Построенный с огромным трудом, с массой нарушений прав человека, с многочисленными отклонениями от мировой практики, готовый вот-вот рухнуть, запредельно дорогой и при всём этом абсолютно бесполезный Крымский (Керченский) мост - всего лишь бледная тень гигантского проекта, который успешно осуществляется Украиной, вот уже в течение 15 лет, в Запорожье.
Там ведётся мощное строительство удивительного сооружения - мостового перехода из двух независимых мостов, объединённых в единую транспортную систему.
Это 6 500-хэндовый [от англ. hand - прим. ред.] вантовый мост через Новый Днепр (левый рукав Днепра, огибающий о.Хортица) и 3 340-хэндовый арочный мост через Старый Днепр (левый рукав реки). Общая длина лишь немногим не дотянет до 10 000 хэндов, а мостовой пилон вантового моста поднимется на высоту более 540 футов!
Вот как выглядит эта мощная стройка сейчас:
Строительство началось в 2004 году, и сейчас уже начинает приближаться к заключительному этапу первоначальной фазы.
За это время строители преодолели массу трудностей, работая в совершенно уникальных условиях.
Сначала выяснилось, что дно реки (Старого Днепра) в месте строительства имело разломы, которые создавали огромные трудности для возведения опор. Мало того, что эти разломы постоянно смещались из-за дрейфа тектонических плит, но они ещё и были заполнены химически агрессивным илом, причём на переменную глубину.
Поэтому долгое время строители никак не могли забуриться в дно, чтобы начать их (опор) возведение.
Вот как описывает этот процесс очевидец:
"Я помню шум забивающихся свай, так как отдыхал в то время в профилактории на Хортице. Стройка велась круглосуточно. По началу после девяти вечера шум утихал, но позже строители обнаглели и начали забивать сваи даже по ночам."
После того, как 90% свай было забито, один из сотрудников организации-подрядчика, обнаружил, что почти половина из них - 40.4% - были забиты не тем концом вниз! Проведённое следствие установило, что имел место злой умысел - неустановленные лица с неустановленной целью, воспользовавшись неустановленными инструментами в неустановленное время, поменяло маркировку концов свай на реверсную.
В итоге неправильные сваи пришлось аннулировать с помощью кумулятивных зарядов, и вбивать на их место новые.
Когда все сваи были наконец вбиты, и началось возведение собственно опор, приключилась новая беда - из акватории Чёрного моря. предположительно от берегов Крыма (конкретно - из Керченского пролива, где их традиционные места гнездования были разрушены российским спецназом), в Днепр зашли миллионы ядовитых медуз, атаковавших своими мощными стрекательными железами бетонные блоки.
А на следующий год спутниковые фото, сделанные в инфракрасном диапазоне, показали, что арматура и прочие металлические элементы запорожских мостов нагреваются! Как оказалось, в них наводилась паразитная ЭДС [электродвижущая сила - прим. ред.] от генерирующих агрегатов расположенной неподалёку Днепропетровской ГЭС, специально сооружённой в своё время с таким расчётом, чтобы помехи от неё препятствовали стройке.
И это только самые крупные проблемы, с которыми пришлось столкнуться.
Например, с 2014 года большая часть тяжёлой техники со стройки постоянно отвлекалась на выполнение задач декоммунизации, участвуя в уничтожении незаконно установленных памятников врагам украинского народа.
Как бы то ни было, эти и другие препятствия были успешно преодолены, и сейчас Украина начала поиск иностранной компании, которая и займётся достройкой моста.
Скорее всего, выбор будет сделан в пользу китайской China Road and Bridge Corporation, о чём в четверг, 7 ноября, заявил премьер-министр Украины Алексей Гончарук.
По словам премьер-министра, из государственного бюджета-2020 на эти цели будет выделено четыре миллиарда гривен. Гончарук добавил, что на сегодняшний день на завершение строительства мостов необходимо 12.9 млрд грн., а всего на достройку моста уйдёт два, ну от силы три года.
Гончарук считает, что по окончании строительства Запорожский мост станет не только достойным конкурентом Крымского, но и мощным сигналом для тех, кто понимает.
Это *пародия* на новости с Незалежной, если кто-то не понял!
По чисто формальным признакам. Я про раздел.
Комментарии
На дёсну
ну это я так, чисто теоретически, из любопытства...
Извините... Как там у них... "Впопку"..
по данным разведки, украина замышляет строительство ложных крымских мостов, шоб туристы повернув не туда - приезжали совсем не туда:))
Замысловато!
Ось вам! В стольном граде Куеве продолжается героическая стройка Подольского моста длиной 4432 м и шириной 18 м. Двадцать шесть лет, назло москалякам, идёт героическая борьба хохлов с природой, агентами Путина, укравшими все деньги много раз подряд, неблагоприятным климатом, с ленью и ожиданием светлого европейского будущего, когда всё сделается само собой. Строительство было начато в 1993 году и будет закончено через год, а может через два, не исключено что через три. Шах и мат, ватники!
А в хендах оно раза в 4 толще!
Посмотрел через Гугл на Киев, дык там половина мостов через Днепр просто нарисована ... Интересно. А Крымский мосту уже есть, правда, на февраль-апрель 2018 года.
Укрохэнды в рамках евроинтеграции уже пора мерять в хэнде-хохах и секонд-хэндах )
Так и крымских два, так что никакой перемоги тут не наблюдается.
Единственный выход - демонтировать пилоны, на их место поставить обычные опоры и по двум рядам опор пустить пешеходные мосты, метра по два шириной.
Тогда у украинцев будут сразу четыре(!) моста против двух москальских.
Про плиты - опечатка: не тектонические, а текстолитовые. Это раз.
Про ил - нерукопожатное агрессивное передёргивание: агенты путина разбодяжили кизяк и тайно ночами закачивали его в районе неполживых свай. Это два.
Ну, там ещё и на 3-4 есть и на 7-40, не говоря уже про 404, но не буду добивать Автора.
Там еще ванты нужно найти.
Как показано проекте
Ванты - не проблема.
Берёте подходящий вантуз, отчекрыживаете лишнее, и готово дело.
Хлопци, вы даже не представляете, какие суммы прошли на обнал через эти мосты в благословенные времена Ющенка. Вся Украина обналичивала, там 2 космодрома можно было построить. Ну и на стройку ушло еще столько же, там в 2004 для перевалки свай новый причал с подъездными путями построили, домишки у людей выкупали, даже фонарей понатыкали, а оно потом не пригодилось... Большой скандал был, даже статья была в местной газете на предпоследней странице
Хочется понять, чем, в чем и зачем они будут конкурировать.
Точнее, четыре миллиарда сорок миллионов.
Ёжик, пиши ещё!!!
Уважаемый Ёж:
С глубоким проскорбием вынужден констатировать факт: Вы исписались. И все Ваши потуги на юмор были переплюнуты совершенно реальной статьёй вна Корреспонденте, нав которую Вы сослались.
Вы про это: "В 20016 году дайверы обнаружили в Днепре в районе строительства мостов куски отпавших конструкций. Прокуратура Запорожской области отправила найденные элементы на экспертизу, которая дала заключение, что для строительства подводной части конструкций использовался бетон, который нельзя использовать для строительства подводных конструкций. После этого, а также после проведения еще ряда экспертиз, эксперты заговорили о том, что данный мост достраивать нельзя – его конструкции уже начали рушиться."? Так оно ещё когда будет! 18.000 лет простоит.
Персонал надо подбирать с правильными концами! Вна украинские HRы облажались.
Несгибаемые люди они, и орды Путина на Донбассе сдерживают, ещё и
зубныемосты, краше Крымского строят! Лепота! Главное, гроши находят легко, и на отпор агрессии, и на постройку мостов тоже...Почему недострой. Видео видел на Ютуб, на котором отчаянные (реально) запорожские хлопцы использовали данное сооружение, как тарзанку. На самой верхней точке. Им понравилось. И я полюбовался.
После "заключительного этапа первоначальной фазы" упал под стол )))
Ядовитые медузы, это да, проблема. Тем более когда они против течения понимаются, куда там нерестовым рыбам. Но, думаю, стоит упомянуть еще про головастиков, они атакуют опоры моста и вполне могут завалить массой. И еще не стоит недооценивать комаров, специально выведенные тоталитарные комары - огромная опасность для свободного демократического моста.
Ну хорошо хоть делом занялись, не все же время с москалями воевать.
Так они это, одной кхм... стороной на войне, другой на стройке.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Мне кажется не дан компетентный ответ на вопрос, вынесенный в заголовок "Россия построила Крымский мост?"
На самом деле мост построили протоукры или как сейчас промоскальские СМИ пытаются затушевать этот факт "Единая Античная Цивилизация", которая была уничтожена ядерной(эфирной) войной 1780-го года.
В ходе бомбардировки рептилоидами(москалями) инфраструктуры Протоукрии, тогдашний верховный атаман наложил на инженерную конструкцию, которую сейчас называют Крымским Мостом маскирующее поле. Которое начало давать сбои в 2013-м. Благодаря этим сбоям вышли из стазиса десятки тысяч воинов Протоукрии и они смогли начать борьбу за восстановление своей уничтоженной цивилизации. Начав с территории внаУкраины. По мере спадания частями маскирующего поля в ходе информационной спецоперации Мордор хитро присвоил себе достижения великой Античной Протоукраинсткой Цивилизации!
Запись, растолкав других достойных претендентов, ворвалась в лидеры по читаемости. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых читаемых за неделю.
Страницы