Испытательный полет самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Air Canada пришлось прервать в связи с неисправностью двигателя. Судно направлялось в Монреаль после длительного простоя в американском городе Марана (штат Аризона).
Инцидент произошел 22 декабря, экипаж обнаружил проблему почти сразу после взлета лайнера, пишет Aviation24.be.
Пилоты получили сигнал о низком давлении в гидросистеме левого двигателя, уточняется в сообщении. Первоначально экипаж и диспетчеры хотели продолжить полет, однако, обнаружив топливный дисбаланс, отключили неисправный двигатель и объявили экстренную посадку. Самолет приземлили в американском Тусоне. Как говорится в сообщении, на борту лайнера находились только члены экипажа в составе трех человек.
В начале декабря Boeing 737-8 MAX выполнил первый авиарейс после разрешения возобновить полеты.
Напомним, продолжительный кризис в Boeing начался после двух авиакатастроф с самолетами модели 737 MAX. В январе 2020 года авиаконцерн не получил ни одного заказа на новые лайнеры, прекратив сборку самолетов модели 737 MAX. В мае авиаконцерн уволил более 6,7 тыс. сотрудников. По итогам месяца поставки самолетов Boeing упали до 12-летнего минимума. Производство лайнеров 737 MAX удалось возобновить лишь в конце мая. Однако за июнь Boeing получила лишь один заказ на самолет, это на восемь лайнеров меньше, чем в предыдущем месяце.
Комментарии
Ну, вообще-то в оригинале говорится, что был отказ гидравлики в системе левого двигателя.
Ровно это и указали журналисты.
Что не так ?
Есть «левая гидросистема», а не «гидросистема левого двигателя», двигатель, как раз составная часть гидросистемы, это у Боинга так. Может я излишне занудлив :)), но двигатель не был неисправен, судя по публикации.
Я абсолютно не спец в системах двигателя, просто указал, как было в оригинальном тексте )
Ну, дык, а мой первый коммент с чего начался? А?
Да полноте,не 5 лет стоял же.За полгода не должны никакие резинки рассохнуться-то.
Да я, в общем-то, не особо настаиваю, но жижи разные ведь потекли, причина же должна быть?... В каких условиях хранились? В пустыне если, так пыль - она, зараза, всепроникающая, на гидронасосах пооседала, пожалте - он заклинил, вот тебе и «low pressure», на солнышке с пустыми топливными баками постоял - получи разгерметизацию топливной системы...
Мне, честно говоря, больно смотреть на эти безобразия - Боинг делал хорошие, надёжные самолёты, по крайней мере гражданские. У меня, после Ан-24/26, на втором месте стоит Б767 - простота и надёжность! :))
Несчастливая марка ...
МС 21 с отечественными движками ПД 14 взлетел, Boing 737 из за проблем с движком присел.
Совпадение? Не думаю!
Дотянулся?..
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Была проблема в левой гидросистеме. Они этот отказ обработали и хотели продолжить полёт, т.к. этот отказ не требует вынужденной посадки, однако затем увидели, что топливо в баке со стороны отказавшей гидросистемы быстро расходуется, они правильно предположили утечку топлива. А решение этого отказа предусматривает выключение двигателя, что они и сделали. Скорее всего да, это последствия длительной стоянки на земле.
Лично для меня этот набор букв и цифр переводится как смерть)
Ну, что Вы, как можно?... Будьте бодрее! Разве я похож на самоубийцу? А уже более 40-а лет по подобным «наборам букв» хожу. И МАХ до ума доведут.
Так. Заметки. АЭРОФЛОТ ГОРДИТСЯ:
В сентябре 2018 Аэрофлот и Объединенная авиастроительная корпорация заключили соглашение на поставку еще 100 самолетов Sukhoi Superjet 100. Соглашение предполагает поставку самолетов в период с 2019 по 2026 гг.
Страницы