Однажды, читая впечатления одного иностранного корреспондента о жизни в России, я наткнулся на наблюдение, которое для меня, как для россиянина, звучало очень обидно. Журналист писал, а это было еще до санкций, событий на Украине и так далее, что в московских ресторанах можно найти рыбу из Японии или Средиземноморья, а вот российской рыбы, например, рыбу с Дальнего Востока и Сахалина, в московских ресторанах найти сложно. Из этого журналист делал вывод, что российская экономика и статистика построена на лжи и обмане, а на самом деле может у нас уже давно и рыба, и нефть, и зерно закончились.
Это, конечно, был пропагандистский бред, но в нем была довольно большая доля правды в том смысле, что Россия действительно удивительная страна - у нас добывается очень много рыбы, но купить ее в России не то чтобы вообще нельзя, но она стоит столько, как будто её выловили не в российских водах, а где-то на Марсе.
И вот еще один момент. За рубежом российской рыбы, как ни странно, больше и она дешевле, чем в России. Об этом мне много раз говорили жители Дальнего Востока и Сахалина, которым, извините за пафос, за державу обидно. Мне тоже обидно, и я вот на 100% уверен, что если проследить экономическую цепочку и посмотреть, кто зарабатывает на российской рыбе, то выяснится, что большая часть добавленной стоимости оседает в офшорах, а так же в Японии, Южной Кореи или Китае. Это неправильно. Не должны страдать российские покупатели и не должна значительная часть доходов от российских водных биологических ресурсов утекать заграницу.
У меня есть хобби. Я иногда перечитываю различные поручения, которые давал президент Путин в прошлом и смотрю, как их выполняют чиновники. Это грустное занятие на самом деле, причем вообще не важно остаются ли те же чиновники, увольняют ли их за невыполнение поручений или сажают за коррупцию, потому что те, кто приходят им на смену тоже ничего не делают или делают так, что всё становится еще хуже.
Путин поручил решить проблему с доступностью российской рыбы для россиян еще (внимание!) в 2013 году. Этим занимались в правительстве, этим занимались губернаторы "рыбных" регионов, этой проблемой кто только не занимался, но никакого реального прогресса пока не видно. Но! Это нам не видно, а кое-кто успел на этой теме не только попиариться, но и собрать большие политические дивиденды.
Оказывается, если смотреть не на реальность, а на документы и отчеты, которые идут в Москву, то в России оказывается уже есть целая рыбная биржа, которая работает вот уже три года, и которая в теории должна была совершить вот просто революцию в российском рыболовстве, и даже не просто революцию, а целую цифровую революцию. Да так, чтобы московский ресторатор мог прямо со смартфона сидя в офисе купить себе сахалинской рыбы, без посредников, с доставкой и по приемлемой цене.
Вы уже, наверное, догадались, когда я упомянул смартфон, Сахали, и чего-то там про цифровые платформы, что авторы этого мегасуперпроекта, запущенного еще в 2015 году, это губернатор Сахалина Кожемяко и глава Сбербанка Герман Греф. Тут нужно отдать им должное, мне удалось со смартфона зайти на сбербанковскую систему торгов сахалинской рыбой, то есть она когда-то реально работала, да только вот последнее реальное предложение на ней было больше года назад - 1 марта 2017.
А что же пошло не так, спросите Вы? Неужели какие-то подлые диверсанты Госдепа всё испортили в таком замечательном проекте, на которым много и с удовольствием в главных СМИ страны пиарился несколько лет сахалинский губернатор и руководитель крупнейшего банка страны? Да нет, всё скучнее и грустнее. Если называть вещи своими именами, то или руки у кого-то не из того места растут, то ли ничего кроме пиара изначально и не планировалось.
После ареста губернатора Хорошавина, новый губернатор Кожемяко заявил, что он хорошо разбирается в рыбной отрасли и соответственно будет бороться с контрабандой, будет бороться за то, чтобы сахалинским рыбакам было хорошо, ну и предложил ту самую идею рыбной биржи, чтобы всё было, как в цивилизованных странах, чтобы не было так много перекупщиков, накрутки цен и вообще для развития Сахалина в целом.
Очень хорошая идея, вот без дураков - очень хорошая идея, к реализации которой, с максимальным пиаром присоединился самый крупный государственный банк, на электронной площадке которого прошли первые торги сахалинской рыбой и это было реально круто для страны, в которой такого проекта еще не было. Я не знаю планировал ли Сбербанк какой-то следующий шаг после первых пробных аукционов, но у меня есть подозрение, что банк триста раз проклял момент, когда в какую-то светлую банкирскую голову пришла идея выбрать Сахалин в качестве пилотного региона и положиться на то, что региональные власти действительно превратят порт Корсаков в хаб международной рыбной торговли.
В 2016 году по этому поводу хорошо высказались журналисты профильного портала Logirus - Логистика в России: "Сахалинская рыбная биржа с виду очень похожа на настоящую. А торгуешь - не работает". Дело в том, что Сбербанк свою часть работы по сути выполнил: торговать можно, деньги заплатить и получить можно, всё в принципе работает. Но тут выяснялось, что сахалинские власти не учли, что вообще-то большой рыбной бирже нужен грубо говоря большой рыбный холодильник, а также возможность организовать её доставку покупателям.
Вот с этим полный швах и единственная мера по решению этой проблемы, которой хвастаются сахалинские власти, является то, что они, за большие деньги, заказали проект этих самых холодильников у специализированной японской компании. А вот реально создать хаб для торговли, хранения, логистики и переработки рыбы на Сахалине так и не получилось, как и не получилось привлечь для этого серьезных частных инвесторов. Губернатор и его команда пиарщиков, как бы говорят нам: инфраструктуры нет, но вы держитесь, хорошего вам настроения, читайте наши отличные отчеты для дураков из Москвы!
Почему за три года инфраструктура так и не появилась - решительно непонятно, а пока, несмотря на весь рыбно-биржевой пиар губернатора Кожемяко, рыбу продолжают ловить суда под флагом какого-нибудь Того, продавать перекупщикам (зачастую вообще "в черную"), и потом эта рыба превращается в доллары и юани на счетах иностранных переработчиков или в питательные и доступные рыбные блюда в японских, китайских, корейских и американских ресторанах.
Рано или поздно проблему решат. Рано или поздно она опять появится на столе у президента, но уже не с победными реляциями пиарщиков, а с реальной аналитикой по сложившейся плачевной ситуации, и для решения этой проблемы, надеюсь, найдут уже других исполнителей, а вот перспективы тех, кто взялся и провалил эту президентскую задачу, вряд ли будут приятными.
Комментарии
Не должно, именно что не должно так быть. На то и нормальное государство, чтобы такие вещи регулировать, давать преференции своим товарам и гнобить пошлинами и т.п. импортные.
Импортные, экспортные пошлины это инструмент 20 века, чуть устарел, тем более в ВТО состоим.
Что именно "не должно быть так" ?! Ну возьмите карту России. Померьте линейкой путь с Челябинска до Сахалина. До Владика это 5 суток на пассажирском. До Сахалина - хз... До Питера из Челябинска - 2 дня. Вот и затраты.
Все эти рассказы о перевозке не имеют значения, когда импортировать готовый продукт выгодней чем перерабатывать в России.
Это демагогия какая-то. Меряйте себе что хотите линейкой, речь же у нас о том, что весь улов на ДВ спуливается за границу, на внутренний рынок на продажку остаются одни кошачьи хвосты и отнерестившаяся рыба с клювами. А всё что у нас из годного из рыбы появляется - это импортируется из-за границы, причём зачастую наше же сырьё переработанное.
Так не должно быть. Везде в нормальных странах рыбу перерабатывают в стране, за границу продают переработанное. Доставка же за Урал - дело пятое, наладить это не проблема, Советский Союз как-то справлялся на той же или худшей инфраструктуре. Просто есть много людей, которые боятся от приведения ситуации в норму свой бабосик потерять.
ога, значит, машину из Владика в Питер пригнать в контейнере можно, а с рыбой непонятки? ))
насчет преференций своим - это как-то нелиберальненько, как-то не по-рыночному. то ли дело квоты раздавать ;)
Я за то что бы государство не спонсировало экспорт в виде льгот, ну и конечно грузоперевозки. У нас в стране все крутится вокруг получения валютной выручки, так вот этого не должно быть.
Есть внутренний рынок который надо защищать с помощь девальвации национальной валюты.
Смотрите на карту. Вот надо вести рыбу с Сахалина в Челябинск. Не кораблями - а по ЖД. Попробуйте проложить маршрут. Посчитайте количество километров. Прикиньте время в пути.
Так вот - это всё ресурсы. Никакой девальвацией ресурсы из воздуха не возникнут.
Если перекрыть экспорт рыбы с ДВ - скорее всего её будут просто меньше ловить. Останется только на местное потребление да что по месту переработать смогут.
p.s. А что Вас так заводит валютная выручка ? У нас потребляется много импортных товаров - валюта нужна, дешёвой нефти не много остаётся...
Можно, конечно, поднять "вой о справедливости"
Но, видите ли, уж такие люди. Не все разделяют Ваши представления о справедливом распределении денег...
Если выгодней будет продавать в Россию а не за рубеж то будут продавать в Россию, в таком случае и запретов на экспорт не надо, просто доходность экспорта должна быть ниже чем на внутреннем рынке, кстати этому способствует и девальвация рубля.
Валюта хорошо когда она получена за созданную добавленную стоимость а не ресурсы, в данном случае за рыбу.
Вой о справедливости поднимают те кто хочет получить рыбу по супернизкой цене за счет государства, я такого никогда не предлагал а наоборот считаю это бредом доставшимся нам еще от СССР..
" Валюта хорошо когда она получена за созданную добавленную стоимость а не ресурсы, в данном случае за рыбу. "
Да бред же. Выловленная рыба - это именно созданная добавочная стоимость. Ресурс - когда она в море плавает.
И рыба - ресурс таки возобновляемый. Ловить рыбу - лучше чем айфоны на продажу делать.
Я бы не сказал что рыба это добавочная стоимость. То что взяли в природе и не затратили при этом ресурсов (ловля все таки не такие большие затраты) является достоянием страны и народа и поэтому на такие ресурсы должны быть установлены высокие налоги, экологические сборы и т.п.
Айфоны кучу денег приносят их создателям и поэтому они могут лучше жить. Развитые страны живут на созданную добавочную стоимость но никак не за счет природных ресурсов.
" ловля все таки не такие большие затраты " - только если ловите у себя на речке на удочку.
Корабли, топливо, базы, холодильники, перевозка... Можете поинтересоваться сколько нужно ГСМ на ловлю рыбы современными кораблями.
Кстати, при производстве айфонов уходит природных ресурсов - немерянно. А трудовых - ещё больше. И труд здесь (я про производство а не разработку) - жутко дешёвый и тупой. Так что нет, дерьмо.
Китай перевёл свои ресурсы и ухерачил экологию на этом пути.
Сейчас любое производство в том числе и добыча нефти и газа является достаточно высокотехнологичным и все равно вложенные затраты и доход от продажи таких продуктов является существенным и сверхдоходными, поэтому государство и обязано изымать этот сверхдоход за использование природных ресурсов, что бы не получилось так что мы свою экологию как Китайцы угробили.
Суть прибыли от продажи айфонов другая, покупаются уже готовые сырье и материалы (добытые в природе) и дальше создается добавочная стоимость в том числе и за счет маркетинга, рекламы и НИОКР
он все еще ненавидит совок )))
Я к совку спокойно отношусь, что было то было, уже не поменять. Ненавижу советские проблемы которые до сих пор существуют и некоторые пытаются представить их продуктами 90-х.
Почему не будет?
Даже автомобильными рефрижераторами относительно не дорого выходит. По данным интернета - рефрижератор 20 тн с порта Ванина до Челябинска обойдется в 300-350 тысяч. Пусть даже 400 тысяч. Итого привоз тонны обходится в 20 тысяч. итого килограмм в 20 рублей. И это капец с каким максимум взято. пусть другие логистические затраты еще 5 руб на килограмм. Итого привоз, к примеру, с порта Ванино до торговой сети г. Челябинск максимум 25 рублей за кг. А если это централизовано, да с обратным забором груза (пусть те же фрукты даже) - то цена еще заметно меньше будет. А если железкой в пик вылова...
Все же высокая цена связана с деятельностью барыг, а не с расстоянием
С Ванино еще паром надо будет прибавить
Стоимость паромной переправы для грузового автомобиля от 14,1 до 19,0 м - от 48960 до
60600 рублей
Не существенно же от слова совсем в общей массе. Никак не объясняет дикую цену рыбы. Даже у вас рыба неприлично дорога, хотя не так и далеко. Мне видится проблема, что крупные скупы берут рыбу за копейки у рыбаков и держат сговорную цену уже на ее старте.
Так на всё цены дикие если разобраться.
и рыбе прежде чем попасть на полку магазина предстоит путь от постройки сейнеров и вагонов до накрутки на полке супермаркета. (там одна цена топлива на сейнер чего только стоит)
Скумбрия мороженая 75 руб./кг Сахалин .. перевозчик накрутит. затем посредник . затем магазин. Вот и выйдет по 300 рублей.
Да и сомнительно честно, что автомобильными рефками можно было 3 млн тонн вывезти из ДВ.(может разовые какие партии, а системно если пожалуй замучаешься)
150 тыс фур только рыбы ... там федеральную трассу придется каждый год ремонтировать.
Прайс компании «Зюйд-Вест»
Цена указана со склада на Сахалине, без НДС, без учета погрузочно-разгрузочных работ
Наименование Цена Объем квоты
Камбала без головы, размер 18+, крафт-мешок 22 кг 75р 250 тонн
Треска без головы, размер 2+, крафт-мешок 22 кг 130р 150 тонн
Минтай без головы, размер 25+, крафт-мешок 22 кг 85р 250 тонн
И это, заметьте, чужими наёмными грузовиками, а если везти крупным оптом, да в своих рефрижераторах, то и вовсе, 5 рублей на кило наценка. Но.. никому это не нужно, сбыть япам проще. А вот ввели бы пошлины на экспорт в 60 тыс рублей на тонну, глядишь, и повезли бы в европейскую Россию.
(вахтово ) Одна половина населения острова пока трелюет по стране развозом рыбу для клиентов.
Другая половина в это время на острове рыбу ловит.
Затем меняются.
а киргизы им в это время дома строят.
При чем тут барыги? У барыг прибыль падает если этим начинают заниматься много народу и бизнес доходный.
Тут дело в регулировках государства, когда экспорт рыбы выгодней чем переработка в стране. При таком раскладе рыба у нас импортная (переработанная за рубежом) дешевая и самого низкого качества в основной массе.
Зачем смешивать "для ресторана" и "просто поесть"?
Вроде очевидно, что охлажденные продукты с Дальнего Востока можно доставить в ЕТР только самолетом. И ценник будет самолетный.
А если замороженная нужна - вбиваете в поисковик "рыба мелким оптом" и смотрите, где в вашем городе продается рыба меньше,чем за полцены от магазинной. Да, взять надо 8-20 кг. "Для этого и существуют друзья".
Осенью на ДР одного из руководителей всю компанию вывезли в комплекс с коммерческой рыбалкой. Так вот, живая форель оттуда оказалась куда вкуснее любой охлажденки. В магазине она стоит около 500р., у производителя около 300.
Являюсь профессиональным участником процессов и ловли, и торговли в т.ч. розничной.
Проблем несколько.
1) Потребитель привык к суррогатам (норвежская кр.рыба, турецкая дорада/сибас, азиатские пангассиус/... э-э... - забыл как оно). Суррогаты дешевле и более массовые, люди подсели, переключаются нелегко.
2) Сети.
3) Контрафакт (ИП Пупкин из Иванова, поставляющий "охлаждённую" рыбу), те же безымянные "производители", делающие из минтая/пангассиуса что угодно.
А расскажите как-нибудь по-подробнее свое видение этого рынка: проблемы, пути решения и т.д. Интересно было бы.
По 1му п.с потребителем работать надо, вт.ч. запрещать продажу очевидного дерьма азиатского в школы и т.п. Люди начинают понимать, но государство в лице Потребнадзора тоже должно шевелиться. Здоровье нации, как это ни смешно.
С сетями бороться трудно - рынок.
С контрафактом опять-таки дело Потребнадзора - это очевидные преступления.
Честно говоря, я не знаю, кем надо быть, чтобы есть пангасиуса из Меконга. И еще я не понимаю, как вот это вообще оказывается на прилавках. Там же концентрация солей тяжелых металлов зашкаливает..
Почему сразу из Меконга? Пангасиус просто сорная всеядная рыба, ест все, вплоть до веществ из канализационных стоков - умеет переваривать и извлекать питательные вещества, растёт быстро и пр. Потребителям соответствующие органы должны об этом сообщать.
Потому, что именно там и выращивается 90% всего пангасиуса в мире. Еще 10% выращивается относительно недалеко, в Хуанхэ. Но, как по мне, хрен редьки не слаще, если вы понимаете, в каком состоянии находятся эти реки.
Надо Кожемяке составить план.
____________
Он по утрам делает из Сахалина один большой холодильник. (с 6:00 до 8:00 )
Затем прокладывает по вечерам дорогу. (с 18:00 до 20:00)
Всю рыбу со всего Дальнего Востока собирает к себе на Сахалин. (с 20:00 до 24:00 )
(отправка после полуночи по факту)
а заниматься асфальтом на дорогах и прочей всякой херней можно в рабочее время. главное РЫБА в Москве должна быть.
ПЛАН
Херня , есть СМП. И порты на Севере европейской части и на Балтике.
Не вопрос. (внесем коррективы) Пусть с 18:00 до 20:00 клепает корабли вместо дороги.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Обозревая рыбные ряды в супер- и гипермаркетах, никак не пойму, в чём проблема.
в ценах и качестве.
Очень показательный вывод про то, что кадровая политика в кап. России отвратительная. Что премьер плохо справляется со своими обязанностями по управлению страной. Ну и т.к. его не меняют много-много лет да еще и выбрали в новое правительство - значит с кадровой политикой по экономическому направлению плохо и у президента.
Так и мы блогеров читаем из года в год ... одно и тоже - одно и тоже.
Нет бы хоть один из них.. взял и поехал завербовался на рыбзавод куда-нибудь на Курилы. (помог стране добыть рыбки немного)
Дык проблема то не в рабочих :( Они то как раз справляются, и добывают, ловят, точат, паяют. Проблема в управляющем контуре. А туда завербоваться не получится. Как там в классике - "кто в цари крайний? Никого? Тогда я первый буду."
Да эти газетчики/блогеры будут веками писать об одном и том же. Хоть пусть все контуры кругом по 100 раз треснут.
Больше занимает - почему именно Кожемяко должен заниматься доставкой рыбы в Москву ?
...а не губернатор Приморья, Магадана или Камчатки к примеру?
У вас в Крыму без моста много бы появилось "инвесторов" и хабов? ..так чего Осташко взялся требовать от острова , где населения с гулькин нос.
Сахалин население 493 000 чел . Зато полная Москва умников собралась ..Рыбки хочет.
( Аксенову бы так сказали к примеру - крутись сам как хочешь, но чтобы хабы были ) .. много бы он там настроил.
так Сахалину еще все газовые бюджеты вдобавок поурезали последние годы.
Ешьте мясо и не парьтесь насчет рыбы, пусть ее японцы едят.
Достаточно не развивать животноводство на ДВ чтобы рефсекции не гонять порожняком. Вот выше кто-то написал про цену свинины на Сахалине 240-400. Только это возможно Китай или СШП. Закрыть импорт свинине из Китая. А из центральной России всяко по 130 р/кг оптом в тушах можно возить.И на ДВ она будет 300. А рефсекции пустыми ходить не будут.
Зимой рыба всегда дешевле.
Скумбрия была по 129, сейчас по 158. Горбуша 230 сейчас 290. Почти всегда такая вилка имеется.
Компания «Мерси Агро Сахалин» начала работу в поселке Таранай в 2015 году, запустив первый свинокомплекс на 12 тысяч голов. В 2016-м объект произвел 1,3 тысяч тонн свинины в живом весе. Получив статус резидента ТОР, инвестор в 2017 году запустил второй свинокомплекс на 50 тысяч голов. За прошлый год компания вырастила уже 2,3 тысяч тонн свинины в живом весе. В 2018 году компания произведет около 6,5 тысяч тонн свинины и продаст (в убойном весе) порядка 5 тысяч тонн мяса. Для региона это означает, что обеспечение местной свининой вырастает с 15% до 67%, а цены снижаются. Доля импорта свинины в регионе уже упала с 13,8% до нуля.
https://minvr.ru/press-center/news/15393/
Агентство
по рыболовству
Сахалинской области
Объем инвестиций в основной капитал, направленный на развитие рыбной отрасли за 9 месяцев 2016 года составил более 3 млрд. рублей (без субъектов малого предпринимательства). Собственные средства предприятий в общем объеме инвестиций составляют более 50%. Инвестиции направлены:
— на приобретение флота;
— на модернизацию производства и приобретение основных;
— на покупку орудий лова ;
— на строительство лососевых рыборазводных заводов на Сахалине.
Для сравнения инвестиции в основной капитал в 2014 году составили – 2,485 млрд. рублей, в 2015 году — 1,888 млрд. рублей.
Основные инвестиционные проекты представлены в таблице.
http://fish.admsakhalin.ru/?page_id=1413
Ничего не скажу за весь рыбный бизнес. Просто приведу впечатления от посещения магазинов в гор.Челябинске.
Раньше рыба была только и исключительно импортная на прилавке. Мороженная в холодильниках была и другая, но мало.
Импортная рыба после известных событий с курсом валют здорово подорожала. Но!
Где-то в течение годо после этого на прилавках появилось огромное количество отечественной, в том числе пресноводной рыбы. Которую до этого найти было невозможно днем с огнем. Карп, лещ, щука, судак, окуни, пелядь, муксун, стерлядь. Причем по очень гуманным ценам. От 80 рублей за кг. За 80 конечно селедка, а не муксун, но кому нужна рыба в рационе, а не деликатесы на богатом столе, то тоже очень неплохо. Во всех крупных магазинах появились аквариумы с живой рыбой. Шикарные лотки с копченой и вяленой рыбой.
Это я за Челябинск и из личных наблюдений. Думаю что в других городах ситуация должна отличаться не сильно.
Создание современного комплекса по выращиванию, хранению и переработке сельскохозяйственной продукции
Увеличение добычи угля на Солнцевском месторождении: строительство конвейера и реконструкция порта Шахтерск
Строительство ГРЭС-2, 1 очередь
Комплексное деревоборабатывающее производство
Строительство аэровокзального комплекса аэропорта "Южно-Сахалинск"
Водно-спортивный комплекс "Аква-Сити"
Строительство животноводческого комплекса на 400 голов дойного стада и телятника на 304 головы
Строительство тепличного комплекса площадью 8 Га для круглогодичного выращивания овощей
Обустройство Киринского газоконденсатного месторождения
Развитие морского порта Холмск (Северный мол и топливно-обеспечивающий комплекс)
Строительство, реконструкция и модернизация бройлерного производства на базе ГУСП "Птицефабрика Островная"
Развитие Невельского морского порта
Грузопассажирский терминал Корсаковского порта
Модернизация мощностей судоремонтного завода с организацией производства по крупносекционной (блочной) сборке морских судов
Строительство домостроительного комбината
Технопарк Современных Строительных Технологий
Строительство селекционно-генетического центра по свиноводству
Строительство молочно-товарной фермы и обновление кормовой базы
Строительство животноводческого комплекса на 1200 коров с переработкой молока
Расширение современного свиноводческого комплексас до 62 000 голов
Животноводческий комплекс на 3800 голов дойного стада и завода по переработке молока мощностью 120 тонн в сутки в районе с.Троицкое Анивского района Сахалинской области
Молочно-товарная ферма на 1000 голов основного стада в с Раздольное и Жилой поселок с индивидуальной жилой застройкой на 50 домов в с. Раздольное
Строительство водно-оздоровительного комплекса с многоуровневой парковкой на 200 м/мест, гостиницей на 100 мест
Строительства объекта социально-культурного назначения «Физкультурно-спортивный комплекс»
Строительство индустриального парка
Строительство 3-ей линии СПГ в Пригородном
Строительство оптово-распределительного центра Сахалинской области
Создание комплекса по приемке, хранению и переработке растительного сырья
Технопарк современных строительных технологий
Реализация региональных программ в сфере содействия занятости населения
Государственная программа Сахалинской области "Содействие занятости населения Сахалинской области на 2014 - 2020 годы"
Ведомственная целевая программа Сахалинской области «Повышение мобильности трудовых ресурсов на 2017-2019 годы»
Но блин губеру надо думать как же рыбку в Москву довезти.
Может пускай Москва и строит себе там завод и возит как хочет. Хоть самолетами, хоть подводными лодками прямо в Москву-реку.
ТБМ . Главное все деньги в Москве у себя с регионов собрали, так еще 200 тыс человек на Сахалине должны раскорячится - рыбки подать. ... тбм вам. (приедь сам и налови)
Когда Собянин начнет дешевую технику на Сахалин возить массово - получите дешевую рыбу.
(у него там ого-го сколько всяких инвестиций и хабов разных)
Для начала, столицу надо перенести на Урал. И сразу плечо доставки станет в половину меньше.
Золотые слова, о чем и речь - а если еще гражданина блогера перенести на Сахалин, то вообще тогда вопрос с рыбой можно считать полностью решенным.
(плотность населения, денег, умов и контроля равномерно распределится по территории и наступит равновесие в природе)
Не, ну про перенос столицы я не шучу, давно назрело. Да и зачем сразу в штыки воспринимать, как будто в истории Руси такого не бывало ни разу. Я напомню, из Киева в Ярославль, оттуда в Москву, потом в Петербург, потом обратно в Москву. И, если уж переносить, так не в какой-то город, а с нуля строить всё, с использованием лучших технологий планирования, с привлечением адекватных футурологов, с широкими проспектами, квадратно-гнездовой системой кварталов, и чтобы запрет на строительство жилых зданий, только с разрешения серьезных государственных органов. Кто хочет строиться, пусть города-спутники строят.
Типа деньги некуда девать? Перенос столицы ничего не значит, вся транспортная инфраструктура страны завязана на Москве.
Страницы