Меня все более и более удивляет Путин. Двадцать лет президентства и как ребенок! Не понимает, что такое капиталистический мир, борьба цивилизаций, кланов... Как можно было потерять двадцать лет, среди которых были и довольно "жирные годы". Как можно было своей внутренней политикой уничтожить в огромной части российскую промышленность, а, значит, и науку. Так как наука не может развиваться, если нет точек приложения её разработок. Как можно было столько лет вместо внутренних государственных инвестиций выводить деньги за рубеж и ждать и надеяться на помощь иностранных инвесторов...
А теперь, собственно, новость.
По словам президента России, иностранные поставщики отказались поставлять комплектующие для не имеющего отношения к оборонке самолета из соображений недобросовестной конкуренции
Причиной отказа иностранных производителей композитных материалов поставлять их в Россию для использования при создании нового авиалайнера МС-21 стали соображения недобросовестной конкуренции. Об этом заявил президент России Владимир Путин.
«Ну что это такое? Это просто хамство на мировом рынке с нарушением всех общепризнанных принципов и правил», — возмутился Путин, выступая сегодня на встрече с представителями атомной отрасли (цитата по ТАСС).
В начале 2019 года «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники сообщил, что из-за введенных США санкций американская компания Hexcel и японская Toray Industries прекратили поставки материалов для композитного «черного крыла» МС-21. В «Ростехе» тогда назвали возникшую проблему надуманной, однако уже через месяц глава госкорпорации Сергей Чемезов признал, что из-за новых сложностей сроки серийного производства лайнеров МС-21 будут сдвинуты на год.
«Мы должны были уже в конце этого года первые самолеты выпустить в серию, сейчас это сдвинется где-то к концу 2020 года», — сказал тогда Чемезов, заверив, что необходимые для дальнейшего производства разработки есть в самой России.
В июне 2020 года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что первый лайнер МС-21 может быть поставлен коммерческому заказчику в конце 2021 года.
Комментарии
Армян лучше чем грузин! Чем лучше? Чем грузин! Твои заявления из этой серии.
Тебе обязательно каждый раз быть толстолобиком или тебя в гугле забанили?
В гугле найдётся всё, кто что хочет то и обоснует. Тут обсуждалось и такие как ты сообщили что уже сделан материал. Оппоненты говорили что он тяжелее и менее прочный. Так что про лучше очень сомнительно. Я писал что будь всё шоколадно Путин бы сообщил, но он этого не сделал.
Какие именно?
а за слова надо бы и ответить! ну касаемо крыла, я вот слышал, от причастных, что пока, отмечу пока, не добились показателя ЛУЧШЕ!
Вы живое доказательство точности физиогномики)
Так он либерал-идеалист.
это спорно
а вот это
действительно, какой-то детский сад и штаны на лямках, зачем ОПЯТЬ удивляться и возмущаться? Что за хахляцкая любовь напарываться на одни и те же грабли? Что за такая необоримая вера в дружественный нам запад, откуда это? Хотя конечно о чём я, ведь запад нам не враг и никакой экономической, психологической, информационной и имиджевой войны против России не ведёт ...
Почему «детский сад», а не симуляция веры в незыблемость декларируемых правил?
Чтобы можно было воспользоваться поводом вернуть любезность…
Проблема - глубже, пускай мы имитируем лояльность западу и демонстрируем приверженность западным "ценностям", но ведь из-за этого у нас проталкиваются ювеналка, и мн. др из того, что нам вредно. Имитируя, мы вынуждены быть ниже в моральном аспекте, а запад, находясь выше - пытается нам указывать.
Почему запад имеет право поучать России, указывать как нам жить, что нам делать, может похвалить или поругать. Откуда такое право? почему они выше России? А потому что на западе есть демократия, а в России - нет, на западе соблюдаются права человека, а в России - нет, на западе есть свобода слова, а в России - нет, и тд и тп. Сами понимаете, что это всё - бред.
Вот поэтому все силы патриотической российской общественности должны быть направлены на развенчание запада, на разоблачение всех этих прекрасных западных сказок, которые запад сам о себе рассказывает. Нигде не вижу утверждений (но госуровне. на фед. тв каналах), что на западе свободы слова меньше, чем в России, что на западе - тотальная цензура и отсутствуют свободные и независимые СМИ.
Наша задача - разрушить этот сказочный ореол идеальности вокруг запада, созданный самим западом. Поставить запад на своё место, и с этого места уже никак не получится нас поучать! Скорее наоборот, это Россия должна учить их свободе слова и демократии.
Ох, бяда, горе, несчастье...
Несколько последних вздохов уничтоженной промышленности и разгромленной науки: атомный ледокол Арктика, гиперзвуковые технологии, вакцина Спутник 5, танк Армата и да - российские композиты для МС-21, ещё и получше японских.
В общем всё пропало.
Росавиация приступила к сертификации МС-21 с российскими композитами
Москва. 16 сентября. INTERFAX.RU - Росавиация приступает к сертификации МС-21 с применением российских полимерных композиционных материалов в основных элементах планера самолета.
Заявка на сертификацию от ПАО "Корпорация Иркут", разработчика и производителя МС-21, зарегистрирована 14 сентября.
"Работы по данной заявке проводятся в рамках импортозамещения. Разработчик самолета планирует заменить композиционные материалы крыла, элементы оперения и центроплана. Разработчик планирует завершить работы к концу 2021 года", - сообщила "Интерфаксу" представитель Росавиации.
Напиши ты лучше про свое, про рыболовное.
А еще лучше отдельной статьей. Порадуй.
После того, как ты напишешь про своё охотничье.
Чо так сливаешь то?
Я после твоих слов о тех. состоянии рыболовного флота полазил по сайтам, флотов, по другим тематическим сайтам, книгу Регистра полистал.
Как то кисло стало. И, вроде, санкции не при чем. Никто ж не мешает.
Ага. Не мешает. В РФ сейчас строится порядка 40 крупных единиц рыбфлота.
Вот первый из десяти траулеров-процессоров для Норебо - Капитан Соколов. Круть.
Капитан Соколов, это прекрасно.
Ты посмотри состав флота Норебо: что у них и откуда.
40 крупных единиц, говоришь? Ссылкой не поделишься?
И для сведения: в одном только МТФ в конце 80-х было до 280 траулеров. Самые мелкие из них, это ПСТ.
В конце 80х? Вспомнила бабка как девкой была))) а где страна то та из конца 80х???????? ГДЕ???? Просрали? Вы же и просрали ту страну, у моего поколения еще голоса небыло, за нас все порешали, а теперь тыкаете мордой в своё г...но.... потрясающе
Не надувайся так, лопнешь.
Ты тему попутал.
И чего это школоту на ресурсе держат? )))
Не удачная попытка отскочить, моя школота была 25 лет назад, и все процессы 90х я видел лично. Сравнение сделанное тобой с флотом СССР конца 80х некоректно в принципе и скорее походит на школоту.
Ты о состоянии флота, прошлом и нынешним, ни ухом ни рылом.
Мужиккакойто спец в этом вопросе, поэтому и разговор с ним. А ты сопи в две дырочки, читай и на ус мотай, мож чего и узнаешь от знающего человека.
Странный ты. Дурачок наверное.
Куда уж нам, лапотникам, до вас, умников.
Наконец-то осознал Реальность. Всегда бы так...
👍
он походу за долю малую тут, врет как дышит, пусть зарабатывает, зачем бизнес портишь
Его на РБ подорвало.
А так по рыболовству (морскому) от плотно в теме.
Разговорить его пока не удалось, но он хотя бы нагло не врет. Но и не рассказывает.
Вот три абзаца:
Я один вижу, что третий абзац, не то чтобы совсем противоречит первым двум, но - немного не стыкуется? В третьем абзаце - «планируют заместить», а в первых двух - «Подали заявку на сертификацию» и «приступает к сертификации».
Совершенно естественные вопросы - подали заявку на что? на планы? приступают к сертификации чего? планов по замене? Разве сертифицируют не готовое изделие?
Сертификация подразумевает испытания элементов конструкции на разные прочностные характеристики. Для элементов из западных композитов они уже проведены, теперь надо провести заново на отечественных, что и будет сделано до конца 2021 (оптимистично). Кроме того надо решить производственные вопросы и наконец произвести самолеты.
Не соглашусь с данной формулировкой:
Сертификация Росавиации подразумевает одобрение результатов уже проведённых испытаний, причём, не отдельных составляющих летательного аппарата, а изделия в целом. Сертификат типа могут получить либо силовая установка (отдельно), либо летательный аппарат в целом. Летательного аппарата в целом, с готовыми композитными частями, исходя из Сообщения в топике, ещё не существует. На что подана заявка?
(Я уже был разок удивлён, когда А.В.Нерадько, в октябре 2018 года, подписал сертификат типа на ПД-14, а через полгода, в марте 2019 года, организация, входящая в ОДК, объявила о начале ОКР системы зажигания для этого двигателя. Извините, а что было предъявлено для сертификации? Двигатель, который не мог быть запущен и не мог поддерживать горение в камере сгорания, по причине отсутствия системы зажигания? То есть, изделие не вполне существующее? Это как?)
За год сертифицировать собрались?)))
очередной бред))
Путин Еугена удивляет... Куда катится мир...
Промышленность убивает сильный курс (который был с 00-х по 2014), а слабый курс убивает потребительский сектор (с 2014 по 2020). Президенты на это мало влияют - либо то либо то.
Ага нужно было создать "Госкорпорацию всего" и просто производить ВСЕ товары мира на конкурентном уровне, не забывая про социалку. Простецкая задачка, украинцы в такое даже верят
Нужно разогнать госкорпорации присосавщиеся к бюджету
Снова устроить приватизацию?
Национализацию
Э.... по вашему, при национализации те же гос.компании к бюджету не будут иметь отношение?
Будут конечно
Но частным лицам в виде дивидендов и прочих выплат уходить не будут
Пропадет смысл воровать, и угонять бабки в Лондон , вернее возможность
Упс. А что, на гос. компании сейчас не распространяется антикоррупционное законодательство и при переходе их в какой-нибудь статус типа Федерального Казенного Учреждения (ФКУ) для этих гос.компаний требования закона станут строже и они станут больше отдавать в бюджет?
Что касается акционеров, то откуда вы возьмёте деньги, чтобы вернуть вложенные акционерами средства при капитализации(выпуске и продаже акций) этих гос.компаний? Или вы думаете что капитализации и докапитализации просто так проводят, а не для привлечения доп. средства на развитие гос. компании?
Тут невероятное количество инфантилов, которые в это верят... Як диты малые.
авиапром кто угробил? людей на ракетах будете перевозить? хотя можно поставить батуты и растянуть сетки, дешево и эффективно
на 2 год зоркий сокол заметил что что у самолета нет крыла
Был/есть такой Христенко, муж сами знаете кого
Вот ему спасбо за бу айрбасы и боинги вместо наших самолёте
А Сам конечно ни при чём
И это тоже Путин виноват? Как и с котятами которых кошка бросила?..... да гдеж твоя логика то????😯
тебя походу зеленкой надо пометить, пожалуй подпись тебе влеплю, проявился ты знатно!
Я думаю, это Вы давно нуждаетесь в зеленке. Уж больно рьяный всепросралец...
и тебя вылечат! давай расскажи когда и где состоялся первый полет МС-21 с нашим крылом?
Забыл, что уже летают экспериментальные МС-21 с фюзеляжами, крыльями, " которыенемогутсделать"?
Конкретно кто, как и когда угробил?
Например, Анодина (при покровительстве Примакова), в 90-х, со своим детищем «Трансаэро», например, Медведев, в президентство которого в правительственный отряд были закуплены Аирбасы, Фалконы, Агосты и запрещены коммерческие полёты Ту-134, про Христенко уже тут написали.
Тема не про МС-21, но почитал и не врубился- полностью отечественный...
В начале мая 2020 года стало известно, что Минпромторг РФ заказал импортозамещение комплектующих МС-21 с выполнением НИОКР к концу 2022 года и завершением работ в целом до 2024 года. Планируется замена 54 агрегатов и элементов систем МС-21, в том числе вспомогательную силовую установку, механизм перестановки стабилизатора, агрегаты БРЭО, топливной системы, гидравлические рукава, шины, спасательные аварийные трапы и плоты, кресла пилотов, элементы интерьера пассажирской кабины[44
Выходит не совсем и работы ещё не начаты даже
Ну и по композитам
Проблема с композиционными материалами, которая возникла из-за американских санкций, больше не стоит — разработаны и проходят испытания отечественные углеродные нити и смола для производства крыла методом вакуумной инфузии.
Проблемы нет, правда испытания ещё проходят. Что-то не вяжется. Одно в совершенной форме- сделано, другое ещё в процессе. А результат испытаний может быть различным ( дай бог успеха)
Сертификация лётного экземпляра МС-21 с российскими композитами уже начата. Срок окончания до конца 2021 года.
Параллельно идёт импортозамещение всех оставшихся импортных систем и агрегатов со сроком окончания до конца 2024 года. На этот момент доля импорта в МС-21 не должна превышать 10%, а конкретно 6-8%.
Страницы