Европа запретила большую часть поставок нефти из России почти год назад, но сейчас она потребляет дизельное топливо, которое вполне может быть произведено из российской нефти.
Импорт дизельного топлива в регион из Индии, одного из крупнейших покупателей российской нефти, может вырасти до 305 000 баррелей в день, что является максимальным показателем, по крайней мере, с января 2017 года, показывают данные аналитической компании Kpler.
Хотя невозможно с уверенностью сказать, что молекулы произошли из России (Индия также перерабатывает нефть из других стран), поставки из Москвы дали индийским нефтеперерабатывающим заводам возможность производить дизельное топливо в больших количествах и увеличить экспорт.
Рост импорта дизельного топлива из Индии также иллюстрирует фундаментальный сдвиг в торговле нефтью. Год назад Россия была крупнейшим поставщиком дизельного топлива в Европу — топлива, жизненно важного для промышленного и транспортного секторов. Европейский Союз запретил большую часть морского импорта российской нефти в декабре и нефтепродуктов в феврале.
В ответ Европа и Великобритания начали искать поставки дизельного топлива с других рынков. Индия помогает восполнить дефицит поставок, поскольку в ноябре европейский импорт из США, Турции и Саудовской Аравии сократился. Поступление саудовского дизельного топлива упадет примерно до 94 000 баррелей в день, что является самым низким показателем с февраля 2020 года.
«Наличие саудовских баррелей резко упало в октябре и ноябре из-за планового технического обслуживания местных нефтеперерабатывающих заводов, что повысило интерес к индийскому дизельному топливу», — сказал Юджин Линделл, руководитель отдела продуктов нефтепереработки отраслевого консультанта Facts Global Energy.
Конкурентное преимущество
Поскольку Запад избегает российской нефти, Москва обнаружила возросший аппетит к ее сырой нефти в Азии. Индийские нефтеперерабатывающие заводы смогли покупать российскую нефть со скидкой и продавать переработанную нефть на таких рынках, как Европа, где дизельное топливо пользуется большим спросом.
Комментарии
То есть Россия передает свою нефть за рупии, которые невозможно потратить, и тем самым спонсирует ЕС и Индию, которая имеет свой процент посредника?
Это кто же такой выгодный бизнес-то придумал?
Точно за рупии?
По данным министерства торговли Индии, в апреле — сентябре российский экспорт в страну достиг $30,4 млрд, торговый дефицит Нью-Дели с Москвой вырос с $17 млрд до $28,4 млрд.
С европейсами торговый дефицит бывал и по 100 и по 200 млрд. И ничего никто не квакал особо.
Ну так тогда мы вроде как дружили, от Владивостока до Лиссабона единое пространство создавали. А сейчас у нас конфликт. Не задалось в пространством. Но спонсировать продолжаем. Слишком богато живут люди в России, можно и поделиться с бедной европкой.
В чём спонсирование? Торговля это теперь спонсирование?
Если и говорить про спонсирование, то это Европа спонсирует СВО России
Торговля это когда ты продаешь свой товар, а на вырученные деньги покупаешь товар у продавца. Деньги здесь всего лишь средство обмена, эквивалент стоимости.
Но в нашем случае товары продаются покупателю который отказывается в обмен давать свои товары, законодательно запретив их поставки в Россию.
То есть наши товары идут в обмен на виртуальные цифры, которые нельзя обменять на товары - то есть даром.
Это не так. Зачем писать такую глупость? Здесь дебилов нет
Что именно не так?
Ну вот, в долларах же, а не в рупиях.
К тому же торгует не "Россия", как вы написали, а коммерческие нефтяные компании. Вы думаете они это делают себе в убыток?
Там торговля не в долларах, баксы указаны как эквивалент стоимости.
Они делают это в убыток стране.
А вы точно в курсе, что это за бизнес? Я вот вижу, что это мега-выгодный бизнес для России. Мы таких плюшек сами бы никогда не обеспечили себе (как стране), а тут нам прямо помогают со всех сторон (хоть и невольно). Представляю лица этих идиотов пейсато-бледнолицых
Дык и в самой Индии пара нефтеперерабатывающих заводов принадлежит Роснефти...
С отвращением наверное закупает, морщась...
Потихоньку снижается.
https://carbu.com/belgique/diesel
Где-то видел инфу, что некоторыми НПЗ в Индии владеют российские компании.
Случайно, это не они продают дизель в Европку?
Да именно так!
Отлично, надо делиться! То напрямую получали, а то глядишь, лет за 30-40 эксплуататоры заплатят хоть малую толику того, что награбили и украли у Индии. Мы свое получаем + там масса других бонусов.
А можно поподробнее, особенно про массу бонусов.
Политика... Индия демонстративно и безнаказанно кладёт на санкции. До смешного, Турция, союзник США по НАТО пострадала за то, за что Индии абсолютно ничего не было. И такое не проходит без последствий для
западного блоказападной стаиТурция тоже нефть у нас закупает