Пермское АО «ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) успешно завершило квалификационные испытания системы автоматического управления (САУ) для российского гражданского двигателя нового поколения ПД-14. Система соответствует лучшим мировым аналогам и отвечает всем современным требованиям по ресурсам, срокам службы и показателям надежности.
Росавиацией выдано свидетельство о годности комплектующего изделия категории А на входящий в состав комплексной электронно-гидромеханической системы управления двигателем ПД-14 с полной ответственностью (типа FADEC — Full Authority Digital Engine Control System) электронный регулятор двигателя РЭД-14. По другим агрегатам системы также завершены все квалификационные испытания, получено одобрение АО «ОДК-Авиадвигатель» на использование агрегатов в составе двигателя ПД-14.
«Создание и успешная сертификация сложнейшей системы управления двигателем ПД-14 — это качественный скачок вперед для всей отрасли агрегатостроения России и серьезный задел для перспективных разработок, — отметил управляющий директор АО „ОДК-СТАР“ Сергей Остапенко. — В настоящий момент мы готовимся к серийному производству САУ ПД-14».
Система управления двигателем ПД-14 обладает огромными показателями надежности — она способна работать без гидромеханического резерва (когда электроника отвечает за все режимы работы двигателя — от запуска до остановки). В конструкции агрегатов САУ ПД-14 применяются только современные российские компоненты и элементная база.
«Для Росавиации — большая ответственность и одновременно большая честь принимать участие в работах, имеющих отношение к самым передовым и наукоемким разработкам в области отечественного двигателестроения, — отметил Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько. — Успешно пройденная АО „ОДК-СТАР“ сертификация системы управления двигателем ПД-14 дает перспективный „зеленый свет“ российскому двигателю ПД-14 не только в России, но и за ее пределами».
Комментарии
Ну вот, руку набьют - дальше легче пойдёт! Нам ещё много моторов надо.
сколько таких настоящих россеянских двигателей за 28 лет независимости установлено на самолетах аэрофлота и с7? неужели нисколько? ой вэй
Ты не русский штоли? ПД-14 только сертификат получает, как он может быть установлен раньше этого, да ещё и 28 лет назад? У тебя с головой всё в порядке, ась? Его в серию с этого года готовят!
А за термин "россеянский" - бан...
судя по жаргону.. из древних шумеров
казалось бы, ну какое дело беглым шумерам
до россиянских самолётных движков? казалось бы никакого
но, нет же, болыть им.. ажно по ляжкам течёт как болыть
Ты от кого зависим-то был?
от боинга и аирбаса? нет российский самолетов на службе у российских(?) авиакомпаний. Тысячи аирбасов и боингов. Даже победа и то в лизинг иностранное производство взяла. Вот что меня бесит, продажные пидорги во главе корпораций у которых есть цена. Соответственно когда наши граждане платят рубли за билет в самолете то часть этих рублей прекрасно трансформируются в евробаксы и уходят собственникам лизинговых компаний. Но об этом думать урапатриотам не надо. Надо закупить и обслуживать тысячи боингов.
...и даже авиакомпания Азимут только на Суперджетах.
Эйрбаз на 50% зависит от России, и один из крупнейших проектных центров тоже в России. Боинг на 30% зависит от России, и также один из крупнейших проектных центров тоже в России. Так что Эйрбаз на 50%, а Боинг на 30% - российский.
На МС-21 уже где-то 200 предзаказов. Сейчас и ПД-14 наконец-то пойдёт в серию. По истечению эксплуатации подержанных боингов и эйрбасов начнутся покупки и российской техники в лизинг.
На это нужна твердая политическая воля руководства страны. Как бэ не вышло, что срок эксплуатации боингов не оказался выше, чем полномочия нынешнего руководства.
У России нет "нынешнего" руководства. Это тебе не пендостан.
Можно подумать, что семьи банкиров в США меняются раз в 4 года. За "пендостан" бан - нацизм.
Глубокая мысль! До этого я как-то мало задумывался о преемственности власти, делил время существования РФ на "ельцинский" и "путинский" период. Вы мне, можно сказать, "открыли глаза", спасибо.
Хорошо!!