Ижевский станкостроительный завод, входящий в состав группы компаний «Калашников», сообщил о ведущихся испытаниях нового токарного станка с ЧПУ собственной разработки, получившего название «Новый ИЖ» (фирменное обозначение «250ИТВМФ3»).
По сравнению со станками предыдущего поколения, «Новый ИЖ» стал менее трудоемким в изготовлении (снижение металлоемкости на 10%), а использованные в конструкции современные российские комплектующие уменьшили затраты на материалы более чем на 20%. Станок спроектирован по передовым стандартам, используемым для создания аналогичного оборудования ведущих мировых производителей.
Также впервые серьезно продуман промышленный дизайн изделия – новый станок из Ижевска выглядит достойно для современного высокотехнологичного производства и удобен в эксплуатации.
После завершения проходящих сейчас испытаний начнется серийный выпуск новинки на заводе группы компаний «Калашников».
На "Дальзаводе" установили первый в Приморье стенд для испытаний судовых двигателей
Первый в Приморском крае испытательный стенд для дизельных судовых двигателей установлен и введен в эксплуатацию в цехе "Центра судоремонта "Дальзавод", сообщает в пятницу пресс-служба АО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (в структуру которого входит и "Дальзавод").
Как заявил в ноябре 2019 года полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО), вице-премьер Юрий Трутнев, возвращение российских судов на ремонт в российские судоремонтные заводы вместо заграничных должно стать результатом усилий государства, которое уже привлекло на дальневосточные верфи заказы на строительство судов. По информации Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, на Дальнем Востоке есть спрос на судоремонт. Здесь работают порядка 150 крупнотоннажных промысловых судов, 300 среднетоннажных и 500 малотоннажных.
"В турбодизельном цехе №9 АО "Центр судоремонта "Дальзавод" введен в эксплуатацию испытательный стенд для дизельных двигателей. Оборудование позволит проводить испытания и диагностику ДВС (двигателей внутреннего сгорания - прим. ТАСС) различных моделей. Подобный стенд впервые запущен в Приморском крае и в настоящий момент работает в тестовом режиме", - говорится в сообщении.
Испытательный стенд - это комплекс механизмов, позволяющий проводить диагностику и проверку работы всех имеющихся судовых двигателей различных марок, а также двигателей для спецтехники. После проведения ремонта двигателя внутреннего сгорания, оборудование позволяет оценить эксплуатационные параметры двигателя на всех режимах работы и провести полный комплекс сдаточных испытаний.
Введение в эксплуатацию стенда, по словам представителей завода, позволит существенно сократить время ремонта двигателей, повысит их эксплуатационную надежность после ремонта, минимизирует риски возникновения отказов в работе отремонтированных механизмов.
Выпуск комбайнов TUCANO 320 для европейского рынка перенесут из Германии в Россию
Комментарии
В полом валу привода зажимного цангового патрона закреплен вращающийся сменный ствол крупнокалиберного пулемета. При засыпании пороха в подающий короб и говна и палок в мешалку станок автоматически формирует пулю и подает её в основание канала ствола со скоростью 800 штук в минуту.
Это вы еще про перспективные стиральные машины не слышали. Стирает ВСЕ... Вобще ВСЕ, на площади до 12 га при одной загрузке.
Это что-то специфично-сельскохозяйственное, пахотное.
А тут, лазерные дальномеры; ночное видение; мгновенное комплектование очереди из термобарических, зажигательных, бронебойных и обычных снарядов; формирование сердечников по форме, калибру, массе и начинке; синхронизация действий и обмен информацией с другими станками и подразделениями.
а в случае повторения подобных провакаций, на поле боя выпустим комбайн.(с)
Знаете, зачем на офицерской линейке два прямоугольника по 6 га указаны? в масшатбе 1:50000 и 1 : 25000?
Это как-то связано со скрученным в трубочку солдатским и сержантским жалованьем?
Та не, площадь накрытия первыми моделями Града. Сейчас уже до 15 га.
На этой линейке я только ребенку трафарет Умки в пилотке нарисовать могу
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Да, есть такая проблема, нет токарей.
Я к примеру в свое время учился на станочника широкого профиля, работал на станках с числовым программным управлением, но это было 25 лет тому назад.
Сейчас я менеджер, а нормальные станочники стали получать от 50тр , и нет ни какой нервотрепки.
Вообщем из моего курса только 3 человека остались работать по специальности, и это печально. У нас в городе есть оборонный завод, там станочники имеют зарплату под 100тр.
Помню в свое время я пришел после обучения на завод. так начальник цеха вцепился в меня руками и ногами и очень ценил. я был единственный станочник моложе 50лет. Он мне без проблем давал отгулы при болезни ребенка, и всегда говорил что я максимум уйду на больницу на пару недель и потом выйду, а деды которые работали в цех, если уйдут, то на пару месяцев, и не факт что вообще выйдут.
Вообщем просрали полимеры )))) страна менеджеров и перекупщиков.
Сейчас реально думаю о том что если что то с работой приключиться, то пойду на курсы, вспомню профессию и вернусь на работу.
Насчет трое из потока, это, пожалуй, не только про токарей.
Давно ли про учителей то же самое писали?
У меня ррдственник в том году устраивался на завод.
Брали токарем с обучением. Когда обучение прошел никого из группы не взяли. Наоборот. Тех что уже были токари поувольняли. Сокращение...
Такое на многих предприятиях) Платят ученические 3месяца, хвалят, обещая место, а потом выгоняют! Не оправдали надежд) Таким образом экономят зарплатный фонд. Так спецов, точно, никогда не вырастят. Временщики не способные заглянуть в будущее...
Смысл сего действа толтко непонятен.
К власти пришли временщики! Им интересней получить выгоду здесь и сейчас, они не думают о будущем, возможно, они его просто не связывают с нашей страной, потому и недвижимость покупают за границей, и счета там, и отдыхать ездят туда...Смотрите, есть рутинная работа, ученику платят за нее ,допустим, 7тыс.₽, а специалисту нужно платить 21тыс. ₽. 3 месяца человек оформлен учеником ему заплатили всего 21тыс₽ и уволили , взяв другого ученика- экономия только на 1 человеке зарплатного фонда - 42тыс₽
Хз. У меня родственник ничего кроме ученических работ не делал.
То есть продукуию они не выпускали вообще.
Я тут как-то заинтересовался покупкой токарника (ну, чтобы в старости была непыльная работенка, компьютер не предлагать). Выяснилось, что самый разумный вариант для меня сейчас - этот.
В принципе, у меня есть 100 тыр., но решил подождать еще пару годиков.
А я большой хочу. Был у меня когда-то 1К625, продал. Снова купить хочется, но для этого загородом жить надо...
Большой все хотят. Эххх......
..." размер имеет значение.." )))))))))))
90 штук за игрушку? Нормальный бери, советский. Как вариант какой оптико-шлифовальный если разберешься
Знаю, многие советуют советский. Но что-то новый хочется. Подожду еще, пока есть, чем заняться.
реально если небольшой то ищи или иж250вм или тв320
офигенные машинки
а так за эти деньги реально найти 16б16т1 с нц31
правда придется повозится
Это все уже модели, снятые с производства?
Иж250 вполне себе выпускается. Но стоит 1,8 ляма. Так что вперёд, за сильно ушатанными БУ. Они от 100 нерабочие и от 150 рабочие варианты начинаются.
А китай не берите. Это не вкусно. У нас и то, и другое, и китай - не вкусно.
Понял, спасибо!
я думаю или мне кажется летчистский )) получше будет Только поменьше ТВ-125 Хотя откуда нам знать что человеку нужно
Токари в стране есть, их нужно беречь. В Барнауле Машиностроительный Колледж есть, причём капитально ремонтируется. Знакомый есть, выигрывал конкурсы неоднократно. А вот зарплату хорошую платить не хотят. Интересно, как у нового станка с точностью, допусками и инструментальной базой. Китайские резцы не предлагать.
Бываю там и мастера Михалыча знаю и станков там рабочих полторы штуки и лет им всем за 50. Ремонт действительно делают, но учить студентов за эту зарплату на такой базе конечно может только фанатик, «ходите в бизнес» как говорится с недавних пор.
Надеюсь, прочтем и такие новости.
Интересно, как скоро набегут придурки, которые расскажут что на станке от Калашникова только бирка, а всё остальное - китайский ширпотреб? :-)
Они пока думают, что в таком случае о другой продукции Калашникова говорить..
ааааааааааааааааааааа!!!! подшипники! ГДЕ ПОДШИПНИКИ????!!! просрали! порлимеры! Рашка фсё! Рашка фсёёёёё!!!! ыыыыыыы!!!!!
Что в падучей бъёшься - перепил, что ли?
Чуня, ты когда на заводе в последний раз был? К станку вставал?
Тебе в лом статистику посмотреть импорта металлорежущего оборудования в Россию из того же Китая!!
Поставки инструмента и оснастки к станкам из Германии?
Калашников сделал станок под себя. Возможно с вертикальным взлётом - не в теме. К теме станкостроения в России это отношение имеет слабое.
Сын работает фрезеровщиком на заводе с более чем 100-летней историей. Последний новый станок - Китай, из говножелеза с говнохарактеристиками. Куплен, как понятно, на казённые деньги по программе госпомощи. Сколько он реально стоит и сколько под это дело списали - история умалчивает.
Так ты в правлении концерна сидишь, что так все уверенно знаешь?
Или, как обычно, балаболишь с революционного дивана?
"Я сама - дочь фрезеровщика! Поверьте, тут не все так однозначно: никто не хочет станков от Калашникова!"тм
Ну вот опять началось.
Я так понимаю, это мне пишет "дочь программиста"?
Не позорь себя. Реальная история реального завода. Те кто в теме - они прекрасно знают ситуацию со станочным парком в России. Твои методички на них не подействуют. А те кто не в теме - им вообще по фиг на какие-то станки. Их нет в их жизни - а значит нет в природе. В твоей жизни их точно нет - и что ты тут тогда языком молотишь, "дочь программиста"?
> не в теме
не в теме -- не лезь
Ты что ли в теме станков и подшипников?
Херню пороть - ты да, мастак. А в остальном - собственно ты сам про себя всё сказал предыдущим сообщением. Если это конечно можно назвать сообщением.
ИСТОЧНИК
Ну перданул в лужу так перданул. От души, так сказать.
Цитата
"Теперь о станках. Начнём с того, что фабрика состоит не только из станков. Прежде, чем станки будут поставлены, надо купить участок, построить корпуса, продолжить дороги, подвести воду и электричество и прочая и прочая. Если учесть, что станки обычно работают десятилетиями, выяснится, что доля собственно станков в итоговой цене обоев вряд ли превышает несколько процентов. Предположу, что ещё процентов 10-15 уходит на импортное сырьё, а всё остальное остаётся в России. Таким образом, называть фабрику «иностранной» неправильно, по той же причине, по которой нельзя называть иностранным ресторан с импортной посудой на кухне или архитектурное бюро, сотрудники которого работают на импортных компьютерах." (С)
1. Начал со станков - но сразу же, Карл, сразу же съехал на тему - землица-цемент-арматура и прочие местные ресурсы. Значит станки исключительно импортные. Ну может только шлифкруг - китайщина под российским брендом. Тебе, чуня, об этом, ест. не сказали - а логикой ты не владеешь. Печалька.
2. "Доля станков в итоговой цене обоев" (С) - Это просто шедевр экономической мысли по истечении 30 лет развития капитализма в России остались таки придурки, которые пишут такие глупости (ну и придурки, которые на этот бред дают ссылки). Судя по контексту речь идёт о амортизации, которая для оборудования составляет 10% в год (для автомобилей - 5 лет). А у этого поца они будут работать десятилетиями - ну прям как в ими истово ненавидимом "совке". Для тебя, чуня, и прочих "детей программистов и менчендрайзеров", могу сообщить, что импортные станки для производства обоев работают только на импортном сырье (либо сделанном по технологии и применением импортных ингредиентов) ибо они на это рассчитаны. Нет сырья - нет обоев. И этот принцип применяется скорее чем всегда - нежели чем только. Запчасти - из-за бугра. За СКВ, как говорили в СССР. Поэтому эксплуатировать импортные станки, тем более современные, экономически обосновано только в пределах срока гарантии и, как максимум, пределах прогнозного срока технического обслуживания заводом-изготовителем и поставщиков сырья. Нет, конечно, колхозить это счастье никто не запрещает- но и качество продукции гарантировать будет нельзя.
3. В итоге, доля инвестиций (для дураков - затрат на приобретение, монтаж, наладку) в импортное оборудование в проекте является преимущественной, т.к. ставят сейчас цеха из сэндвич-панелей на территориях бывших заводов и фабрик, где имеется избыток мощностей инженерных коммуникаций. Опять таки же зонирование и всё такое. Стоит это счастье реально не дорого. 3 га вагоноремонтного завода трамвайного депо в г. Н. Новгороде предлагается за 150 млн. руб. 5 га под Гатчиной - сопоставимо. Стоимость строительства цеха с полами и коммуникациями - максимум 30 тыс. руб. за 1 кв.м. "Окончательно первая очередь строительства фабрики была сдана в эксплуатацию в феврале этого года. Сейчас производство занимает 14 тысяч кв.м, в будущем оно расширится до 24 тыс. кв. метров." (С) Значит, в здание 14*3*10000000 = 420 млн. руб. Т.е. на всё про всё местного разлива - в пределах 600 млн. руб. Инвестиций 3 ярда. Следовательно, на оборудование, монтаж, наладку - 2,4 млрд. руб. или 80% от объёма инвестиций. Грубо.
4. Нет, конечно, дураком быть не зазорно. Но зачем же об этом кричать на весь свет?
5. Ну разговор изначально был про станкостроение в России. Каким боком строительство обойной фабрики на импортном оборудовании иллюстрирует положение с изготовлением станков в России? Да так и иллюстрирует - погано всё.
Спасибо за подходящий пример, чуня.
все вопросы по статье -- к Макаренко. я перепостил коммент про хворсторезы.
он, как нельзя точно, отражает твою позицию.
То есть мопед не твой? (С)
Ну и ладушки.
читай внимательно. по буквам:
Алаверды.
Если ты, добровольно и не по принуждению, находясь в здравом уме и памяти, эту хрень разместил, где присутствуют совершенно идиотические выводы про импортозамещение и соответствующие комментарии автора - то ты кто? Подсказка - эльф, какающий бабочками - это не ты.
Хроники капитализма.
Быстрорезы на заводе - импортны. Когда ломаются, а их мало так как дорого стоят, - ставят обычные. Гоняют на высоких скоростях как быстрорезы - план то никто не отменял. Результаты - соответствующий: брак. Напоминаю - завод частная собственность, не оборонка.
И тут ещё кто-то вякает про СССР с его не эффективностью. Начитаются всякой хрени и - веруют, веруют, веруют - "несут свет правды в массы".
напоминаю, под какой статьей ты самовыражаешься:
прокомментируешь?
Как владелец ИЖ250ИТВМ прокомментирую. Станок действительно лучший в своём классе, на уровне лучших европейских образцов. Не по красоте, удобству или эргономике, а по точности работы. Проточить что-то с точностью нескольких микрон особых проблем не составляет.
Иж 250 (он же 611) выпускают с 50х годов. Да, ИТВМ чуть отличается, стал более нежным. ЧПУшить его пытались многие. То, что хорошему станку очень давно пора приделать линейки и привода, это факт. К 16к20 их приделали ещё при советской власти.
Утверждать, что это успех нашего станкостроения - смешно. Утверждать, что этого не надо было делать - ещё смешнее.
станки ИЖ250ИТВМ в Норвегию поставляются?
Но в статье речь про 250ИТВМФ3. Он в Норвегии тоже есть?
Сказано:
сравним с ИЖ250ИТВМ
то есть все-таки "это успех нашего станкостроения"?
Как владелец ИЖ250ИТВМ - могу это ещё раз повторить, если с первого раза не доходит.
Ф3, согласно российской классификации станков, означает добавку ЧПУ, это значит, что собственно станок у меня и новый, от производителя, не отличаются ничем.
Дизайн станков - дело последнее. Основное - как он работает. И так для всех, кроме досужих писак и ура патриотов.
Вы точно со мной разговариваете?
Ps А успех это, или провал, узнаем лет через несколько.
когда соврал?
Пшёл.
внимательней надо к своим высказываниям относиться. это и в Норвегии полезно.
и, кстати, то, что ИЖи туда продаются, не успех ли?
Страницы