Направлявшийся в Симферополь лайнер Airbus A321 "Уральских авиалиний" совершил аварийную посадку в районе аэропорта Жуковский. По данным экстренных служб, он приземлился в поле недалеко от деревни Рыбаки, в километре от полосы. Всех пассажиров эвакуировали.
На борту находились 234 человека, включая семерых членов экипажа. По данным транспортной прокуратуры, в самолете летело "220 пассажиров, 6 детей и 5 членов экипажа".
Источник в экстренных службах сообщил, что у самолета загорелся двигатель, сам борт избежал огня. Собеседник ТАСС заявил, что горящий двигатель самолета отвалился при посадке.
Кто пострадал
?
Источник в экстренных службах сообщил, что при посадке пострадали 23 человека, среди них девять детей.
По данным Росавиации, четверо пассажиров госпитализированы. Сообщается, что люди в основном получили ушибы. На месте работают 20 бригад скорой помощи и два вертолета.
Информация о пострадавших уточняется.
Причины аварии
?
По данным гендиректора авиаперевозчика Сергея Скуратова, у самолета отказали оба двигателя. Причиной этого он назвал попадание в них птиц.
По словам собеседника ТАСС, экипаж самолета смог посадить лайнер на брюхо прямо в поле.
Эвакуированных людей отвели на расстояние 300 м от места посадки.
Как расследуют ЧП
Транспортная прокуратура начала проверку обстоятельств происшествия с самолетом "Уральских авиалиний". На место ЧП выехал заместитель московского межрегионального транспортного прокурора Олег Опенышев. В ведомстве сообщили, что при наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования.
К месту аварийной посадки лайнера также выехала следственно-оперативная группа СК РФ. Для расследования причин происшествия в Жуковском сформирована специальная комиссия, возбуждено уголовное дело.
Комментарии
Вы представляете, какая начнется паника, если людям сказать, что оказывается западный авиапром тоже подвержен поломкам? Щас обыватель пребывает в приятном заблуждении, что это только российские самолеты падают ни с того ни сего (пролюбили
полимерысамолеты), а западный авиапром никогда бы не рухнул, ни за что. Обыватель ан масс не способен выстраивать причинно-следственные связи, и не задается вопросом о первопричине аварии.Реально?! Если так, то капец просто.
Летунам уважуха , что посадили самолёт. Отдельная благодарность кукурузному полю, что оно оказалось в нужном месте!
А все Хрущева хают...
теперь точно "реабилитируют"
Любой пилот ,летавший по маршруту подсознательно запоминает такие места ! Поле !
Поля там ещё после войны в нужных местах разместили, когда ЛИИ строили.
Видео кукурузного поля с коптера.
Круто. Интересно, он теперь там как памятник останется?
Любопытно, а правдорубы и радетели за безопасность, которые топили за отказ от суперджетов после аварии в Шереметьево (по вине кстати пилотов), и на сей раз не изменят своим принципам, и будут симметрично топить за отказ от эйрбасов? призывать свернуть производство и закупить годных летаков? Это же типовой зашвар, самолет не должен падать от попадания птицы в двигатель! (сарказм)
Он и не упал, а сел.
Аварийно сел, отказ двигателя, и вероятно электрики и гидравлики, запитанных от двигателя.
Нет конечно, это ж самолеты, от туда...
Этого "туда" уже гнать давно пора.
http://ren.tv/novosti/2019-08-15/video-opublikovany-kadry-poleta-a321-pe...
До посадки движки работали.
Проблемы у севшего в поле самолета Airbus A321, который выполнял рейс из Москвы в Симферополь, начались сразу после взлета. Об это рассказал второй пилот лайнера Георгий Мурзин, передает РЕН-ТВ.
По его словам, после взлета в левый двигатель попала птица, и он сразу заглох. Почти сразу то же самое случилось с правым двигателем. "Тяги не хватало, высота плавно падала. И приземлились, собственно, в поле. „На ручном“ командир (Дамир Юсупов - ред.) взял управление», — рассказал он.
На борту в момент инцидента находились 226 пассажиров и семь членов экипажа.
Если все так и было, летчикам респект
"Воздушное судно вылетело из Москвы в Симферополь, через 15 минут лайнер совершил жесткую посадку. Горящий двигатель самолета при аварийной посадке отвалился, сам борт не загорелся. В настоящее время двигатель дымится, его заливают пеной. На место происшествия выехали сотрудники Следственного комитета (СК) России."https://iz.ru/910413/2019-08-15/rosaviatciia-nazvala-prichinu-avariinoi-posadki-321-v-podmoskove
Видео посадки для кого выложил? Как минимум один работал.
Послушай как он на взлёте работает, а как при посадке... это не штатная работа двигателя нифига...
Совершенно верно. Речь о том, что до посадки работал, в отличии от оф.сообщений.
Слава богу, что все живы. Летчиков представить к правительственным наградам!
двигатели были выключены специально после возгорания одного
Во-во..и это совсем другая ситуация чем отказ двух двигателей
Нет.
Странная история, почему не выключили один, который горел? Они там автономные.
Кто-то даже умудрился снять посадку в поле:
Пилот - красава, никого не угробили, не допустили пожара и это при полных баках.
что ты будешь писать когда комиссия придет к выводу, что твой пилот-красава с перепугу и сдуру выключил два двигателя, хотя вполне мог продолжать полет и по крайней мере сесть нормально без потери машины и повреждений у 20 человек?
я буду ждать, что скажете вы, когда окажется не так ка вы считаете.
Ты уже усрался тут. Не пошел бы ты в жопу со своим говном.
В видео _слышно_, что двигатели работают с перебоями, так что буду говорить дальше то, что у же сказал, глупо отрицать очевидное.На видео взлета тоже заметны ошметки от стаи чаек. Вы наверное эксперт в том, как надо было поступать в такой ситуации и бывали наверное в ней раз 10...15? Кстати, мы разве с вами когда то пили, что вы мне тыкаете ?
ПС
Причиной аварийной посадки cамолета А321 «Уральских авиалиниий» в кукурузном поле в подмосковном Жуковском стало столкновение при взлете со стаей чаек. Об этом в четверг, 15 августа, сообщили в Росавиации, пишет «РИА Новости».
«Вынужденное приземление самолета произошло на кукурузном поле между ближним и дальним маяком системы посадки аэродрома на удалении более одного километра от ВПП», — сказали там.
В ведомстве отметили, что, по предварительным данным, на борту воздушного судна находились 226 пассажиров и 7 членов экипажа. В региональном главке МЧС РФ сообщили, что при жесткой посадке пострадали трое детей и семеро взрослых, в основном у них ушибы и ссадины.
Воздушное судно вылетело из Москвы в Симферополь, через 15 минут лайнер совершил жесткую посадку. Горящий двигатель самолета при аварийной посадке отвалился, сам борт не загорелся. В настоящее время двигатель дымится, его заливают пеной. На место происшествия выехали сотрудники Следственного комитета (СК) России.
https://iz.ru/910413/2019-08-15/rosaviatciia-nazvala-prichinu-avariinoi-posadki-321-v-podmoskove
Вот видео где чётко видно стаю чаек.
al-lex, успокойся уже, иди, вон, хохлов пообсуждай..) а то немогликом станешь...))
Орнитологические службы аэропортов развалены. Количество столкновений самолетов с птицами в России огромно. О них не пишут, тк только авиакомпания на деньги попадает. Рано или поздно птичка должна была попасть "правильно".
Выход ли влить кучу денег в борьбу с птицами? Это значительно увеличит издержки аэропортов, что потянет за собой рост сборов и, соответственно, рост цены билетов и вопли пассажиров. Пользоваться благами всегда любителей много, а оплачивать их безопасность должны другие.
В региональных аэропортах трапы купить денег нет, люди при посадке с них падают и калечатся... а тут орнитологическую службу развивать. Не вижу решения быстрого.
Перевожу методичку:
"Фсиопропало!"тм "Всевокругпрогнило!"тм "Нужноменятьвласть!"тм "Ктоздесьвласть!"тм
"Путиндолженуйти!"тм "Допускай!"тм
"мыфсеумрём" забыл добавить.
Каждый текст в силу собственной убогости понимает. Что можешь конкретного сказать о состоянии орнитологических служб и динамики bird strikes?
Лошара. Ты тему изучи перед тем, как квакать
Блин, вы откуда пишете? 21-й век уже!
https://www.belton.ru/otpugivateli_ptic.php
И при чем это? Дело не в технических решениях, а в инвестициях в них.
Рост безопасности = росту цен. Следствие - вопли пассажиров, что все дорого и буржуи жируют. Суперджет по этой же причине разбился, ведь. Экономия на обучении пилотов, тк пассажиры не готовы платить за свою безопасность. Они не понимают, что за это нужно платить
Жуковский построен для лоу-костеров, тарифы на обслуживание на 20-30% ниже чем в DME, SVO и VKO. Так что всё возможно....
О каких региональных аэропортах речь? В регионах сейчас ведется строительство современных аэрокомплексов. Трапы там предусмотрены по умолчанию. Вот пример.
А вот вам пример
https://m.alt.kp.ru/daily/26941/3991818/
Сломавший ногу мой знакомый. В конце мая только из больницы вышел.
Трап был настолько старый, что не известно даже насколько. Логбуки велись с нарушениями. Новый трап со всеми документами от 4х миллионов. Даже этих денег в аэропортах нет.
Надеюсь, ваш знакомый полностью поправился.
В самой статье нигде не указано о возрасте трапа. Цитата:
Т.е. сам трап периодически проверялся. Возможно, были допущены какие-то нарушения. В статье информация неполная.
А что касается нехватки денег у барнаульского аэропорта. То ваш вывод не соответствует действительности:
Как я уже говорил, региональные аэропорты постепенно модернизируют. Думаю, что и до установки новых трапов дело дойдет.
Я в авиации работаю. Информация про трап не из статьи КП.
А как он в 18м году проверку прошел, хочется верить, прокуратура уже занимается.
Я в авиации работаю. Информация про трап не из статьи КП.
А как он в 18м году проверку прошел, хочется верить, прокуратура уже занимается.
Я в авиации работаю. Информация про трап не из статьи КП.
А как он в 18м году проверку прошел, хочется верить, прокуратура уже занимается.
Вот он, кажется, на флайтрадаре: https://www.flightradar24.com/55.51,38.14/11
молодцы пилоты. с полной нагрузкой и топливом посадили таки самолёт в такой нештатной ситуации и в нештатном месте
Страницы