Просто история:
Мысль о том, что производитель в первую очередь заботится о вас, — утопия. Это похоже на то, как фермер заботится о молодых бычках породы ангус перед забоем.
В интересное время мы живем. Одежда, техника, мебель портятся намного быстрее, чем еда в ресторанах быстрого питания. Это подтвердили два австралийца, которые 20 лет хранили бургер из McDonald's. Причем за это время он почти не изменился. Все ломается не только у простых смертных. Так, по дороге в посольство США в Риме сломался лимузин президента США Джорджа Буша, на премьере «Беовульфа» в Лондоне у Анджелины Джоли разошелся шов на брюках, у короля Саудовской Аравии Сальмана Бен Абдель Азиз Аль Сауда по прилету в Россию сломался золотой трап.
К постоянным поломкам мы уже привыкли и относимся снисходительно, а вот в старые времена за брак серьезно наказывали. В древнем Вавилоне могли и казнить, в Америке в XVIII веке привязать к позорному столбу, в царской России — побить кнутом или отправить на каторгу. А в советское время бракоделам грозил тюремный срок от 5 до 8 лет.
На сегодняшний день нигде в мире, кроме Франции и Италии, за умышленное снижение качества продукции не наказывают. Поэтому производителям на этом грех не заработать. Но так было не всегда, и многие помнят, как тот же холодильник «ЗиЛ» десятилетиями исправно работал на даче, а магнитофон «Комета» не так просто было отправить в электронную Вальхаллу. Не отставали производители и за рубежом. Например, у джипа Toyota LandCruser 80 ресурс двигателя был около 500 000 км, а в пожарной части американского города Ливермор лампочка непрерывно горит уже более 100 лет. Кстати, за ней можно наблюдать по веб-камере в режиме реального времени.
Такая долговечность сейчас редкость: производителю нужно, чтобы его продукцию покупали чаще. Когда рынок постоянно расширялся, проблем со сбытом не было, но со временем продажи замедлялись, а акционеры требовали больше прибыли. Тут маркетологи стали прибегать к маленьким хитростям. У зубной пасты увеличили отверстие, а в рекламе Alka-Seltzer растворяли две таблетки вместо одной, что подняло продажи в несколько раз. Фильтры для воды и бритвы снабдили индикатором ресурса, который подталкивает к более частой замене сменных блоков. Картофелечистки стали красить в цвет картофельных очистков, чтобы хозяйки из-за невнимательности вкидывали их вместе с отходами. А мерная ложка в стиральном порошке увеличивает расход в 3 раза. Появилось множество одноразовых вещей: линзы, бритва, подгузник, посуда, мангал, полотенце и т. д.
Производители поняли, что главное — подсадить потребителя на свой продукт, а потом уже постепенно вытягивать деньги. Сказано — сделано. Игровые приставки Xbox, Sony PlayStation стали продавать почти по себестоимости, а зарабатывать на продаже игр, ведь потребитель уже никуда не денется. Также поступают и производители бюджетных китайских смартфонов и принтеров, продавая продукцию по минимальной цене. Автопроизводители в среднем зарабатывают $200-300 с автомобиля, а большую часть дохода получают с сервисного обслуживания. Две трети прибыли авиастроительные корпорации зарабатывают также на сервисе. Правда, не всегда все проходит гладко. Например, сервисная компания Lufthansa technik портит всю малину Boeing, перехватывая контракты на сервисное обслуживание их самолетов.
Производителям автомобилей и техники малину никто не портит, кроме единичных случаев, поэтому на время гарантийного обслуживания из клиента можно и даже нужно выжимать все соки. Добровольно потребители не любят расставаться с деньгами, и производители вынуждены прибегать к следующим ухищрениям.
1. Сделать детали дороже. Для этого исключается возможность покупки одного компонента: только в сборе с более дорогой деталью. Расколотое стекло на телефоне заменяется только с экраном. Топливный фильтр в автомобиле продается только с топливным насосом, маленькая втулка — только в сборе с амортизатором, копеечный предохранитель меняется вместе с блоком управления. Сломалась деталь за 30 рублей, извините, но ее можно заменить только в сборе с дорогим компонентом за 1500 рублей. И ведь никуда не денешься.
2. Усложнить ремонт. Работа ведется в нескольких направлениях. Необходимо исключить возможность ремонта за пределами фирменного сервисного центра и затруднить доступ к детали для увеличения трудоемкости работ. Для этого подойдет неразборная конструкция корпуса или использование винтов с уникальным рисунком головки, на которые будет сложно найти отвертки. Полезно будет препятствовать распространению инструкций по ремонту и обслуживанию техники, как это делают компании Toshiba и Apple. Еще популярно применение в телефоне клея вместо винтов для закрепления батарейки или экрана, что усложняет ремонт. В автомобилях Citroen или Peugeot для замены лампочки в фарах нужно снять бампер. Замена свечей в ВАЗе занимает 10 минут, а в некоторых моделях Saab для этого надо снять двигатель.
3. Ускорить износ деталей. Высшим пилотажем считается, когда поломки начинаются сразу после окончания гарантийного срока на изделие. Производители даже ввели такую должность, как специалист по параметризации. Его задача — внести в конструкцию такие изменения, чтобы агрегат гарантированно вышел из строя после окончания гарантийного срока. Причем это необходимо сделать очень аккуратно, не навредив репутации производителя. Примеры у всех на виду. Провод от зарядки перетирается за несколько месяцев. В BMW M5 мощностью более 500 л. с. в коробке передач фрикционные диски изготавливают из прессованного картона. В принтеры ставят чип, останавливающий печать после заданного количество листов, хотя чернила могут еще оставаться. Для сокращения срока службы аккумуляторов, микросхем, экранов достаточно слегка увеличить напряжение.
4. Снять с гарантии. Чтобы оградить себя от клиентов с поломками у производителей масса уловок. Приехали на сервис с дисками и шинами нештатной размерности — гарантия на подвеску не будет распространяться. Допоборудование нужно ставить только у официальных дилеров. Даже лампочку самому нельзя менять. В сервисе могут придраться к вашему телефону, якобы при вскрытии обнаружены следы попадания влаги и микротрещины из-за падения. Но до автопроизводителя Tesla всем далеко. При повреждении кузова потребитель слетает не только с гарантии, но и с сервисного обслуживания. При ударе могли быть повреждены аккумуляторные батареи, и производитель не хочет брать на себя риски. Так клиенты становятся обладателями одноразовых машин.
Но все тайное со временем становится явным. Apple пришлось признаться в целенаправленном замедлении работы старых iPhone якобы в интересах самих пользователей, хотя ранее к этому относились, как к байкам любителей теории заговора. В связи с чем во Франции и Италии началось расследование в отношении компании, а заодно появились претензии к Epson и Samsung. На этом фоне в начале 2018 года в Госдуму был внесен законопроект о противодействии запланированному устареванию. Постепенно общество начинает осознавать всю серьезность проблемы, и со временем маневров у производителей для вытягивания денег у потребителей будет все меньше и меньше.
Вообще, мысль о том, что производитель в первую очередь заботится о вас, можно отнести к утопии. Это похоже на то, как фермер заботится о молодых бычках породы ангус перед забоем. Поэтому к покупкам в наше время нужно относиться очень осторожно. Воспользуйтесь опытом тех, кто уже приобрел подходящий товар, ознакомьтесь со статистикой сервисных центров и уже в зависимости от бюджета решайте, какой уровень качества будет приемлемым, а риск поломки — минимальным.
Евгений Барменков
Комментарии
А ещё сосновую табуретку вёз с максимумом предосторожности, чтоб в кутузку не загреметь за обладание надёжным предметом.
В этом произведении ляпсус на ляпсусе. Чтобы не заметили табуретку, он обмотал её брезентом, типа на брезент никто внимания не обратит. (((
Деньги почему-то не разваливались. Фирмы тоже.
Если кому интересно:
Непрочный, непрочный, непрочный мир Зубков Борис, Муслин Евгений http://rubook.org/book.php?book=61617
Не укладывается в голове,как можно заплатить в двое-втрое дороже просто за бренд!!!! За просто одно известное словечко на маленькой тряпочке например, отвалить сумму равную десяткам прим.похожих тряпочек.) Или ещё один курьезный пример вспомнил. нашлёпал дюпон лимат.техники на весь мир,встали заводы-что делать. -А давайте
потрясём пробиркойзаявим что газ вреден для озонового слоя. И оп ля, ужё третья марка фреона и даже не сомневаюсь что не последняя. Или где-то читал,не вспомнить...((( Представьте целый деловой квартал мегаполиса-здания,офисы,конторы.... Так вот сотни многоэтажных офисов занимаются исключительно расчетом того, чтоб производимый товар их фирм произвольно выходил из строя после окончания срока гарантии! А только пару отделов на всю эту ораву дельцов, занимаются модернизацией. Хотя и модернизация громко сказано,просто дизайн, по сути изменяют форму пластика и упрощают начинку.Известная тема. Но есть фирмы, которым МОЖНО доверять - они не занимаются параметризацией СПЕЦИАЛЬНО. У них если и ломается, то само по себе, зато и ремонт стоит разумных денег.
Автомобили: Lexus, Лада.
Компы: HP, Asus
Одежда: Levis, BMW, Adidas, Outventure, Olymp, Большевичка и многие многие другие.
автопроизводителей я бы вычеркнул. уж бмв точно, только за их горячие двс
А может экологов вычеркнете? Автопроизводители вынуждены лавировать между безумными требованиями и еще при этом что то делать.
быкологов,да. хотя они скорее диверсанты в обличье экологов, уничтожающие вполне качественный продукт ещё на этапе проектирования
Одежда(в т.ч. мотоэкип) и сумки BMW намного честнее их автомобилей.
там и элементов способных сломаться поменьше. 100% бмвэшного в экипе и сумках, только лейбл
Levis для белых из стран периферийного капитализма не то же самое что Levis для негров из метрополии.
Оригинальный Левис в России безупречен. Наверное, вы сталкивались с подделками.
О да. У hp даже сканирование в МФУ не работает, если кончилась краска в картридже. Сканирование в электронный формат!
Впрочем, как у Самсунга и у кэнона
Это не баг, это фича :-)
О, я как раз удачно зашел. В 2012 году купил ноутбук HP из "среднего сегмента" (это более $1000), в котором сломался вентилятор ровно на 13-й месяц с момента покупки, то есть в течение одного месяца после окончания срока гарантии! Ублюдки из HP, естественно, к этому моменту уже
1) сняли проданную мне модель с производства;
2) уничтожили любую возможность найти заменитель, так как абсолютно все модели ноутбуков оснащаются уникальными наборами радиаторов, вентиляторов и прошивками управления частотой вращения этих вентиляторов.
Это дерьмо валяется мертвым грузом уже 5 лет, все ремонтники просто разводят руками.
Да, кстати, чтобы добраться до вентилятора, нужно разобрать абсолютно весь ноутбук: в руках перед снятием вентилятора остается отключенная от всех проводов и отвинченная от корпуса материнская плата!
Так что HP вычеркивайте, по крайней мере модели с гарантией 12 месяцев - это обычный шлак, собранный под копирку 1-в-1 со всеми остальными "брендами" (я с тех пор насобачился всем друзьям и знакомым собирать-разбирать их ноутбуки по "сервис мануалам" для очистки от пыли, и каждый приходил примерно через 1 год после покупки). Где-то на 4 ноутбуке я перестал скачивать мануалы из интернета - это натуральная "атака клонов".
Из ноутов следует смотреть в сторону Lenovo серии T(только Т!!!!) и, если есть возможность, покупать те , которые сделаны для американского рынка. А ремонт НР действительно ещё тот гемор как и Самсунга.
Нуну, а я поменял именно на HP. Всего за 700 рублей. Вентиль там на несколько серий один подходит по форме.
А вот это правда, разложил на столе и зарисовал что и откуда выкрутил. Штук 50 мельчайших винтиков, которые нужно отвинчивать только в правильном порядке, а потом ещё в нужную дырку ткнуть отвёрткой, чтобы выпихнуть клаву наружу, а ещё все шлейфики такие ненадёжные, прижимаются такой сопливенькой пласмассочкой, что подозреваю 5-6 разборок-сборок и оно развалится.
И это ещё повезло, говорят есть планшеты, где надо 80-100 винтиков развинтить.
Кстати в ХП петелька для монитора - тоже хитрая --там такая железка с тугой петлёй, которая опирается на пласмаску, со временем начнёт заедать петля - усилится нажим при закрытии - пласмаска сломается и около кнопки все начнёт скрежетать, кособочить и с трудом закрываться и попытается отломаться вдрызг.
Судя по флажку, вы в Белоруссии. Российский закон о правах потребителей в таких случаях защищает. Вам стоит посмотреть свой - возможно, он тоже.
Многие думают, что по прошествии гарантии отношения с продавцом / производителем закончены, но это не так. Если в товаре обнаружен существенный недостаток (например, он перестал работать), претензии продавцу / производителю можно предъявлять и после гарантии. Разница в том, что во время гарантии продавец / производитель обязаны доказывать, что поломка по вашей вине, а после истечения гарантии вы обязаны доказать, что поломка по вине производителя. Т.е. экспертиза за ваш счет, а если выиграете процесс, вам это возместят.
До двух лет можно предъявлять все те же требования, что и во время гарантии.
После двух лет действует срок службы (если не установлен, то 10 лет), в течение которого можно требовать от производителя бесплатный ремонт. Если ремонт невозможен из-за снятия с производства и отсутствия деталей - это проблемы производителя. Он обязан вернуть вам стоимость товара.
Корпоративные десктопы ("гробы") от HP работают годами как часы. С бытовухой не сталкивался :-)
Про компы крайне неудачные примеры. У НР только дорогие серии типа Elit, Pro и Zen. у ASUS всё средненькое. Levis" джинсы совсем муть стали.
Лексус та еще отрыжка японского маркетинга, взятого за основу производителем. Лада, переданная в рено, теперь одноразовый авто, в стиле французского автопрома для колоний.
У НР спроектирована с запланированным износом система охлаждения.
HP, Asus - просто слова. Это не фирмы, которые выпускают ноуты.
Сборкой ноутов занимаются китайские конторы, чьи названия совершенно не на слуху у публики. Драный аутсорсинг.
Конкретно в мире ноутов брэнд не значит ничего - нужно смотреть конкретную модель. С некоторых пор помимо тех. характеристик интересуюсь, как оно там внутри устроено (по ютубу), поскольку сдавать ноут на чистку в сервис жаба душит, а самостоятельно, не имея необходимых инстрУментов, разбирать до винтика, чтобы продуть пыль, как-то сильно ломает.
Как-то племянница попросила "посмотреть". Петля крепится к экрану двумя винтами, один из них разболтался, выпал и пропал. Замену найти не удалось у знакомых комьютерщиков. Пошукал по интернету, и выяснил с форумов, что в данной модели и ещё кажется двух использованы нестандартные винты, которые вообще больше нигде в природе не встречаются.
И это не говоря о том, что HP - падла последняя в смысле прошивок для биоса.
Читал случай, когда чувак заменил Wi-Fi модуль в ноуте HP. Причём, как не дурак, купил модель, заведомо совместимую с его ноутом (пробил по тырнету, отзывы, всё такое). Вставил в ноут, включил - та-дам! - устройство постороннее, вынимайте его нафиг, а не то болт вам, юзер, а не включение компа.
Он написал в HP, его понятное дело футболили, он звонил, требовал, настаивал, наконец дорвался до кого-то важного, и выяснил, что:
несмотря на идентичность Wi-Fi модулей, у HP модули - эксклюзивные! Это примерно как сделать ноут, который поддерживает исключительно Samsung-овские ссд.
Чуваку за настойчивость выслали искомое (с мильпардоном), чтобы он не бузил по форумам.
В плане автодеталей до сих пор радуют корейцы: До 2017 ДЭУ было, так я после 9 лет пользования так и не полез в кп и в рулевую рейку. Сейчас Маджентис 2007, вот только позавчера стартер перебрали - 2 рубля, так машинка проехала 170 км.! В общем уж действительно много х...вого, поэтому и машину купил европейско-докризисную, так как новое покупать - это 200.000 пробега и на утилизацию. Ещё дополню, мой приятель, долларовый миллионер, сказал в сентябре 17-го: " У меня не будет больше ни одной немецкой машины". Суть проста Б6 ему когда-то просто не понравился, "ну не машина" и через два месяца превратился в Лексус, а мерс превращался в светомузыку на панали при -7с. Извините, если не понятно пишу - пятницу ну и ...
Как то быстро стартер приехал. С немецкой машиной не сравнить.
Ой, извините, Дэу было 19 лет :-)
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Вот Щука! Я почитал предыдущие коменты: у меня есть вечные вещи, которыми мы пользуемся повседневно. Это советский нобор кастрюль из нержавейки! Причём я одним ковшиком на 0,7 литра пользуюсь с 20 лет, а он как живой
Да доконали уже с этим. Есть у меня "военный" планшет,он уже более на стационарник похож,но я его буду ремонтировать до последнего.Фиг им а не гроши
Пользуюсь перфоратором макита более десяти лет... даже отдельные варвары... коим доверял... не смогли испортить машину... слава производителю...
Ну и нокии спасибо... и самсунгу... и LG...
Сколько себя помню, у мамы было два секатора - побольше и поменьше. Я уже замучалась выкидывать их.. Вплоть до того, что лезвия ломаются. Холодильнику САРАТОВ на даче почти 30 лет. А меха? Старая норковая шапка только чистки требует, мех на толстенькой мездре.. НОвые - тянутые-перетянутые, вытираются моментально..
Как имевший отношение отношение к меховому производству, норки в частности, замечу , мездра толстая оттого, что её не не доработали, сделали попроще. Нормально мездра должна "строгаться " на особых станках вручную, очень сложная и дорогая операция. Зато шубка выходит невесомая.
Современный автопластик делается одноразовый ,проверенно.
Все, теперь вещи с таким ресурсом получите только при коммунизме. Лет через 100.
Эпоха коммунизма заканчивается,наступает ....
Ресурс и сегодняшних вещей выше ожиданий. Если не брать самое дешевое и не вестись на рекламу.
Холодильник Смоленск на даче от родителей остался. Ему наверно больше 50.
Разве 'интелл' против "русских хакеров" не выпускает патчи на свои процессоры? Уже и не знают как кинуть покупателя чтоб не повториться.
И сейчас выпускаются товары хорошего качества с длительной гарантией (10 лет), но их ценник никак не радует "простого" покупателя. Как правило такие производители выпускают и "промышленное" оборудование (стиралки, холдильникии пр.) Думаю не стоит от вещей массового потребления ожидать какое-то уж качество и долговечность.
Это и другие приемы психотерапии в фундаментальном научном труде о копроэкономике
Редкостный бред этот т.н. "труд". Попытка выдать то, что хочет услышать обыватель, не более.
Если к выбору вещей подходить толково, то можно найти качественные и долговечные и при этом не самые дорогие.
Например автомобили даже одной марки и модели есть с разными движками, коробками, разных заводов и так далее. По совокупности надежность может отличаться на порядки.
Подумал, повспоминал... Ничего у меня особо не ломается. Может, просто на рынках дикую китайчатину не надо покупать?
Да, холодильники по 40 лет теперь уже не работают, но оно как бы и не надо.
на первые комбайны Дон 1500 ставили компрессоры кондиционера diesel kiki (япона мать) это было в 80е. Есть экземпляры работают до сих пор :)
Не помню там проблем с электроникой, там беда с механическими регуляторами громкости и с ремнём, крутящим бобину с лентой.
Кстати, тут мне как-то показали на примере чем отличается пиндосский лодочный мотор от человеческого.
В человеческом моторе если едешь и в воде винт зацепляет какую -то корягу, то ломается шпулька и ты просто меняешь шпульку.
В пиндосском моторе шпульки нет и винт надо снимать вместе с мотором, в котором разносит изнутри вдребезину.
Имею замечание по древним долгоиграющим холодильникам. Радиатор и трубки делались медные, частицы меди смывались анифризом и смазывали трущиеся детали компрессора. Наростая поочередно то на вале, то на отверстии Даже плохо расчитанный и не точно изготовленный компрессор работал крайне долго. Сейчас просто медь отсутствует в трубках холодильника.
Тема институтского диплома - металлоплакирование в триботехнике.
Хочу поделиться своими наблюдениями в данной области.
Купили мы в далеком году видеокарту на компьютер. Видеокарточка была довольно приличной. А срок гарантии у нее - 36 месяцев. Обычный производитель считает, что за это время обычный игроманский пользователь перейдет на новую карту для новых игр. А мы - не игроманы. Компьютер рабочий, хотя иногда и играем на нем. Так вот за 1 месяц до конца гарантийки, она все-таки сломалась. И не по нашей вине. Я пришла в магазин, карточку забрали на экспертизу. Через две недели сообщили, что, да, "производственный дефект". Магазин должен нам новую карточку предоставить. По той цене, что указана в чеке. Конечно, точно таких карточек, в продаже уже не было. И нам выдали новую. А по той цене это были уже карточки нового поколения. Так мы через 3 года обзавелись новой видеокарточкой.
Второй пример. Так же в далеком году купили один из первых планшетов TeXet. Уговорил нас продавец взять к нему в нагрузку магазинную гарантийку на 3 года. Опять-таки в расчете на то, что обычный пользователь через пару лет перейдет на новый планшет. А мы не перешли. А планшет опять-таки до истечения данной гарантийки сломался. А таких уже нет. Выдали новый. Лучше.
Что касаемо вообще компьютерно-телефонно-электронной техники в семейном обращении:
Все это симптомы деградации капитализма. А именно монополизация сфер деятельности...
Именно вырождение принципа конкуренции и есть причина этого явления.
...Меня последние 4 месяца приводят в бешенство новые бритвенные принадлежности, которые стали в 4 раза хуже (если судить о времени эксплуатации) таких же прежних. Это не случайность, а закономерность!
Купил станок для опасных лезвий. Одна надежда на "японские" бритвы FEATHER! А как ваши наблюдения на эту тему? Загнивает-то капитализм!!!
Нет. Это нормальный рыночный процесс. Он происходит и в высококонкурентных областях.
Причина в ускорении прогресса. В товарах постоянно появляются новые функции и улучшаются показатели старых. Поэтому потребители стали меньше внимания обращать на качество. Они думают "ну сломается - и ладно, все равно через год менять буду". На первый план выходят функциональность и цена.
На всякий случай уточню. Конечно, с моральной точки зрения специально ухудшать качество - это свинство. Но системно - это один из шагов, к которому подталкивает конкуренция в современных условиях. 100 лет назад конкуренция такие вещи не приветствовала, теперь - поощряет.
Фигню городите...
Если бы у потребителя был выбор(в случае отсутствия монополии), то можно было соразмерить свои будущие траты на замену текущего варианта. Долговечность продукта потребителю очень важна! Да и экология терпит нагрузку, ведь ВСЕ это идет на "выкинштейн"...
Читаю это как не ускорение прогресса, а засилие ХАЛТУРЫ. Кто мог себе представить, что 21век ознаменуется именно этим качеством?... З А Г Н И В А Н И Е!!!
Страницы