего года в Нью-Дели был подписан меморандум о взаимопонимании.
«Это лишь начальный этап, далее судьбу сделки решает ценообразование», - заявил он. По данным источника, Франция рассчитывает получить за 36 самолетов не менее $9 млрд. Нежелание Парижа уступать в цене, по мнению экспертов, объясняется тем, что ВВС Индии в последнее время из-за списания устаревших машин столкнулись с серьезной нехваткой боевой техники. Сейчас в распоряжении ВВС осталось только 33 эскадрильи по 16-18 самолетов в каждой. По расчетам министерства обороны Индии, для поддержания двух фронтов, с Китаем и Пакистаном, требуется минимум 44 эскадрильи современных истребителей.
Напомню, что эпопея длится уже 4-й год.
Комментарии
всё равно получается 200 лямов зелени за истребитель ... наши намного дешевле и лучше
Это безусловно. А им и говорили "Берите "Сушки" и не выеживайтесь". Но гешефт - дело святое! Но тут столкнулись мастера по откатам. :)
А по цене надо еще учесть, что это не только контракт на самолеты. В него составной частью входит офсетная программа, причем индусы настаивают на ее объеме в 30-50% от суммы контракта (30% было начальной ценой, потом индусы стали повышать ее величину). Офсетная программа - это условие, что французская сторона должна инвестировать данную сумму в индийские оборонные технологии и инфраструктуру.
По сушкам бусурмане выражали неудовольствие авионикой и требовали французской кухни (гурманы, мать их). Видать и были отправлены за французской кухней во Францию.
Будьте проще! Смотрите на откаты.
Надоело уже смотреть. Хочется быть причастным.
А вот публично завидовать неприлично! Завидуйте молча, как я, например! Но с другой стороны, индусы, по-видимому, уже столько там на подарки-откаты схарчили, что назад дороги нет, ибо за такие суммы достанут из жопы у пингвинов и вырежут всю семью до седьмого колена.
Это прекрасное желание. Реализуйте смело. Не оглядываясь.
Да-да-да! Иногда бывает что предел мечтаний - быстрая лёгкая смерть. Участие в таких схемах - надёжный способ проверить правоту моей гипотезы.
Тут такое дело, как правило претензии индусов живут независимо сами по себе в другой вселенной и в другом измерении, и категорически не связанны от того есть эти проблемы или их нет. Претензии индусов подчиняются совершенно другим законам.
Просто цена бакса выросла, поэтому и цену скорректировали. Все логично.
Пардон. В прошлом комментарии ошибся я.
да тут даже дело не в взаимных курсах евро и бакса. Просто бакс стал дороже стал для самой Индии, впрочем думаю и евро тоже))
какому то индусу явно озолотили ручку...прадеды циган одним словом...
2 мистраля стоили 1 ярд, 36 рафалей - 9 ярдов, получается 1 рафаль это половина мистраля :) Я явно чего то не понимаю...
Что такое Мистраль? Большое железное корыто, оно даже не летает. Потому и стоит дешево.
правильно. ибо 200кк зелени, это не за сам самолет.в эту цену также обычно включается:
5-7-10 лет технического обслуживания от производителя
обучение летчиков
обучение слесарей-техников
обустройство наземной инфраструктуры, конкретно под данную машину....
и т.д. и т.п.
так что надо конкретно читать контракт, что еще индусы хотели поиметь за такую сумму.
Я выше отписал. Там еще нехилая офсетная программа.
Неправильно посчитали: 9 лярдов на 36 "Рафалей" — это по четверти лярда за "летуна" (Бледсо с его непонятным "оффсетом" пошлём подальше
). Лярд за два "Мистраля" — это по полулярду за "корыто". Итого "Мистраль" = двум "Рафалям".
Интересная тема, разъяснения которой я никак не добьюсь. "Мистраль" позиционирован как универсальный вертолётоносец-док. Доком он именуется потому, что в нём докуются десантные корабли-паромы. Меня, собственно, и интересует, а десантные корабли в количестве восьми вымпелов французы за лярд делали, или всё свелось к производству и "стыковке" их носовых частей и наших кормовых, а так же оснастке "корыт"? А египтянам десантное оснащение не нужно?
P.S. Не обратил внимания: два Рафаля за Мистраль и пол-Мистраля за Рафаль — одно и то же соотношение цен.
Я именно так и написал прочитайте внимательнее. Катера делали у нас, новости даже по этому поводу были.
Спасибо за разъяснение!
Тут возникает интрига: Египет обойдётся без "катеров", или…как!?
Египет под мистрали покупает у нас вертолеты (http://www.forbes.ru/news/300847-egipet-kupil-u-rossii-50-vertoletov-ka-...) скорее всего и с катерами вопрос будет решен
21.01.2016 газета "La Tribune" писала что сумма контракта на 36 рафалей равна 10-12 миллиардов, без стоимости вооружения.
http://rpdefense.over-blog.com/tag/rafale/
А где там? За 21 января я там такой новости не нашел.
За 22 января: Le montant du contrat avec Dassault aviation est évalué à cinq milliards d'euros.
То есть 5 млрд евро.
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-en-inde-un-contrat-definitivement-signe-dans-quatre-semaines-545594.html
Нашел. От 25-го, а не 21-го января. Странная информация. Такие цены вообще не озвучивались никогда ни одной из сторон.
Ранее озвучивалось 12 млд долларов на 126 рафалей, из которых 36 должны были поставляться , а остальные делаться на территории Индии с трансфером технологий. Потом что -то с трансфером пошло не так, и осталось только 36 уже готовых самолетов.
Вот например ссылка на статью в 13.03.2014 года.
Не совсем так. Предполагалась передача технологий, против чего лягушатники стали бухтеть. По начальному контракту на 126 Рафалей Франция поставляла 18 самолетов, а остальные 108 должны были быть собраны в Индии по лицензии. При этом за их качество Франция отвечать отказалась. Вот тогда контракт отложили уже во второй раз. В первый раз - когда поймали лягушатников на взятке уж не помню кому из руководства МО Индии. Цифра 36 всплыла уже позже.