Немецкая инженерная фирма разобрала Теслу, и посчитала сколько стоят материалы и сколько требуется труда для ее сборки. По их подсчетам, стоимость деталей - $18,000, и стоимость сборки около $10,000. Сегодня Tesla Model 3 продается за $45,000 - $55,000. Их выводы, при производстве 10000 штук в неделю, продажи могут быть выгодны даже при цене в $35,000.
Из других результатов анализа - Тесла совершила прорыв в производстве батарей. В катодах батарей Теслы всего 2.8% дорогого кобальта, в то время как у самых продвинутых конкурентов сейчас около 8% кобальта в катодах.
Не учтены потери при "полуручной сборке", низкого качества и т.д.
То есть оценка - сферический конь в вакууме, чистое теоретизирование. А если смотреть на практику и отчетность компании, мы видим убыточность все годы ее скорбного существования.
Только эти фантазеры посчитали себестоимость:
- для 10 000 машин в неделю, на которое это производство не было рассчитано даже изначально;
- не учли затраты на тех роботов, которых по своей дури сначала накупил, а потом выкинул Маск;
- на круглосуточную сверхурочную работу Педров и Санчей (и Овцов);
- на то, что 40 % комплектующих идет с браком и требует переделки;
- ну и думаю, много чего они не учли. И вскрытие в виде хронических убытков это как всегда расскажет объективно.
Ты овец лучше расскажи о том, как будет продаваться "массовая" машина с ценой в 86 тыс. баксов. Вот тут реально есть запас в прибыли....
Комментарии
Езди в поезде или троллейбусе. Там еще больше места, не пахнет бензином и уж точно дешевле ))
А я недавно на КАДе встретил такую парочку на раритете с московскими номерами:
Вот где ощущается единение с дорогой и чувство скорости. А скорость, между прочим, была за сотку.
Посмотри, какая посадка у ребят, в такой машине не захочешь, но будешь выглядеть аристократом ))
Не то ,что в твоей вшивой Тесле, бггг
А места? Место нужно плебеям и маргиналам для того, чтобы возить с собой всякую ненужную хрень.
Реальным пацанам нужно только три вещи - автомобиль, девушка и ...кредитка )))
Тесла едет также. Но заправок почти что нет ни одной. Мерс тоже умеет тормозить сам и куча наворотов. То что на картинке стоит в Москве 3 ляма. А Тесла минимум 4 ляма. Запах бензина в дорогих тачках отсутствует как понятие.
Пробуй еще.
Сказал человек который Теслу видел на фотографиях.
Ну так сходи и посмотри и посиди в Тесле, а то прямо стыдно за тебя.
Информация о сферическом коне в вакууме. Давайте посмотрим для сравнения выполенный по той же методике той же фирмой анализ Ауди А4, БМВ 3 и Мерседеса С-класса, и сравним.
Общался с живыми владельцами Тесла3 и никому не удалось получить ее менее чем за 55кДолл.
Зажав в калачке 45кДолл не получится купить такой авто, только "встать в очередь на конец года"...
Реальное авто в итоге обойдется 55-75 кДолл
убытки тогда почему? Нашел чем похвалиться)))
Страницы