Норвежский министр обороны Франк Бакке-Йенсен не назвал любознательных репортеров «врагами народа», как американский президент Дональд Трамп, но определенно был близок к этому. Он считает, что журналисты задают слишком много вопросов после того, как норвежский фрегат столкнулся с танкером и затонул.
“Это уникально, что все журналисты думают, что мы должны вывалить на их суд всю имеющуюся, неполную информацию”, - сказал Бакке-Йенсен телеканалу NRK. Он обвиняет СМИ в отсутствии уважения к “процессам и процедурам” после громкого и дорогостоящего крушения фрегата KNM Helge Ingstad, находившегося в тот момент под командованием НАТО. Бакке-Йенсен требует, чтобы репортеры подождали со своими вопросами до выхода результатов официального расследования.
Министр обороны таким образом ожидает, что журналисты будут терпеть два года до завершения следствия, которое ведет Государственный совет по расследованиям несчастных случаев (Havarikommisjon) и местная полиция. Кораблекрушение, возможно, приведет к безвозвратной потере фрегата, строительство которого обошлось в 5 миллиардов норвежских крон, и который представлял собой 20% всего флота норвежских фрегатов.
Бакке-Йенсен появился на еженедельной телевизионной программе Debatten во вторник вечером. Быстро стало ясно, что он сильно расстроен предположениями и вопросами, относящимися к кораблекрушению. Министр даже, кажется, подверг сомнению свои собственные познания, когда сам задал риторический вопрос: “Вы (репортеры) уверены, что то, что мы вам говорим, соответствует действительности?”
Крушение фрегата к северо-востоку от Бергена 8 ноября вызвало огромный общественный резонанс. После того, как записи переговоров экипажей были опубликованы газетой VG, все знают, что на капитанский мостик фрегата неоднократно поступали предупреждения о курсе корабля на столкновение и просьбы срочно отвернуть в сторону.
Спасательные операции на месте утопления фрегата, между тем, приостановлены из-за плохой погоды. План состоит в том, чтобы поднять обломки с помощью специальных плавучих кранов, которые прибыли в район на этой неделе - и тут же убыли в связи со штормом, который ожидается сегодня вечером и завтра.
Комментарии
Дави его, бл@#§...
Шо и сторожевик тоже затонул? Святой водичкой надо это место окропить, а Папа, почему-то думается мне, им хорошую скидку даст на водичку.
Напротив, нужно туда организовать экспедицию и набрать побольше той водицы, а в дальнейшем попытаться научиться производить такую самостоятельно, не надеясь на природные источники.
Вы всё не так поняли. это не фрегат утонул, а Норвежцы пополнили свой подводный флот.
В общем то почему-то вспомнилось "
Беседа американского авианосца с испанским маяком
Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия).
Испанцы (помехи на заднем фоне):
- ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы (помехи на заднем фоне):
- Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы:
- Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос):
- С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы:
- Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах):
- С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы:
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы:
- OК, принято, спасибо.
Да, похоже. Здесь тоже на мостике стоял грозный американский капитан, но на танкере не нашлось ни пса, ни канарейки, ни умеющего быть доходчивым переговорщика...
Тут не пиндосы вспоминаются, а шведы..
Шведский корабль Ваза ( Vasa), который сейчас в Стокгольме в музее стоит, затонул сразу, как из дока вышел....
Этот введён в строй в 2009 году, 9 лет прожил...можно сказать, помер в юном возрасте....
Вообщем, со времён викингов скандинавы как то разучились плавать..в смысле ходить по воде...плавать то умеют, но не очень уверенно....
Когда первый раз рассказали, сполз под стол... и канарейка, которая уснула... я честно думаю, что это был реальный случай.
Мне одной интересно, где там базировались канарейки?
Главное не где базировались, а где прошли обучение.
Есть информация, что хайли лайкли - в ЦСН в/ч 35690 в Балашихе.
Тихо, не надо задавать таких вопросов, что это вы рассекречиваете наше новейшее вооружение "спящая канарейка". Все кто находятся в радиусе 50 испытывают непреодолимую тягу спеть перед сном.
Страницы