"Сушите вёсла, сэр!". Или из 18 британских эсминцев и фрегатов исправен и несёт боевое дежурство лишь 1(один)!!!

Великобритания "пробила очередное" днище!!! Их надводный военный флот небоеспособен!  Всего один из 18 крупных надводных кораблей флота имеет возможность выполнять боевые задачи. Остальные для этого надо выгонять из доков "как есть" - с неустранёнными поломками или некомплектным  экипажем. На фоне потери Германией военного подводного флота это уже не "звонок", а бой колокола для НАТО! Но, ИМХО, именно Великобритания есть чемпион по проблемам с исправностью военной техники!    

Летом 2017 года у них были проблемы с исправностью ядерных субмарин с крылатыми ракетами. ВСЕ СЕМЬ  в строю были неисправны! До этого доводилось  читать о неисправности вертолётов и разукомплектации 30-40% британских "Чинук" и "Апач" чтобы остальные могли летать - и это было уже лет 10 назад. Что у них сейчас с бронемашинами и Еврофайтерами - остаётся только догадываться. Что интересно, фрегаты типа F-23 вошедшие в состав флота Великобритании с 1990 по 2002 годы в теории относятся к "старому подходу" к надводным кораблям - то есть традиционная "не стелс" архитектура и скорее нормальная ремонтопригодность. Три даже были проданы флоту Чили. И вот тебе на! Они тоже "дошли до ручки"! Что? Таки нет денег или таки запчасти стали дорогим эксклюзивом ввиду того что сейчас могут быть сделаны только ЗАДОРОГО И ПО ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ?!!! Кстати на замену им с июля месяца строится только один фрегат типа F-26. Который уже будет нормальным современным фрегатом и по архитектуре и по оружию, а не как одряхлевшие старички F-23 у которых даже ракеты противника не факт что есть чем сбивать. 

МОСКВА, 22 дек — РИА Новости. Британский флот впервые в современной истории фактически остался без крупных боеспособных кораблей, об этом сообщает The Mirror.

По данным издания, такая "беспрецедентная ситуация" вызвана недостатком финансирования и частыми поломками военных кораблей. Так, все шесть британских эсминцев типа 45 (первый был спущен на воду в 2003 году) находятся в доках Портсмута из-за поломок или нехватки членов экипажа. В аналогичной ситуации 12 фрегатов — они простаивают в Девонпорте. Лишь один из кораблей этого класса исправен и несет боевое дежурство.

В сухом доке оказался и новейший авианосец Великобритании Queen Elizabeth — ранее стало известно, что он дал течь через две недели после ввода в строй. Второй корабль этого класса будет спущен на воду в 2020 году.

Бывший первый морской лорд (экс-главнокомандующий британского флота) Алан Уэст считает, что морские силы страны находятся "на грани" из-за их "критически маленьких размеров". "Оборону фактически разваливают", — заявил Уэст. Адмирал в отставке считает, что политика властей по отношению к оборонному комплексу является "опустошительной". В результате, из-за отсутствия должного финансирования военным морякам не хватает тренировочного времени, а судам запасных частей. "Мы потеряем океан — это беспрецедентно", — предупредил Уэст.

Скорее всего благодаря тенденциям как усложнения систем так и не желания доводить "до ума" продукцию "эффективными манагерами" за счёт кампании имеет место место быть процесс когда доля неисправной техники или нуждающейся в дорогостоящих запчастях (помним стратегию производителей принтеров когда картридж стал "золотым"?) или "допиливании" до некоторой боеспособности постоянно и неуклонно растёт. И нормой вполне себе становится неисправность как раз 30-50% (например во Франции) или даже 95% как в случае с надводным боевым флотом Великобритании  (а ей как одной из немногих стран мира сподобилось обновить и свои эсминцы и свои подводные лодки).  Об этом говорят и две моих статьи  А400М движется к успеху. Ни одного годного к полётам из 17! и 'Кот в мешке'. Почему советский анекдот про доводку трактора в самолёт напильником это про Локхид и Эйрбас. В общем новые корабли - и новые проблемы!!! А анекдот про китайскую армию что авиаподдержки не будет - "лётчик" заболел! - это теперь не про китайцев!!! Что происходит в армиях менее богатых стран НАТО таких как Италия и Испания точно неизвестно но вполне возможно что и там цифры техники грозны лишь на бумаге. И не факт что техника не рассыпется тем более если придётся воевать. Кстати, насколько я помню, дивизия армии Сирии участвовала в операции "Буря в пустыне" и отмечалось что её марши не усеивали сломанной техникой пустыню, в отличие от натовцев. 

Вопрос денег становится тоже всё более актуальным, потому что техника становится всё дороже и запчасти ЯВНО ТОЖЕ. Притом для всех армий. И у всего есть срок годности. Потому фокусы с тем что фрегаты и эсминцы второй мировой служили после неё лет 50-60 то про нынешние корабли я в этом не уверен. У них скорее даже корпус не выдержит даже если в целях экономии захочется обновить радиоэлектронные средства и оружие.  Потому что экономический подход при создании будет налицо. А если посмотреть на британский некомплект экипажей да на фоне американского неумения водить корабли(серия аварий эсминцев и крейсеров в последние годы) да и неумение стрелять (по первой ссылке пуск британского "Томагавка" или вопрос куда делись американские КР не прилетевшие на Шайрат).

Интересно что бы было бы если бы к Сирии сейчас пошли две группировки нашего флота - с Балтики и с Северного флота? Он порвался бы в попытке их сопровождать, этот последний фрегат или как?
В условиях внезапной ядерной  войны  это стояние по докам в двух базах было бы фатально - две боеголовки превратили бы весь флот Великобритании в радиоактивный металлолом.  

А если ёрничать, то до того как Великобритания восстановит флот в боеготовом виде виде даже нищая Аргентина  скорее может захватить Фолькленды. Даже на рыболовных  траулерах. А  выбить её Великобритания ещё год-два не сможет.  

В общем даёшь саморазоружение НАТО!!! Меньше горя и крови по миру!!!