При испытании прототипа космического корабля Starship для межпланетных полетов, над которым работает компания SpaceX Илона Маска, произошел пожар. Прямая трансляция из Техаса велась на YouTube-канале специализированного сайта NASASpaceflight.
SpaceX проводила огневые испытания метанового двигателя Raptor в составе прототипа корабля Starship SN4, отмечает «РИА Новости». В 21:00 мск включился двигатель, после этого в нижней части прототипа, где установлен двигатель, начался пожар. Его удалось потушить. Предположительно возгорание произошло из-за утечки одного из компонентов топлива.
Это не первый инцидент с прототипами кораблей Starship. Например, в апреле прототип Starship SN3 лопнул при наддуве жидким азотом. Ране в феврале то же самое произошло с прототипом Starship SN1.
Разработанная SpaceX сверхтяжелая ракета-носитель Starship снабжена семью двигателями Raptor и предназначена для вывода полезной нагрузки на орбиту с возможностью последующего возвращения и запуска. Его основной задачей будут полеты на другие планеты, в первую очередь на Марс. Илон Маск заявлял, что планирует отправить миллион человек на Марс к 2050 году. Компания намерена строить для этого 100 космических кораблей Starship в год.
Комментарии
У органчикатм Kir2328 кроме боянистой мелодии про "попил" появилась еще мелодия про тролление
Только ведь И Безос с его ВЕ-4 и Маск с Раптором начали конструирование еще несколько лет назад, когда Рогозин не троллил метаном, а троллил батутом
И ракета, которая будет в 2021 создана для замены Атлас-5 будет использовать метановый движок, которые уже создан и испытан.
И масковский Раптор уже создан и испытан в полете на 150 м и управляемом приземлении
Так что тролли Kir2328 заунывными мелодиями твоего органчика и дальше. А прогрессивные технологии янки будут внедрять
У тупого oracle
(2 года 7 месяцев) кроме боянистой мелодии про "инновации" маска, больше ничего и нет.
Ну и понгятно, такому пропагандону платят за пост, прославление тупого маска, с его тупыми идеями для идиотов.
И только такие тупые пропагандоны как орякл, даже не в курсе, что проведя огневые испытания еще в 2016 году, тему положили в стол, поняв её полную бесперпективность.
Ага точно, это как полет пилотируемого космического корабля, который наса, планировался аж в 1014 году, прошло 6 лет, а воз и ныне там.
Ага, пусть внедряют, а ты пропагандон , рекламируй и дальше, своего маска, у которого самые прогрессивные технологии попила в мире.
Докажи, что платят.
Как тебя все тут полоскают, не только я, а практически все, да и подпись заслужил. Такое можно делать только за деньги.
Поэтому докажи что не платят.
Поскольку ты не представил никаких доказательств твоему лживому утверждению
То ты обыкновенный негодяй, подлый лжец и сплетник в одном флаконе
Поскольку ты не представил никаких доказательств твоему лживому утверждению что тебе не платят за пост.
То ты обыкновенный негодяй, подлый лжец и сплетник и пиндосодрочер в одном флаконе . Ну и тупой еще, ничего бывает, пиши еще, может мозги когда нибудь прибавятся.
Хотя в этом я глубоко сомневаюсь.
то есть, вы подтверждаете, что вы несёте чушь безвозмездно и от чистого сердца?
Докажите, что я несу чушь.
Приведите примеры чуши в моих комментариях. Просьба приводить цитаты из комментариев со ссылками, чтобы легче было искать
Обсудим, чушь там или не чушь
Договорились?
27го и обсудим
мм, очередное враньё. В 2014-м году NASA только подписало контракт на создание crew dragon
https://www.nasa.gov/press/2014/september/nasa-chooses-american-companie...
Вы сами врете, в 2014 году маск уже представил корабль, в виде прототипа, и на этом основании наса заключило контракт.
https://nauka.tass.ru/nauka/1226224
То есть он был разработан, к тому времени. А вот дальше пошла жизненая реальность когда то то не работает то это. Это вам не в голивуде аполон и джемени с меркуриями запускать, это жизнь.
Где все работает не так как хотелось бы.
Оракл, сегодня 20 мая 2020 года. И где пилотируемый запуск Фалькона к МКС? Нетути. А как Вы горячо и живо отстаивали честь Илона "Бендер-бей" Маска, мол, Маск сказал - Маск сделает - 20 мая 2020 года и точка.. Ну и что на этот раз помешало Илончику? Просветите.
ты устал ждать? Немного осталось уже
Да нет, пока не устал - подожду до 27 мая. Маск врал про 20 мая, а его "крыша" Брайденштайн грозится всех удивить 27 мая. Ждём-с.
А кто вам обещал полёт 20 мая? Некий "источник" из Роскосмоса? https://ria.ru/20200215/1564808468.html
Из моего сообщения этого не следует, зачем выдумывать?
А для чего он нужен? Если не дает никаких преимуществ? Только для хайпа.
Он имеет смысл только при многократном использовании двигателя.
А зачем многократно то? Вот какой в этом смысл, если последующая обслуга, съест все плюсы.
Докажи, что "съест"
Докажи, что не "съест".
Ничего подобного. Я сейчас посчитал.
Имей "метановый" Сатурн-5 такие же несовершенные метановые двигатели (85% УИ от, скажем, РД-171М) и учитывая меньшую массу топлива первой ступени, необходимую для получения такой же ХС, а также выросший на 17 секунд импульс, получаем... длина первой ступени возрастает на целых 7% или на 3.1 метра (при неизменном диаметре). При этом стартовый вес первой ступени (и всей ракеты) уменьшается на 369 тонн.
Массовое совершенство ступени оставил неизменным, т.к. объем баков для топлива изменился несущественно, возможно даже криоупрочнение для бака горючего (чего нет в керосиновой версии) дало бы незначительный выигрыш в массе массе конструкций.
И это только соображения "первого порядка", если не трогать конструкцию баков и пр.
Если же воспользоваться другими выгодами метана, то сразу имеем совмещенные стенки топливных баков, что само по себе даст уменьшение высоты ступени более чем на 2.5 метра - и вот уже внешние геометрические размеры становятся практически одинаковыми. Ну и по мелочи - двигатели первой ступени могут быть менее мощными (и более легкими) на 12%, совмещенные баки за счет потери одной стенки полегчает процентов на 10... короче говоря, внешние габариты останутся практически неизменными без всяких чудес.
Фраза "Вали отсюда пердячим паром" заиграла новыми красками.
Серьёзно? Т.е. они как шоу разрушители мифов - строят чтобы эффектно взорвать на камеру?
А мне вот казалось что испытания на стенде это финальная часть, чтобы на практике убедиться что все расчёты верны и нигде не закралась ошибка. И авария при таких проверках самое настоящее чп и повод для тщательных разборов полётов почему так случилось и где допустили ошибку. Да не, чушь какую-то говорю. Ведь любой адепт секты знает что термех и сопромат фуфло для слабаков из недоразвитых стран! Чтобы правильно построить ракету надо просто клепать галимые макеты из кровельной жести и жечь их, взрывать и надувать пока не лопнет. Методом перебора рано или поздно вычислят необходимую толщину стенок и форму корпуса. "Ведь стенды для того и предназначены чтобы гореть и взрываться" (с) неизвестный сектант.
Вы гуманитарий?
Угу. К тому же еще и возобновляемое топливо. Главное взять в дорогу побольше бигмаков.
Меня всегда забавляет у поклонников Маска то, что они любые планы своего бога считают уже совершившимся фактом, но только в будущем.) эдакое "будущее но уже совершенное время"
Как говорит наш дворник
- под лежачий камень портвейн не течёт.
Или
- не ошибается лишь тот - кто ничего не делает.
Маск молодец, гений, пусть сжигает ракеты каждые две недели. Он для человечества старается, и вообще это другое.
На 1,5 секунды представил, если бы все эти неудачи происходили в "рашке". Пьяные обезьяны не на что не способны, ржавые железяки летать не могут, отсталые орки устраивают салюты из ракет на фоне голодных пенсионеров.
Тяжёлой поступью, прихрамывая на обе ноги идёт Илон Маск.
про метан и прочие газы для авто и их выгоду для авто слышу лет 30))и вроде бы и аппаратура 4-го поколения и детонация-шманация и заправок намастырили но!как не посмотрю кто заправляется так либо таксеры либо Субурбаны?)а так то да!метан он не только для коров!
Используя керосин газогенераторы для ТНА работают по двум схемам
1. Открытая схема. Избыток керосина. Простая схема, но смесь прошедшая через газогенератор выбрасывается без дальнейшего использования. Пример движок Мерлин от Маска
2. Закрытая схема. Избыток кислорода. Смесь после газогенератора обогащенная кислородом с высокой температурой поступает в камеру сгорания и дает прирост тяги. Но поскольку кислород с высокой температурой очень агрессивная штука, то и возникают повышенные требования в арматуре на пути подачи.
Поэтому двигатель по закрытой схеме это непростая штука
Пример. 9 движков открытого типа Мерлин дают примерно такую же тягу как один РД-170, а их общий вес в два раза меньше. И абсолютная разница 9 движков Мерлин и одного РД-170 нехилая - около 5 тонн. Вот эти лишние 5 тонн первая ступень ракеты с РД- 170 и тянет весь участок затрачивая лишнее топливо
А метан позволяет конструировать движки с закрытой схемой по схемам с полной газификацией.
Поэтому и ВЕ-4 и раптор Маска получились более простыми чем РД-170/180. При практически равным параметрах по тяге на одну камеру сгорания
Ну и при использовании метана практически нет копоти, что важно при повторном использовании двигателя или ступени
Из сравнение двух открытых керосиновых двигателей не следует что метановый закрытый будет лучше.
ВЕ-4 и Раптор доказали что не хуже по тяге. А при этом существенно проще и в обычном, а особенно в повторном использовании
Ничего он не доказал, это все кино от пиндосов. К реальности пока никаким боком.
Ясень пень тяга в три разе меньше это же не хуже.
Сравнение тяг
Про дополнительные фермы для крепления, крепеж, трубопроводы и т.п ты легионер Идель-Урала конечно же забыл.
Про больший импульс тебе имбицилу так же не известно.
Не знаю как там метан, но сама концепция старшипа явно говорит, что ему еще лет 20 только бабло собирать. Если вообще когда допилят. Странно что об этом как то мало кто говорит. По всем новостям посвященным космосу в лучшем случае "ведущие" намекают, что к 24году это не реально, явно сроки перенесут.
Какая то странная тенденция к массовому отключению мозговой деятельности когда речь заходит о Маске. Причем даже у вроде весьма умных людей, если судить по историческому контенту.
Не то чтоб я не верил в способность человечества вообще создать что то подобное. Но блин, если нынешними темпами вводят в строй по сути давным давно испытанные и знакомые проекты, то насколько надо быть конченным маскофилом, чтоб верить, будто эта поставленная на попа цистерна реально полетит в космос да еще с пассажирами в срок. Да хрем бы с "в срок". Если политит с 10 летним опозданием я уже "буду рад". Но что то мне подсказывает что и 20 лет отсрочки может быть маловато. А еще больше мне кажется, чтотсвернут эту хрень и это знает сам Маск. Живет по принципу "через 20 лет либо шах сдохнет, либо осел".
Да не, принципы там намного хитрее как и методика финансовой пирамиды. Через 20 лет он будет обещать уже переселить целый миллиард, причем сразу на альфа центавру. Тут нельзя просто затихнуть и ждать - надо всё время бежать с ускорением чтобы хотя бы просто удержаться на плаву. Вспоминаем хронику обещаний: полёт до луны -> колония на луне -> полёт на марс -> колония на марсе -> миллион на марсе. С интересом жду следующего прыжка. Обещать 100 миллионов на марс уже не комильфо - тут нужен вау эффект и ни в коем случае нельзя повторяться. По логике вещей им надо забить на марс и сделать прыжок ещё дальше. Но что это будет... венера? юпитер? астероидный пояс?
Они полетят сразу на солнце.
Кто-то очень точно сформулировал, что весь Маск - это медийный проект, поэтому о нем периодически будут всплывать те или иные новости, но реальных сдвигов в отрасли ожидать не стоит.
Очень многие летающие разработки от идеи до серийного агрегата ждут лет 20,а то и больше. О многих не говорят пока не появится рабочий прототип.Маск просто озвучивает намерение заняться, не будучи уверен в успехе. За одну уверенность можно пятерку ставить. А за осуществленное ему уже можно памятник ставить.Не думаю что кого-то из нас вообще знают за морем. Разве что тоже мошонку где к брусчатке прибить, и то первым не будешь.
Что-то это мне напоминает.
Во! Программу Аполлон. Только там пожар был с человеческими жертвами.
Материал отснят, ведётся монтаж и озвучка. Проверяется хронометраж.
И программа близится к завершающей стадии - полёту.
Юный Маск не только Мишек Гами смотрел с гиперлупами, но и пару книжек Бредбери читал. А учепник по двигателестроению не читал.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А Маск же вроде инноватор, что же он к этим старым, дорогим и неэффективным химическим ракетам прицепился? Придумал бы какой-нибудь новый физический принцип для полётов в космос - цены бы ему не было.
Тупой он маск, кроме шоу ничего не может.
Там на площадках стоят несколько силосов из жести, их подрывают по очереди, обычно в ночное время, для большего эффекту. Скажите что это не отмывание государственных субсидий ... в счетах-то наверно миллиарды фигурируют, а бочка из жести стоит 10 тыс. Куда идут оставшиеся деньги ... вопрос интересный, наверно некоторые конгрессмены могут подсказать... но из врожденной скромности, промолчат.
В процессе сборки - ну погнулась ракета малец от штроб - придет Мануэль и быстро все откернит.
2)
А вот другая ракета, готова к полету на Марс - ну сгорит в атмосфере (режиссер обещал что будет все по красоте), а деньги-то останутся на земле.
3) Третья ракета еще в проекте, пока на бренной Земле ))) . Хорошее фото чтоб заглянуть в глубь
бочкикосмонавтики )4) На этом фото две "ракеты" справа кажется нафотошоплены, какой стыд !
5) А это вчерашний силос устанавливают краном на стартовый стол ... в 15 метрах от хранилищ "топлива" ...
И строительство идет !
Слабо сразу три ракеты рядом ! 
Страницы