Национальные особенности мелкобуржуазного бунта (пятничное, дальнобойное)

Назло тёще выколю себе глаз - пускай у неё зять кривой будет!
(Русская народная бородатая шЮтка)

Как и любой мелкобуржуйский бунт, забастовка дальнобойцев не опирается ни на учёт сложившейся ситуации, ни на продуманную программу, она проходит чисто на эмоциях.

Мелкобуржуазные протесты - они всегда довольно нелепы и малоэффективны. Взять хоть несчастных расейских крестьян образца позапрошлого века - они жили в натурально скотских условиях, довольно часто бунтовали и практически все их бунты были похожи друг на дружку. Похожи своей стихийностью, отсутствием чёткого плана действий, отсутствием сколько-нибудь внятной программы и своеобразной, чисто мелкобуржуйской "истеричностью". Терпят-терпят мужики поборы барина и издевательства управляющего, годами терпят безропотно, а потом, в один прекрасный момент, терпение заканчивается - управляющего избивают в мясо, в барскую усадьбу подпускают красного петуха и... Собственно, это и всё. Потом крестьяне сидят и ждут карательную команду, которая повесит зачинщиков мятежа, а рядовых мятежников выпорет шомполами. А ещё потом - снова годами терпят поборы и издевательства, пока однажды снова не "замкнёт". Это природа мелкобуржуазного бунта, каковая природа, несомненно, имеет корни в мелкобуржуазной психологии, которая, в свою очередь, произрастает из условий мелкобуржуйского образа жизни. Ну, про мелкую буржуазию вообще - нужно как-нибудь поговорить отдельно, тема очень важная и актуальная. А сегодня поговорим о передовом отряде расейской мелкобуржуазии, о дальнобойщиках, которые устали терпеть поборы и издевательства расейского буржуазного государства и устроили бессрочную акцию протеста под лозунгом: "Разоримся дотла назло Путину и Ротенбергу!"

Да-да, акция дальнобойщиков - это прямо-таки "ноу-хау" в области мелкобуржуйских протестов. То же отсутствие внятной политической программы, то же отсутствие чёткого плана действий, та же специфическая мелкобуржуйская "истеричность", что и у русских крестьян образца позапролшого века или у любых других мелкобуржуйских протестунов, хоть навроде знаменитого "бульдозериста" Химейера...

Но есть и новинка: древние крестьяне и тот же Химейер - они таки вредили опостылевшему начальству. Крестьяне жгли барские хоромы, Химейер раскатывал бульдозером особнячок продажного судьи - вопчем, мелкобуржуи прежних времён старались нанести урон своим непосредственным притеснителям. Понятно, урона Системе производственных отношений - реальной причине страданий и крестьян, и Химейера - от таких акций было очень немного. Однако, вытянувшиеся рожи погорелого барина и оставшегося без любимого особняка судьи-крючкотвора служили своеобразной "моральной компенсацией" для протестунов. Они толком ничего не добивались, но хотя бы успевали перед собственной гибелью увидеть ужас и панику в глазах врага, ещё вчера такого самоуверенного и наглого. Это тоже дорогого стоит, на самом деле...

Хотя победить таким образом нельзя, конечно. Ну, а расейские дальнобои, стало быть, перевели мелкобуржуйские протесты на новый уровень - накал идиотизма прежний, но теперь протестун должен вредить не начальству, а самому себе. Как если бы Химейер, взбунтовавшись, порушил бульдозером не жилища и бизнесА зарвавшихся капиталистов и продажных чиновников, а свой собственный дом и свою собственную мастерскую. Как если бы восставшие крестьяне не барскую усадьбу жгли, а собственные избы - в надежде на то, что барин увидит это дело и то ли устыдится, то ли испугается... Идиотизм в квадрате, короче говоря...

Однако, здравствуйте так дела не делаются. Перед тем, как критиковать кого-либо, положено сперва пару добрых слов сказать.

Нуууу... Похвалить акцию дальнобоев можно за то единственное, чем эта акция вредна начальству: создаётся нехороший прецедент. Типа, богоданная власть требует с податного населения налог, а податное население, типа, говорит: "Шиш вам! Не стану платить!" Это для богоданной власти - оченно неприятная тема. Просто потому, что податное население в ближайшем будущем ждёт ещё очень-очень много всяких новых поборов и желательно, чтобы введение этих поборов проходило тихо и гладко, без сколько-нибудь значительного сопротивления. Так что можно похвалить дальнобойщиков за то, что они не полезли за кошельками по первому же требовательному окрику начальства, а решили сопротивляться, причём сопротивляться организованно. Мо-лод-цы! Собственно, это и есть всё то "хорошее", что имеется в дальнобойных акциях. В остальном всё очень плохо и печально.

Потому что способ сопротивления был избран самый дебильный из возможных - забастовка. Не, этот способ не сам по себе "дебильный", он, так-то, отлично работает - в случае с наёмными работниками. Забастовка наёмных работников означает, что целое предприятие прекратило работу и встало. А каждый день простоя какого-нибудь завода - это огромные убытки для буржуя-заводчика. Потому буржуин и идёт, в оконцовке, на уступки работягам - простой буржуину дороже обходится. Бастующие же дальнобои - это (в огромном большинстве случаев) индивидуальные предприниматели, они работают сами на себя и забастовка бьёт по их карману. Работы нет, а кушать что-то надо, да и семью кормить надо, квартплату вовремя вносить надо, прочие налоги тоже никто не отменял - транспортный налог ты в конце года заплатишь вне зависимости от того, катался твой грузовик по городам и весям, или же простоял весь год где-нибудь "на акции". Вопчем, пока идёт забастовка, дальнобои стремительно уходят "в минус". Скажете - это нормально, так забастовка и должна проходить? Нет, это не нормально, нормальные забастовщики, повторюсь, стремятся нанести убыток хозяину, а не самим себе. Да, по новомодному православному расейскому ТК, время забастовки хозяин не должен не оплачивать. Но в случае с заводом убытки хозяина-буржуина и убытки нищих работяг - несопоставимы! Работяга теряет жалкие копейки, которых всё равно на нормальную прожитуху не хватает, а буржуин теряет бешеные миллионы: склады переполняются сырьём, "слетают" выгодные заказы, акции дешевеют... И так до тех пор, пока буржуин не подсчитает, что выполнить требования забастовщиков ему выйдет дешевле, чем терпеть простои. А вот кого и как думают напугать своей забастовкой индивидуальные предприниматели - совершенно непонятно.

Притом что попытки выяснить это дело наш творческий коллектив предпринимал. По результатам - понимания не прибавилось, зато у товарищей, занимавшихся опросами, перекосило лица, товарищи стали похожи на зарубежного актёра Николаса Кейджа.

Уж очень часто им приходилось реагировать на слова собеседника таким вот образом: "Да ладно!" Вот реально, трудно поверить, что взрослые люди, солидные, пожившие, рабочие люди - могут быть настолько оторваны от реальности.

К примеру, некоторые дальнобои считают, что их забастовочная движуха вызовет рост цен на все товары. Да ладно!

А с чего ты взял, товарищ дальнобойщик, что твоих притеснителей сильно пугает рост цен? Обратите внимание, в 2002-м, 2006-м, 2010-м, 2015-м годах - никакие перевозчики не бастовали, а цены таки росли. Точнее, правильно говорить: "Цены повышали", да. Так вот, твои притеснители, товарищ дальнобойщик, и так повышают цены на все товары, чуть не каждый день. Ну, повысят ещё раз, делов-то! Кстати, товарищ дальнобойщик, а разве тебе самому - выгодно, чтобы в магазинах цены росли? Разве ты и твоя семья - отовариваетесь в каких-то отдельных лабазах, в которых цены навсегда заморожены? Ведь даже если цены от твоей забастовочной движухи и вправду вырастут - так твоя же жена пойдёт в магазин за пельменями и заплатит больше обычного. Ты сам пойдёшь сигарет с минералкой купить - и заплатишь больше обычного. Получается - ты сам издержки от твоих протестов и оплатишь. Оплатишь, кстати, из кармана, который изрядно опустел за время забастовки. В чём смысл-то?

Ну, некоторые дальнобои считают, что их движуха - если она продлится достаточно долго - вызовет транспортный кризис и разорит крупные торговые сети. А владельцы этих сетей, стало быть, побегут в слезах и соплях к Медведке и Вован Вованычу, с просьбой немедленно отменить "Платон". Да ладно!

То есть ты, простой расейский горемычный дальнобойщик, задумал своей забастовкой - разорить "Ашан" с "Перекрёстком"?! Ты реально решил проверить на практике, кто разорится скорее - мелочёвки типа "Auchan Holding" и "X5 Retail Group", или международный гигант автоперевозок, "ИП Дальнобойщик Вася Пупкин"?! Давай, проверяй! Я вот сыграю в Вангу и предреку, что в результате разоришься ты сам, да ещё "крякнут" всякие-разные магазинчики средней руки, которые не потянут подорожавшую перевозку товаров. Собственно, забастовка уже больше месяца длится - как там результаты?

Глaвa OЗПП Mиxaил Aнaшaкoв укaзывaeт нa тo, чтo пoкa пpoблeмы c пoдвoзoм пpoдoвoльcтвия вoзникaют в пepвую oчepeдь у нeбoльшиx нeceтeвыx мaгaзинoв в мaлыx нaceлeнныx пунктax. Tpуднocти co cнaбжeниeм нeбoльшиx мaгaзинoв пoдтвepждaeт глaвa Koaлиции влaдeльцeв мaлыx тopгoвыx фopмaтoв и киocкoв Bлaдлeн Maкcимoв. Caмaя cлoжнaя cитуaция cлoжилacь ceйчac в Дaгecтaнe, Koми, Буpятии, Иpкутcкoй, Лeнингpaдcкoй, Mуpмaнcкoй oблacтяx и eщe 12 peгиoнax. Taк, зaвoд минepaльныx вoд "Pычaл-Cу", pacпoлoжeнный в Дaгecтaнe, пpeдупpeдил кoнтpaгeнтoв o нeвoзмoжнocти вывeзти c пpeдпpиятия гoтoвую пpoдукцию, тaк кaк в pecпубликe пoлнocтью ocтaнoвлeнo движeниe aвтoмoбилeй гpузoпoдъeмнocтью бoлee тpex тoнн. Oчeвидцы cooбщили издaнию o тoм, чтo в Дaгecтaнe пpaктичecки пoлнocтью ocтaнoвлeнo движeниe бoльшeгpузoв и нaлaжeнa дocтaвкa тoвapoв чepeз кopдoн тoлькo в coпpoвoждeнии мaшин co cпeцcигнaлaми, a в Maнace, кудa пepeмecтилиcь бacтующиe вoдитeли, въeзд зaблoкиpoвaли, пo пpeдвapитeльным дaнным, oт 1 тыc. дo 1,5 тыc. бoльшeгpузoв. "Tудa бpoшeны вoйcкa Pocгвapдии, cилы пoлиции и OMOHa, oни cлeдят зa пopядкoм", - гoвopит coбeceдник издaния. Kpупныe pитeйлepы, включaя "Дикcи", Auchan, Metro Cash утвepждaют, чтo нe иcпытывaют пpoблeм c пocтaвкaми пpoдукции в мaгaзины.

Ага, трудности испытывают, в основном, твои, товарищ дальнобойщик, братья по классу - владельцы небольших магазинов, несчастные мелкобуржуи, бизнес которых и так-то на ладан дышал. Уж как только крупные супермаркеты не душили "малый торговый формат"! И демпинговали напропалую, и даже властям проплатили "Ночь длинных ковшей"... Теперь, благодаря забастовке и росту цен на перевозки, крупным спекулянтам будет намного легче задавить своих мелких конкурентов. Жителям из "малых населённых пунктов" придётся расстаться с привычным сельпо и за хлебушком ездить в ближайший "Ашан". А "Ашан", в свою очередь, останется без конкурентов и сможет спокойно цены повышать. Молодец, граждански активный дальнобойщик! Бастуй далее!

Но больше всего рассчитывают забастовщики на то, что их движуху заметит Путин - заметит, разволнуется, приедет самолично и можно будет с ним поговорить по душам, порешать вопросы. Тут я цитату приведу, очень характерную:

Основное требование - чтобы позвонили кому угодно с аппарата президента, и сказали: "Короче, давайте двух-трех нормальных своих толковых мужиков, приезжайте, будем разговаривать, что вас не устраивает, как вас не устраивает, и будем решать, как и что делать, чтобы устраивало всех". Либо уже скажите честно, смело, не прикрываясь какими-то бредовыми идеями, как нормальные мужики: "Вы, мелкие перевозчики, не нужны, наша задача - убрать вас с рынка". Все, вопрос закрыт. Даже бунта никакого не будет, люди будут решать свои проблемы. А сейчас Соколов кричит: "Надо часть грузов переместить на железную дорогу!". Вроде мы понимаем логически, что он несет чушь. Как вы перенесете на железную дорогу часть перевозок, когда у нас в стране далеко не плановая экономика? Вы как собираетесь людей заставить покупать вагонами или составами картошку, рыбу? Вы должны тогда задемпинговать по цене капитально, чтобы нас выдавить с этого рынка.

ДА ЛАДНО!!!!

Да ладно! Нафига ж кому-то "демпинговать", да ещё и "капитально", если вы, мелкие перевозчики, сами себя с рынка убрали?! Демпинговать железнодорожным магнатам и крупным грузоперевозочным компаниям пришлось бы в том случае, если б им пришлось с вами конкурировать, а поскольку вы из бизнеса самоустранились - магнаты захватят рынок расейских грузоперевозок с комфортом! Они не только не станут демпинговать, они ещё и получат возможность повысить цены на свои услуги, ведь предложение-то упало! Всё благодаря вашей гражданской активности, товарищи стачечники. Если бы не ваша активность - пришлось бы крупным игрокам цены снижать, убытки нести...

Касаемо же того, что дальнобойщикам, мол, нужно "честно и смело сказать, что они не нужны"... ААААААА!!! Да вы чё, смеётесь, что ли, братцы? До сих пор не поняли, что в капстране живёте? Тут вапче повсеместно никто никому не нужен.

Особо радикальные стачечники вапче ждут силового разгона дальнобойщиков, мол, "тогда-то Власть покажет всем своё истинное лицо". Да ладно!

Во-первых, не будет никто вас разгонять, пока вы не приметесь перекрывать трассы, драться с милицией и покрышки жечь. Ну, или пока провокаторы, прикрываясь вашей движухой, не начнут делать вышеперечисленные мерзости. А тогда вас разгонят "на законных основаниях" и никто не потеряет лица. Скажут по ящику, что вы перекрыли стратегически важную дорогу, как раз в тот момент, когда разведка доложила точно, что поблизости высадился десант злых игиловцев из Госдепа. И всё, публика ещё будет сетовать, что мало вам, изменникам Родины, славные гвардейцы по сусалам надавали!

Во-вторых, это просто офигеть не надо - вы реально готовы подставить голову под силовой дубинал, только чтобы кому-то доказать, что "Путин бяка"?!! Дёшево же вы свои головы цените, граждане радикальные стачечники... Или вы просто провокаторы, хрен вас разберёт...

А дальнобойцы-забастовщики со своей идиотской программой - не только сами мучаются. Они ещё и шоферОв, которые в идиотии участия не принимают, называют "крысами" и даже, местами, морды таким "крысам" чистят. В сети есть видюшки про это дело, но я их тут ставить не буду, они то ж мутные какие-то. Не пойми кто не пойми кого не пойми за что метелит, а называется это типа - "Дальнобойщики поймали крысу", или вроде того. Вапче - при чём тут "крысы"? Пытаются мужики на жизнь заработать. Если они встанут бастовать - кто ихних детишек кормить будет? Вы что ли, граждане забастовщики? Кстати, когда в реале так ставишь вопрос, тут уже сами забастовщики делают лицо как у Николаса Кейджа и спрашивают: "А чё, мы их должны кормить?" А прикиньте - должны!

Ага, реальные забастовщики готовятся к своему мероприятию заранее и заранее собирают общачок, "забастовочный фонд", так что на подсосе они сидеть не будут, их семьи не будут голодать. А вы общак загодя собирали, мятежники хреновы? Вы вапче планировали, что будете делать, если пробастуете этак с полгодика, а никто ваших требований так и не исполнит?

Вопрос, собственно, риторический. Как и любой мелкобуржуйский бунт, забастовка дальнобойцев не опирается ни на учёт сложившейся ситуации, ни на продуманную программу, она проходит чисто на эмоциях. Просто мужиков "задолбало" и они кипишуют "против всего плохого". В Дагестане, к примеру, среди забастовщиков вапче мало разговоров про "Платон", там намного чаще жалуются на вещи, очень далёкие от мира грузоперевозок. "Платон" - просто повод высказать всё накипевшее. Однако, товарищи дальнобойщики! Как думаете - не лучше ли высказывать накипевшее как-то по-другому, без вреда для собственного кармана? Ну да, в современной РФ жЫть тяжко. Вы полагаете, что вам станет легче, когда вы сами себя разорите? Ну, не знаю...

Есть такая тема: критикуешь - предлагай. Как же нужно бороться дальнобойщикам, если им нельзя устраивать забастовки? Ну, так-то, забастовки устраивать можно. Только подходить к этому делу нужно тщательно, вдумчиво и ответственно. К примеру, в теперешней ситуации критически важно было, чтобы дальнобойщиков-ИП поддержали наёмные шоферА, работающие на крупные грузоперевозочные компании. При таких раскладах забастовка имела бы смысл.

И договариваться с шоферами-пролетариями надо было заранее, до того даже, как вы о своей акции объявили... Собственно, без предварительных договорённостей с шофёрами-пролетариями не имело смысла акцию начинать.

Но, однако, даже проведя суперуспешную акцию (допустим, это возможно) и избавившись от грабительских поборов и от чиновничьего произвола, дальнобойщики-мелкобуржуи... всё равно долго в бизнесе не протянут. Крупные компании их так и так сожрут. Если не мошенническими методами - через "админресурс", всяческие "платоны" и т.п. - так значит, сожрут "по-честному", устроив отчаянный демпинг, например. В мире капитала, в мире крупных монополий, мелкому предпринимателю не жить. Но у дальнобоев таки есть один неплохой вариант.

Вы ж, товарищи, сами можете стать эдакой "монополькой".
Раз уж всё равно собрались и митингуете - ну, закиньте кентам эту тему. Объедините свои грузовики, свои ресурсы, свои деньги - и вы станете самой крупной грузоперевозочной конторой в стране, даже если всего половина теперешних "бастунов" впишется в эту тему. Вот тогда вы сможете с крупными компаниями на равных говорить. А если у вас будет именно артель, то есть если вы все будете пайщиками общего труда, то и жить вам станет намного легче, нежели теперь живётся, поодиночке.

Лично я, правда, в успех этого мероприятия не верю. Не верю я, что дальнобойщики смогут преодолеть свою мелкобуржуйскую природу и сколотить нормальную артель. Тут ведь сразу кулацкое в мужиках заиграет - "А с кого по сколько собирают? А кому какой пай от прибылей? А мне сколько? А чё мне столько же, сколько Петьке? Мне больше полагается! А кто главным будет? А чё именно он? А чё не я?" И т.д. На этом, собственно, всё закончится. Так что моё мнение - не будет от дальнобойных сходняков толку. К сожалению. Очень хотелось бы ошибиться, но... Надеюсь, что я таки ошибаюсь. Тогда я проспорю нашему начальнику службы безопасности пять тыщщ рублей, а у дальнобойщиков будет артель )))

На этом стопЭ, товарищи читатели. Считайте этот пост рекламой сотрудничества и кооперации между трудящимися.  Рот Фронт!