Комрады, статья скорее предупреждение, чем обсуждение электроавто.
Наконец-то случилось бескарантинное лето и все хотят порадовать родных и близких прогулками на электросамокатах и далее по списку.
Эту статью прислал сын. Я в ужасе.
Далее пост с Пикабу:
Пару лет назад купил пару самокатов - старшему сыну попроще 250 Вт ноунеймовый какой то, по факту оказался лёгкий и офигенный. И себе speedway mini 4 pro...будь он неладен.
К следующему сезону спидвэй заводиться отказался - ушёл в глубокий разряд. Отдали в апреле в ремонт, по итогу всё лето простоял в сервисе ибо сезон, не до ваших ремонтов нам тут. Осенью забрали, а по весне такая же беда. Это была присказка.
Позавчера жена с детьми были дома, я на работе. Решили их зарядить.
Зарядили бл...Аккумулятор зашипел и через секунду взорвался в коридоре. Взрыв был такой, что через всю квартиру на балконе выворотило слегка оконные рамы, в районе взрыва стены осыпались до бетона от штукатурки, а ручка ванной непосредственно в зоне взрыва-горения расплавилась. Жена с детьми оказалась отрезана от входной двери, закрылась в зале и через окно и по мобиле звала на помощь. Приехали быстро. Потушили, жену с детьми сняли с окна, потом бензорезом порезали дверь. Минут 10 говорят на всё про всё. Повезло, что все живы, сын услышав звук хотел пойти посмотреть что пищит, не успел слава йайкам.
Фот не много, и сфотано моими трясущимися руками между объяснениями полиции, скорой, МЧС и т.д. Примчал с работы когда всё уже кончилось. МЧС сказали, что это бывает часто и что заряжать дома такую технику - ну её нафик...Для этого наверное и пишу.
Зато всё остальное теперь такая херня.
Всем удачи, ребята.
https://pikabu.ru/story/strashnaya_shtuka_yeti_yelektrosamokatyi_grusti_...
Комментарии
Мастер то как раз сделал все по уму при установке окна...
Не забывайте про температурные расширения. В пластиковой раме, в отличие от деревянной есть металл, и рама должна иметь возможность немного "играть".
Ставили у моей знакомой "Мастера" такую раму "на совесть". По технологии она предварительно расклинивается деревянными клиньями и потом собственно запениваются щели. Вот они ее и расклинили. Добротно. Установку нового окна делали вечером. По холодку...Сторона у нее солнечная...А днем от нагрева рама стала по законам физики расширяться.. И стеклопакету пришел кирдык - треснуло все нафик...
Категорически поддерживаю!
Не может, а в ножки поклониться. Иначе, если бы окна выдержали, вся семья там бы и легла от замкнутой взрывной волны.
У соседей с 14 го этажа гироскутер на балконе бахнул при зарядке. Ограждение балкона сместило наружу. Было года 3 назад.
У самого много раз липохи пучило, но до греха не доводил (модельные 2s и 4s). Мои пучило от интенсивных разрядов (ток до 60С). Балансиром такие уже не достаются: начинают кипеть, при этом у меня микропроцессорная зарядка, балансировка и хранение в холодильнике(.
У одного из моих начальников на прошлой работе включённый и оставленный без присмотра ноутбук в рабочем кабинете самопроизвольно загорелся, пока владелец был на совещании. Выгорело всё.
Аккумуляторам противопоказаны вибрации и удары, а в самокате как раз одни удары и вибрации при движении. Ну и жара им тоже вредит, а они часто на солнце жарятся.
Так что заряжать самокаты надо в стальном контейнере (поставив его в подъезд)
Ножками надо ходить.. это и полезно.
Полуоффтоп.
Как в Москве наиболее правильно утилизировать литиевый аккум? Батарея от стартер-джампера на 12 А*ч. Зимой оставил в машине на пару дней, по весне начала вздуваться.
Читал, что в мегах есть ящик, куда можно выкинуть б/у батарейки.
А ещё можно воспользоваться поиском в Яндексе.
дважды на одни и те же грабли наступить это надо суметь. две зимы забивать на обслуживание аккумулятора и потом постить такие фотки мне было бы стыдно
Большинство людей вообще не понимают, что эти приборы опасны и требуют регулярного обслуживания.
Многие думают, что это просто дорогая игрушка (особенно мамки без мужа, просто решившие побаловать малого)
История в узких кругах известная. Разработчик корейский Minimotors, производитель Китай. Аккумуляторы для mini 4 pro с 2016 до весны 2018 года собирали или из элементов 18650 (аккум. 13Ач*48В), или из пакетов (аккум. 15,6Ач*48В). Партия пакетов оказалась бракованной (вероятно с повышенным содержанием азотистых соединений в электролите, что привело к росту литиевых дендритов, вызвавших короткое замыкание).
Minimotors с лета 2019 призывал сдавать аккумуляторы или самокаты в сборе в центры ММ в Корее и получать компенсацию за сданное имущество, либо получить скидки на приобретение новых самокатов.
Прим. переводчика: К сожалению, программа замены самокатов Speedway 3, 4, ST, Mini 3, Mini 4 или выплата компенсаций касается только покупателей в Корее. Российским владельцам придется полагаться на себя.
ps Что за ST не знаю, возможно имелся в виду Dualtron
https://electro.club/post/124715
Пользуйтесь обычным самокатом. Во-первых, он полезнее для здоровья. Во-вторых, он окупается за сезон-два (как замена общественного транспорта на дистанциях до 5 км). В-третьих, он дешевле в обслуживании (замена подшипников раз в сезон, колес - раз в два).
От дома до работы 10 км. Из-за жоповозок на дорогу в одну сторону уходит 40-50 минут на общественном транспорте + 27 минут пешком или 30 минут на электросамокате+15 минут пешком.
ps Домов понастроили, а метро нет.
Или 1 час на обычном самокате. Рекомендую Schulz 200, он живуч и у него чуть ли не у единственного - грамотно сделаны брызговики, он в дождь не заливает штаны грязью.
Это попахивает отказом от телевизора,компьютера и даже мобильника.Сам время застал когда чтобы просто поговорить по телефону на почту за 60 километров приходилось ехать.И две программы центрального телевидения когда электричество было,и это не в тундре.Переживу,не дай Бог чего.Миллениалы могут не выжить .От прогресса на простом самокате не уехать.А еще беговел есть...
Лисапет - наше всё)
Вот за это я и не люблю литий-ионные аккумуляторы
бахнул как раз дешевый литий-полимер
Смартфонные акки давно взрывались и даже убивали людей...
ммм помню как советскую кару с нормальным акумом (свинец серная кислота) один раз на зарядку поставили и там, что то пошло не так пару банок рванула верхняя крышка настил кузова в другой конец цеха улетела. Не че потом без пары этих банок пару сезонов откатила кара если не ошибаюсь сарапульская была.
Батарейки на Титанате Лития - и нет проблем, как вариант литий-железо-фосфат. Не шипит, не горит, не греется, безопасен. Я конечно не большой спец, но немного в теме. Так вот - платы, кабеля, качество сборки, контроллеры, радиаторы, охлаждение - ЕСЛИ НА ЭТОМ - сэкономили, или сделали кривыми руками - будет *******. Кроме того условия эксплуатации, особенно влага и конденсация, но возвращаясь к первому пункту - если спроектировано грамотным инженером, и собрано ТАК ЖЕ на заводе и не на чём экономили и ровными руками - всё будет ОК! И последнее- из ЛИЧНОГО опыта. Общался 5 лет назад с кулибиным одним, простой работяга с завода, без денег. Человек увлечён - СДЕЛАЛ САМ буквально из "говна и палок" электромобиль. 5 ЛЕТ НАЗАД, т.е. фактически даже раньше, потому что на тот момент ездил на нём уже 1 год. Основа-кузов, старый французский корч 80-х годов, двигло от б\у списанного электропогрузчика, элементная база из Китая, которую спаял сам (платы , контроллеры) и сам же доработал, заменив слабые элементы, НОВОЕ - только аккумуляторы и силовые кабеля. Пробег был максимальный на батарейках - 110 км. Видел воочию, катался. На тот момент искал деньги на второе авто, с более серьёзными ТТХ))
А как с регистрацией в Белоруссии сего чуда? этож изменение конструкции, если мент захочед позырить на марикровку а там обнаружиццо не то, что должно быть с завода изготовителя, может попросить документы на эти изменения в конструкцию.
Честно? - не знаю)) Точнее не знаю как парень решал этот вопрос. НО - знаю как он решается, ибо говорил с другими кулибиными, позже, которые строили известную копию Лотуса, но электрического полностью. Там речь шла что-то около 1 или 1.5 тысячи долларов экспертизы и от месяца до двух, институт какой-то. Достроили "Лотус" или нет - не в курсе. Но я видел не просто эскизы и макеты - я видел каркас с колёсами, со всем навесным, кроме кузова (пластик?), отделки, приборной панели, сидушек и прочих приблуд)) Кстати с виду тот убитый "француз" - авто как авто)) И последнее - примите на веру - езжу БУКВАЛЬНО каждый день, живу в столице, за последние лет 15, на вскидку, меня останавливали раз 15...может я не там езжу ?)) За последние 2 года - 2 раза, это могу сказать точно) Штрафов и нарушений нет))
Страницы