С самого начала упомяну, что поездка тщательно планировалась на семью из 3х взрослых и 1 ребенка (3 года), в течение 1 недели. У нас был выбор из 3х основных вариантов:
- Максимально бюджетный и поэтому минимально комфортный
- Средний бюджет и умеренный комфорт
- Максимум расходов и максимум комфорта
Каждый из вариантов был примерно просчитан по сумме расходов. Первый вариант, предположительно, должен был обойтись в сумму 80-‐85 тысяч (путешествия автостопом, питанием где и как попало, ночевки в большой палатке где сможешь устроиться), третий вариант «зашкаливал» за 250 тысяч (нас везде возят, все показывают, кормят в ресторанах и проживаем в хороших отелях), но мы выбрали второй, при котором расход, фактически, составил 140 тыс. руб.
Период путешествия – май месяц – был выбран исходя из того, что зимой ну уж слишком холодно и ветрено, летом не сильно теплей, но в десятки раз больше туристов и в полтора раза выше цены на всё. Май представлялся наиболее оптимальным временем для поездки. Теперь более подробно об этом варианте, а также удобствах и неудобствах, с ним связанных: Поездка из СПб в Хельсинки состоялась на своей машине. Все затрат на поездку = 4500 руб. (грин-‐карта, бензин, перекусить по дороге)
Ночевали мы в отеле Ava в аэропорту Хельсинки с тем, что бы утром следующего дня, выспавшиеся и бодрые, мы могли сесть в самолет в аэропорту Вантаа. Стоимость 4х местного номера = 4500руб, завтрак на всех включен.
Далее -‐ перелет на 4х человек авиакомпанией IcelandAir, стоимость перелета = 50 000руб. (в обе стороны). Кормежки в пути нет – либо терпи, либо покупай еду на борту судна. Мы стоически терпели JJ перелет аж в 3,5 часа длиной.
Перед вылетом, мы оставили машину на платной парковке 4а (можно также оставить на парковке 4б). Стоимость за неделю = 39 евро или 1600 руб. Имейте ввиду, что данный паркинг самый дешевый, но он открытый и расположен не рядом с терминалом вылета, т.е. придется пользоваться местным автобусом-‐шаттлом. Он, кстати, бесплатный. Ищите автобус нежно-‐голубого цвета с буквой P. Впрочем, всегда можно спросить на стойке информации в терминале или у проходящих местных жителей. И удобнее всего поступать следующим образом – приезжаете на свой терминал вылета, выгружаете вещи и семью и оставляете их следить за вещами. А один человек за 5 минут доезжает до паркинга, оставляет машину и на шаттле, налегке, возвращается обратно к терминалу.
Описывать вылет не буду, процедура стандартная – за сутки до вылета я зарегистрировал всё семейство на сайте авиакомпании, распечатал посадочные талоны, так что в аэропорту мы сразу подошли к стойке сдачи багажа, и через 2 минуты уже шли пить кофе в ожидании посадки.
Любопытно стало, когда уже подлетали к Исландии. Как я понял в дальнейшем, чистое небо над этим островом бывает только по Великим Национальным Праздникам JJ им эти праздники и устраивают именно в честь того, что в какой-‐то день небо над островом очистилось от облаков. По крайней мере, мы, при подлете к Исландии, увидели только Атлантику от края до края и большая часть океана была покрыта густым слоем облаков.
Изначально я даже несколько нервно начал показывать семейству горные вершины, покрытые льдом и снегом JJ потом я решил, что это мы заходим на посадку со стороны Гренландии JJ и только в конце убедился, что ни Гренландия тут ни при чем, ни горных пиков с шапками льда нет…. А есть только горы и горы облаков, многослойных и разноуровневых. И в редких промежутках между ними виднелись темные пятна земли Исландии.
Несмотря на густую облачность и ветер, самолет уверенно приземлился, багаж тоже выдали оперативно, печатей и штампов ставить, к счастью, не приходилось (мы ведь все отметки поставили при пересечении финской границы). В общем, в зал ожидания мы попали быстро. Там нас ждала девушка с табличкой компании, которая должна была предоставить нам в аренду автодом.
Тут надо отдельно остановиться на том, что путешествие было запланировано с тем, чтобы взять в аренду автодом и спать и питаться именно с его помощью. А не платить за каждый отель и ресторан/кафе, не говоря уж о том, что из отеля надо выбираться по мерзкой холодной/слякотной погоде и добираться до достопримечательностей.
Переговоры об аренде автодома я провел за 4 месяца до самой поездки, посредством эл.переписки с несколькими агентствами в Исландии. Самая низкая цена аренды на 5 суток за 6ти-‐местный автодом составила 1400 евро (учтите, это в мае месяце. С июня по сентябрь ценник подскакивает еще на 30-‐50 процентов. Зимой, правда, он ниже майского процентов на 10-‐15.
Итак, переговоры с арендной автокомпанией я вел на эл.ящике: bookings @eubookings.com. Именно эта компания предложила мне следующий вариант: в аэропорту Кеплавик нас забирают, привозят в офис компании, выдают автодом (motorhouse), который уже будет полностью подготовлен для поездки (дизель, вода, газ, туалет, посуда, постельное белье) и при обратной сдаче автодома, нас отвезут в аэропорт или отель. Так сказать – в режиме «все включено».
Как я уже упоминал, стоимость такого варианта составила 1 400 евро за пять суток на 6-‐ти местный автодом. Должен сказать, что для четверых человек данный автодом оказался как раз «самое то». Иными словами, если бы нас было 6 человек, то таки-‐да, нам было бы где спать, но вот сосуществовать вшестером уже было стопроцентно невозможно! Имейте это ввиду при выборе автодомов – там реально мало места! Если планируете ехать вчетвером – вам хватит 6ти-‐местного дома, если вас будет шесть человек – берите 8-‐местный, не меньше. А больше 6 человек я очень не рекомендую ехать в одной автодоме JJ Да, вроде бы, и нет таких больших автодомов.
Итак, нас встретили в аэропорту Кеплавик, там собралась большая группа людей (примерно 10 человек с вещами). Всю группу доставили до маленького соседнего городишки Рейкъянесбэр, что примыкает почти к аэропорту. Ехать не больше 15 минут.
Отдельно пару слов о погоде. Курить можно только если ты стоишь спиной к ветру JJ Иначе сигарета прогорит сама при первых трех затяжках. Ветер был, как мне сказали в офисе арендной компании – от 12 до 15 метров в секунду. Это реально шквальный ветер, но в Исландии он считается чем-‐то обычным. Теперь добавьте к нему еще непрерывный дождь JJ и прибавьте температуру, не поднимающуюся выше 5 градусов тепла. Короче, погодка аццкая и мерзкая. Это, в свою очередь, еще раз укрепило меня в мысли о правильности выбора автодома как средства передвижения, ночевки и питания. Без него мы бы и носа не высунули за пределы отеля JJ
После подписания всех документов на автодом, просмотра обучающей программы на английском языке, коротком и невнятном инструктаже со стороны сервис-‐инженера компании и переноса всех вещей внутрь, я был морально готов ехать. Кстати, автодома там
«на механике», никаких автоматических коробок, даже не надейтесь JJ При этом габариты самого автодома впечатляют, особенно после легковой машины. И вот я, не имея опыта руления «механикой», не чувствуя и не понимая где у этой громадной дурынды зад и какие боковые габариты, выехал с парковки. Мощный боковой ветер….сильный дождь…. не чувствую габаритов… не помню какие передачи за какой включаются… дизельный двигатель для меня – это вообще оказалось очередной открытие LL
Вот сейчас, сидя дома и описывая события недельной давности, я начинаю подозревать, что это ведь была какая-‐то авантюра, нет? JJJJ Как я вообще согласился на этот автодом, не умея и не понимая
Но, забегая вперед, скажу, что не случилось ни единой проблемы и ни одного страшного или трудного момента.
К габаритам я привык, покатавшись минут 20 по этому маленькому городочку (за эти 20 минут мне встретились всего 5-‐6 машин во всем городке), когда ветер и дождь стали восприниматься обыденно примерно через час езды, а механическая коробка…. Ну, что ж, человек – это такая тварь, что привыкает ко всему на свете. Особенно, если позади тебя сидят твои домашние, которые попискивают каждый 10 секунд от того, что удары ветра наклоняют машину и периодически сдвигают ее с дороги на полметра, не меньше... в общем, это оказалось дело техники и собственного достоинства
Кстати говоря, в офисе арендной компании меня предупредили, что при скорости ветра свыше 15 м/с мне надлежит остановиться, развернуть машину лицом к ветру и сидеть ждать, пока ветер не угомонится. На мой вопрос “А как я пойму, что ветер дует сильнее 15 метров”, девушка-‐менеджер загадочно улыбнулась и ответила в том ключе, что, мол, “Вам очень-‐очень захочется остановиться” :-) Попросту говоря, когда вы обо#ретесь от страха – самое время останавливаться:-)
В противном случае, также ласково улыбаясь, добавила она, автодом упадет на бок, и мы с радостью окажем вам медицинскую помощь и попутно вычтем с вашей банковской карты сумму, которую посчитаем достаточной. Наверное, она имела ввиду – «достаточной для покупки нового автодома» JJ
В итоге, ободренный ее словами, прикинув на какую часть автодома хватит моих средств на карте…и подстегиваемый ветром и дождем, я выехал. Поколесив недолго по городку, освоившись с управлением и габаритами, мы бодро покатили в сторону Голубой Лагуны.
Голубая Лагуна – это такое пафосное местечко, километрах в 20 от аэропорта. Там можно искупаться в теплой океанской воде и намазать лицо местным крме-‐гелем из жидкого кремния.
Теперь коротко об окружающей нас местности. Вы когда-‐нибудь играли в компьютерные игры с сюжетом постапокалиптического мира? Мира, где после ядерной войны остались лишь редкие островки жизни? Так вот, западное побережье этого острова пережило подобную войну JJ По обоим сторонам шоссе раскинулась этакая черная пустыня, полностью плоская как стол и покрытая серо-‐черными валунами, изъеденными ветрами…моя жена, поглядев в окно, очень метко назвала этот пейзаж «гигантские козьи какашки черного цвета». Именно так выглядит окружающий мир. При этом – ни единого зеленого проблеска растительности, ни единого живого зверька.
В небе плавают 3 чайки. Именно плавают – махать крыльями они уже давно разучились, ибо нет потребности – их там ветер носит взад и вперед JJ Помнится, одна чайка зависла в полутора метрах над землей прямо возле шоссе. И висела себе. Нет, ну правда! Ощущение, что ее подвесили в воздухе или это такой памятник чайке. Просто висит на одном месте и только распахнутые крылья чуток подрагивают, ловя ветер. Потом она неспешно шевельнула крылом и медленно начала подниматься. А ведь я чуть было не поверил в левитацию в тот момент. И, надо сказать, я с тех пор так и не увидел, чтобы птицы в Исландии умели махать крыльями! Если в какой-‐то час не было ветра – они все дружно сидели на земле, ожидая смены погоды. А если ветер был – то висели в воздухе или неспешно так себе плавали в небе. Как они умудрялись плыть в воздухе так спокойно при таких сумасшедших порывах ветра, я так и не додумался :-)
К сожалению, перед самым поворотом в Голубой Лагуне, у нас в машине стало очень холодно и я, как ни бился, не смог настроить отопление в салоне. Отопление в нем газовое, имеется пульт контроля и несколько ручек управления домашней погодой….К тому же у нас почему-‐то выливалась из бака чистая вода. Плюс – нам очень хотелось кушать, а была суббота и никакие магазины не работали. В итоге, мы повернули обратно и поехали обратно в сторону Кеплавика с тем, чтобы затариться продуктами хоть где-‐нибудь и выяснить что с автодомом
Опуская подробности, скажу, что продукты можно купить в магазине с названием «10/11», что на главной улице Кеплавика. Следующий магазин, где можно купить еду – за 70 км, в Рейкъявике JJ Исландцы не сильно утруждают себя заботой о сервисе. А как мне поведали на следующий день в Голубой Лагуне – «скажите спасибо, что есть по круглосуточному магазину на каждые 100 км, несколько лет назад о таком даже не слышали». Спасибо JJ мы смогли купить еды за полуторную цену (ибо магазин-‐то круглосуточный и поэтому ценник круглосуточный) и остановились в кемпинге в городке Гриндавик, что в 3х километрах к югу от Голубой Лагуны.
Это была наша первая ночевка в автодоме и первая ночевка в кемпинге
Эта ночевка произвела на меня сильное впечатление! Кемпинг оказался просто шикарным! Он был оборудован прекрасными стояночными местами с зеленой (!!!) травкой и там были 2 (!!) детские площадки, прекрасно оборудованные для игр. Там было помещение с туалетами и душами, вылизанное до блеска и очень теплое внутри. Помещение для кухни соответствовало не меньше – несколько современных эл.плит, кофе-‐машина, микроволновка, посуда, мойки и прочая. И все было очень новое, очень чистое и, что самое важное, там было очень тепло и уютно
Мы подключили внешнее питание к автодому, помылись все разом, приготовили ужин и довольные таким чудным вечером, залегли спать. И, знаете, несмотря на то, что машину качало как судно в море в шторм, выспались мы просто отлично! Стоимость пребывания к кемпинге составила 4 600 крон, что примерно равно 1 200 руб. Стоимость определяется из расчета количества взрослых, по 1 200 крон на человека.
К сожалению, фотографий именно того дня, когда мы впервые ночевали в кемпинге, нет, поэтому я выложил фотографии нашей повторной ночевки (потому и небо ясное, и солнце светит).
А утром и ветер был поменьше, и серое хмурое небо без дождя дало нам время на завтрак и уборку в машине. В общем, мы повторно поехали в Голубую Лагуну.
Как только мы повернули в отворотку, ведущую к Лагуне, пошел сильный дождь и температура упала до +3 градусов. Парковка около спа-‐комплекса оказалась заполненной не более, чем на треть. И не сезон еще для туристов, и погода не располагает. Недалеко от парковки виднелась узенькая ленточка дороги, вымощенной гранитом среди каких-‐то валунов. Мы предусмотрительно взяли с собой дождевики и резиновые сапоги, они нам очень пригодились в этой поездке
Пропущу описание как мы покупали билеты и раздевались/мылись перед посещение самой чаши Лагуны. Продолжу с момента, когда я вышел из душевой и обнаружил, что передо мной стеклянные двери, за которыми почти ничего не видно! Я бы протер очки, если бы не оставил их в машине! Вот двери, вот за ними видно деревянный настил на открытом воздухе… а дальше почти ничего не видно! Туман, причем такой, как вата. И этот туман несется навстречу, да еще и с приличной скоростью и при этом не кончается!
Открываю двери и получаю такой мощный удар холодного, почти ледяного ветра с морскими брызгами. Сквозь туман начинают виднеться очертания большой чаши, с поверхности которой и поднимается этот туман. Испарения от воды, смешанные с водной моросью летят под бешеным ветром и окутывают тебя, промораживая вмиг! Я пробежал эти 10 метров настила до самого спуска в воду со спринтерской скоростью JJ быстро семеня ногами, спускаюсь в воду и … о, это такое блаженство! Вода горячая! В нее заныриваешь всем телом, над водой торчат только головы. И периодически окунаешь в воду и голову, чтобы уши не заморозить
Вода в лагуне очень необычна – она молочно-‐голубого цвета, кажется густой и
непрозрачной, и как бы слегка светится изнутри. Я опять вспомнил ощущение пост-‐ ядерного мира. Примерно такой и изображают художники воду, насыщенную радиацией. К счастью, вода в лагуне безопасна и даже полезна – она ведь океанская, насыщена солями и минералами. А белесо-‐голубой цвет ей придает оксид кремния. Этот же оксид, в виде густого и вязкого геля, можно обнаружить, просунув руку между камнями под водой, которые окаймляют чашу лагуны. Данный гель рекомендуется нанести на лицо и подержать, не смывая. Не знаю, какой косметический эффект он оказывает, но кожа после него становится гладкой и немного даже скрипит как будто бы. Увлажняющий крем после купания – приветствуется.
Сама чаша не слишком велика, не более 200 метров в диаметре и неровной формы. Местами дно поднимается и глубина не превышает колена, но, в основном, глубина – по пояс JJ да,
чаша эта мелкая и сидеть в воде можно только стоя на коленках. Все купающиеся передвигаются в этой молочной жиже на корачках JJ
Время от времени, очень теплая вода сменяется струями горячей. Местами – прохладной. И над всей этой поверхностью носится лютый ледяной ветер с густым туманом испарений.
Головы отдыхающих видны только метров на 10-‐15, дальше сплошной туман.
Как показала практика, из внутреннего помещения не обязательно выбегать голым и нестись к воде. Можно воспользоваться внутренним «детским» бассейном, из которого во внешнюю чашу ведет дверь, погруженная в воду до середины
Чаша и окрестности не облагорожены, это просто вулканический туф и гранит, и лишь кое-‐ где проложены тропинки и прокинуты над водой мостики. Молодые мужчины временами в воде гордо встают с колен JJ подставляя торсы ветру и холоду, но даже самые стойкие не выдерживают и минуты – быстро опускаются обратно с блаженное тепло. У всех на лицах – радость и улыбки. Люди приезжают сюда замерзшие и хмурые, но заходя вводу, настроение моментально меняется на противоположное.
Всюду слышна английская и немецкая речь, много маленьких детей на руках родителей. Наша малышка сначала ни в какую не хотела выплывать через дверцу на улицу, но потом плавала во внешней чаше с большим удовольствием. Важно не забыть одеть купальную шапочку на голову и ребенку, и себе не помешает.
Кстати сказать, наш ребенок, плавая на таком холоде (шея и голова все же остаются над водой), не подхватил ни малейшей простуды! Да и мы, постоянно поднимаясь над водой и стоя на пронизывающем мокром ветру – остались абсолютно здоровы JJ
После купания, мы приобрели пару сувениров и магнитов и поужинали в местном ресторане
«Лава». Стоимость скромного ужина на нас троих и ребенка составила 150 евро. Это не слишком, казалось бы, много….но и не мало. Каждый день так ужинать не стоит.
Далее, после посещения Лагуны, мы отправились в Рейкъявик, до него было чуть больше 80км. Отмечу, что названия многих городков в Исландии носят окончания «рик», что означает «бухта». То есть – Рейкъявик означает «бухта Рейк». Есть еще и городок, называющийся просто «Вик», расположен на самом юге острова, мы туда не доехали.
В Рейъкявике проживает около 80 тыс человек, это самый крупный город и он очень маленький. Ну, я сравниваю с Питером. Просто этот город очень низкий, все дома в нем не
выше 5 этажей. Вероятно, учтено влияние мощных ветров. А, может быть, просто нет необходимости строить высокие здания, особенно если учесть, что во всей Исландии чуть больше 300 000 человек.
Первое, что мы нашли – это был кемпинг на севере города, он расположен на территории водного комплекса. Этот кемпинг был хуже и проще предыдущего. Грязнее, очень примитивная детская площадка, туалеты и души собраны из тонких щитов, в которых весьма прохладно.
При этом, я честно отправился платить за место, но оказалось, что некому! Офис оказался закрыт, и на следующее утро он так и не открылся. В итоге, мы ничего не заплатили и уехали с легким чувством стыда. Впрочем, оно было недолгим JJ
Далее, мы отправились по маршруту «Золотого кольца Исландии». Это некий обзор основных достопримечательностей, которые расположены близко друг к другу. С момента выезда до первого места – национальный парк – прошло не более полутора часов. В парке смотреть, кроме деревьев (их наличие на этом лысом острове уже само по себе достопримечательность JJ ), нечего и мы отправились дальше на северо-‐восток. Через 40 минут подъехали к большой парковке. Слева от дороги дымилась земля и даже издали было видно, как в воздух взметается столб воды. Это была долина гейзеров!
Гейзеров в этой местности несколько. Как я понял – основной гейзер с названием «Гейсир» выплескивается крайне редко и ждать его появления бесполезно. Но рядом расположены еще несколько чаш, одна из которых носит название «Строккур». Вот он на наших глазах выбрасывал воду каждые 10 минут, а один раз даже выдал подряд 3 фонтана кипятка в течение полуминуты
Пока гейзер готовится к извержению, можно заглянуть в его чашу и увидеть, что в ее глубине чернеет дыра. Чуть ли не к центру земли, такое жутковатое отверстие. Фонтан воды у Строккура невелик, может быть, метров 10-‐12 в высоту. Но крики восхищения у зрителей все равно вызывает
Остальные гейзеры ведут себя пристойно и никому своих недр не показывают. Вся гейзерная площадка примерно 200 на 200 метров и она проходит прямо вдоль шоссе, проехать мимо просто невозможно. Да и указатели там всюду наставлены, чтобы туристы не ошиблись и потратили деньги там где нужно JJ осмотр достопримечательностей – бесплатный, но рядом с ними всегда кормятся магазинчики и ресторанчики с завидно предсказуемыми ценами.
После осмотра долины гейзеров, мы двинулись в путь дальше по дороге к «Золотому водопаду». Он достаточно близок к гейзерам, примерно 7-‐10 км. У самого водопада остановиться нет возможности, придется спускаться по длинному деревянному настилу, который сменяется обычной гравийкой. Водопад не виден до середины пути, но его выдает могучая водяная взвесь, летающая в воздухе вокруг. Сам водопад – каскадный, т.е. он не обрушивается вниз с высоты, а как бы спускается несколькими ступенями-‐каскадами. Его мощь особенно ощутима когда стоишь вблизи, слышишь рев рвущейся вниз воды и разглядывая широкие ступени каскада. Мы видели радугу на фоне водяной пыли, окутывающей водопад
Далее мы двинулись на юг острова, по направлению к городку Вик. По пути, примерно через 40-‐50 км от «Золотого водопада», прямо на шоссе 35, можно осмотреть кратер Керид, он представляет собой неожиданную дыру в земле. На самом деле, путешествуя по «Золотому кольцу», можно увидеть разнообразные природные виды, в тои числе и растительности.
Далеко не везде такие мрачные пейзажи как на западной оконечности острова! У Долины гейзеров и водопада вполне можно повстречать и зелень, и седую и длинную, как космы, траву. Но вот вулканические кратеры всегда видны отдельно и они либо образуют небольшие горные цепи, либо просто одиноко торчат посреди ровной равнины. В любом случае, они заметны издалека. А вот кратер Керид оказался странным – он не возвышался на сотни метров над равниной! Мы остановились у маленькой парковки с фотографией кратера и его описанием. И я задался вопросом – а где, собственно, сам кратер. На горизонте были кратеры и холмы, но вот до них надо было еще доехать. В общем, пройдя 30 шагов, мы просто увидели, что в земле под нашими ногами разверзлась огромная дыра, с гладкими отвесными стенами, на дней которой лежало небольшое озерцо. Этот кратер оказался сюрпризом
По моему мнению, он невелик – метров 200 в диаметре – и не так уж высок. Но это единственный кратер, доступный пешеходам, на остальные надо взбираться.
После осмотра кратера, мы решили не ехать дальше, а найти ближайший кемпинг, который оказался в городке/деревушке с названием Аурборг. Кемпинг примерно соответствовал уровню кемпинга в Рейкъявике. Понятное дело, здесь тоже никто не попросил оплаты, а сам заплатить я постеснялся.
Погода в течение всего этого дня осмотра достопримечательностей, была самой разнокалиберной – от яркого солнца и чистого небо, до мощного града и дождя. Смена настроения у природы происходила примерно раз в час, иногда в два. В общем и целом, погода хоть и неустойчивая, но надо просто принимать это как данность, и тогда подобные перемены не портят настроения.
На следующий день, мы решили доехать и осмотреть сам Рейкъявик, а точнее – глянуть на китов в открытом океане. Город предлагал большой набор экскурсий и разнообразные компании, их осуществлявших, но само морское путешествие и осмотр китов были у всех однотипные. Стоимость подобной экскурсии на одного взрослого составила 2 000 руб (8 000 крон).
На пути в океан нас порядком качало, меня слегка мутило, китов оказалось слишком мало. Если быть предельно точным – их было всего 3 и от каждого мы увидели только верхний плавник (!, разве у китов есть верхний плавник?) и кусочек спины. Зато сама экскурсия была хороша! В этот день (единственный из пяти) светило яркое солнце, почти не было ветра и ни единого облака на всем горизонте. Плавание продолжалось 3 с лишним часа, и пусть мы ничего толком не повидали, зато прокатились и подышали океанским воздухом.
Остаток дня мы потратили на поездку на север, выше Рейкъявика. Прекрасные виды на заливы, изрезанная береговая линия. В этот день погода менялась также стремительно и я успел заснять очень низкую облачность.
В общем-‐то, остаток путешествия прошел не столь интересно – мы заехали на обратном пути в «Голубую Лагуну» еще раз, потом долго сдавали автодом (сервис-‐инженер проверял его вдоль и поперек), потом нас отвезли в отель возле аэропорта, в котором мы благополучно заночевали и наутро уехали в аэропорт автобусом, который любезно предоставил нам отель.
Итак, на что следует обратить особое внимание при планировании путешествия в Исландию:
1. Заблаговременно спишитесь с арендной компанией и даже поторгуйтесь по цене аренды. Если арендовать и платить задолго до начала путешествия, можно получить скидку с цены.
2. Когда будете бронировать отели (ночевка перед вылетом из финляндии и ночевка перед вылетом из Исландии), то поступайте следующим образом. Бронируйте отели заранее, но делайте это исключительно с банковской карты, на который очень мало денег! В идеальном варианте, как это делаю я, берется карта, на которой лежат постоянно 500 руб и которой вы не пользуетесь вообще никогда. У меня для этих целей имеется виза электрон (она дешевле в годовом обслуживании) и спокойно ждите. В день, когда вы должны заезжать в отель, даже за несколько часов до заезда, выходите на поисковый сайт (например, www.booking.com) и ищите этот же отель на сегодня. Если там окажутся свободные места, то с вероятностью в 90%, что цена окажется с большой скидкой (я находил свой же отель со скидкой в 80%). В этом случае срочно бронируйте аналогичный номер, но обязательно на другую фамилию! И заезжайте в него и ночуйте по дешевой цене. Важно, чтобы на ресепшн не возникло подозрений, что человек, забронировавший номер заблаговременно и человек, который забронировал только что – один и тот же. Вот и все. И получится, будто тот, кто бронировал ранее – просто не прибыл. А прибыла совершенно другая компания русских JJ Это помогает сильно экономить деньги. Ну, а если вдруг дешевых номеров не будет – тогда просто заплатите столько, на сколько договаривались изначально.
3. В Исландии покупайте продукты только в недорогих торговых сетях (как пример – Bonus, эмблема – розовая свинья-‐копилка). Стоимость продуктов в нем не сильно превышает таковую в СПб и от полутора до двух раз дешевле, чем в круглосуточных магазинах.
4. Покупайте продукты из расчета минимум на 2 суток питания на всю компанию. Мы попали на праздники, которые длились 2 суток и не могли купить поесть нигде, кроме дорогих сетей. Найдите на карте заранее адреса магазинов Бонус в городах и и отметьте.
5. Если вы приехали в кемпинг и офис оказался закрыт или менеджера нет – не надо бежать в другой отель или искать менеджера по всей территории. Вы должны ОДИН раз подойти с намерением заплатить и если платить некому – то незачем носиться с криками «Кому тут денег дать». Если администрации кемпинга нужны ваши деньги – она сама пусть подходит. В этом случае, вы с любезной улыбкой сообщите, что сами уже подходили, но было закрыто/никого не нашли. И проблемы не будет. Кстати, таким образом, можно жить в кемпингах вообще бесплатно. Запомните – вы не увиливаете от оплаты, вы просто не хотите тратить свое время на долгий поиск менеджера.
6. Есть еще вариант не платить даже тогда, когда от оплаты не получается увильнуть цивилизованным образом – большинство офисов в кемпингах закрываются до 19 часов, но остальные – точно не позже 20. А открываются не ранее 7 утра. Так что если вы приехали в 20:15, а уезжать надо до 7 утра – то платить просто некому и некуда JJ
7. Как вы знаете, в Исландию нельзя ввозить резиновые сапоги и плащи-‐палатки и экипировку для рыбной ловли, не имея сертификат «чего-‐то-‐там». Я решил вопрос с таможней так: проходя по зеленому коридору, я молчал и мило улыбался (и вся семья тоже) – молчали и улыбались. Понимаете – должна создаваться иллюзия, что усталые и довольные исландцы возвращаются домой из поездки. Большинство туристов начинают крутить головами, разговаривать на своих «не-‐исландских» языках, восклицать что-‐то, ну и так далее. Местные же возвращаются к себе, они утомлены поездкой, но рады возвращению домой. И поэтому надо просто изобразить местных. А для этого надо помалкивать, головой не болтать по сторонам, и немного улыбаться. Только не во весь рот и не ржать, конечно же.
8. Насчет оборудования автодома. Надо сказать следующее: замена баллонов с газом, например. По моим подсчетам, баллона на 11 литров (это стандарт) хватает на полных 2 суток, если готовить постоянно в автодоме. Или на 4 дня (как хватило нам), если стараться готовить на кухне в кемпинге. Если газ перестал поступать на плиту – не пытайтесь переключиться на второй, резервный баллон. У нас, например, не было специального ключа, чтобы отвернуть гайку. Поэтому я просто подъехал к заправке Шелл и сказал – прошу поменять мне баллон. Они взяли, открутили пустой, поставили новый и прикрутили. Мне осталось только нажать маленькую синюю кнопку между баллонами (стравить воздух, как я понял). Имейте ввиду, что баллоны меняют не на всех станциях, но на Шелл и Оркан – точно.
9. Сливать туалет в автодоме надо четко раз в двое суток. Нет, конечно, можно и неделю ездить без замены, но спать вы будете в респираторах JJ а чаще раза в двое суток и не требуется. Ну, и конечно, старайтесь, находясь в кемпинге, пользоваться туалетом кемпинга. Я даже ночью туда ходил – во-‐первых, в туалетном отсеке автодома сложно справить нужду, не ударившись пару раз локтем/головой/еще чем-‐то. Да и сгибаться приходиться змейкой – место-‐то маловато там. А во-‐вторых, в кемпингах очень удобные и теплые туалеты и места там много. Замена туалета происходит так – открываете наружную крышку на внешней стенке автодома, видите перед собой такой пластиковый контейнер-‐бак. Чтобы его извлечь из направляющих рельсов, по которым он вытаскивается наружу, вы нажимаете рычажок снизу на самом контейнере и за ручку выдергиваете его из направляющих. Дальше, бережно несете его к специальному месту, куда опорожняют подобные контейнера. Эти места могут быть расположены в разных частях кемпингах – спросите или поищите сами, не думаю, что вы сможете ошибиться. Подтаскиваете бачок с продуктами жизнедеятельности, откручиваете крышку на конце такой трубы (как канализационная у вас дома), наклоняете и старайтесь поменьше смотреть. Зрелище вам не должно нравиться. Как только все слили – рядом имеется кран с технической (то есть – не питьевой водой), и шланг для промывки. В эту же трубу наливайте литров несколько воды, сливаете и так еще пару раз. Все, контейнер чист, ставьте его на место. И не забудьте изнутри автодома кинуть в унитаз специальный пакетик с химией для туалета. Иначе непередаваемое амбре появится в вашем временном доме не через двое суток, а через полчаса.
10. Не забудьте при нахождении в кемпинге заливать питьевую воду каждый раз и не ошибитесь – где шланг с питьевой, а где с технической. Впрочем, они всегда подписаны. Также рекомендую сразу замучить сервис-‐инженера арендной компании показать вам в деталях – где и как включается отопление в автодоме и где нагрев воды. Как правило – там два рычажка. Один работает на нагрев воды и воздуха от внешней розетки, второй – от внутреннего баллона с газом. Когда подключаете кабель в кемпинге – обязательно отключите второй рычажок и наоборот. Если вдруг система перестала работать – потребуйте чтобы вам показали, где находится кнопка перезагрузки всей системы. В нашем случае она была под дальней кроватью, влезать туда приходилось через наружный люк, за которым находилась грузовое/багажное отделение автодома.
11. Кстати, когда автодом в движении – отключайте напрочь отопление газом (рычажок в положение «ноль»). Теплового воздуха от печки вполне достаточно, чтобы обогреть весь автодом и экономия газа налицо.
12. Пользуйтесь плиткой в кемпинге. В мини-‐кухне автодома готовить можно, но неудобно и лишняя трата газа. Кстати, замена 11-‐литрового баллона с газом обойдется в 1 600 крон (400 рублей).
13. Не покупайте сувениры и одежду в местах достопримечательностей. Помните – цены там всегда накручены по-‐максимуму. Просто, находясь в Рейкъявике или другом городке днем – попросите местного жителя показать вам, где можно купить все это. Будет дешевле, а выбор – не меньше. Да и купите все разом. Да и ехать далеко не придется, городки-‐то крохотные.
14. Местное спиртное ничего особенного из себя не представляет. Поэтому не стоит набирать местную водку ни в самой Исландии, ни в дьюти-‐фри. Вот как сувенир – можно купить пару маленьких бутылочек в подарок, а самим пить полгода то, что набрали в 4 пакета и хвастаться качественным исландским спиртным – увольте, это пафос.
15. Старайтесь не ужинать/обедать в ресторанах – никаких денег не хватит. Рестораны там рассчитаны на богатеньких европейских туристов и ценник просто убивает напрочь. Мы ели всего один раз, при этом взяли не из меню ресторана, а так называемый «буфет», т.е. «шведский стол» или, по-‐нашему – «бизнес-‐ланч». Так вот такой «бизнес-‐ланч» нам обошелся в 150 евро на троих, при том, что качество еды было весьма стандартным, а выбор – не велик. Наверняка, можно было заказать реальной вкуснятины, но по моим подсчетам, блюда из меню на троих обошлись бы не меньше чем в 2 с лишним сотни евро на троих. А это, знаете ли, не вписывается в концепцию бюджетного отдыха, так пусть отдыхают те, кто едет по концепции «потрачу все, пусть меня запомнят».
16. Если все же надоело питаться на своей кухне – зайдите в любой отель, который окажется поблизости от вашей дислокации и спросите, где можно покушать сытно и недорого. Мы таким образом, качественно поужинали в Кефлавике вечером в китайском ресторане на главной улице. Вкусный ужин стоил нам всего 55 евро на двоих + у ребенка было детское меню. Только местные знают такие и не надо стесняться их спрашивать.
Комментарии
Согласен с Вами - намного интересней. Еще у себя не везде побывали.
Ждем пока ВВ разберется с ценами на внутренних авиалиниях. Бензин то уже не подешевеет чай.
Прочитал с интересом и удовольствием. Всё описано так подробно и....сочно, что я уже могу туда не ехать, потому что у меня уже был "эффект присутствия".
Спасибо!
Пускай живут. Эти викинги - нормальные викинги. Вона какую себе конституцию отгрохали. Практически в марсианских условиях жизнь наладили.
Спасибо!
Хотелось бы окончание истории узнать.
А кто производитель плитки на это м чудесном острове? Сложная страна для туризма. Для тех, кому дорог "ветер морей")
Сложного там ничего нет. Ссылка на моё путешествие ниже.
В 2009 году в июле месяце катались там втроём на лисапетах. Было гораздо теплее, с обгорелыми мордами прилетели.
Ссыль : https://photos.google.com/album/AF1QipNQjGTvJTVgPHQ_9d_R9CtV460mYsUe2dKU...
Извиняюсь, аккаунта на гугле нету, пройти по ссылке не могу (((
Спасибо автор. Жаль что у Вас было мало времени. В Исландии на самом деле есть что посмотреть. Вот несколько фоток из моего прошлогоднего путешествия (июнь):
Спасибо, интересно.
Пейзажи и красоты напомнили, как Отец Тед с Дугалом тоже ездили в кемпинг.
Интересно. Хороший обзор Исландии. Гейзеры впечатляют.
А вот местность не особо, такой местности в Таджикистане очень много, а я там прожил часть своего детства.
Вот знаете....второй раз я туда ни за какие коврижки не поеду, вот честно.
Одноразовое такое место, эта Исландия....
Сейчас, по прошествии лет, сижу и думаю - ну и нафига я столько денег вбухал? Да лучше бы я автодом в России взял и две недели катался по нашей стране. Повидал бы не меньше уж точно, да еще и бы среди соотечественников бы был постоянно
Лучше заниматься меценатством. Больше толку, и вспомнят.
Я лично охреневаю от ужина за 150 евро. Вы в каком-то другом мире живёте.
Ну а куда мне деваться-то было тогда? После купания семейство затребовало ужин. Что я им скажу - сидите голодными, пока мы не вернемся в автодом и не приготовим еду?
Не, ну я нищеброд, конечно, но все же не настолько :-)
За 5000 баксов в 2013 году на Камчатке или Сахалине офигенно. Был и там, и там.
А эта ваша Исландия... Ну нафик. Ни природы, ни погоды, ни культуры Только конские ценники.
Приезжайте к нам на Байкал. Вместо автодрома - уазик с палаткой. Никаких тенерифей не надо
Про Байкал и думал, и даже справки наводил. Коллега, что с тех краев, сказал как отрубил - сервиса даже не жди! И вообще туризм у нас на Байкале как был самобытный последние лет 300, таким и остался. Так что с тремя уже детьми я так не смогу, увы :-(
Зачем в Исландию ехать, если есть свои Камчатка и Курилы. Чистый выпендреж.
Так на Камчатку с Курилами нифига не дешевше лететь! Я ж узнавал ценники предварительно. Такой оравой слетать туда-обратно, да аренда автодома, да продукты - то на то и выходит. Но на Камчатку, во-первых, лететь полсуток (ага, с трехлетним малышом, благодарствую), да и автодом там взять - не то, чтобы лотерея, а вообще малореально.
Не-не, это как отдых в Крыму сравнивать с отдыхом в той же "клятой" Испании. Вроде как патриотизьм требует в Крым летать (летал дважды за три последних года, тьфу-тьфу еще раз подобное пережить), но сидеть на горшке с отравлением от местной столовки, да лежать на бетонном пирсе на полотенце, да ждать уборку номера раз в неделю в лучшем случае, да чапать пешком полчаса за продуктами на местный рынок с конскими ценами. Нет уж, увольте, мне мое здоровье и комфорт не дают променять Турцию/Испанию на Крым больше.
Та же ситуация с Камчаткой и Курилами
С вами всё ясно. Чем дальше вы будете от России, тем нам будет лучше.
Вам - безусловно будет лучше.
А нам, россиянам, такие как вы не нужны от слова "нафиг" :-)
Ну что, требую обновлённый отчёт от любителей ВВП ПО ППС.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
(с) Кунг-фу Панда: "Ты вытащил меня сюда ради ванны?????"
Виды не ахти, чет я разочарован.
15 м/с - шквальный ветер, который переворачивает газельку?
может в Исландии метры длиннее, или секунды короче? Но для побережья такой ветер считается вполне обычным, не приносящим никаких неудобств.
Вот 25-30 и более метров в секунду, это да, и находится на таком ветру весьма некомфортно, да и дырчик при определенных условиях может потащить или перевернуть
Это норма.
Единственное дикое сухопутное млекопитающее - песец.
Каждое хвойное дерево - не само выросло, а специально высажено местным жителем.
В первые годы заселения Исландии (9 век) поселенцы распахали чернозём, экологическая катастрофа со смыванием всех запасов чернозёма последовала немедленно. Исладцы тогда вырубили берёзовые и ивовые леса и начали пасти овец... почва стала смываться ещё быстрее и опустыниваться.
Если кратко... сейчас все лесочки огорожены от овечек и прочих жЫвотных.
Страницы