Индекс BDI (Baltic Dry Index - производная от стоимости морских грузоперевозок в масштабах планеты, своего сорта пульс международной торговли) рухнул, значительно опередив обычные сезонные колебания, более чем на 50% с конца 2011 года, и находится на уровнях невиданных с коллапса 2008-го года:
Как видим, тех вливаний свежеотпечатанных деньжат, которое мы наблюдали и наблюдаем в США и Европе, уже совершенно недостаточно для поддержания даже видимости жизни в зомби, каковой является сложившаяся экономическая система. Пульса нет! Бобик давно сдох!
Теперь, для поддержания видимости жизни в издохшей псине, им потребуются другие масштабы - не трюлики, а десятки трюликов. А потом сотни трюликов! Ну а там уже средств пропаганды не хватит, чтобы остановить социальный хаос...
Комментарии
забыл низкий индекс хорошо произволителю или перевозчику?
Прежде всего это говорит о диком сокращении B2B-заказов.
посмотрел по википедии. похоже если он долго будет низким перевозчикам станут невыгодны контракту будут ломатся суда, случайно тонуть чтоб получить страховку.в общем весь арсенал по поджогу домов как обьяснял некромант.
Конкордию заблаговременно посадили, интересно кому принадлежит
там по ссылке еще какойто график
Второй график - сравнение цен по годам.
почему в коментах термит торговая война?
Помимо прочего, в этом году Китайский Новый год начался 23 января, раньше чем в прошлых годах, вот и показатели меньше.
Baltic Dry Index за последние 3 месяца
Baltic Dry Index с начала 2008 года