ПАРИЖ, 24 августа. /ТАСС/. Крупнейшая французская компания морских контейнерных перевозок CMA CGM заявила в пятницу, что по экологическим соображениям более не будет использовать в своей деятельности маршрут Северного морского пути, а также других транспортных коридоров в Арктике. Об этом сообщила газета Le Figaro.
По сведениям газеты, такое заявление было сделано главой компании Родольфом Сааде в ходе состоявшейся в пятницу в Елисейском дворце встречи президента Франции Эмманюэля Макрона с французскими бизнесменами. Она проводилась в преддверии саммита лидеров Группы семи, который пройдет в Биаррице 24-26 августа и на котором будут, в частности, рассмотрены вопросы защиты экологии планеты.
Как отмечается в заявлении, отказ от Северного морского пути - это "решение, принятое компанией CMA CGM исходя из ее осознанного курса на защиту окружающей среды и мирового биоразнообразия. "Оно принимается несмотря на те крупные конкурентные преимущества, которые этот путь представляет для транспортных компаний", - говорится в заявлении.
В ходе встречи в Елисейском дворце группа из девяти французских компаний морских перевозок, в которую входит и CMA CGM, взяла на себя ряд обязательств в сфере защиты экологии планеты, сообщает Figaro. CMA CGM, как стало известно изданию, ведет работы над использованием новых, малозагрязняющих источников энергии для ее кораблей. В частности, разрабатываемые ею крупнотоннажные суда новой серии будут использовать в своих силовых установках только сжиженный природный газ.
Первый такой корабль должен быть принят в эксплуатацию в период с 2020 года. Двадцать других судов такого типа начнут использоваться в период до 2022 года. Компания заявляет, что использование других малозагрязняющих видов топлива, в частности биомазута, позволит ей в период 2015-2025 годов снизить на 30% выбросы углекислого газа в расчете на перевозку одного контейнера на километр.
Похоже, восторги по поводу Франции были преждевременными
Почему то до сих пор люди не разделяют Политику Государства от Политики Хозяйствующего Субъекта,да, ещё и в условиях Цивилизации Медиа, когда основную роль играет не то что говорится, а то для чего все это делается и почему.
Неужели опыт Тоталь ничему нас не научил? А жаль, ведь кажется всем уже объяснили что мир театр-а мы зрители.
Газ, биомазут.. Кто производитель? Каковы долгосрочные прогнозы по поводу преобразования французской антропосферы?
Комментарии
Француз оперирует контейнеровозами 18 000 теусов. Меньше на океанских линиях не конкурентно. Сомнительно, что будут строить такие с ледовым классом.
некоторых "Мистрали" ничему не научили
Все оказалось проще пареной репы. И почему такое случилось, узнается за 5 минут.
Смотрим в вику кто у нас собственники
https://ru.wikipedia.org/wiki/CMA_CGM#Собственники_и_руководство
"По состоянию на конец 2010 года 76 % акций находились во владении семьи Сааде (MERIT Corporation) – основателей CMA CGM, 24 % акций — турецкой инвестиционной компанией Yildirim Group.
С 2017 года компанию возглавляет Родольф Сааде (Rodolphe Saadé), до этого во главе компании был его отец, Жак сааде (Jacques R. Saadé, 1937—2018)."
турков откидываем ищем мерит корп
http://www.meritcorporation.com - смотрим абоут ас
и внезапно CMA CGM - нихрена ни французкая, это компания пиндосов.
ну и юли на букву ху, тут удивляться ?
А фамилию можно, хоть марсианскую иметь, не имеет значения если у тебя основной капитал в пиндостане.
Не пишите ерунды, пожалуйста. Сааде - ливанцы из Бейрута. И материнская компания там же и зарегистрирована.
http://www.hoovers.com/company-information/cs/company-profile.merit_corp...
Не врите.
вы мне привели "MERIT CORPORATION SAL" (на вашей же ссылке написано, черным по белому)
я вам привел "MERIT CORPORATION" - у которой и есть в собственности CMA CGM
Пройдите по своей ссылке и посмотрите, чем занимается компания. Там не сложный английский, разберетесь.
На всякий случай, SAL это Société Anonyme Libanaise (S.A.L.) - акционерная компания с ограниченной ответственностью.
Моя ссылка сайт компании околооружейной тематики, скорее всего прокладка.
Ваш сайт агрегатор (куда еще и доступа нет) - где ссылка на сайт корпы ?
Да пусть плывут где хотят.
Невидимая, но костлявая, рука рынка всё расставит по местам. )
Горе-то какое. Прям-помереть не встать.
Путин сообщил Макрону, что СМП - это наш путь и мы сами его будем плавать. Французы взяли под козырёк и сообщили, что не очень-то и хотелось, ибо экология, то-сё и вообще )
Через 3 года прибегут и будут умолять, как индусы за Су-57Э
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Для этого экологические соображения и выдумали - чтобы продвигать свои интересы нерыночным методом
Прогнулись, ню-ню...
Хорошая новость. Теперь им сложнее будет отыграть назад и можно в принципе закрыть для них Севморпуть - пусть уменьшают выбросы сжигая в 2 раза больше топлива. И это не будет какая-то дискриминация в рамках идиотски подписанного соглашения ВТО. Пора строить свой флот. Пока в Греции еще живы специалисты их убитой немцами отрасли - можно неплохо съэкономить.
Страницы