Внезапно. Канада вспомнила, что она арктическая держава. Правда, вспомнила не вчера, а очень вчера, а ещё точнее 16 января 2015 года, когда подписала контракт с компанией «Irving Shipbuilding Inc» стоимостью 3x109 CAD на строительство пяти патрульных кораблей арктической зоны для ВМС страны, из которых HMCS Harry DeWolf - патрульный корабль размером с новый китайский ледокол - был спущен 15 сентября 2018 года на воду с притопляемой баржи (картинка баржи прилагается).
Информированные источники из судостоительной отрасли Канады заявляют, что это первый большой корабль, сделанный в Канаде за прошедшие (тут источники расходятся) 20-50 лет.
Красавец обладает внушительным для своих размеров вооружением - 25-мм автоматической пушкой BAE MK38, вертолетом CH-148 и двумя катерами.
Основными задачами кораблей АОПС (ну так назвали) являются ведение скрытной разведки и наблюдения, защита суверенитета и территориальной целостности страны, а также контроль обстановки в исключительной экономической зоне Канады. Перспективные суда способны выполнять задачи патрулирования, контроля судоходства, защиты окружающей среды от внешних подлых посягательств в исключительной экономической зоне страны, а также в любых арктических широтах. Кроме того, новые корабли смогут участвовать в поисково-спасательных искпедициях. Срок эксплуатации патрульных кораблей составит 25 лет. Не меньше. На обеспечение их поддержки военно-морским силам Канады необходимо 4,5х109 CAD. То есть поддержка дороже постройки в полтора раза.
Все корабли будут названы в честь известных канадцев, проявивших себя на службе в канадском флоте.
Серия кораблей арктической зоны имеет водоизмещение 6615 тонн, длину 103.45 метра, ширину 19 метров и дизель-электрическую энергетическую установку, то есть корабль практически экологически чистый гибрид, широкой грудью рассекающий прозрачную гладь кристально чистой арктической водности.
А поскольку квадрат длины парохода, делёный на его водоизмещение составляет число Фи = 1.618 (проверяйте, всё честно), то просматривается прямая линия на предыдущий полюс земли, связь с которым, очевидно, пароход и будет поддерживать.
Кстати, экипаж 65 человек, что тоже как бы намекает.
В общем, Канада стронг.
Всех благ :)
Комментарии
Какая пирамида показывает на верфь, где строился корабель ?
пиренейская, в лё пертусе. что тоже как-бы ненавязчиво.
Вы все врети. 103.4*103.4/6615=1.616260. Fi = 1.618033. 1,616 <> 1.618.
корабль уточнённой длиной 103.45. пересчитывайте, двоечник!
ну вот, вы опять врете. длина корабля 103.6 m. по проекту- 340 футов ровно, это 103,632м. у кого вы там ее уточняли? - ссылочку приведите. а пока все смахивает на то, что вы решили просто подогнать цифры. фуу.
неужели вы думаете всерьёз, что там кто-то учитывал эти параметры? просто так совпало. так что в данном случае десятые доли процентов не играют. это была шутка вообще-то, но поняли не все :)
Я люблю считать, и не люблю, когда мне врут в расчетах. а тут такой повод- "проверяйте! все точно!"...
я приношу вам свои самые искренние извинения, что ввёл вас в заблуждение. это была шутка, и я был полностью уверен, что именно так она будет воспринята.
103 метра это не слишком чересчур для патрульного корабля? Да и вооружение впечатляет и подавляет своей мощью...
это крейсер. про него даже Лев Толстой сонату написал.
Судя по вооружению, это катер пограничной охраны. Да, этот катер пришлось сделать покрупнее и покрепче в связи с необходимостью ходить среди льдов.
Я к тому, что на такую дурынду можно было что-нибудь потолще поставить, а не 25-мм пукалку. Они там что, эскимосов собрались гонять? :)
очевидно, не пришло ещё время раскрыть все карты. что-то ещё скрывает он в своих недрах.
Такое же впечатление создалось сразу. Слишком уж грузен.
думаю, что пирамида (я всегда так думаю)
Да, я помню. :)
Ну, если у эскимосов будут только лёгкая стрелковка, то "пукалки" вполне хватит. А у кого там вооружение серьёзнее? Только у российских ледоколов (в условиях военного времени), которые в ещё ни разу не заходили в исключительную экономическую зону Канады.
Нам вроде нечего с Канадой делить. Или есть?
Э-э-э ... пролив имени Сталина? Ничего больше в голову не приходит.
Эххх, мечты...
!
Ледоколы наши вообще то в случае войны переходят в разряд вспомогательных крейсеров,там изначально уже с завода стоят тумбы под орудия и контейнеры с ракетами+предусмотрены места для установки боевого поста управления+уже проложена проводка для управления огнём,более того вооружение на ледокол монтируется перед ходовыми испытаниями и испытывается в ходе оных,а при сдаче в эксплуатацию снимается на склады хрения.примерно такая система была в СССР при сдаче больших ледоколов атомных и не очень
Наши пилят ледокол-сторожевик "Иван Папанин" (проекта 23550). У него там, значит, АК-176МА, вертолет Ка-27, два катера типа "Раптор" и до восьми пусковых установок "Калибр-НК". Считай, линкор. Или даже Звезда смерти.
Всё хорошо, но пусковых Калибров не вижу. Ни под вертолётной площадкой, ни на носу, ни на корме тоже не заметно. Потерялся в догадках.
Ну сзади же. За вертолетной площадкой. В боевом положении
Обратил внимание на нагромождение ХЗ чего, да. Это реально вертикальные пусковые?
Дык обещали же, что в любой пароход можно будет сунуть. Вообще в любой.
Отчим говорил, что чуть ли не любую МРСку в кратчайшие сроки можно переоборудовать в полноценный боевой корабль.
Наши если ракет в корабль не засунули, считают его не кораблем, а так...
Больше нельзя - больший калибр может с одного выстрела утопить рыбацкий сейнер,наши при принуждении к остановке рыбацких фелюг тоже или крупнокалиберный пулемёт или малокалиберные пушки используют. Кстати вот этого в 2009 г наши продырявили
http://www.vesti.ru/doc.html?cid=8&id=254793
а вот тут
корейцев малость изрешители ИБО не фига белому человеку мешать нести своё бремя)))
сначала намечали делать катер, затем ледокол. потом решили совместить.
Катер слишком дёшево стоит, потому немного увеличили размеры.
просто хотели катер, а тут начальство пришло и сказало - даёшь рекорд! ну и выкрутились...
Интуиция мне подсказывает, что начальство требовало не рекорд, а денег.
Да с КРЕЙСЕРОМ они явно переборщили,думаю сия лохань канадская не выдержит и пары попаданий в крейсерском бою даже героя русско-японской войны фанерного старичка "Новика",причём что то мне говорит что и уклониться от боя у канадца ввиду меньшей скорости скорее всего не получится
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Канада усех победит в Арктике, видимо. )
На вид ничего такая лоханочка, но какой лед способна колоть - на сказано. А без этого не считово.
42
Сантиметра.
Мда, не очень. Корейцы газовозы для перевозки российского СПГ строят на 1.5 метра льда рассчитанные, а тут как-то не серьезно.
что как раз составляет число Фи с калибром главного орудия! всё сошлось!
Я бы на месте пиндосов напряг бы булки! Судя по размерам крейсера, толщине пробиваемого льда и вооружению, Канада собралась аннексировать Великие озёра и развивать наступление дальше по рекам в глубизну исконно пиндосских территорий.
Канада стронг!!!
пенсы уже вторглись... каждое лето десант в калифорнии :)
Это глубокий, даже стратегический десант в глубочайшей пиндотылу (кстати, в той местности концентрация заднеприводных особенно высока!!!)! Няп, в пиндосских уставах это называется (персы и ледоколы) "молот и наковальня".
Канада стронг!!!
По русски будет "плавучий док"
Патрульный крейсер???! Это что такое?
крейсер (от cruiser — крейсировать, плавать по определённому маршруту) патрулировать будет
Но может это корыто не застрянет в небольших льдах, как свежепостроенное американское, прозимовавшее на Великих озерах.
там другая засада была - боялись покрытие поцарапать. больно дорогое. типа стелс.
большому кораблю - большая торпеда
если торпеда не по числу фи сделана, то пройдёт мимо как заговорённая. инфа 146%
Страницы