"О спорт, ты мир!"
Текст без всякой политики, только о гонщиках Ф1.
Сегодня Льюис Хэмилтон одержал 92 — историческую — победу в Формуле1.
Хэмилтон — великий наследник великого Михаэля Шумахера.
Когда Шумахер закончил выступать в 2006 году, было совершенно очевидно, что его рекорд (91 победа в Гран-при) практически недостижим.
2007 год. Дебют Хэмилтона в команде Макларен, с напарником в лице двукратного чемпиона мира последних лет Фернандо Алонсо, "сокрушителем" Михаэля. Льюис в первых девяти гонках сезона не уходит с подиума (!), а по итогам года проигрывает чемпиону, Кими Райкконену, всего одно очко, вместе с Алонсо!
Почему проиграли гонщики Макларен? Они бешено конкурировали между собой на грани фола, а их команда была уличена в шпионаже против Феррари, за что её оштрафовали на 100 млн долларов, лишили всех заработанных очков в Кубке конструкторов, но самих пилотов не стали наказывать.
В следующем году Льюис Хэмилтон стал чемпионом — в последнем повороте последней гонки, когда бразилец Фелипе Масса, бывший напарник Михаэля в Феррари, уже было праздновал свою победу.
Затем наступила эпоха Себастьяна Феттеля, который становился чемпионом в составе Red Bull Racing четыре года подряд, 2010-2013, и ничто не предвещало никаких перемен.
Но. В это самое время набирала силу новая-старая команда Мерседес, вернувшаяся в 2010 году после длительного отсутствия в Ф1 и пригласившая на свою раскрутку старого немецкого коня, Михаэля Шумахера. Откатав три года без побед, Михаэль уступает место молодому Льюису Хэмилтону, и тот начинает побеждать.
2013 год — у Льюиса 1 победа, 4 место в чемпионате. В декабре Михаэль получает тяжелейшую травму на горнолыжной трассе. Шок для всех любителей Ф1.
Дальше — вертикальный взлёт Мерседес. Команда и её пилоты побеждают во всех чемпионатах, а Льюис сейчас успешно борется за свой седьмой титул.
Мик Шумахер дарит шлем отца Льюису Хэмилтону:
Комментарии
В стрельбе они ещё хуже чем в плавании.
Неужели ещё и хуже, чем в лыжах?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Знаем, мы, этих "чемпионов". Как самовозку отбирают- превращаются в
тыквуфетеля.Попробуй сам на самовозке прокатиться.
Спасибо Росбергу: без него (точнее с ним) рекорды бить было бы сложнее - ушёл кстати, не ушёл бы ушли. Ну и Ботасу тоже спасибо. А про самозку чуть меня опередили. Вся история с Хемильтоном напоминают одну большую профанацию.
Шумахер на самовозной Феррари 2000-2004 ничего не напоминает? Мэнселл, Прост, Хилл и Вильнёв на самовозной Уильямс 1992-1997 ничего не напоминает?
И? В ф-1 история самовозок богата, кто же спорт , так же как и история «удобных» вторых пилотов, а история Ф-1 за последние годы говорит о проекте под названием «Хэмилтон - великий чемпион». Для меня это искусственный проект, а не гонщик Хэмилтон. И в этот проект поверил и сам Хэм о чем говорит его постоянная истеричность. Великими становятся вопреки, а не благодаря. Поэтому никто из самовозчиков великим не является. Разница между ними только в зрелищности и шоу, которые они устраивали, но это уже вкусовщина. И понятно, что проект «Хэмилтон» завершится с его 8 титулом. Может быть после этого ф-1 можно будет опять смотреть. Хотя многим зрителям нравится смотреть как рушат рекорды, может появится проект «Ферстаппен - великий чемпион» ну или другой...
Можно вспомнить о "проекте Ирина Роднина" или любом другом в любом виде спорта. Можно от спорта перейти к кинематографу, где этих "проектов" — легион.
Вы очень точно описали происходящее по «производству» кумиров - «Легион имя мне». И заголовок «Спасибо тебе, Льюис Хэмилтон» отражает что работа даёт плоды.))) Но это, понятно, болельщицкая экзальтация, бывает, тем более сразу после гонки)). Ну бывает, раньше по количеству отслеживаемых видов спорта я сам кому хочешь фору бы дал))) А теперь думаешь сколько же времени потрачено попусту... И то полностью не «отпускает».)))
Оставил для себя только Ф1 из всех спортивных "зараз"
Для выпуска пара очень хорошее зрелище.
Дело вкуса, но Микаэль Шумахер, на мой взгляд, — наглый выскочка, хотя и довольно талантливый и удачливый. Но до великих ему, как на велосипеде до Луны.
Время «джентльменов, заводящих моторы», кончилось. Последними были, ПМСМ, Деймон Хилл и, совсем на излете, Мика Хаккинен. У остальных джентльменство иногда проскакивает, но редко и обычно ближе к концу карьеры. Льюис — пока пример отстоя.
Впрочем, время великих конструкторов машин и безумных владельцев конюшен тоже закончилось.
RiP F1!
Небыло никакой эпохи Феттеля, как нет эпохи Хэмилтона. Идёт эпоха самовозок и угасания формулы-1
А раньше пилоты гоняли помимо формулы в кузовных чемпионатах (до трагедии с Штефаном Беллоф). Вот сейчас предложи боссы формулы-1 вернуть Nurburgring Nordschleife
(понимаю что этого никогда не случится), сколько бы пилотов согласилось, даю 100% что ни один, одно бы нытье было.
Спорт вне политики
И когда формула стала спортом? Ладно шахматы:
Они не должны были перевернуться, у них ещё колёса не отлетели!
Страницы