Все мы знаем, что строительство является драйвером экономики. Повышение качества жизни любого народа начинается со строительства. Тут недавно проскакивали новости о программе строительства мостов на 1 триллион и программе "Восток ойл" на 10 триллионов. В планах ещё мост на Сахалин, с подьездными путями, на пол триллиона. Осилим ли? Думаю что да, но вот в чём загвоздка.
Пятилеток уже давно нет, на дворе, как известно, капитализм, а значит основная задача всех строительных (и не только строительных) компаний, это извлечение прибыли (записано в уставе предприятия). В связи с этим возникает проблема:
Отсутствие у строительных компаний плана на несколько лет.
Не секрет, что большие стройки начинаются практически одновременно с проектированием. Строители работают, что называется "с листа". Выдали проект котлована - копай, докопаешь - получишь проект фундамента. Это тянет за собой некоторые издержки в материальном плане, но главное - тендера на работы разыгрываются по мере поступления проектной документации прошедшей экспертизу. Строительные компании не могут сформировать себе план работ по обьектам, допустим, на пятилетку в перёд. Тендер на работы выкидывается на торговую площадку, с условием, тут же, после подписания договора, приступить к началу работ. Ни кто не будет ждать год, пока ты закончишь текущий обьект.
Из этого следует несколько негативных выводов:
1. Компания не может запланировать покупку техники и дорогостоящего оборудования в лизинг, допустим на 10 лет, в виду того, что не имеет гарантии обеспеченности работой на эти десять лет.
2. Компания сразу после окончания обьекта увольняет персонал для минимизации потерь. Выиграет новый тендер - начнёт набирать заново. Это приводит к тому, что на каждый обьект требуется собирать коллектив заново, у нас не складываются профессиональные коллективы строителей (кроме отдельных, узко специализированных работ), а значит на каждом новом обьекте прыгаем на одних и тех же граблях. Пока коллектив наладит горизонтальные связи, притрётся друг к другу, проходит пол года.
3. Основной массовый персонал (рабочие, мастера, прорабы) занимаются чем придётся (сегодня укладывают бетон, а завтра прокладывают канализацию). Нет специализации, что очень сильно влияет как на сроки производства, так и на качество работ.
4. Компании, не имея плана на дальнейшую деятельность, пытаются выжать из текущего обьекта максимум прибыли. От сюда брак в работе и замена материалов на всевозможный китайский аналог.
Отсутствие планов строительства на долгострочную перспективу у заказчиков являются тормозом в развитии строительной отрасли. На сегодня только несколько компаний (Росатом, Газпром, частично Лукойл и Роснефть) могут позволить себе иметь пул проверенных подрядчиков, имеющих парк техники и постоянный штат персонала, позволяющий не срывать сроки выполнения работ.
Остальные стройки постоянно страдают от переноса сроков и замены подрядчиков, для примера 1 и 2
Комментарии
Я поэтому и написал, что говорил об этом знакомым депутатам. Конечно такое можно урегулировать только на законодательном причем федеральном уровне. На этом еще и депутатскую карьеру можно сделать.
Желаю успеха!
В условиях тендеров такое уже есть давно, называется
- обеспечение заявки,
- обеспечение контракта.
Нет. Это совсем не такое. Обеспечение заявки возвращается после после подписания контракта. Обеспечение контракта возвращается после подписания актов приемки. Если это банковская гарантия, то так же.
На срок гарантии ничего не обеспечивается. ООО ликвидируется после получения средств согласно актам. А гарантия на дорогу, не знаю точно, но точно несколько лет (если не десятков). Дорога начинает рассыпаться например через 2 года, а спросить не с кого.
А я говорю именно про обеспечение на период гарантии.
Делать обеспечение на весь срок гарантии по каждому контракту - совершенно не реально. А вот создать страховой фонд аналогично Фонду страхования вкладов - вполне реально. И производить гарантийный ремонт из него в случае возникновения необходимости такового. Или как TIR с запретом изымать средства ранее чем через 10 лет после их внесения.
Сейчас во всех договорах прописано 5% удержание на гарантийный период длящийся от 2 до 5 лет после сдачи обьекта. Ещё есть фонд СРО, на случай слива подрядчика, только вот СРО гораздо быстрей сливаются
Не сталкивался пока. Ну хоть так.
Это фонд кого надо фонд... Не будьте наивным
А СРО - что это по вашему ???
В принципе, нечто подобное и реализовано. Когда ушли от лицензирования и создали систему СРО.
Другое дело, что этих СРО развелось как чаек на городской свалке, и вступительный/членский взносы в них не так уж и высоки.
Тоже момент ещё есть..
Мы ещё с помощью наших чудесных ЭВМ даже стройки планировать не начали, а уже из каждого утюга знаем - цифровизация всей страны, это зло адское.
Далекий, Вы думаете, что наши проектные фирмы сметы считают на Абаке ,а чертежи чертят на кульмане?
Так мы же вроде про планирование речь ведём, а не про проектирование.
Нужно сперва собрать все данные по полям и весям - кому чего строить будем в первую очередь, а что во вторую.
Извините, уважаемый а строители тогда причем. Мысль свою чертите четче. Градостроительная политика в РФ все же начинает присутствовать. Что касается частного бизнеса , то его планы невозможны без государственной политике в отрасли ( Мутко много чего мог напланировать? Вряд ли он хоть один генплан застройки в руках держал ...)
И как это Транссиб построили без пятилеток? :)
так и строили - 15 лет, в место 5. его при советсткой власти по-сути перестроили заново, полотно расширили вдва-три раза, разьездов и станций понастроили.
P/S. чего не заглянул на огонёк?
Да, да... расскажите, как коммунисты БАМ мызгали лет пятьдесят, да так и не домызгали...
И всесоюзной-то стройкой объявляли. И ударной-то объявляли... Да и энерговооружённость была не впример ниже при строительстве Транссиба...
Из описанной вами проблемы в статье я вижу следующее решение. СРО убрать, потому что не регулирует отрасль, получают всякие проходимцы. Разработать критерии оценки надёжности компаний минстроем для получения инвестиционного рейтинга, согласно которому банки будут их кредитовать длинными деньгами. Уберём сразу весь сброд из строительства. Допускать до бюджетных денег только самые надёжные компании.
и так все зарегулировано до "не могу"!
Куда ещё регулировать? Вас, диванных воинов послушать, любой завтра выходит и начинает строить химкомбинат.
Вообще все запретить? Чтобы не строили?
Любой барьер = повышение себестоимости = повышение цены здания/сооружения.
Любой барьер = возможности для коррупции.
Понятно что без ограничений нельзя. Но уже и так навтыкали выше крыше всякого регулирования. Надо следить чтобы выполнялось нормально.
Абсолютно верно. Отсутствие планов с нашими кредитными ставками делают наши фирмы неконкурентными, при чём это про любое производство сказать можно.
у меня сейчас главная проблема , как строителя директора небольшой ООО....очень долго и почти невозможно у нас получить разрешение на строительство....облегчили бы эту задачу , хоть какое-то движение на пару лет в строительстве ещё бы было возможно....сейчас есть заказчики - нет разрешения ....дилемма...)))
Администрация Белогорска окажет всю необходимую помощь застройщикам от начала строительства до его завершения, начиная от выделения земельных участков на безвозмездной основе до решения вопросов, связанных с подключением к городской коммунальной инфраструктуре и благоустройством прилегающей территории
Надо грузить технику и ехать на ДВ строить...
Эти гады ипотеку дают под 2% , а жилья нету
у нас в Армавире , посадили главного архитектора под домашний арест и всех кто занимал этот пост за 20 лет , следствие , намутили да чёртиков , а главного девелопмента посадили на 5 лет , остальные разорились...так очень коррупционная должность....за разрешениями извольте в Краснодар...а там месяцы и месяцы борьбы....слишком много разрешительной и всякого документооборота , надо сокращать в разы , иначе стройка загнётся совсем....
Нытье какое-то. Стройки по всей стране. Жилье, дороги, мосты, промпредприятия и Бог весть что еще. Есть, конечно, недостатки, но где их нет? Давайте не будем ничего строить, и всё будет тихо-мирно-благородно. Вон, почитайте, что Тедд Буххольц пишет об американской инфраструктуре. Может, и нам так надо - нихрена не строить, и надеяться на "Амазон" и "Убер" ?
вы не знаете механизмов получения разрешений на строительство и просто фантазируете.
чтобы получить разрешение в соответствии с градкодексом нужно представить проект и результат экспертизы. Никакой работы "с листа". С листа строят самострой.
до момента получения разрешения обычно делают разрешенные подготовительные работы - стройплощадку, разбивку на местности.
Страницы