Возьмем выборку с информационной ленты одного агентства:
— В Приморье на важнейшей для края трассе Владивосток — Находка рухнул автомобильный мост, дорога перекрыта...
— В Приамурье введён режим ЧС из-за дефекта моста через Зею…
— В приморском городе Арсеньеве разрушаются опоры моста через реку Дачная, обрушение которого грозит изоляцией половины Приморья…
— В Свободном Амурской области реконструируют рухнувший путепровод…
— В Еврейской АО рухнул мост через реку Икура…
— Под Мурманском рухнул железнодорожный мост…
Кто-то скажет, что подборка тенденциозна и не надо «кашмарить» население. А как быть вот с этим: В 2018 году в России обрушилось не менее 50 мостов. Как по мне, вопрос должен стоять почему такая подборка возможна в благополучной стране за одну весну. Ведь это случается не в первый и единственный раз...
Я уже приводил некоторые доводы в пользу тезиса: капитализм либо живет в долг у будущего, либо проживает доставшееся ему от других, либо создаёт недолговечное. Добавлю ещё некоторые соображения по этому поводу.
Меньшинство стремится отгородиться от плебса всеми возможными способами. Живёт в закрытых гетто, где всё работает, как часы. Питается со спецферм, где выращиваются чистые продукты. А между гетто элита старается просквозить либо по выделенным линиям с мигалками, либо переместиться частными вертолётами и самолётами, чтобы не страдать от плохих дорог или медленных поездов. Логика такого устройства понятна: мы от «этих» отгородимся в своем «эдеме», а они по остаточному принципу «экономической целесообразности» пусть сами в своих «трущобах» как-нибудь выживают и кувыркаются, карабкаясь в наш закрытый мирок по головам, доказывая свою целесообразность власть имущим. Большинство жителей РФ и всего «цивилизованного» мира имеют честь трудиться ради интересов немногих элитариев. И хотя бы в таком раскладе избранным должно хватать плодов цивилизации без всеобщих потрясений? Но, не тут-то было! Почему?
Беда в том, что для поддержания небольшого количества элитарных резерваций необходимо хотя бы функционирование государственной инфраструктуры, которая всё равно должна перемещать грузовые и людские потоки и обеспечивать связность территории для её защиты. Поневоле приходится содержать и даже строить мосты, чтобы те пореже обваливались. А они не слушаются и дряхлеют, не успев пройти «высококлассное» капиталистическое подновление… Выделенные на восстановление деньги идут, в первую очередь, на хотелки руководства, а не по прямому назначению, что обеспечивает только косметическую подкраску того, что требует настоящего ремонта… И каждый весенний ледоход начальство молится, чтобы рухнуло или сломалось поменьше и не привело к транспортному коллапсу вверенной территории. И так будет всегда, пока любой экономический договор выполняется частной фирмой, которая подразумевает наличие прибыли для её владельца. А иначе, зачем владельцу трепыхаться, рисковать и вертеться? То есть, из каждой тысячи рублей надо оторвать процентов двадцать на достойное житие капиталиста, который является лишь посредником между государством и исполнителями. Из ничего нельзя получить нечто. Чтобы выстроить частный замок, надо отрезать некоторое количество денег от строительства общих мостов. Ничего личного: либо мосты, стоящие крепко лет по 50 хотя бы, но без замка, либо мосты, требующие частого ремонта и дворец для капиталиста.
А тут еще есть целая отрасль капиталистов, которые только и занимаются ремонтом. Вот и рассыпаются дороги, не успев построиться и ветшает на регулярной основе инфраструктура, требуя постоянного вливания денег. Круговорот капиталистической работы в природе остановится, если сразу построить мост крепкий и надёжный, который не ломается долго.
И о какой эффективности капитализма в этом случае может идти речь? Авральный ремонт, вызванный неожиданной остановкой экономики региона, очень дорог и не эффективен. Обязательно привлекается «рабский» армейский бесплатный для «эффективных» капиталистов труд, который оплачивается государством, а, значит, нами. И, что характерно, в сметах эта низкая надёжность возводимого объекта не учитывается, позволяя выигрывать тендеры фирмам однодневкам, подсовываемым друзьями и родственниками распределителей финансовых потоков.
И ни одного виноватого. Разве только социалистический Союз, построивший мосты и дороги, которые не служат вечно.
Комментарии
Угу, Третий интернационал, американо-германская индустриализация, распродажа сокровищ Эрмитажа, торговля зерном, разнообразные прикармливаемые "красные " миллионеры, выстраивание соц.лагеря после победы в ВОВ, который состоял сплошь из бывших пособников Германии и больше тратил, чем приносил ... - это все не от хорошей жизни пошло. Надо было выживать, для этого надо было встраиваться в систему, пытаясь получить от неё некабальные условия. Но спорить с вами не буду, если верите, что Сталин на внутреннем ресурсе страну поднимал, верьте - тоже своего рода позиция.
знакомьтесь с историей плотнее. не смешите мои тапки...
где прогиб под систему то?
учет реалий - да.
против нас воевала открыто практически вся Европа, и скрытно еще такие страны ,как США. А вы что в такой ситуации предлагаете? переть на рожон?
вы сменили тезис, кстати. И да: достижения пиндостана вообще не американские: сикорский, атомщики и ракетчики - все больше приезжие, в отличие от наших... а то, что промышленный шпионаж и перетягивание использовали все стороны - это реальность планеты. а не хотелки кого либо... это и есть допустимый прогиб под обстоятельства. умный в гору не пойдет. умный гору обойдет...
Вы мягко "прогиб нами их системы" для получения выгодных условий, необходимых для развития народного благополучия до уровня западных стран, переделали в "прогиб под их систему" и пытаетесь мне доказать, что Сталин сопротивлялся как мог и если и прогибался под их систему, то в разумных пределах.Не об этом речь.
А разговор шел о том, что благополучие запада построенно на созданной ими системе перераспределения мировых богатств в свою пользу. Мы всегда будем вынуждены участвовать в этой системе. До сих пор мы участвовали в ней на кабальных условиях, пытаясь эту тенденцию переломить. В очередной раз не получилось.
P.s.: Кстати, ваш пример "сикорский, атомщики и ракетчики - все больше приезжие, в отличие от наших... " - яркий пример этой системы в действии. Оправдания Рогозина за "батут" - тоже.
ну, может я не совсем верно понял ваш тезис. а то, что вы совершенно конкретно не верно понимаете уровень народного благополучия даже в лучших западных странах. это очевидный факт. читайте книжку королевского английского мажордома о своем детстве. Он аккурат 58 года рождения. много удивительного по уровню жизни в Англии узнать сможете. Была только одна страна, где уровень жизни НАРОДА был реально выше СССРовского - США. Но там условия и реалии планетарного расклада позволили им стоять над схваткой и богатеть в короткий период, который они успешно просрали даже в идеальной ситуации для них с печатанием бумаги вместо денег... И мои конкретные примеры - как раз демонстрируют обратное: имея полное преимущество в нечестной организации "рынка", будучи главным бандитом планеты, США сдулся до смехотворных размеров. А вы рассказываете про системы. У нас ГДР или Чехословакия жили лучше нашего, кстати. А мы жили хуже грузин, хотя по меркам капитализма - совершенно не заслуженно. Все совсем и не так, как кажется...
самый последний и простой пример. Приехали мы как-то в наглию в город Престон. В гостинице хояйка ,узнав откуда мы скамзала ,чт одает нам лучший номер, ГДЕ ЕСТЬ ГОРЯЧАЯ ВОДА. В реальности оказалось, что она под горячей водой подразумевала проточный нагреватель, который у нас на даче народ вешает... Вот такой вот уровень жизни... Счастливо
Вот, не убедили.Про уровень жизни там и здесь я знаю не из книжек. Реально, в среднем там лучше, больше зарплаты, больше социалки, больше ждут от государства добра, чем обиралова. Те, кто у нас живет достойно, ориентируются на западные мерки.
Раньше в ГДР , в Чехословакии жили лучше не из-за преимуществ социализма, а из-за того, что Россия отдавала последнне, пытаясь отмыть витрину этого самого социализма... западную витрину, опять же толкаясь за место под солнцем в их системе. Получается не "не заслуженно", а вынуждено. США сдуваются регулярно, но раздуваются опять и мы всякий раз им в этом помогаем. И сейчас вовремя подставляем космическое плечо. Да и не только космическое. Это тоже про их систему и нашу потребность в ней.
А эти страшилки про "нет горячей воды в Престоне"...ну, возьмите такси до отеля, где есть. Вы у нас такого не встречали?
ну, это вы верили, а я читал с карандашиком послания и смотрел качество их выполнения. //
В своё время качественно выполнены: обещание Хрущева "нынешнее поколение будет жить при коммунизме", брежневская "продовольственная программа", горбачевское "каждой семье квартиру к двухтысячному году" и т.д. и т.п.
Похоже, вы хотели написать до 1991-го?
Нет. Я не думаю, что в 1984-1990 много народу верило, что впереди что-то хорошее. По мне, так социализм СССР так же не справился с попыткой заставить запад считаться с экономическими интересами нашей страны, как не может сегодня капитализм РФ. Кстати, ту же проблему не сумела решить и царская РИ. Хотя эта проблема стояла и будет стояти перед нашей страной и впредь. Жизнь без внешних рынков - это жизнь впроголодь. Как бы не восхваляли якобы мобилизацию СССР - не было ее по факту, всегда торговали - вывозили за копейку, завозили из под санкций за кучу денег и только то, что разрешат. Эта система должна быть сломана, но,видимо, не в этой жизни.
можете верить мне на слово можете не верить, но я уверен и доказательства тому имеются, что ПОДАВЛЯЮЩАЯ часть населения даже помыслить не могла о другом не социалистическом пути. Только в его рамках и предполагалась перестройка, потому что сказать о капитализации жизни было нельзя, никто бы за нее не проголосовал...
И считаться Запад заставить с нами можно было только по стольку по скольку: мы не могли через 30 лет после полнейшего разрушения европейской части страны активничать. Тем более и люди у власти были либо желающими ничего не менять либо скрытыми сторонниками слома социализма... в отличие от народа.
Экономический вес не позволял, что вполне естественно... Но сила СССР и сила РФ - просто не сопоставимы в международном смысле... и этим все сказано. если страну не могут завалить (РФ), то это не значит ,что она может сосредотачиваться на росте миллиардеров и более ни на чем, не считая пиарпроектов... РФ развалится значительно проще, чем СССР, потому что скреп у современного РФ в реальной жизни нет. Жителю Питера или Москвы только кажется, что нефть - ихняя, потому что там стоит башня газпрома...
С пеной у рта доказывать , что отказ государства от социальных обязательств в новой Конституции это не важно,
А можете показать где в новой Конституции прописан отказ от социальных обязательств?
Или это просто наброс?
Везде. Мед обеспечение вместо гарантированного бесплатного теперь будет качественное и доступное, обеспечение которого возлагается на местные органы самоуправления, которые для этих целей в том числе назначают жителям местные налоги и сборы. Там много чего, только во всем надо копаться-разбираться, доступной информации нет. Нет даже там, где, казалось бы, дают постатейное сравнение, но сравнивают, почему-то только те статьи, где не про социалку. Проще скачать в интернете старую и новую конституцию и пройтись по ним самому.
Китай чуток покрупнее населением, экономикой, и имеет иные географические условия.
То вы китайские ВСМ в пример приводите, то на китайские же мосты. Пенсию китайскую не хотите получать, и прочую соуциалку тоже?
Да где там коммунисты, вы "Корчагина" там видите?)) Одни "клубнички" да Кондраты...
Нужно в гранитном памятнике золотом отлить и местных одобрителей ежемесячно к этому памятнику водить и носом тыкать.
Жаль только, что эти одобрители не понимаю простейшей вещи. Мир вступил в эпоху турбулентности и то государство, которое окажется лучше подготовленным к этому будет диктовать свои порядки. А слабых съедят по закону джунглей.
Ну отлейте да молитесь ему, раз вам нужно.
вот именно: съедят... но съедят то нас с вами, а те на своих вертиках и самолетиках переберутся туда, где их, кстати, и ждут. но не их ,а их бабки, которые в минутку станут токсичными...
главное ,что вся эта элита просто не умеет работать и не способна... им бы только узаконить очередное обнуление своего царствования... а остальное? а остальное МЧС будет разгребать за наш счет
Мне интересно, то что они лучше жили при ссср, кто пишет вообще, номенклатурщики?
Вы мне тогда обьясните - где рыба была при ссср? Почему сейчас всякая есть вплоть до сибаса и дорадо в зажопинсках. Вы номенклатурщики ее что ли всю сжирали при ссср?
В спецраспределителях для партоменклатуры было все: балыки, осетрина, стерлядь, икра... - причем, по бросовым ценам!
А для народа: килька,тюлька, мойва и мороженый минтай...
Подшивку Огонька на чердаке нашли?
Ему мяса в корыто не докладывали с детства. Вот он и обиделся.
Вам-то докладывали..
А то... С пережору поехал из города Горький ликвидировать последствия аварии на ЧАЭС , которую грохнули грёбанные хохлы, которым, как всем известно, тоже не докладывали мяса в СССР.
Все эти критиканы из одного племени, которое прекрасно описали братья Стругацкие, Те кто попроще - желудочно неудовлетворённые. Наш мамомот из этих.
Есть более сложный вид - человек неудовлетворённый, который прибирает к своим рукам всё до чего дотянется. Такие у нас во власти ходят.
Вы про ту рыбу которои не было которую для кошек покупали говорите? И которая сейчас дороже говядины стоит?
Если настолько тупые стали, то пусть раз в три-пять лет делают сертификацию мостов под 3-5 кратной нагрузкой от проектной.
Автору, прежде, чем позориться, нужно бы знать:
мамомот, я то в отличие от тебя имею не только мозги, но и образование и опыт. а некоторые вещи еще на уровне сказо насреддина людям были понятны:
хоть один план Птуина выполнен вовремя и в полном объеме?
самый одиозный пример: питерский стадион с порядковым увеличением цены. все. отдыхайте и говорите спасибо ,что я ничего не написал в увязке разлива топлива в экологически чистом районе где сироты строят порты. убогие вы и возразить у вас кроме прожектов ,которые нельзя СЕГОДНЯ пощупать можете предложить. И кто де вы в таком случае: к 35му году эмир точно отвалится от власти и кто у кого будет спрашивать то?
поэтому вопрос: назовите хоть один государственный План Путина, выполненный в государственный срок с государственным качеством зак вменяемые деньги?
Крымский мост: в полном объеме и досрочно. Еще примеры надо?
Там продолжение было про деньги. Крымскии мост в цене рос.
Ваша статья по ссылке очень интересная, много фактического материала.Спасибо.
спасибо на добром слове. ставьте лайки, если не в лом...
То есть я правильно понял исходя из написанного ,что при социализме мосты строили такие-что они стояли и стоять еще лет 300 будут?А при капитализме буржуи строят на один год и все? Ничего не пропустил?Ну что -это пять
Выше привели пример с дорогами-автор пробовал по дорогам РСФСР ездить при социализме?И например по этим же самым дорогам сейчас?Ну так для начала
Для начала акстись и пойми, что прошло уже полвека, так-то технологические изменения имели место. Будь СССР сейчас, вряд ли дороги уступали бы нынешним.
Для начала адептам вечных строек СССР советуется включить мозг.Он должен быть в голове-но это не у всех видимо.И задать себе простой как шпала вопрос.Почему например в 80-х годах дороги в РСФСР и дороги скажем в условной ФРГ разительно отличались?Ведь технологические изменения были во всем мире.Как так-то?
О можно конечно сослаться на расстояния и т.д. и чего там ФРГ закатать в асфальт и РСФСР к примеру это две большие разницы.Но тогда и этот пассаж "Будь СССР сейчас, вряд ли дороги уступали бы нынешним" выкидывается в утиль- в силу расстоянии.Это называется логическое мышление.
А по факту строика всегда и везде воровство если нет контроля.Или что желаете написать при СССР был коммунизм и никто ничего не тащил со всесоюзных строек дорог-БАМов-и даже страшно сказать мостов?Вы это можете подросткам втирать а не тем кто в РСФСР в 80-ые жил.
Мосты бы у него простояли.Угу.Цирк на выгуле.Типа в СССР при коммунизме ничего никогда не ломалось и не падало.
Уступали бы однозначно. В СССР автомобильный транспорт для личных нужд развивался из рук вон плохо. И дороги были соответствующие. А о технологических изменениях знали (см журнал "Наука и жизнь"), внедрять не торопились (а оно им надо? пипл и так хавает).
Да да. Вот только проблема. О том что сейчас дороги "там" лучше говорят и сейчас.
Но благодаря туристам и всяким гуглам мы можем узнать что это вранье.
А не было ли это враньем и тогда?
Отсутствие какой технологии мешало построить дорогу от Поречья до Старополья? Или от Рели до Будилово какая отсутствующая технология мешала переложить асфальт хоть раз в 25 лет? И это в 100 километрах от второго по значению города страны.Почему вдруг к 1991 году на юге Ленинградской области не оказалось ни одной дороги в нормальном состоянии? Да и почему до туда можно было добраться только по двум двуполостным убитым трассам: Киевской и Таллинской? Каких технологий не хватало?
В XX веке в России приоритетно развивался железнодорожный транспорт, автомобильный рассматривался как нерентабельный и в основном для частного использования. В отличие, кстати, от США, где в силу развитости и силы профсоюзов именно грузики оказались в приоритете.
К 91му году много чего встало
Западный капитализм живет за счет остального мира, выстраивая инфраструктуру вокруг себя и подкармливая с барского стола свое население, наш капитализм живет за счет своего населения, пытаясь встроиться на выжатые средства в западную жизнь. Мосты будут падать, а как иначе?
Если бы сам по дорогам СССР не ездил, то в эту ересь может бы и поверил. Дороги при коммунистах были убогими и в ужасном состоянии, мостов валилось ничуть не меньше, а вот смертей было в разы больше. И дело тут не в том какие были плохие/хорошие коммунисты/капиталисты, а в том что страна жила по средствам. Как заработали - так и построили. Хватит бредить, автор.
То есть мостов было меньше. Дорог было меньше. Машин было меньше. Люди соответвенно ездили меньше.
А гибли в результате обрушения мостов больше? Я правильно понял? И мостов обрушивалось больше чем сейчас хотя их было меньше?
Ну конечно, это коммуняки (как говорит мамомот) виноваты. Не могли построить нормальные мосты, чтобы лет на 100 хватило.
Как по мне, надёжность и долговременность инфраструктуры не зависит от строя. Эффективные менеджеры (а по простому - ворьё) и безответственные исполнители были всегда. При жёстком и требовательном руководстве дела шли получше, при пассивном - похуже. Тут можно вспомнить и Пиночета, и Аденауэра, и Сталина.
Современная демократически-либералистическая система приводит именно к нынешнему положению вещей. Никому не нужны ответственные специалисты, на любом уровне работ, нужны эффективные менеджеры и безответные исполнители (именно безответные, чтоб сказали сделать так - сделал). Вот и маемо то, що маемо.
Рецепт один, при любой системе - жёстко требовать и наказывать за неисполнение и воровство.
капитализм не может воспользоваться вашим рецептом, потому что тогда надо будет посадить всех ,взявшихся за строительство
При любой системе наверху встречаются люди, берущие на себя ответственность. Правда редко. Вот их история и запоминает великими деятелями.
Как по мне, надёжность и долговременность инфраструктуры не зависит от строя.
Так автор утверждает,что зависит,но виноват мамомот.
А мамомот по любому виноват. Это не подлежит сомнению.
Наброс гавна на вентиялтор.
Кружок "Йуных сёминцев" в атаке.
Автор, если Вы ни хрена не понимаете в предмете, то не забивайте многострадальный интернет подбным информационным мусором.
ты чего сюда приперся, говнюк? я у тебя забанен? иди с миром, радуйся жизни на стороне ,ежели понимаешь, что такое воспитание
Помойку свою захлопни.
Я тебя забанил, потому что ты мудак и набрасыватель гавна на вентилятор.
Это тебе мысль в твою дурную голову о воспитании, если там кроме говяжьего фарша что то осталось.
Кто-то скажет, что подборка тенденциозна и не надо «кашмарить» население. А как быть вот с этим: В 2018 году в России обрушилось не менее 50 мостов. Как по мне, вопрос должен стоять почему такая подборка возможна в благополучной стране за одну весну. Ведь это случается не в первый и единственный раз...
Вас скажут что зато мостов построили больше чем в ссср...
Страницы