Американская компания производитель мотоциклов Харли-Дэвидсон закрывает свой завод в городе Канзас-Сити в результате чего работы лишаются 800 человек. Как сообщает Брейтбарт, 400 из этих рабочих мест переместятся на завод в городе Йорк, но в профсоюзе утверждают, что их рабочие места перекочуют в Таиланд. "Часть моей работы перемещают в Йорк, но другая часть уходит в Бангкок", - заявил работник завода в Канзас-Сити с 20-летним стажем Ричард Пенс.
В самой компании уверяют, что сокращения в США никак не связаны с увеличением рабочих мест в Таиланде, где строится завод. Производство в Таиланде позволит нам быть конкурентоспособными, повышение объёмов производства в Азии направлено на реализацию долгосрочной стратегии, говорится в заявлении Харли-Дэвидсон.
В Брейтбарт отмечают, что компания выступила против трамповского решения ввести пошлины на импорт стали и алюминия в США, заявив, что это решение снизит прибыль.
Ранее агентство Блумберг сообщало, что Харли-Дэвидсон переживает спад спроса на свои мотоциклы во всех регионах.
Комментарии
Что-то будет, когда Трамп утречком дорвётся до твиттера. Мне уже страшно за Тайланд.
"Закрытие нашего старого завода здесь и строительство нового там - вовсе не связаны между собой. Это простое совпадение"(C)
А как же "Мэйк Америка Грэйт Эгейн"?
Чуть опередили. :)
А возьмут и даруют населению всего земного шара свое гражданство, как Ацтлан у Пелевина, да обяжут платить налоги, вот и будет грейт америка, хе хе.
После этого останется только аннексить страну за страной... Чтобы обеспечить собираемость :-)
Мейк Америка чё-то там?
Легенды уходят. #просраливсемотоциклы.
ТаИланд
ТаиЛадно ))
А по-моему всё логично. Средний класс в США беднеет, а азиаты богатеют. Поэтому производство переносят в Таиланд поближе к покупателям. Ну и издержки заодно снижаются.
Вполне возможно что "харлеи", сделанные на заводе в Таиланде, вообще не будут продавать в США. А это уже совсем новая тенденция...
Хонда все равно лучше
Голда? Это верно.
фуфуфу
Харлей и Индиан - это тру - "мотоцикл должен быть железен"!
Япошки - ну кофемолки голимые и пластиковые... Голда - ну еще как-то... но все равно миксер с колесами.
Харлей - порожняк. Толстые жопы и животы возить только. Посадка - как у гинеколога на кресле. Вслед грохоту Харлея всегда произносится: - Опять п-ры поехали. Если у человека Харлей - верный признак неуверенного в себе задрота, который хочет обратить на себя внимание - Смотри, какая мощь у меня между ног! А какой шум из задницы!
Порой внешне обыватель то и не поймёт что едет)))
Харл это понты, но технологичнее япошки.
Постоянно что-нибудь банально откручивается, отваливается, сыпется. В принципе как и на авто, взять Тоёту и Крайслер, на одной землю можно возить вечно а на другой в поле страшно выехать.
Инди боббер в этом году выпустил, красив на мой взгляд, прежние грамосткие(крылья). Но сцк 1 мл!!!
прокатитесь на "Иж-Юпитер" из Москвы в Петербург, впечатлений надолго хватит, и насчет посадки тоже)
И что не так с посадкой Юпитера? Обычная классическая.
Я в Минск ездил на закрытие сезона не просто с классической посадкой, а еще и с 12" эйпом... и ничего страшного со мной не случилось. а это немножко дальше, чем до Питера.
Не знаю как в Астралии, а у нас комментарии а-ля "опять п-ры поехали" в подавляющем большинстве случаев адресуются малолетним котлетам на спортбайках, поведение каковых на ДОП соответствует определению, а не обладателям харлеев и прочих дорожников, каковые практически все - адекватные мужики в возрасте.
Сколько лет Вы мотоцикл водите?
Я давно не вожу, но в кругу общения мотоциклистов достаточно. Да, Харлей это имиджево и дорого, но п-ров что-то не попадалось, вполне адекватные люди.
Я вожу с 1976 года. О чём пишу - знаю.
Судить по Харлею о верных признаках чего-то - вот уж это точно уверенный признак задрота. Возможно, чрезмерно и скорее всего, безосновательно уверенного в себе ;)
honda valkyrie 1500 рулит, она железная :-)
Хонда сделала свой выбор. Валькирии больше нет. И даже Руну закрыли. И даже VТХ 1800.
Теперь только унылое говно на 1300 моторе.
Ну или всякие спорт/кросс/эндуро.
Самое смешное, если теперь это будет зеленый мотоцикл с управлением от софта Теслы..
В пендоВики пишут, что во всей компании работают 5800 (по состоянию на декабрь 2017). Нормальное сокращение.
Ну да... 800 рабочих на заводе и 5000 манагеров в оффисе. Стандартное соотношение (семеро с ложкой на одного с сошкой).
Доколе Давидсоны будут ездить на наших Харлеях!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Холивуд больше не рулит с фильмами о харлеях ???американский образ жизни претерпевает крах ???о май гад, куда катится мир ....каким лохам ещё пропихнуть это ?...)))))))))))))))))))
потому что
Джоли с семейством?
На Урале. Ору.
А что, хороший мотоцикл для плохих дорог... По идеальной-то любой "Харлей" проедет)
Американцы любят Уралы.
Японцы любят Буханки.
Вьетнамцы любят Мински.
Европейцы и Латиноамериканцы любят Нивы (которые 2121X).
И только мы традиционно срём и срём и срём на своё.
И это при том что Харлей - гиперконсервативная марка, старомодный дизайн у них важнее новых технологий)
Роял Эндфилд и Урал?
наши тоже высокими технологиями не блещут, но им спасибо хотя бы за то, что из-за конкуренции с Китаем не загнулись)
В Москве, в 90-е годы, рядом с метро Преображенская Площадь, в здании военного НИИ был магазин где продавали Харлеи. Интересно, живы ли они?
Харлеи - отличные моты, железные и неприхотливые, с кучей тбнинга и кастомайзинга.
Харлею бы открыть завод в России.