Торжественная церемония спуска на воду третьего атомного ледокола проекта 22220 "Урал" прошла в субботу на Балтийском заводе в Петербурге. Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 должны стать самыми мощными ледокольными судами в мире. Помимо судна "Урал" на Балтийском заводе также ведется строительство ледоколов "Арктика" и "Сибирь".
После завершения строительства суда этого проекта должны обеспечить круглогодичную навигацию в Арктике. Они смогут проводить караваны судов, пробивая лед толщиной до 3 м. Ледоколы в том числе будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Использованные источники:
Комментарии
Пойдем другим путем. Какие еще компании осуществляют проводку скважин? Или для Вас скважина, это дырка в земле?
Не-не, даже не пытайтесь заболтать тему и сбежать в кусты - со мной такие фокусы не проходят. Какие конкретно шельфовые проекты сейчас осуществляет в России перечисленная "четвёрка"? Никакие. Возражения есть? Возражений нет. Гуляй, Вася.
Но так и быть, проведу для вас ликбез, чтобы больше не читать глупости от вас. На первый раз - бесплатно. Итак, бурение на шельфе это Лукойл, Газпром нефть шельф, Арктикморнефтегазразведка, Роснефть, Евразия Дриллинг и прочие.
Да-да, только проводку скважин заказывают у вышеперечисленных компаний. Потому-что только у них есть весь комплекс методов и сертификаты. Бурить может кто угодно, вот только вопрос - "куда бурить"?
Схема может быть такая для строительства скважины. Лукойл нанимает компанию которая бурит, компанию которая измеряет технологические параметры в процессе бурения, компанию которая вычисляет текущее положение долота и передает это все наверх по гидроканалу(там еще много всяких параметров, это необходимо для построения правильной траектории скважины), ну и геологов которые проектируют скважину. А забыл еще тех, кто цементирует. И еще парочку которые всяко разно измеряют. Это все естественно может быть в различных комбинациях.
Проектирует скважину Заказчик (тебе их перечислили). Эти четверо только бурят по заданной траектории. И косяков во время бурения у них хватает. На счет цементажа, так не такая большая у них доля от рынка работ (а Шлюмы и Резерфорд этим вообще не занимаются)
Мда впечатляет! Это подтверждает , что в наших силах если не все, то очень многое. Просто различное г...но пытается убедить нас в сирости и убогости. Но вот "наш ответ Чемберлену"))
перезагрузка - раз в сем лет! так можно работать)
Эта красная надстройка... по Вестям показывали с ракурса, сам корпус корабля в глаза не бросается, а на первом плане именно это здание. Котельная или цех. Этак надёжно и капитально, как будто на суше дело происходит.
Я тоже считаю, что продавать нужно товары, а не сырье. Построили, точнее будут до 2022 года доделывать, это хорошо. Но политика, побыстрее и побольше продать сырья, мне не нравится. Нефть с Приразломной имеет особый состав и напрямую идет в Голландию для химической промышленности. Почему все же пользуясь дешевым сырьем, все же не строить усиленно именно переработку. Да, строят, но не очень активно. Только тупорылым теслофилам "очевидно", что скоро нефть и газ будут никому не нужны и будет только "зелень". По факту, в стратегии, все будет только дорожать.
Почему ты считаешь, что на Западе или в Азии закроют свои нефтехиические мощности и будут у нас покупать готовый продукт? может им легче сменить поставщика сырья?
Может, а может и нет. Но продавать газ, а потом покупать гранулы у Басф сделанные из этого газа, это идиотизм. Избытка нефти и газа в мире нет. Вопрос цены продукта. Я понимаю, что что то делается, но мне кадется мы сильно прогибаемся перед Западом. Во власти дохрена либерастов. Можно быть более жесткими и думать стратегически о России, о своих людях.
Спрос важнее предложения. В этом случае.
Страницы