Есть признаки намеренного банкротства стратегического предприятия «Севастопольский морской порт».
Как ранее сообщал ForPost, сегодня руководитель контрольно-ревизионного управления правительства Севастополя Сергей Елизаров рассказал о внутренней проверке, которая вскрыла намерение властей города обанкротить ГУП «Севастопольский морской порт». По его словам, проверкой зафиксировано занижение реальной стоимости имущества порта, среди которого плавучий док, нежилые здания, ремонтные мастерские и так далее. Есть объекты, оцененные в один рубль.
Предлагаем нашим читателям своими глазами взглянуть на предварительные результаты проверки, представленные Сергеем Елизаровым.
За 9 месяцев 2018 года кредиторская задолженность предприятия ГУП «Севастопольский морской порт» – более 72 млн рублей. Рост задолженности с конца 2017 года – более 200%. Рост управленческих расходов с конца 2017 года – более 45%. Чистый убыток за 9 месяцев 2018 года – 107 млн рублей.
Вот несколько примеров хозяйственной деятельности предприятия. Причал №239: используется коммерческой структурой (Елизарову известно название фирмы, но сказать о неё он отказался – прим.). Арендная плата за использование государственного имущества с 3 августа 2015 года на счета порта не поступает.
С 2015 года на причале №230 осуществляет стоянку теплоход «Индиго» (на фото ниже – прим.). Договор на оказание услуг по стоянке судна не заключён. Счета на оплату услуг порта не выставляются. Предварительная оценка недополученного дохода – около 5 млн. рублей.
Также проверкой было зафиксировано занижение реальной стоимости имущества порта. Более 1200 объектов недвижимости значатся на балансе по цене – 1 копейка. Это: плавучий док, ремонтная плавмастерская, нежилые здания, 20 причалов и другие объекты. Есть объекты стоимостью в 1 рубль.
«Когда вводится процедура банкротства, назначается конкурсный управляющий. И он имеет право реализовывать имущество банкротящегося объекта, которые числятся на балансе по стоимости меньше 100 тысяч рублей, без конкурса по своему волеизъявлению», – сказал Елизаров.
Так вот, более тысячи объектов Севастопольского морского порта могут быть проданы за 10 рублей. А если конкурсный управляющий продаст активы за две монетки – за 20 рублей – то он вообще, по словам Елизарова, станет героем.
Зафиксированы случаи необоснованного списания имущества на сумму более 26 млн. рублей. В том числе два нефтеналивных танкера: «Восточный» и «Южный». В акте проверки, который должен быть готов к 1 февраля, это будет отражено.
«Танкеров нет. Куда они ушли, я не знаю. У меня, как у жителя Севастополя сразу возник вопрос, а почему ничего не было сделано для поиска этих танкеров», – ответил Сергей Елизаров на вопрос ForPost.
Также с 2014 года не выполнено распоряжение правительства Российской Федерации о совместном использовании инфраструктуры порта для решения задач военно-технического сотрудничества, а также для поставок продукции двойного и гражданского назначения. При этом, на таких причалах, как №160, №186 и №200, осуществляют хозяйственную деятельность коммерческие предприятия без правовых оснований. Доход на счета порта не поступает. На причалах осуществляют стоянку и швартовку плавучие средства, доход от которых Севморпорт также не получает.
«Названные мною факты в совокупности дают очень большую вероятность того, что осуществляется процесс доведения этого актива до процедуры банкротства», – заключил глава ГКУ Севастополя.
Напомним, в конце ноября, сразу после начавшейся проверки хозяйственной деятельности Севастопольского морского порта, инициированной ГКУ по признакам преднамеренного банкротства госпредприятия, последовала реакция губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова. Глава города потребовал вывести контрольную группу и прекратить проверку, однако она была продолжена.
«В результате с конца ноября на меня началось очень активное давление. Сначала лично губернатор потребовал, чтобы я уволился по собственному желанию без объяснения причин, а в конце декабря его заместитель Татарчук трижды вызывал меня к себе и требовал, чтобы я написал заявление по собственному желанию. Более того, 19 декабря в мой адрес от замгубернатора поступили угрозы, дословно: "Уходите добровольно, иначе с вами случится беда. Не связывайтесь со мной". Я воспринимаю угрозы в свой адрес реально», - заявил Елизаров.
Давно кричу про беспредел в Севастополе. Беспредел по-севастопольски глазами понаехавшего
Видимо, критический порог, безвозвратно пройден.
Народный губернатор Севастополя, времен Русской весны Алексей Чалый годами кричит об этом Губернатор Севастополя злоупотребляет правом и уничтожает все живое вокруг
Как в Дагестане надо всю поголовно номенклатуру Севастополя "вырезать" и садить. Уже сил нет терпеть. Именно поэтому губер Овсянников, теряя тапки, свалил с международной встречи с Асадом в Сирии, не смотря на все протоколы и договоренности. До Путина его уже даже не допускают. Даже депутат Госдумы от Севастополя Белик не желает мараться этой персоной.
Даже Доренко Сергей ( хотя та ещё проститутка) катком прошелся.
Наш камрад Осташко, у которого мама в Севастополе, годами уже в набат бьет. Вот последнее
"Или в суд, или в тюрьму", - политолог о перспективах губернатора Севастополя
Комментарии
Вот и поговорили.....
Вы ерничаете и пишете ерунду, про каких-то татар, а я реально рассматривал и рассматриваю проект и все возможные с этим риски. Пока риски именно те, про которые вы и пишете - бардак и кумовство. Плюс реальная информация с реального места по поводу персоналий во власти. Даже при более высоких ценах, в Сочи и на черноморском побережье - проще, хотя и там есть свои особенности.
Какие вопросы, такие и ответы. Все знают как обустроить страну, даже послать некого. Это про хельгу.
А если вы при планировании инвестиций дошли до оценки рисков, то как в крыму очутились? Тут лучше иные мотивы иметь. Удачи в бизе ;)
А теперь переводим на русский. Итак?
То что на балансе 1200 единиц неизвестной херни, не говорит ни о чем. Это неверняка со времен СССР тут догнивает. Все движимое и недвижимое имущество в Севастополе обычно находится в состоянии "выкрасить и выбросить". Стоит учесть что вся местная пресса ангажирована до бесстыдства и Forpost один из самых антиправительственных.
Это кто Вам такое сказал? Вы житель Севастополя?
Да, Forpost чаловский. Всем известно. Город вообще на 2 части распилили. Вот так это всё страна воспринимает.
Но это сейчас никакого отношения не имеет к ситуации, ибо лжи нет, уж коли пр-во Севастополя уже посетило ФСБ, была выемка документов по порту и Овсянников, будучи с визитом в Сирии и узнав о силовиках, срочно смылся оттуда. За 2 часа до встречи с Асадом. Пригорает?
Да, я житель Севастополя. Кто и на какие две части что распилил? Бардак и кумовство бесконечные.
Вот поэтому я и не поехала жить в Крым. Пусть сначала всю свободу к ногтю прижмут
И что вы это терпите? У вас уникальная возможность очиститься от мерзости этой. Вокруг вас всё вертится и порхает. Вам простят ВСЁ.
Мы на вас смотрели как на отправную точку очищения России в 2014 г. Понимаю, что сейчас уже звучу по-идиотски.Сама себе смешна.
Вы просто попробуйте почитать о Севастополе в медиа.
Найдёте строго 2 мнения: Овсянников пупс- Чалый Герой Крымской весны. Либо Овсянников разгребает украинские авгниевы конюшни, которые усердно пачкает вновь и вновь Чалый со своим парламентом. (Прошу прощения у Алексея Михайловича Чалого, ибо отношусь к нему с большим пиететом. )
Всё. Третьего мнения НЕТ. НЕ существует в природе. Вообще никто даже не предлагает думать по-другому. Попиленный на 2 части Севастополь. И?
Понимаете какая штука, даже если это все в состоянии - выкрасить и выбросить, то банально сдав на металл можно получить уже 7-10 руб за кг, что несколько дороже чем 0.01 рубля.
Я не думаю что ремонтная плавмастерская стоит 1 копейку даже по цене металла
вы хоть понимаете, что "Более 1200 объектов недвижимости и 1200 единиц неизвестной херни" - это далеко не одно и тоже?
Чтобы такой бред писать нужна, поистине, завышенная самооценка!?
читайте внимательно оригинал - 1200 единиц основных средств
Не испытывая ни малейшего доверия к фейк-ньюз типа Примечаний(Форпоста) , предлагаю проверить несколько утверждений про несметные богатства. Берем фото где про 1200 объектов и смотрим:
док ПД-51 со времен украины принадлежит ООО "Сориус" http://fleetphoto.ru/ship/28736/
судно Дунайская-603 http://fleetphoto.ru/ship/28736/
также не является госсобственностью. Думаю что и дольше будет схожий результат.
Появилось мнение другой стороны (губера) https://sev.gov.ru/info/news/65409/
Короче, обычный хохлосрач на потеху публики
Ну да, местные полицейские будут гораздо обьективнее пришлых.
Ага, т.е. судно стоит с 2014го, т.е. уже 5й год пошел, но руководители порта все уговаривали и уговаривали и вот прямо после начала проверки, не уговорив, направили в полицию. Скорость реакции достойная уважения.
Т.е. даже не рассматривая экономической состовляющей такой щедрости, опять вызывает вопрос - почему ждали 5 лет и почему владелец НЕЗАКОННЫЙ? Вы же ему сами суда передали или не передали?
Ок, есть закон про 1 рубль, но, я так понимаю что за 5 лет ГОСУДАРСТВЕННАЯ компания не нашла возможности получить средства на оценку имущества? Возникает еще вопрос, куда, блин, собираются потратить 60 млн рублей при ОЦЕНКЕ имущества? Если заявлены 1200 наименований то это по 50тыс за обьект, не сильно ли жирно?
Теперь да, надеюсь не будет, а еще, надеюсь, что кого-то посадят или хотя бы - попросят с места
Потехи ноль. Да и Севастополь русский город. Забудьте уже про хохлов.
Вот смотрите , какая ложь у Пономарёва, зама Овсянникова ( ссылка Ваша)
" Предприятие в 2017 году было образовано «с нуля». При постановке вновь выявляемого имущества на баланс организации, в соответствии с приказом Минфина России, его балансовая стоимость определяется в размере один рубль за объект до проведения рыночной переоценки имущества. Чтобы сделать оценку всего имущества предприятия — необходимо не менее 60 млн рублей. Таких денег нет ни у предприятия, ни в бюджете города», — сказал вице-губернатор.На проведение оценки всего государственного имущества, а не только Севморпорта, в бюджете текущего года предусмотрено 30 млн рублей."
На дворе 2019 г. Речь о стратегическом предприятии. Где-то там мелькали планы о передачи его в МО или что-то ещё. Не важно. Ясно , что стратегический объект не может болтаться ТАК долго без дела.
Т.е даже с 2017 г нельзя было заложить необходимую сумму в бюджет 2019 г для оценки имущества в "вновь создаваемое предприятие"? Вы в это верите? При том потоке денег, который идёт в Севастополь?
Далее очень интересна сама мысль "вновь создать предприятие с нуля".
А других способов нет, чтобы быстрее вовлечь стратегическое предприятие в оборот?
Отвечу сама:" Да масса". Тем более, что было с 2014 года " распоряжение правительства Российской Федерации о совместном использовании инфраструктуры порта для решения задач военно-технического сотрудничества, а также для поставок продукции двойного и гражданского назначения."
Я немного следила по прессе за действиями пр-ва Овсянникова. Причём брала инфо с 2-х баттл-сторон для объективности. И уверена только во одном: мальчики очень хорошо знают законы РФ и принцип "закон, что дышло:куда повернёшь, туда и вышло". Асы просто.
Вот такие же сидят у нас в Мск в градостроительном и земельном департаменте и очень умело, юридически грамотно, лишают людей законных земель, парков, рощ вокруг домов, проводя точечную застройку. Один в один.
Филигранная работа, за которую надо привязывать к 2-м наклонённым берёзкам и.... быстро их , берёзки, отпускать.
Я ни на йоту не верю Овсянникову. Гнать его надо из Севастополя.
А я бы сказал что гнать надо обоих, а Чалого - в особенности , что б духу его в Севастополе не было. Какой бы Овсянников ни был но он руководит городом.Плохо ли, хорошо ли - но руководит. Чалый официально никто но через своих ставленников и свои ресурсы постоянно устраивает скандалы постоянно вставляет палки в колёса действующей власти.Это ведь так удобно - самому ни за что не отвечать но поливать грязью тех кто хоть что-то делает. Замечу что сменился уже второй губернатор - а Чалый вечный оппозиционер.
Те кто цитируют "Форпост"пусть добавляют что это насквозь Чаловский ресурс.И поливать грязью исполнительную власть - его привычное состояние. И если изначальный источник новости "Форпост"-это однозначно очередная интрига Чалого.После всего что уже было напечатано на "Форпосте" нет у меня доверия к Чаловской камарилье ни на грош.
Чалый сделал в тысячу раз больше для Севастополя за свои деньги, чем губернаторишка Овсянников за миллиарды федеральных денег.
Помимо 35 батареи, которую он чудом вырвал у хохлов, вложив, несколько миллионов долларов личных денег, он за свои деньги ремонтирует Матросский бульвар в центре Севастополя, сумма порядка 85 млн рублей. Повторюсь, за счет личных средств (что сделали лично вы для страны и своего города спрашивать не буду, ибо ответ очевиден, так что весомость вашего мнения в осуждении этого хорошего человека стремится к нулю)
Так вот, вместо поддержки малохольный чудак овсянникков начал через суд, с помощью полиции мешать, вкладывать деньги в город!?! Нонсенс, бред скажет неангажированный читатель, и будет прав.
Предвидя очередное фу диванных экспердов, сообщаю, все меценатство помимо доброй воли и широкой души, имеет в своей основе железобетонные нормативно-правовые акты. Но дурачку из Ижевска все равно - оно обиделось. И теперь вместо минимального созидания началось активное разрушение. Такое же безрезультатное, как все его губернаторство. Редкостный неудачник.
Как таких земля только носит!?
Вам просто для понимания, если не знаете.
Чалый представительная власть в Севастополе ( городское законодательное собрание), а Овсянников- исполнительная власть ( пр-во)
Так что Чалый отнюдь не никто. А учитывая , что он сделал для Севастополя и России, он уже человек-легенда. Конечно, не все идеальны и прошлые заслуги не в счёт для дел текущих.
Кстати, пока проверяла себя по источникам в инете, чтобы не ошибиться по нынешнему статусу Чалого, наткнулась на итоги первого в этом году пленарного заседание X сессии городского законодательного собрания. Одним из пунктов было- "новый цвет машин такси"
Так вот за цвет-то проголосовали, конечно, но вопрос автострахования, которого сегодня нет в сфере пассажироперевозок, намного более актуален для региона. Депутаты также напомнили о том, что сегодня агрегаторы не несут ответственности перед пассажирами.
Судите сами о "важности" законов, которые вносятся пр-вом в заксобрание.
Страницы