Больше половины сюжета крутится вокруг постройки "голландской набережной" и элементов московской Красной Площади на мосту через реку.
Для местных это лютый эпик фейл, личный идефикс Маркелова, который вбухал бешеное бабло, отказывая в тоже время (например) в постройке новых детских садов.
Между прочим, первоначально декларировалось, что квартиры в этих "прекрасных" домиках будут предоставлены учителям школ и преподавателям ВУЗов, из числа очередников. Но потом что-то пошло не так, частично заехали чиновники, частично пошло в продажу.
PS было бы странно, если бы за 10 лет, минимум половину из которых можно отнести к "не-голодным", ничего не улучшилось. с 92 по примерно 2005 там был вообще лютый п-ц.
На набережной же офисные и торговые помещения, какие там могут быть квартиры. Без детских садов никто не сидит, другое дело что система распределения мест придурошная, так это местных чиновников наробраза самодурь.
У местных мнение разное, Маркелов конечно был фрукт еще тот, но в целом власти в этот период (2000 -2016) есть и за что похвалить, и за что покритиковать.
Искренне - а можно узнать, за что похвалить? (Ледовый дворец в исполнении а ля "ангар для сена" прошу не предъявлять, тк скорее это федеральные деньги, и "для себя" - надоело барину ездить в Волжск на коньках кататься)
Обычно все кто хвалил - работали в администрации (сами, родственники)
Родственники и осведомленные другие бывало, что и ругали ( за нелепую архитектуру,за стишки, за отжим предприятий, за зажим строительства в городе, за храмостроительство). Но я скажу за себя - Йошкар-Ола стала выглядеть столичным городом, а не зеленой тихушной провинцией, а это немало стоит для республики. субъектность которой под большим вопросом, и постоянно возникают прожекты то разделить, то присоединить к Кировской или Татарстану. И да, это спортобъекты (даже с излишком), классные бульвары с фонтанами, площадь Оболенского-Ноготкова, памятники в т.ч. и на марийскую тематику, необустроенная пока (Евстифеев занялся) набережная. И за сеть магазинов Наш, который ныне освоила пятерочка.
"Голландская набережная" - грандиозный проект попила республиканского бюджета.
Еще в 00х все федеральные транши на развитие сельского хозяйства уходили на этот проект, и кроме как не целевого расходования бюджета предъявить было нечего. Но маркелов давал 70% ЕР, потому и не трогали (дали пинка, когда хотел обуть агропредприятие, по слухам, связанное с бывшим ПМ).
Все годы правления дорожная сеть Йошкар Олы находилась в катастрофическом состоянии - на что сам Маркелов заявлял, что через 50 лет про дороги в 2010 никто не вспомнит, а набережная (и многочисленные часовенки в памятник какому то итальянскому шуллеру людовику моро, чьи инициалы подозрительно совпадают с инициалами тогда еще губернатора)-останутся.
Так же, "благодаря" строительству этой набережной было разгромлено крупнейшее строительное предприятие Марий Эл- Маригражданстрой (численность персонала ок. 1500 чел, полный комплекс от изготовления строй материалов до проектирования). Маригражданстрой вогнали в долги так, что предприятие уже не выкарабкалось - и все это в жирные 00, когда строй отрасль перла как на дрожжах!Губернатор делал предложение местным строй компаниям от которого невозможно было отказаться - стройте сейчас, а деньги вам когда нибудь выплатим (с кешбеком? от выплаченного).
Теперь так и стоит эта набережная - приезжим красиво. И уже лет через 20 никто не вспомнит ни про загубленное сельское хозяйство в 00х (да и сейчас не лучше), ни Маригражданстрой, ни полное отсутствие дорог в течении 20 лет в Йоле.
В чем-то вы правы, но Маркелова нет, а это всё останется. При прежних президентах, Зотине и Кислом, о такой застройке даже и не мечтали. По дорогам такая ситуация была практически везде, в той же Чувашии, в НН, в татарстане было лучше - но там все налоги оставались плюс помпезные мероприятия за счет федеральной казны, в проектах ЕР РМЭ участвовала, у нас дворы асфальтировали при Маркелове. Александрова конешно жалко, но его специалисты без дела не сидят.
По сельхозке не очень в курсе, но опять же и до Маркелова была задница, сейчас правда развернул розничную сеть Звениговский мясокомбинат, который Леня гнобил, - там в основном и закупаюсь.
При зотине и кислом не было такого потока денег с федерального центра, да и общее состояние экономики в 00 и 10х было много лучше, отдельное спасибо Гособоронзаказу - много молодежи встали на ноги за это время.
Ну и самые сладкие лоты по лесу приближенные маркелыча в 00х подмяли полностью - даже родственников кислого выгнали "с поляны" практически сразу. Марийский лес напрямую в Китай шел.
Не столько Александрова жалко (совсем не жалко), сколько сам Мариграждан - брали всех, и молодых и старых. Молодым после мариграждана везде двери открыты были.
В Чебоксарах дороги были и есть лучше, на протяжении всего этого времени.
Вот именно те деньги, которые шли с центра в 00х на вытаскивания из задницы сельхоза и ушли на эту милую набережную.
Звениговский не гнобил, а пытался отжать. Поход Зю лично к Гаранту его успокоил (Звениговский один из "титульных спонсоров" КПРФ)
Ну так-то да. По Чувашии поспорю - с 2007 по 2011 г. работал там на химзаводе, дороги и в городах, и в районах очень были разные, даже в Чебоксарах, а уж М-7 постоянно была в разрухе. По Звениговскому помню еще времена, когда с машин на рынке продавали, сильно не потеряли в качестве мясопродуктов и молочки. особенно когда сыры с татарских сырзаводов начали реализовывать.
Чтобы прочувствовать стиль управления маркелова, найдите ролик, где он обещает жителям деревни разрыть новую дорогу, потому как они не хлопают и не улыбаются приезжему "барину"
По сельскому хозяйству - осталось пяток предприятий, остальные обанкротились, поля заброшены, мужики на шабашках в Москве и Подмосковье (похоже на агитку нетов. Зю, но жизнь как есть).
Мариграждан - в труху (ПМК смогли выкарабкаться, их маркелов тоже заставлял строить под честное слово)
Дороги так изменились, что Марий Эл попал в пятерку регионов с худшим состоянием автодорожной сети, до сих пор даже центральные улицы Йолы доделать не могут
Ах да, на пол дня еще привозят туристов из Казани - прогуляться по набережной. Спар там хороший.
Ну и у маркелова с родственниками появилось состояние, а так же у некоторых его приближенных (судя по тому, как за маркелова активно топят на интернет ресурсах)
Изменения конечно были, но какой ценой и в какую сторону большинство из этих изменений - говорить не принято, лучше посмотрим на "пряничную" набережную.
- как на 10 фото, по такой дороге на строителей (на самом деле хуже, фотография не передает всего звездица) ездил пару лет назад за загранником на прохорова. Вспотел и изматерился весь.
Посмотрите в гугл мапс хотя бы Панфилова - это самый центр.
Это для неместных успехи Маркелова Просто кирпичные заводы были его, отсюда и все это строительство, те же десятки храмов пустующие в кошмароле, церкви на одной улице в ста метрах каждая друг от друга, все эти дворцы, за которыми разваливающиеся хрущобы и панельки. Маршрутки межгород - его, как следствие, уничтожены АТП в районах. Долго пытался хапнуть Звениговский, не получилось , не успел
Комментарии
Смотреть НЕ всем!
Это ещё почему?
Потому что у некоторых от положительных изменений в стране вобще и в городе Йошкар-Ола в частности может начаться жжение пониже спины...
Больше половины сюжета крутится вокруг постройки "голландской набережной" и элементов московской Красной Площади на мосту через реку.
Для местных это лютый эпик фейл, личный идефикс Маркелова, который вбухал бешеное бабло, отказывая в тоже время (например) в постройке новых детских садов.
Между прочим, первоначально декларировалось, что квартиры в этих "прекрасных" домиках будут предоставлены учителям школ и преподавателям ВУЗов, из числа очередников. Но потом что-то пошло не так, частично заехали чиновники, частично пошло в продажу.
PS было бы странно, если бы за 10 лет, минимум половину из которых можно отнести к "не-голодным", ничего не улучшилось. с 92 по примерно 2005 там был вообще лютый п-ц.
А в Омске копали метро... и строили Арену Омск, которую уже снесли...
На набережной же офисные и торговые помещения, какие там могут быть квартиры. Без детских садов никто не сидит, другое дело что система распределения мест придурошная, так это местных чиновников наробраза самодурь.
У местных мнение разное, Маркелов конечно был фрукт еще тот, но в целом власти в этот период (2000 -2016) есть и за что похвалить, и за что покритиковать.
Искренне - а можно узнать, за что похвалить? (Ледовый дворец в исполнении а ля "ангар для сена" прошу не предъявлять, тк скорее это федеральные деньги, и "для себя" - надоело барину ездить в Волжск на коньках кататься)
Обычно все кто хвалил - работали в администрации (сами, родственники)
Родственники и осведомленные другие бывало, что и ругали ( за нелепую архитектуру,за стишки, за отжим предприятий, за зажим строительства в городе, за храмостроительство). Но я скажу за себя - Йошкар-Ола стала выглядеть столичным городом, а не зеленой тихушной провинцией, а это немало стоит для республики. субъектность которой под большим вопросом, и постоянно возникают прожекты то разделить, то присоединить к Кировской или Татарстану. И да, это спортобъекты (даже с излишком), классные бульвары с фонтанами, площадь Оболенского-Ноготкова, памятники в т.ч. и на марийскую тематику, необустроенная пока (Евстифеев занялся) набережная. И за сеть магазинов Наш, который ныне освоила пятерочка.
речь про 2010-2016 года, когда все это богатство активно строилось
обещали-с...
"Голландская набережная" - грандиозный проект попила республиканского бюджета.
Еще в 00х все федеральные транши на развитие сельского хозяйства уходили на этот проект, и кроме как не целевого расходования бюджета предъявить было нечего. Но маркелов давал 70% ЕР, потому и не трогали (дали пинка, когда хотел обуть агропредприятие, по слухам, связанное с бывшим ПМ).
Все годы правления дорожная сеть Йошкар Олы находилась в катастрофическом состоянии - на что сам Маркелов заявлял, что через 50 лет про дороги в 2010 никто не вспомнит, а набережная (и многочисленные часовенки в памятник какому то итальянскому шуллеру людовику моро, чьи инициалы подозрительно совпадают с инициалами тогда еще губернатора)-останутся.
Так же, "благодаря" строительству этой набережной было разгромлено крупнейшее строительное предприятие Марий Эл- Маригражданстрой (численность персонала ок. 1500 чел, полный комплекс от изготовления строй материалов до проектирования). Маригражданстрой вогнали в долги так, что предприятие уже не выкарабкалось - и все это в жирные 00, когда строй отрасль перла как на дрожжах!Губернатор делал предложение местным строй компаниям от которого невозможно было отказаться - стройте сейчас, а деньги вам когда нибудь выплатим (с кешбеком? от выплаченного).
Теперь так и стоит эта набережная - приезжим красиво. И уже лет через 20 никто не вспомнит ни про загубленное сельское хозяйство в 00х (да и сейчас не лучше), ни Маригражданстрой, ни полное отсутствие дорог в течении 20 лет в Йоле.
В чем-то вы правы, но Маркелова нет, а это всё останется. При прежних президентах, Зотине и Кислом, о такой застройке даже и не мечтали. По дорогам такая ситуация была практически везде, в той же Чувашии, в НН, в татарстане было лучше - но там все налоги оставались плюс помпезные мероприятия за счет федеральной казны, в проектах ЕР РМЭ участвовала, у нас дворы асфальтировали при Маркелове. Александрова конешно жалко, но его специалисты без дела не сидят.
По сельхозке не очень в курсе, но опять же и до Маркелова была задница, сейчас правда развернул розничную сеть Звениговский мясокомбинат, который Леня гнобил, - там в основном и закупаюсь.
При зотине и кислом не было такого потока денег с федерального центра, да и общее состояние экономики в 00 и 10х было много лучше, отдельное спасибо Гособоронзаказу - много молодежи встали на ноги за это время.
Ну и самые сладкие лоты по лесу приближенные маркелыча в 00х подмяли полностью - даже родственников кислого выгнали "с поляны" практически сразу. Марийский лес напрямую в Китай шел.
Не столько Александрова жалко (совсем не жалко), сколько сам Мариграждан - брали всех, и молодых и старых. Молодым после мариграждана везде двери открыты были.
В Чебоксарах дороги были и есть лучше, на протяжении всего этого времени.
Вот именно те деньги, которые шли с центра в 00х на вытаскивания из задницы сельхоза и ушли на эту милую набережную.
Звениговский не гнобил, а пытался отжать. Поход Зю лично к Гаранту его успокоил (Звениговский один из "титульных спонсоров" КПРФ)
Ps продукция Звениговского уже не та )
Ну так-то да. По Чувашии поспорю - с 2007 по 2011 г. работал там на химзаводе, дороги и в городах, и в районах очень были разные, даже в Чебоксарах, а уж М-7 постоянно была в разрухе. По Звениговскому помню еще времена, когда с машин на рынке продавали, сильно не потеряли в качестве мясопродуктов и молочки. особенно когда сыры с татарских сырзаводов начали реализовывать.
НЧК в промзоне - да мрачно, а М-7 там все это время строилась
Чтобы прочувствовать стиль управления маркелова, найдите ролик, где он обещает жителям деревни разрыть новую дорогу, потому как они не хлопают и не улыбаются приезжему "барину"
И чо теперь, при нем изменений не было?
Были, и еще какие.
По сельскому хозяйству - осталось пяток предприятий, остальные обанкротились, поля заброшены, мужики на шабашках в Москве и Подмосковье (похоже на агитку нетов. Зю, но жизнь как есть).
Мариграждан - в труху (ПМК смогли выкарабкаться, их маркелов тоже заставлял строить под честное слово)
Дороги так изменились, что Марий Эл попал в пятерку регионов с худшим состоянием автодорожной сети, до сих пор даже центральные улицы Йолы доделать не могут
Ах да, на пол дня еще привозят туристов из Казани - прогуляться по набережной. Спар там хороший.
Ну и у маркелова с родственниками появилось состояние, а так же у некоторых его приближенных (судя по тому, как за маркелова активно топят на интернет ресурсах)
Изменения конечно были, но какой ценой и в какую сторону большинство из этих изменений - говорить не принято, лучше посмотрим на "пряничную" набережную.
Ну покидайте фоток разрухи чтоли, а то вам ущербам только верить.
Ущерб это ты. Я так понимаю, ты даже в Йоле не был и по республике не ездил.
Фоток, я так понимаю, не будет?
Яндекс в помощь.
https://greenpatrol.ru/ru/novosti/yoshkar-ola-gorod-s-samymi-plohimi-dor...
- как на 10 фото, по такой дороге на строителей (на самом деле хуже, фотография не передает всего звездица) ездил пару лет назад за загранником на прохорова. Вспотел и изматерился весь.
Посмотрите в гугл мапс хотя бы Панфилова - это самый центр.
Назовите любой город планеты, я Вам такую же фотку оттуда пришлю.
Это был заготовленный ответ?
В любом городе можно найти улицу, а в ЙОле искать не надо, просто выйти из подъезда
Что тут заготавливать? На видео всё прекрасно видно, а убитые дороги везде есть.
Там неубитых дорог просто нет.
В Медведево ещё более менее, а в Йошку въезжаешь ППЦ.
Позырил яндекс-панорамы этой ул. Панфилова. там за 2010 и 2016. Вроде, не видно разрухи.
Это для неместных успехи Маркелова Просто кирпичные заводы были его, отсюда и все это строительство, те же десятки храмов пустующие в кошмароле, церкви на одной улице в ста метрах каждая друг от друга, все эти дворцы, за которыми разваливающиеся хрущобы и панельки. Маршрутки межгород - его, как следствие, уничтожены АТП в районах. Долго пытался хапнуть Звениговский, не получилось , не успел
Чего добились лично Вы? По пунктам.
Это к чему сейчас написано то?
Вкусы, конечно, у всех разные, но по-моему, какая-то аляповатая пародия на Кремль и центр Калининграда одновременно.
Э-э-э! Какой Калининград, это ж набережная "Брюгге"
Венецию забыли
Гондолаладья все еще плавает!О, вспомнил,забыли еще Монако, памятник марийцам Ренье и Грейс возле Загса
Мда. Время от времени идут вбросы про то "как хорошо стало жить в Йоле при маркелове"
Не иначе заседание суда скоро, пиарщики отрабатывают на все деньги.
Как там, не получилось у вашего шефа под невменяемого закосить?
Свободу Йошкар-Оле от коварных лап Террана! ЯМы Йошкар-Ола!