Клоунада с ручной сборкой Тесел теперь пополняется еще двумя типами клоунад - клоунада с ремонтом и логистикой запчастей.
Автофорумы кишат взаимными обвинениями и проклятиями - Тесла обвиняет сервис-центры в затягивании ремонта, те обвиняют Теслу в крайне медленной отгрузке запчастей, ну а владельцы авто проклинают их всех, особо не разбираясь в тонкостях взаимотношений.
Вот одна из типичных историй.
Рекс Гао, канадский владелец Теслы, попал в феврале в небольшое ДТП (смотри фото), требующее ремонта подвески. Хорошо, не вопрос. Вот авторизованный сервис-центр. Но запчасть придется подождать. Спустя "всего лишь" четыре месяца она, наконец, поступила. Но радость была преждевременной - слышь, обожди, перед тобой люди в очереди! Жди дальше.
И вот, спустя девять месяцев, ему сказали, что запчасть поступила и работы начались. Но сейчас мы картину как следует уточним, и может еще что-то потребоваться :-).
Забавный нюанс - машина эти 9 месяцев, естественно, стоит, но платежи по $1300 в месяц ему нужно делать исправно (лизинговая схема), так как Тесла компенсировала лишь первые несколько месяцев.
"Если бы я подозревал о таком попадалове, естественно, я никогда бы не купил это", - комментирует счастливый владелец.
ICBC - местный автостраховщик, потверждает, что клоунада не разовая, а носит системный характер - "мы понимаем разочарование наших клиентов, вызванное задержками ремонта их Тесел, корневая причина проблем - отсутствие запчастей".
Комментарии
Точно, вспомнил такое слово. Я тогда был школьник.
Не, Алекс, мы просто все сейчас избалованы стандартизацией запчастей. Грубо говоря, многие запчасти от Фольца годятся на Шкоду, Ауди. А каких-то лет 15 назад я по 3-4 месяца ждал запчастей на Ниссан и Сузуки в Москве. Так что все ок.
Ну понятное дело что Тесла, это развод лохов на красивые понты.
Но за Теслой можно и не стоят, а вот за колбасой, если ее мало, придется стоять всем.
Странно, в СШП нет независимых дилеров Теслы, все принадлежат компании. Получается сервисы не имеют отношения к дилерам и это вообще какие то гаражи дяди Джона?
Как я понимаю это типичная проблема мелкого производителя, продажи ведь мизерные по большому счету, и открытие полноценного сервис-центра не соответствует экономике и плотности наличия машин.
Есть большие сомнения ,что они подвеску оригинальную используют .На Model S оч.сильно на мерсовскую похожа .
Был где-то анализ, что почти все узлы, какие можно содрать - содрали.
В сервис-центрах Теслы нет склада запчастей. Приезжаешь к ним на поломатой тачке, оставляешь её, сервис начинает заказ запчасток и ожидание доставки, а там как повезёт, может и 10 дней. Короче, суровый тесла-сервис.
Все сервис центры принадлежат Тесле на сегодня. До последнего времени они не продавали запчасти другим сервис центрам, и не делились технической информацией. Сейчас начали продавать и делится информацией, и наверно вскоре появятся независимые сервис центры.
Но в статье речь не о сервис центре, о body shop - мастерской по ремонту после аварии. Они независимые, и не имеют отношение к Тесле. Ремонт оплачивает страховая компания, и многие задержки связаны с взаимотношением страховой компании с мастерской.
Уточнение - все НЕМНОГИЕ сервис-центры, которые есть.
Конкретно у данного чела ситуация такая:
Going to another shop wasn’t an option. ICBC says only five auto body shops in the Lower Mainland are certified to work on Tesla cars. Some of those auto body shops only have two certified technicians.
Дяди Педро
...Ага, и самому не купить .https://www.rockauto.com/....Полазил , на теслу серьёзных з/частей -фиг .
Прочитал оригинал статьи. Он попал в аварию (поломка не гарантийный случай). Тесла по-честному дала ему компенсацию из-за 4 месячной задержки связанной с отсутствием нужной части ($1300 х 4). Теперь задержка не из-за Теслы, а из-за независимой мастерской которая почему-то очень медленно ремонтирует. Это уже не проблемы Теслы, а проблемы мастерской/страховой компании.
4 месяца ждать зап часть это нормально?Ждать не в Мозамбике а в стране производителе.То что на автомобиль нужно и зап части производить .вроде как естественно и должно быть понятно школьнику.
Да, это плохо. Но ему за это заплатили $5000 компенсации.
Овчик, ну что ты так разволновася. Твоя голубая сломается - бойфренд тебя до работы в glory holes подвозить будет, заодно и голубой устрицей покормит.
Повторяю, хватит педалировать эту тему. И неинформативно, и не основано на внятных первоисточниках, и просто флуд, с каким-то гнусным оттенком.
Неделька.
Тесла готова платить штрафы и не готова выпускать и поставлять зап части на свои автомобили? Нужно ехать в Штаты и организовать разборку Тесл. Хотя у Вас и своих умников хватает. Но не Ебее слегка битые Теслы весьма недороги и их много.
Дарю идею.сам не поеду лень.
Да, потому они и дорогие что запчасти ценные.
Правда люди требуют новые запчасти при ремонте.
Первый месяц требуют.потом просят и начинают думать.На третий поставят то что есть сейчас и в наличии за любые деньги..Я в этом варенье несколько десятков лет.
Машина с гарантии слетает, если её г-ном и палками ремонтировать
Кто об этом узнает? Вы через несколько месяцев отличите какой рычаг подвески новее на год чем другой?Не сильный удар сзади.Передняя подвеска совершенно цела.Почему не воспользоваться?
Это не ему заплатили, а лизинговой компании. Он этих денег и не увидел. А то у вас получается, что как-будто бы ему моральный ущерб выплатили.
Его освободили от выплат которые он обязан сделать.
Дмитрий , а Вы наверно знаете ..http://teslafor.me/obzor-podveski-tesla-model-s-foto/...На мерседес похожа ?
Смотрел я тут одно видео про теслу (украинское), там на сервисе разбирающийся человек сказал, что подвеска практически копия мерсовской, но детали не взаимозаменяемы.
Они все похожи. нужно брать детали в руки и сравнивать.Я тоже читал что якобы Тесла использует подвеску Мерседес.Но сам лично не сталкивался.Просто не знаю.у меня совершенно другая специализации.Хотя зап части на Теслу это заманчиво. Давно думаю на эту тему.Покупать на Копарте битые авто и тащить к нам.Разбирать и продавать.Но лень сложно и свободных денег мало.Продажи Б.у зап частей на редкость противное занятие.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/elektromotor_tesla_s_...
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/moduli_batarei_tesla_...
Тесл здесь мало ,да и мажоры б/у побрезгуют ..Мотор в объяве похоже здесь восстановлен .......*Продажи Б.у зап частей на редкость противное занятие *.Ага, даж по продавцам заметно
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Да как-бэ мы уже в "стране-бензоколонке" привыкли, что наличие запчасти уточняется в обед из офиса, а после работы заскакиваешь к продавцу, забираешь и тут же меняешь. Если ждать, то на..р не нужна такая машина.
Алекс, Тесла - это игрушка, либо для инфантильных дурачков, либо для тех кому просто деньги девать некуда, а Мерсы, Порши, Ламборгини и прочие Масерати там всякие уже надоели. Могут подождать 9 месяцев чтобы продолжать на
паровозикеигрушке кататься. На месте Теслы, я бы им на время ремонта педальную машинку выдавал.Что ж вы так сразу про овче нашего?
алюминий не ржавеет,но и не рихтуется...любая тычка и алюминий просто лопается...то есть надо всю часть менять))) то есть к примеру забор ударил в крыло...все увы менять все крыло и так далее...я уж не говорю про аккумуляторы...жесть...не проще на газ переводить машины? тоже дешевое и чистое топливо...это в погоне за модой и раскрученным трендом люди ума лишаются...модно же)))
алюминий не ржавеет,но и не рихтуется...любая тычка и алюминий просто лопается...то есть надо всю часть менять)))
Откуда такие сказки? https://www.youtube.com/watch?v=kMmtiKwBOUs это гаражники .есть и хорошие профи.
Вот Вам и коррозия. https://www.youtube.com/watch?v=dgyYF2DPmk0
во все времена была мода на ретро-автомобили. купить теслу, даже заведомо неисправную, это - инвестиции в будущее. через 50 лет можно будет реставрировать и продавать на аукционах :-)
Детские болезни, устранят. Но машина есть, машина катается по дорогам. В отличие от Ё-мобиля. К стыду признаться, сам делал предзаказ на оный, ну как же - новое, лучшее, отечественное.
Но прогресс не остановить даже Прохорову: производитель пылесосов строит завод по производству электромобилей https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/704483/ccl_id/22/
Известный блоггер попал в аварию на своей тесле, посмотрим, как его будут ремонтировать.
Он, кстати, не так давно брал интервью у самого Илона Маска.
Страницы