Власти штата Нью-Йорк исключили компании, принадлежащие белым мужчинам традиционной ориентации, из тендера на реконструкцию аэропорта им. Джона Кеннеди

Контракты на сумму 2,3 миллиарда долларов заключены с предприятиями, принадлежащими содомитам и женщинам, на преобразование аэропорта имени Джона Кеннеди.

Губернатор Кэти Хоукул объявила об исторической вехе в продолжающейся трансформации международного аэропорта имени Джона Кеннеди, где контракты на рекордную сумму в 2,3 миллиарда долларов были заключены с предприятиями, принадлежащими содомитам и женщинам (MWBE). Это крупнейшее участие фирм MWBE в любом проекте государственно-частного партнерства в истории штата Нью-Йорк. Поскольку строительство новых объектов аэропорта уже идет полным ходом, участие MWBE в JFK будет продолжать бить рекорды до тех пор, пока реконструкция не будет практически завершена, как ожидается, в 2028 году. Реконструкция JFK также демонстрирует значительный акцент на работе с местными подрядчиками: компания Queens заключила контракты на сумму более 950 миллионов долларов. -основанных предприятий на сегодняшний день.

«Нью-Йорк по-прежнему стремится предоставить путешественникам первоклассный опыт, включающий удобства мирового класса, а рекордное участие местных предприятий, принадлежащих меньшинствам и женщинам, обеспечит именно это», — сказал губернатор Хочул. «Этот преобразовательный проект поднимает уровень этих предприятий и углубляет инвестиции в общество, одновременно укрепляя рабочую силу штата».

Этим заявлением JFK превзошел реконструкцию аэропорта Ла-Гуардия, которая установила предыдущий рекорд штата Нью-Йорк по участию предприятий, принадлежащих меньшинствам и женщинам, в государственно-частном проекте с заключенными контрактами на сумму 2,2 миллиарда долларов. По мере продвижения проекта JFK стоимостью 19 миллиардов долларов с фирмами MWBE будут заключаться дополнительные контракты, чтобы достичь цели администрации порта по 30% участию MWBE в капитальных проектах агентства, что соответствует ведущим в стране целям губернатора Хочула по использованию MWBE в государственных проектах. Администрация порта тесно сотрудничает со своими партнерами-разработчиками частных терминалов — New Terminal One, Delta Air Lines и JFKIAT, JFK Millennium Partners и American Airlines — для привлечения предприятий, принадлежащих меньшинствам и женщинам, а также местного бизнеса во всех аспектах реконструкции. программа. На сегодняшний день контракты в JFK получили 680 MWBE, а также более 200 предприятий, базирующихся в Квинсе.

Дальнейшие проекты предприятий, принадлежащих содомитам  и женщинам 

Последние вехи участия MWBE и местного бизнеса были отмечены в здании 111 аэропорта Кеннеди, 76-летнем офисном здании на северной стороне аэропорта, которое было подвергнуто обширной реконструкции с целью создания совместного рабочего пространства для работы групп по строительству и управлению программами реконструкции аэропорта Джона Кеннеди. наряду друг с другом, включая частных разработчиков терминалов, которые финансируют и контролируют проекты терминалов. Реконструкция здания 111 стоимостью 20 миллионов долларов была спроектирована и построена в основном MWBE и местными подрядчиками. Sabor Restaurant & Bakery, местный поставщик продуктов питания MWBE из Квинса, будет работать в совершенно новом кафетерии.

Чтобы расширить участие предприятий, принадлежащих содомитам  и женщинам, в программе реконструкции аэропорта Джона Кеннеди, а также во всем агентстве, администрация аэропорта и ее частные партнеры по терминалам в аэропорту Джона Кеннеди провели различные программы по наращиванию потенциала и техническому обучению, которые подготовили фирмы к успеху в навигации. Закупки, связанные с аэропортами, иногда могут быть сложными. Эти программы включают в себя академию для руководителей архитектурных и инженерных фирм, программы коучинга подрядчиков, которые обучают фирмы подавать заявки на контракты, и программы наставничества в строительстве, которые набирают, обучают и наставляют фирмы MWBE для участия в тендерах на крупные государственные строительные проекты, а также учебные лагеря по подготовке проектов. Команда по реконструкции также спонсировала сотни семинаров, вебинаров и форумов, чтобы помочь фирмам получить сертификат MWBE, встретиться и пообщаться с генеральными подрядчиками, а также развить набор навыков, необходимых для успеха в этой области.

Ответы властей 

Председатель администрации порта Кевин О'Тул заявил: «Администрация порта стремится поддерживать инклюзивность в проектировании, финансировании, строительстве и эксплуатации наших крупных проектов реконструкции по всему региону, ставя амбициозные цели для участия MWBE. Так же, как мы это сделали в новом терминале А Ньюарк-Либерти и в аэропорту Ла-Гуардия, реконструкция аэропорта Джона Кеннеди меняет правила игры для фирм MWBE, которые слишком часто оставались в стороне во время этих исторических капитальных проектов».

Исполнительный директор администрации порта Рик Коттон сказал: «Когда мы приступили к этой исторической частно-государственной инициативе стоимостью 19 миллиардов долларов по превращению аэропорта Кеннеди в международные ворота мирового класса, мы пообещали, что экономические возможности, создаваемые в аэропорту, будут справедливо распространяться на окрестности, окружающие аэропорт. Работая с нашими частными партнерами в JFK и с нашим общественным консультативным советом по реконструкции JFK, мы превратили это обещание в экономическую реальность для сотен MWBE и местных предприятий».

JFKIAT, генеральный директор оператора терминала 4 аэропорта JFK Роэл Хуининк, сказал: «Являясь предприятием, базирующимся в Квинсе, JFKIAT имеет долгую историю поддержки нашего местного сообщества, от содействия участию местных владельцев бизнеса в нашей программе уличного рынка в Т4 до предоставления ресурсов. Местным некоммерческим и образовательным учреждениям через нашу программу 4GOOD и многое другое. Мы очень гордимся тем, что работаем с администрацией портов Нью-Йорка и Нью-Джерси, Delta Air Lines и нашими партнерами по реконструкции, чтобы создать больше возможностей для предприятий, принадлежащих содомитам и женщинам, посредством этой новаторской инициативы, гарантируя, что наши соседи и все наши сообщество получит выгоду от превращения аэропорта имени Джона Кеннеди в аэропорт мирового класса».

Генеральный директор JFK Millennium Partners Стив Тоди сказал: «Мы очень гордимся тем, что являемся частью исторической реконструкции аэропорта JFK и его будущего наследия в качестве модели для подражания другим аэропортам. Поскольку более 200 MWBE и местных фирм в настоящее время работают над проектом T6, а также над многими другими, мы рады внести свой вклад в предоставление социальных и экономических возможностей для нашего окружающего сообщества».

Реконструкция аэропорта имени Джона Кеннеди в ногу с местным сообществом

В 2018 году был сформирован консультативный совет сообщества по реконструкции аэропорта JFK. Его сопредседателями являются член палаты представителей США Грегори Микс и президент округа Квинс Донован Ричардс, и в его состав входят избранные должностные лица, общественные советы, деловые и некоммерческие организации, гражданские организации и лидеры духовенства из целевых местных сообществ юго-восточного Квинса. юго-запад Квинса, Рокуэйс и западные части округа Нассау.

С момента своего создания совет работал с администрацией порта и его частными партнерами над расширением усилий по работе с общественностью и разработкой программ, ориентированных на сообщества, гарантируя, что этот амбициозный проект получит постоянную обратную связь от местных заинтересованных сторон и предоставит значимые возможности для местного бизнеса, MWBE, студенты и соискатели работы. Это включает в себя программу, направленную на продвижение приверженности администрации порта достижению цели по заключению контрактов с предприятиями, принадлежащими меньшинствам и женщинам, на 30% во всех категориях работ, а также особое внимание возможностям для местного бизнеса во всех аспектах реконструкции аэропорта Кеннеди, включая проекты терминалов. который будет построен профсоюзами в соответствии с трудовыми договорами.

Другие инициативы по развитию сообщества, приоритетные для совета, сосредоточены на возможностях трудоустройства и программах развития рабочей силы для жителей Юго-Восточного Квинса, работе с малым бизнесом и его развитии, а также образовательных программах для местных студентов.

В частности, центр карьеры Rockaway при Совете по возможностям аэропортов представляет собой программу набора вакансий и рекомендаций, позволяющую подобрать квалифицированным соискателям работу в сфере строительства и эксплуатации аэропортов, ориентированную на жителей дальних районов Rockaway. Служба вторичного трудоустройства помогает бывшим заключенным и другим лицам, ранее принимавшим участие в системе уголовного правосудия, найти работу, связанную как со строительством аэропорта, так и с его эксплуатацией.

Превращение аэропорта JFK в глобальные ворота мирового уровня

В январе 2017 года было объявлено о Плане развития аэропорта Джона Кеннеди, призванном превратить аэропорт Джона Кеннеди в аэропорт мирового класса, которого заслуживают жители Нью-Йорка. План видения обеспечивает стратегическую основу для администрации порта и ее партнеров для полной реконструкции, модификации и расширения существующих объектов и инфраструктуры. В сентябре 2022 года началось строительство нового современного терминала стоимостью 9,5 миллиардов долларов,  который станет якорем южной стороны аэропорта.  Новый Терминал 6 стоимостью 4,2 миллиарда долларов будет плавно соединяться с Терминалом 5, образуя опорный терминал на Северная сторона аэропорта была заложена в феврале 2023 года.  Расширение Терминала 4 стоимостью 1,5 миллиарда долларов , возглавляемое Delta Air Lines и Международным аэровокзалом имени Джона Кеннеди, практически завершено. Кроме того, в ноябре 2022 года было завершено расширение Терминала 8 стоимостью 400 миллионов долларов , возглавляемое компанией American Airlines, которая управляет терминалом.

Все проекты терминалов, финансируемые из частных источников, в сочетании с проектами администрации порта по  строительству дорог , парковок и инфраструктуры представляют собой трансформацию аэропорта Кеннеди стоимостью 19 миллиардов долларов и выдающуюся серию государственно-частных партнерств. Капитальные вложения администрации порта в размере 3,9 миллиардов долларов США привлекают частные инвестиции в соотношении почти четыре к одному, если принять во внимание полную стоимость частных инвестиций в размере более 15 миллиардов долларов США, которые были направлены на четыре проекта, включающие полную реконструкцию аэропорта Кеннеди.