Взято отсюда - https://wanderv.livejournal.com/208655.html
Что это, как думаете? (фото ниже).
А это, господа, старейший на действительной военной службе корабль. Старейший в мире! Когда же и кем был сделан этот корабль? А то в мире то много морских держав. Ну, ладно, по фото уже понятно, что это наш корабль "Коммуна" (на самом деле "Волхов"). Этому кораблю уже 102 года.
Да-да, сделан он был при царе-дураке-слабаке в клятой-загнивающей-империи на Путиловском заводе. Это был первый русский военный корабль-катамаран, а также первый спасатель подводных лодок. Все сто два года корабль пашет для России, участвовал и в ПМВ, и в ВОВ, даже в прошлом году в учениях "Кавказ-2016". Вы о нем, что либо знаете? Нет? Ну, конечно, нет - это же наследие клятого загнившего царского режима! Все никак догнить не может.
Кстати, о гниении:
Стоит отметить, что при изготовлении корпуса судна применялась особая вязкая ковкая корабельная сталь, секрет изготовления которой ныне утерян. Состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из путиловской стали, и по сей день остается почти идеальным - ржавеют и превращаются в труху железные конструкции, установленные на катамаране уже в более позднее время время.
Это все, что необходимо знать об отсталом царизме и о неумытой россиюшке с сохой, о чем так любят кукарекать идиотики с промытыми мозгами. Великий корабль, переживший и налеты в ВОВ, и разграбление в 80-х (корабль чуть не погиб тогда, но был спасен усилиями капитана Леонида Александровича Балюкова). К счастью, царский корабль все перенёс с честью. За свою жизнь он выполнил многие десятки спасательных операций, с него погружались подводные аппараты на рекордные глубины. Сейчас он оснащен современной английской подлодкой-роботом. А ведь сто лет назад его отправляла в путь княжна Мария Николаевна, дочь царя, разбив традиционную бутылку шампанского (какая однако у неё легкая рука была! :)).
И снова задаюсь вопросом- почему мы ничего не знаем о таких уникальных кораблях и таких поразительных достижениях Российской империи? Советские патриоты очень любят хныкать о, якобы, волне "монархической пропаганды". Да она еще и не начиналась, деточки. Увы, РФ как была советским государством, так пока и осталась. Вот, когда вернут настоящее имя "Волхов" этому великому кораблю, когда о нем будет знать каждый школьник (я узнал вот только сегодня, прочитав статью с обнаруженного сайта: http://nick2.ru/texnika-nikolaya-ii-operedivshaya-vremya/), вот тогда можно будет и говорить, что что-то там началось, некая историческая преемственность.
Комментарии
Речь идёт о обобщении тенденций и прочего.
Вот за такое их и называют булкохрустами.
Автор заметки искренне считает окружающих недалекими людьми. И приемы его манипуляций поражают своей наивностью.
Если смотреть от общего, автор позиционирует себя как беспристрастного ценителя истории Родины, но периодически у него серьезно "припекает" за конкретного монарха, что и проскальзывает нет-нет в изложении.
Автор искренне полагает, что тему про судно он первооткрыл. При этом не до конца понимая, в чем разница между спуском на воду, включением в состав флота и началом практического применения. Все это с искренней верой в свою уникальную информированность.
При этом стыдливо умалчивается, что корабль, в отличие от "Ермака", цельнотянутый у немцев проект. Как и "Новик" - детище Вулкана. Да, ведущая морская держава была бедна корабельными инженерами и судостроительными мощностями. Предпочитала строить в Англии, Франции, Германии и других неправославных местах. Инженерные достижения судостроения тянула целиком оттуда же. Ярким образцом национальной школы можно считать "поповки".
Как и положено срывателю покровов, добавлена щепотка про утерянные технологии, щепотка про монаршью благодать. Именно они, а не самоотверженность и профессионализм капитанов и экипажа, обеспечили судну славный и долгий боевой путь.
И под конец, непременно, мощный запил про покаяние .
Т.е. автор заметки дает неполную информацию, существенно искажающую причины и характер истории, выпячивает одни моменты и наглухо молчит о других (революционный и блокадный период).
И под конец явный наброс и манипуляция.
Автору же поста, если считает, что людям нужно открывать глаза на светлые моменты неоднозначного предреволюционного периода нашей истории, стоит тщательнее отбирать материал.
Ну этим грешат и поклонники СССР. Но мне как то ближе слезы народные, чем слезы монарших особ, которые на балах страну просирали.
Когда-нибудь эти коммуняжьи шаблоны закончатся?
-- Да, товарищ, булкохрусты победили - вы сами им отдали страну.
-- Да, товарищ, пока они разрешают вам, моськам, гавкать из-подворотни.
-- Да, товарищ, завтра они могут переименовать корабль, о котором идет речь, в "Философский пароход".
-- Да, товарищ, "пароход" для вас, коммуняжек, - вашими методами пора с вами поступать. Вы проигравшая сторона - пакуйте чемоданы.
-- Да, товарищ, иначе нам не замирить нашу историю, так и будут народ делить на красных и белых. По желанию жЫвотных.
Белых изгнали из страны вы, красных - отправят на "пароходе" булкохрусты.
-- Да, товарищ, действительно, какие нахрен из вас "философы"! Какие есть, такие есть - революцию будете в Турции совершать. У вас майданное мышление. Непримиримое.
-- Да, товарищ, действительно, где нахрен вы нужны! Ни где не нужны! И здесь иудам с амбициями делать нечего!
Учите турецкий язык, товарищ! Если по-русски не понимаете о необходимости исторического примирения народа.
у тебя серьезные проблемы с терминологией, фактологией, пониманием прочитанного, идентификацией собеседника.
у тебя просто серьезные проблемы.
ты воюешь с голосами в своей голове.
Проблемы у тебя.
Текст ниже относится к Первому съезду советских писателей.
102 года.. Это потрясающий возраст для морской техники..
Соленая вода сурова)
Корабль отличный!
А что до морализаторской части. То Россия она же страна крайностей. Из одной крайности в другую.
Ну и что?
На СССР хрустобулочники пеняют, мол отсталым был. А таких вот изделий натыкать можно сотни.
Ой, нашли один кораблик и давай на него молиться....
ЕИВ флот имел только один годный тип кораблей, на лучшем мировом уровне, ЭМ типа Новик. Всё, остальное было разными сортами гуана.
Это чисто про технику.
"Ой, нашли один кораблик и давай на него молиться...."
Где один пример там и другой найдется. Но вас и от одного корежит -как же так проклятый царизм что то сделал дельное.
Я рад и этому кораблю и Гагарину, потому что все это наше, а не китайское или американское. А у каждого делящего на достижения До или После - всего будет только половина.
На мой взгляд автору, вместо того чтобы облаивать критиков царской России, следовало бы подробнее рассказать об этом корабле (раз он так им гордится).
Просьба указать где я кого облаивал. В смысле гав-гав.. Возможно вы что-то перепутали, так как на взгляд - услышать - гав-гав довольно сложно :-)
Я ничего не искажаю. Это ваше замечание - На мой взгляд автору, вместо того чтобы облаивать ..
Прошу прощения, если я вас обидел своей резкостью. Видит Бог, не хотел.
Я просто высказал то, что увидел. А именно при прочтении вашей статьи как только доходит до чего-нить интересного (например про особые сплавы, про участие в ПМВ и ВОВ), как вы сразу переходите на критиков царизма - вот дескать они-то не знают и т.д. А мне лично хотелось бы услышать более развернутое описание (в чём особенность уникальных сплавов, как именно он участвовал в ПМВ и ВОВ).
Я не автор статьи. Я ее просто перепечатал, так как считаю что информация существенная.
Страницы