По итогам 2018 г., грузовые поезда Китай – Европа совершили 6363 рейса. Это на 73% больше, чем в 2017 г., сообщила Китайская железнодорожная корпорация.
В то же время доля составов, которые возвращаются в КНР, выросла с 53% до 72%. В настоящее время 59 китайских городов соединены грузовыми железнодорожными маршрутами с 49 городами в 15 европейских странах
Международные грузовые перевозки по железным дорогам из Поднебесной в Европу были открыты в марте 2011 г. Железнодорожные составы доставляют в европейские страны одежду, комплектующие для автомобилей, химическую продукцию, и другие китайские товары, возвращаясь в КНР с европейскими продуктами питания, машинным оборудованием, техникой и лесоматериалами.
Ранее сообщалось, что в 2018 г. объем грузоперевозок по железным дорогам КНР достиг 4,02 млрд т. Это на 9% больше, чем в 2017 г. Как ожидается, к 2020 г. грузоперевозки железнодорожным транспортом в Китае выйдут на уровень в 4,79 млрд т. Данный показатель увеличится на 30% в годовом сопоставлении.
Комментарии
Ничего не понимаю! Сегодня Модерн, После Модерна будет Постмодерн. Как может закончится то, что сегодня только начинается? Ведь Модерн рано или поздно уступит место тому способу мышления, который будет после него. А его называют Постмодерном? Но Вы говорите, что Постмодерн закончился в прошлом. Ничего не понимаю!
Сегодня не модерн, модерн закончился в 20-м веке. Постмодерн тоже уже исчерпывает себя. Что бы там ни пришло ему на смену, похожим на своего предшественника оно не будет, в этом сама идея изменений.
Если Постмодерн закончился, то сегодня Посопостмодерн. Так?
Анатолий, а что, если не секрет Вы обсуждаете, чем недовольны? Китайские авторы назвали свою страну "Поднебесной". Тем самым они внедряют свою ментальность? А кто им запретит и на каком основании? Вы, в ответ, можете только навязать своё, если сил хватит, но не Ваше дело указывать китайцам, как им самоназываться - это они сами и решат.
Я не обратил внимание на то, что это перевод китайского источника. Им можно называть свою страну Поднебесной. В этом Вы правы.
Ага, так сильно внедряются, что китайцы жалуются что россияне совсем не интересуются ихней культурой. Обижаются даже, ведь они в свою очередь у нас всё тащат и на свой лад перепиливают.
Так и должно быть.
--- В чем прикол называть Китай Поднебесной?
Тут, похоже трудности перевода :)
Встречал у нескольких китаистов (ссылки сейчас не найду быстро, поверьте на слово) недоумение по поводу этого названия применительно к Китаю. Они утверждают, что "Поднебесная" относится ко всему поднебесному, а китайцы называют свою страну "Срединное царство"
Тут хрен редьки не слаще - они вроде посередине в белом, а другие... )) Просто считаю бредом упоминание эпитетов стран там где это вовсе не требуется. Все равно что Англию сейчас называть владычецей морей (хотя, по факту, она уже давно не является ею) - разве что в порядке троллинга - тогда да - смотрится органично.
--- Просто считаю бредом упоминание эпитетов стран там где это вовсе не требуется.
Так и продолжайте считать, - кто Вам мешает :)
Вы все врёте, умалчивая про грузопоток через незалежную!!!!
А ещё про Науру умолчали, хотя там сегодня День независимости. Науру - независимая страна! Такая же независимая, как незалежная.
И все поезда, точно так же, проходят мимо.
Чему радоваться. Это плохое известие. Фактически главный противник и потенциальный агрессор возит через нас свои грузы и получает прибыль. Тестирует жд сообщение на случай начала агрессии против нас. Нам не мешало бы стену построить на границе с ними, а не радоваться увеличению грузопотоков. Как бы плакать потом не пришлось бы.
Я ждал такого комментария. Ты молодец.
Вот ведь унылое говно! Давай подписью пометим, такого накала нытья я давно не видел.
Успокойтесь, попейте воды и потом доложите о своих подозрениях лечащему врачу - он, непременно, примет меры.
у каждого человека своя фобия
представьте, как его корёжит, когда вокруг столько надписей "Made in China" ! бедный...
Дык, я тоже сочувствую больному. Чай, не зверь жеж! 🙁
Более того - понимаю сложность ситуации. В США сейчас очередной шатдаун или как там его? В общем, у госдепа опять нет средств поменять старые методички больных подпиндосников. Надеюсь, всё когда-нибудь утрясётся на территории, пока ещё соединённых, штатов.
Еще не все оисетились под моим комментарием?! Милости просим.)
Причем тут методички? Я собственно также и США считаю потенциальным агрессором ещё более опасным чем Китай. Турцию тоже не надо списывать со счетов.
Советую о своём здоровье позаботится.))
Да и Польша может быть агрессором, если свою армию кормить перестанем. А пока свою армию содержим в надлежащем состоянии и Китай с СГА не рыпнутся.
Ну как же так! "Китайская угроза" - старая добрая методичка госдепа. Пожалуй, Вы - единственный на АШ, кому это в новость.
Раньше, бывало, понабегут подпиндосники и как начнут нас китайцами пугать! Эх, были времена, да...
Но Вам методичку лучше поменять - устарела. Щас за другое подпиндосники топят.
Да, для меня это новость. Но все же я не изменю своё мнение
Полный аналог газопровода по территории сраны.
Как у шумеров ситуация.
Шумерам гтс на шару досталась, а они ее не поддерживали, но стали нас шантажировать и руки выкручивать. Мы же наоборот тот же трансиб и бам модернизируем, что бы увеличить их пропускную способность. Дьявол всегда в деталях скрывается.
Русь возникла на торговых путях - на Днепре (путь из Варяг в Греки) и на Волге (путь из Варяг в Персию)
И одна из причин, почему Киев утратил свои позиции и превратился в захолустье, а северо-восток Руси наоборот усилился является то, что торговля по Днепру сошла на нет, а торговля по Волге наоборот возросла.
Если Россия будет контролировать существенную часть мировой торговли, то это будет давать России и дополнительные доходы и дополнительный вес в мире. И сейчас с Японией сюсюкаемся, что бы и японский товарооборот через себя пропускать. И над пропуском корейского товарооборота работаем.
"За год количество грузовых поездов из Китая в Европу через Россию почти удвоилось"
Теперь бы еще так же, но Китай заменить на Россию.
Так и замените, в чём проблема. Экспорт России в Китай за 2018 год резко вырос - на 47%, превысив 100 млрд $.
Извините, писал в телефоне, на ходу - ошибся. 😀
Общий товарооборот Россия - Китай превысил 100 лярдов, конечно.
А как поезда в Европу попадает, через бесполезного нахлебника Беларусь?
И через Беларусь, и даже немного через Щенэвмэрлу, и через Прибалтику, а так из России морем. Необходима диверсификация. Если все через Беларусь пустить, то пиндосы обязательно и ее в Щенэвмэрлу превратят.
так потому и кормят...
Вот Северный Широтный Ход достроят, и Транссиб на участке от Москвы до Тюмени расширит свою пропускную способность.
В оригинале указано про маршрут Китай-Европа, без конкретики. А вариантов этого маршрута несколько, и не факт что такой рост именно через Россию, а не Казахскан.
Казахи граничат с Европой ??? оригинально...))))
Понятное дело что по ж/д нас никак не миновать))
Я к тому чтобы выяснить в какой степени Россия участвует в этом росте.
И к каким выводам вы пришли?...)))
Вот вас-то, как раз, этот грузопоток минует. На всём пути нет ни одной АУГ. Нет и не предвидится. Для того, собственно такие маршруты и создавались. Там только русские тяжёлые танковые армии кочуют туда-сюда, крышуя торговый путь.
)))
Я не знаю почему у меня там флажок сша
Сливает тебя Трамп...))))
Угу. Все так и оправдываются. 😎 Но айпи и в Африке айпи.
И даже в Белизе?
Уже и в Белизе инет? Куда катится этот мир!?
Не...Белиз же НАШ !!!...Всё чеснОе сообщество там побывало...)))))
если о чем это и говорит, то только о темпах развития китайско-европейских отношений и темпах роста Китайской экономики...
или мы мним себя в роли нэньки на трубопроводе?
Это говорит о том, что модернизация БАМа и Транссиба идёт, потому товар стал идти через Россию, а не морем.
это - банальность, с которой надо было начинать ,если затевали шашни с Китаем.
а иначе мы опять успеем только к шапошному разбору, но виноваты будем не мы ,а кто-то другой...
но главное - не в посредничестве и перевозках, а в собственном развитии, на которое уже давно начхали... ведь дороги можно выбирать и помимо нашей необозримой родины
Вы совершенно не понимаете предмета обсуждения. Вообще нисколько. Столь масштабное развитие транзитной ж/д развивает всю экономику, всю страну, поскольку для него требуются сталь и цемент, энергетика и электроника, учителя и врачи, армия и полиция и много чего ещё. Только сверхдержавы могут себе такое позволить.
какой вы доказательный то... Представляю, как вы на кухне в ответ получаете: "а сам то?" и понеслась... увы мен нужны аргументы того ,что вы хоть что-то понимаете. я то в свое время без подготовки перед министром транспорта у карты страны выступал. и его референты с вами были не согласны
увы. подобные благоглупости не являются обоснованием развития транспортной сети, потому что развитие транзита - смехотворно (если не сказать хуже) влияет на развитие страны. Посмотрите, на высказывания наших высших ораторов о кособокости ресурсной нашей экономики. И в чем же ее кособокость? Развивать для опережающего других конкурентов развития надо связность страны со всеми вытекающими. А транзит - лишь вишенка и не более. Развитие страны от него зависит в такой же степени, как суверенитет укрии от транзита нашего газа...
Хорошо, Отпуск. Раз русский тебе не понятен, то и время тратить не стану. Но флудить прекращай. Ты свои тезисы высказал - этого достаточно.
Тебе уже умный человек объяснил, что Россия возникла на транзите, развилась и продолжает на нём развиваться. А твой бандерштадт никогда не развивал транзит - он его на халяву получил. Глянь самостоятельно, как, строя дороги, поднимались США и Германия. Никто не виноват, что ты элементарное понять не можешь. Твои комменты глупы и бессмысленны, пользы не приносят, так что рука не дрогнет.
у тебя и руки есть?
я тебе ни коим образом не подписывался пользу приносить. А втои то комменты очень умны и не бессмысленны ни разу. Одно вот это чего стоит:
вот где умище то попер...
ну, да ладно. мне сопсно все равно, чего ты там обо мне думаешь. твои "доводы" услышаны, но от этого не стали более весомыми. за сим... оставайся наслаждаться ростом транзита за счет экономического роста других... но не удивляйся ,если вдруг в какой то момент от твоей дорожки откажутся, что вообще-то можно сделать прямо и сейчас ,если ты с географией то знаком...
Страницы