Склады переполнены готовой продукцией
Новый год начался неудачно для белорусской экономики – вслед за нефтяной проблемой потянулись другие. Уже объявлено о том, что 25 января останавливается конвейер БелАЗа, гордости белорусского автопрома. Пока только на один день, а там видно будет.
«В связи с низким покупательским спросом на рынках СНГ и дальнего зарубежья на автотехнику ОАО «БелАЗ», а также с целью более рационального использования финансовых, материальных, топливно-энергетических ресурсов объявить 25 января Днём простоя»,
– говорится в решении гендиректора П.А. Пархомчик, которое опубликовал Telegram-канал NEXTA.
С каждым месяцем предприятию всё проблематичнее находить рынки сбыта для своей продукции, а склады уже переполнены. К тому же накопились долги по выплатам в Фонд национального развития, которые предприятие не может заплатить вот уже два месяца. В ноябре прошлого года производство упало почти вдвое – на 43,7%. Судя по всему, падение будет продолжаться.
Экономист предприятия Александр Ярошук объясняет это тем, что хуже стали покупать самосвалы и в дальнем, и в ближнем зарубежье, и в России, чей рынок был главным – в Россию «уходило» две трети всех произведённых БелАЗов.
«Это был единственный рынок, на который у нас целые четверть века была надежда», – говорит Ярошук.
И дело не в политике и не в провале интеграции в Союзное государство – всё чаще во всех странах колёсный транспорт заменяется конвейерным на разработке глубоких горизонтов, где и используют самосвалы-гиганты.
Напомним, каждый третий карьерный самосвал в мире – это БелАЗ.
В конце прошлого года упал и экспорт знаменитых белорусских тракторов, предприятию «Гомсельмаш» также не хватило денег, чтобы расплатиться с долгами. Пятый год с убытками работает и МАЗ. Директоров всех этих предприятий уже отправили в отставку, спасёт ли это производство – вопрос риторический.
«Те предприятия, которые за двадцать лет ничего не сделали, чтобы ввести современный менеджмент, привлечь международное финансирование, современную систему отчётности, хорошие кадры для управления, столкнутся с большими проблемами. Даже если там поменять всех директоров на всех министров – принципиально ничего не изменится»,
– прокомментировал ситуацию на этих предприятиях директор Исследовательского центра Мизеса Ярослав Романчук в интервью интернет-изданию UDF.by. Правда, как спасут зарубежные кредиты предприятие, остро нуждающееся в рынках сбыта, он не уточняет. Зато полон надежд на спасительную «руку рынка» и уверен в том, что если БелАЗ «отделить от государства» (проще говоря, продать), а также снять с него социальную нагрузку, то дела пойдут. Похоже, сам эксперт застрял в прошлом, примерно в 90-х.
По мнению главы аналитического центра «Стратегия» экономиста Леонида Заико, проблема белорусской экономики в том, что все годы независимости Беларусь «пировала на нефтяной и газовой трубе», ничего не делая.
«Многие экономисты, в том числе и я, говорили белорусским властям: не сидите на чужих трудах, развивайте собственную экономику. Развивайте новые производства. А здесь сидят: нефти чуть-чуть слили из российских труб и радуются. Труба стоит на месте – а мир развивается. И Россия тоже идёт своим путём. Кто будет считаться с какими-то местными царьками, которые сидят у других на шее?»
Соб. корр. ФСК
Комментарии
Усатого выносите на свалу истории он сломался
25/01 - суббота. Может они ещё и по воскресеньям работают?
Очень плохо! Совсем нехорошо. Уникальное предприятие, на него завязаны многие смежники и подрядчики. Мало того, что остановка БЕЛАЗа это уже беда, но это вызовет цепную реакцию по всей республике. Считается что одно рабочее место в автопроме создаёт 5-7 рабочих мест в смежных отраслях.
Выхода два: либо идти по пути Украины и начинать пилить БЕЛАЗ на металлолом, либо продать предприятие хоть за 1 рубль (получится за большие деньги - отлично, но вряд ли, момент был упущен лет 10 назад), но с условием гарантий полной загрузки пр-ва и сохранения рабочих мест хотя бы на 10-15 лет.
Главный рынок - Россия. А там уже конкуренты понемногу отжимают: Caterpillar(Тосно), Komatsu(Ярославль), Тонар. Продажа не поможет.
Верно. Поэтому я и говорю, что идеальный момент для продажи на своих условиях был упущен лет 10, ну пусть 8 назад...
В вашем утверждении неверное целеполагание - нужен завод а не чемодан бабла, который растащит свора ворья.
Вы не понимаете что завод, рассчитанный на СССР и СЭВ, не может нормально работать в пределах одной Белоруссии. Про ворьё я потому и говорю, что нужно было искать инвестора ( Россия интересовалась БЕЛАЗом), который был согласен гарантировать пр-во и рабочие места, а не гнуть пальцы и рассуждать, как хохлы про свою типа-уникальную ГТС "мы хотим 200 млрд. долларов, а кто несогласен - идёт лесом".
МТЗ, МАЗу ворьё мешает нормально работать или уникальный стиль руководства предприятиями?
Продажа России (или еще какому спасителю) не гарантирует ничего, кроме вывоза прибыли.
да что вы к России прикопались.. ну продавайте всем кроме России. так лучше?а на Россию введите санкции белазовские)
Я к ней не прикопался, я ответил на коммент выше.
вывоз прибыли это просто проценты на инвестиции, это лучше чем предприятие закроется и РБ его потеряет полностью и потеряет соответствующие технологии и кадры навсегда. вот так.
Именно. Про это разговор и был изначально. Компетенции и рабочие места.
На АШ всегда зрят в корень. ))
Фу-у-у! Ну зачем с такими гадкими русофобскими методичками на АШ вылезать? В чём смысл?!
Я повторяю: завод мог быть продан 10 лет назад (при этом блокирующий пакет вполне могло себе оставить белорусское правительство) на своих условиях, с гарантиями сохранения пр-ва, рабочих мест и инвестиционной программы Почему этого не было сделано - ваши методички умалчивают.
А теперь всё. БЕЛАЗ ещё практически нужен, но уже не необходим.
Где это вы вынюхали русофобство? Тыкните пальцем, сам хочу посмотреть.
Кто будет покупать нечто без контроля над активом? Вам не смешно?
Да я вас умоляю. Нет таких условий которые бы бизнес соблюдал бы если это не приносит ему прибыли.
Такое впечатление, что русский язык для вас неродной. А смешно мне оттого, что вы не понимаете, о чём я говорю.
Контрольный и блокирующий пакет акций это разные вещи. Контроль над активом со стороны инвестора не мешает государству вмешиваться и блокировать его решения по жизненно важным вопросам.
Далее. Бизнес основан на выполнении соглашений, а не на их нарушении. Грамотно составленный контракт уберегает от взаимного недовольства.
Я понимаю, что вам много лет вдалбливают в голову, мол бизнесмены кругом ворьё, а вот Бацька другое дело. Это тупиковая логика. Скоро вам это будет очевидно, только не рассказывайте, что в проблемах крупных предприятий РБ виноват кто-то за пределами республики. Короче не будьте хохлами.
1) Обоснуй. 2) Переживаю, а запятые я правильно поставил? Все?
Бизнес ведется для получения прибыли, соглашения которые не предполагают прибыли -- не выполняются или расторгаются.
Прибыль от Белаза остается внутри страны, при покупке кем-то прибыль будет вне страны.
Всен это азы бизнеса. На других условиях бизнес не существует.
Степень эльфизма и чего-то вдолбленного в голову, мою и вашу, пусть оценят сторонние люди.
У него даже на аватарке какой то хоббит/эльф нарисован. Эльф. Идейный похоже...
Обосновывать нечего. Вы не понимаете написанного. Не разбираетесь в основах взаимоотношений акционеров. Делаете бессмысленные заявления, не имеющие отношения к вопросу, например: соглашения которые не предполагают прибыли -- не выполняются или расторгаются.
Я не буду спрашивать кто вам сказал, что российскому инвестору было невыгодно купить БелАЗ, а Белоруссии было невыгодно обеспечить его гарантированные загрузку и рабочие места - ответа я не получу, это очевидно.
Короче, остались при своих. А теперь я скажу, что будет дальше: с вашей "экономической логикой" вы добьёте БелАЗ окончательно, если только РФ не решит спасти его любой ценой, что вряд ли.
Это все мишура поверх основных законов бытия.
Ну не смешите мои тапочки. Хотя если это для вас открытие...
Я вообще-то этого не говорил. Какого ответа тут вы от меня собирались потребовать -- хз.
Я лишь подверг сомнению вторую часть вашей уверенности "гарантированные загрузку и рабочие места".
Чего вы так топаете ножкой? Здесь вы вяглядите вот так: "Ах не хотите продавать -- все равно задушим!"
И что там все же на счет русского языка?
Я же говорю, что вы хохол по жизни. Кто вас душит, Россия?!
Хоть раз в жизни не выкручивайтесь, в стиле своего Бацьки "это была не наша война", а просто выберите ответ "да" или "нет".
Вопрос задай корректно, отвечу.
Повторяю: Кто вас душит, Россия?!
Прекращай разговор с голосами в своей же голове. Я разве писал что нас душит Россия?
Продолжаешь выкручиваться. Ну ладно. Вот твоя цитата и мой вопрос к ней:
Кто угрожает вам "всё равно задушим!", Россия?
Варианты ответов - "да" или "нет".
Опять ты со своим выборочным цитированием. Пойди выше и прочти по какому поводу все это написано. Эта фраза к тебе лично относится, а не к России.
Да-да, я уже понял, что ответа про Россию я не получу и ты будешь выкручиваться изо всех сил- скаклизм сказывается.
Но попытка перевести стрелки на меня и соврать, будто я говорил нечто вроде "не продадите - всё равно задушим", выглядит ещё глупее, потому что первые слова первого моего поста в этой теме были "Это плохо! Совсем нехорошо." Ну и конечно, никогда и ни в каком контексте, я не угрожал душить РБ.
В общем, как-то мне твоё постоянное враньё и увертки уже надоели, а тебе?
При покупке кем-то:
1. Сохранятся рабочие места и зарплаты.
2. С этих зарплат в бюджет РБ будут уплачены налоги.
3. А налог на прибыль в РБ есть?
4. Сохранятся рабочие места, зарплаты, налоги от смежников.
Нет?
Лишитесь не только прибыли, но и всего этого!
"Ну, тупые..."(с)
Безнадега это - доводить до страдальцев очевидные вещи. Если еще добавить, что что прибыль в значительной части реинвестируется в экономику страны с мультипликативным эффектом - у них вообще снесет крышу. Они-то точно знают, что прибыль утаскивается за бугор с целью -"яхты-виллы- бабы".
Они бы так и сделали.
Мраксисты потому что.
Ага. ту прибыль которую выпросят из льгот по налогам. Вы свои мечты за рельность не выдавайте. Как вас послушать так за бугор прибыль не вводится никак и никогда, однако хз почему там сидят всякие успешные и тратят бабло.
Не слушайте меня...
Живите в своем упрощенном мирке.
Тото я вижу что ниццы да ландоны марксистами облеплены... Прибыль проедают.
Запятые и ворд правильно ставит...
Молодец, пользуйся.
Тык: Продажа России...не гарантирует ничего, кроме вывоза прибыли.
Цитируйте точно: "Продажа России (или еще какому спасителю)"
Ну замените Россию на США или Германию. Я достаточно четко сформулировал. Но вы увидели красный флажок и кинулись на амбразуру.
Вы прекрасно знаете, что никому в Германии или США БелАЗ не нужен. Бессмысленную оговорку вы сделали, чтобы сейчас оправдаться.
Но это не меняет сути: вы считаете, что роль РФ в крупных предприятиях РБ может быть только негативной. Я уже сказал вам, что это тупик, но вы не понимаете.
Раз так, то я вам скажу без обиняков: то, что промышленность РБ ещё не находится в таком состоянии, как в Прибалтике или Украине - целиком и полностью заслуга России, причём зачастую - вопреки недружественным заявлениям (как ваше например) и действиям белорусских товарищей.
Здесь вы не точны. Каклам рынок тоже открывали, но они сами у себя все зарезали, добровольно. Закрытие рынка лишь добило отсатки. Так что все же наша заслуга в этом тоже есть, мы не стали все закрывать и резать на металлолом.
Ну и тут вы не открыли Америку, закрытие рынка любыми методами всегда ведет к колапсу любого производителя, будь он американский, корейский или белорусский.
Поэтому они его купят и за 10 лет закроют.
Ну вообще-то наличие прибыли предполагает успешный выпуск и продажу продукции и даже уплату налогов в бюджет Белоруссии.
Поэтому вывоз прибыли в целом не есть что-то плохое. Или вы в свое Белоруссии считаете что инвестор должен только вкладывать деньги не получая обратно ничего, кроме дули с цыбулей? ну... тогда успехов вам в поиске таких
лоховинвесторов.Я считаю что продавать работающее с прибылью предприятие не надо. Хотите вложить деньги -- придите и постройте завод, или купите убыточный.
И с чего вы взяли что продажа Белаза взметнет его продажи? Есть какие-то бизнес планы? Выкладывайте, интересно почитать.
Это предприятие УЖЕ планово убыточное...
Чисто четкий ответ матерого либирала.
Ответ человека с калькулятором, а не либерала.
Ну да планово убыточные предприятия поинтересуйтесь что это . Их с калькулятором не считали. Пример шахта планово убыточная идет разработка нижних пластов. В тоже время на верхних горизонтах на консервации находятся пласты угля. Подготовленные нарезанные лавы и когда в случаи войны или д.р. каких событий они начинают разрабатывать и она становится резко прибыльной. Затраты на верхних горизонтах минимальны. Это один пример .
Всё так. Но что бы иметь возможность содержать планово убыточные предприятия, нужно иметь и прибыльные , за чей счёт будут существовать планово убыточные.
В случае Лукашенко это не так.
Это красиво. Вы доведёте предприятие до убытков, загоните его в долги, а потом встанете в позу и гордо заявите "Ну, так и быть! Приходите - покупайте". Молодца! Чоткий маркетинг.
Вы это серьёзно?! В вашей экономической реальности не сообщают, что проблемный актив мало ликвиден?
Блин, дичь какая. Просто Зазеркалье.
Ну, они же не жили почти 30 лет при капитализме, 20 из которых - Путинский рост. Они не понимают азов.
Не понимают, что если предприятие не имеет рынка сбыта, то оно обречено.
Не понимают, что владелец действительно полезного предприятия будет заинтересован в росте рынка сбыта, что российский владелец с весом сделал бы все, чтобы выгрызть максимум российского рынка сбыта у конкурентов у БелАЗа, а под гарантированный российский рынок можно было бы и модернизацию производства сделать. Но для этого надо было бы гарантировать российскому владельцу, что актив у него не отберут.
Мы понимаем это, потому что видели и 90-ые, и 2000-ые, жили в них. Они не жили, и не понимают, там мышление реально в стиле позднего СССР "все кругом - враги".
Хрена ты умничаешь? Нахрен кому в РФ нужен белаз? Учитывая перспективы движения Белоруссии по стопам хохлостана.
Сережа, иди откуда пришел, ты не просыпаешься, уменьши дозы приема, чего ты та мпринимаешь, или интервалы увеличивай.
Лешик, ты своим тараканам в башке раздавай советы. По сути ответить нечего, начинаешь херню писать. Ситуацию в Белоруссия, я как бы знаю вполне. В Москве куча народу из Минска, да и мы по работе часто в Минске бываем и общаемся постоянно. Завод Атлант. Быстренько все идет, Россия должна и подобное. Ситуация жопа, зп в три раза ниже, а цены в полтора раза выше. Картошка на базаре 17 рублей на наши, у нас в Челябинске 15, яйца 100-110, у нас 60 норма. Экономики нет нормальной. Атлант тоже умер почти. Так что хохлостановская тропа ждет вас. Китайцы трутся который год, но толку ноль. У меня вся мебель дома из массива белорусская. Вообще думал в 2008-2010, что Белоруссия станет вторым мини Китаем по производству всего, но быстро все проскочили и сейчас уже поздно. У нас тоже конечно не все супер, но все же не так.
Страницы