Смотрю сводки экономических новостей и на передний план выставляют Теслу.
Американская автомобилестроительная компания Tesla по своей рыночной стоимости в понедельник обошла автогигант Ford и приблизилась к лидеру американского автопрома GM
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4150382
Как это возможно в реальном мире ? Компания которая никогда не показывала прибыли дорожает день ото дня. Где это чудо капитализма и как оно работает.
А с учетом того что изначально в Теслу вложили порядка 100 млн долларов и до IPO о ней даже никто не говорил. До 2010 года они не выпустили даже 100 машин. А за все время существования не выпустила и 150 тыс машин. И она обогнала Форд и близка GM. Это вообще законно ? Как такое возможно ?
США свихнулись.
Пузыри, пузыри...
Комментарии
Лохов недостаточно для того чтобы опрокинуть Форд...здесь что то более крупное и мы должны это найти.
Это тоже уже давно устарело. Сейчас рулят русские хакеры.
Боты рулят только у мелких рыбешек не обладающих солидным капиталом, у серьезных игроков работают алгоритмы на суперкомпьютерах и они никогда не позволят вложить существенные деньги в финансовый пузырь...
Всё дело в том, что в ближайшей перспективе (ну и в среднесрочной видимо тоже), судьба одной компании видится большинству участников рынка акций понятной: Форд как делал авто так и будет их делать, сюрпризов нет.
А вот судьба Теслы в себе несёт некую неопределенность, с ожиданием будущих успехов уровня чуть ли не чуда.
Часть игроков на рынке верят в это чудо, но, явна меньшая. А вот большая часть - просто знает, что кое-то наивен и в чудо верит. Ведь на этот рынок специально сгоняют всех, в том числе и не профессионалов, ну, и в том числе и лохов.
Вот, кто-то лохов и стрижёт...
Вы правда считаете что наивные лохи имеют нужные средства для инвестирования в биржу ? И что их не нагрели еще раньше кто то помельче ?
Я пытаюсь рассмотреть феномен Теслы с "хитроплановой" колокольни... возможно есть что то особенное во всем этом ? Компания получает 500 млн долларов субсидии от правительства США и все равно теряет каждый год по полмиллиарда долларов, при том что в компанию на старте вложили всего 107 млн долларов за первые 5 лет работы...а теперь её стоимость раздули до 60 млрд долларов... при колоссальных убытках все эти годы... Любая банальная финансовая пирамида уже рухнуть должна была пять раз... а эта растет... какие то мутные силы за ней стоят. Это не только невидимая рука рынка...рептилоидами пахнет.
В некотором смысле да. Т.е. акции ведь кто-то покупает? - по моему мнению это лохи и есть. Может и не наивные, но уж точно уровня тех, которые понимают что это пирамида "на доверии", и срок жизни её не определён.
Есть второй вариант - что биржа лепит левые цифры, ну - это точно к рептилойдам...
Второй вариант более реалистичный. Тогда нам нужно найти почему рептилоиды так подставляются, что ценного у них в этой Тесле и на что они реально работают.
У лохов нет средств чтобы терпеть убытки ВСЕ годы работы компании ,но компания превосходит капитализацией столетнего монстра Форд. Это слишком палевно для рептилоидов и они должны одуматься...либо есть какая то магия которую мы никак не найдем.
Переиначивая классика:
Скажите, если акции Теслы покупают - значит, это кому-то нужно?
это сезонное™
для страны, где модно/почетно быть геем, это - норма ) какие ценности, такая и экономика - всё ложно!
Вот это сильно. Может нужно просто с другой стороны попробовать найти магию, а на деле упрешься в говно... неужели все поклонники Теслы это говномесы ?
в каком-то смысле, да ) не все, конечно, кто-то искренне верит как Фокс Малдер )
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
не информативное сообщение
где данные по стоимости, обороту и коэффициенты, хотя бы Р/Е?
указан один показатель - общее производство автомобилей Теслой.
где аналогичный показатель форда?
Это же легко доступные данные, зачем такой сарказм ?
Я думаю любой знает что форд выпускает в десятки раз больше машин, но рынок здесь магический... Мы хотим разобраться именно в магии ,а не в банальных числах...
в прошлом году Tesla выпустила 80 тыс. машин, а Ford — 6,7 млн автомобилей
Ford выпускает помойные машины, т.к. скоро (по историческим меркам) все автомобили на основе ДВС будут запрещены и отправлены на помойку. Нефть для производства топлива под эти "машины" закончилась.
Невероятно!
Вы точно по-настоящему так думаете?! А то такое чувство, что просто троллите публику создав аккаунт, транслирующий странные убеждения и утверждения.
Именно так! Нефть кончилась, а электричество в розетке вечно!
Фееричный дебил! Вы, сектанты, все такие упоротые? Или даже помыслить себе не способны, что существует и не_нефтяная генерация?
А вот теперь приведите сколько это будет в процентах.
И объясните нам почему это Маск отказался от бесплатной зарядки тесл? Прям вот интересно.
Сразу видно, экономист. Скажи, специалист - сельхозтехника тоже на помойку пойдёт? Кто же тогда кормить тебя, убогого, будет.
100% сельхозтехники это дизельные ДВС, на всякий случай, для экономистов. Или в твоем будущем еда тоже из розетки?
Вы какой-то психопат. Обзываетесь погаными словами только за то что я подтвердил ваш тезис.
>> Нефть для производства топлива под эти "машины" закончилась.
А откуда берется электричество для Теслов?
Понятно. Второй клинический дебил детектед.
А откуда берется нефть для ДВС в условиях её исчерпания? Правильный ответ: ниоткуда.
Что будет с авто с ДВС при исчерпании нефти? Правильный ответ: пойдут на металлолом.
Энергетика же не ограничена одной нефтью, т.к. есть угольная генерация, газовая генерация, атомная генерация, ветро-, солнце-, гидро- и т.д. и т.п. Любой из этих источников замещает нефтяную генерацию.
Что будет с авто с ДВС при исчерпании нефти? Правильный ответ: будут переделаны на другой вид топлива, газ, газогенерация, Е85 и т.п. Заменителей полно.
Ув. Мордред, если вы хотите общаться в таком ключе, то извольте.
Тупорылый ублюдочный сын осла и низкопробной шлюхи, попробуй открыть учебник физики за 8 класс и прочитать из него в свой межушный ганглий, доставшийся от тупорылого осла, что КПД любого энергетического преобразования всегда меньше единицы. В случае ДВС на бензине, угле, газе происходит ровно одно преобразование, то в случае батареек происходит сначала генерация электричества от, например, газа, затем преобразование его для передачи (потери), затем преобразование его при приеме (потери) затем заправка батареи (потери).
Результирующий КПД всей этой цепочки будет примерно вдвое меньше, чем в прямом варианте.
Ветро и прочие солнечные станции вообще не в состоянии существовать без нормальной энергетики. Доля генерации атомных станций в мире мала для покрытия потребности жоповозок. И это мы еще не рассматривали проблему производства жоповозочных аккумуляторов.
В случае отсутствия нефти, и прочего углегаза, личные жоповозки прекратят своё существование.
Осознал, педерас и сын шлюхи?
Не стоит гневаться на его трололо. Он здесь для смеха, чтобы публика не скучала. Это экономист, обычного ума у него нет
Я разве гневаюсь? Помилуй Бог. Какою мерою меряете, такою и вам отмерится.
IRL я бы взял его за хвост и стукнул разика два о пальму, чтобы вёл себя повежливее. )))
Скоро (по историческим меркам) завезут новую нефть с Проксима-ЦентаврЫ.
Нафига так далеко? Есть и ближе – 1,5 миллиарда километров всего-то
Эт точно. Только сколько там нужно сжечь чтобы одну бочку оттуда запулить к нам и приземлить ?
Углеводороды являются топливом только в присутствии кислорода. Его на Титане нет. Так что все эти моря метана топливом не являются. Не долетят.
Это возможный сценарий, но есть нюанс. Та же китайская компания выпускает электрокаров больше чем Тесла. А такие гиганты как Ниссан, Фольц и Митсубиси выпускают каждая столько же электрокаров сколько и тесла...помимо миллионов других автомобилей... но у них нет капитализации в 53 млрд долларов за выпуск 50тыс авто. То есть по аналогии за каждую выпущенную теслу рынок накидывает компании более 1 млн долларов.
И это при условии что каждая машина убыточна для компании.
Майджик....
при всем могуществе Форда у него могут быть долги и отрицательный показатель финрезультата, в отличиие от успешной СТО под мостом.
В том то и магия. Форд приносит реальную прибыль каждый год - по 7.5 млрд резанной. А Тесла сосет каждый год на минус 500 млн долларов.
Я же говорю что это магия. Нужен алхимик способный разгадать тайну Теслы....
Мы Можем Многое!
Так это мудло до сих пор работает, сейчас в странах Восточной Азии.. так что...
Папрашу.Леня партнер.
В Гугл забанили ? Форд -6 млн шт в 2015, третье место в мире после тойоты и фольксвагена
http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2015_World.html
автор информационной статьи должен информировать, а не отправлять за элементарными данными в гугл.
в чем тогда функция автора сообщения?
скопипастить невнятное?
Смысл статьи поднять идеологическую дискуссию о провале современного капитализма. Тема Теслы рассматривается в саркастическом виде ибо большинство читателей АШ вполне адекватные и информированные люди, способные понять юмористичность этого "обзора".
То что Форд миллионами авто производит, ни для кого вроде не секрет
Кроме Вас, ни у кого это вопрос не вызвало
Тут смотрю такие профи собрались. Хоть один, уважаемые комментаторы и эксперты, занимается инвестициями? Или только своё мнение высираете? Что не понимаю - то спекулянты и заработок на лохах. Читаю про акции...там паренёк совсем профессионал. Если ты сомневаешься в дивидендах или устойчивости роста, покупай облигации этой компании и будет тебе возврат либо деньгами, либо в случае дефолта - в натуральной форме. Тесла - модная компания, у которой главный актив - амбициозный Илон Маск, который обошёл сраный Роскосмос. Подтвеждение? Почитайте, как Роскосмос говорит "мы должны так же, как они" глядя на успехи Space-X. Лох - это тот, кто покупает акции компании ради продажи. Ведь каждый, кто понимает хоть чуть-чуть знает, что акция - это участия в капитале компании. И можно ездить на советы акционеров и пользоваться законом защиты прав миноритариев. Покупайте - и управляйте, а не исходите на говно. У вас кроме злостных комментариев нет ничего, никаких решений и никакого видения. Иначе бы давно хотя бы один на правах акционера после покупки минимального лота сделал бы хоть какое-то предложение по развитию или защите от спекулянтов.
"Акции выкупаются через подставные компании". Этот вообще паранойик. Ты хоть представляешь, сколько там подставных компаний и какими капиталами они должны заходить, чтобы со 100 млн. поднять до нынешнего уровня. Там присутствует андеррайтер, гарантирующий выкуп и размещение среди своих акционеров и есть маркетмейкеры. Учитесь, деточки
Всего то 5 лет прошло и такие перемены в комментариях и советах ...
ну так всё верно. Вась, спасибо. Только внешняя среда меняется. Или ты думаешь, что мир , как местные комментаторы - живёт в прошлом где-то
Прошлое это остатки реального мира ?
Прикупите всего то на несколько миллиардов, это же любой сможет, сомнений нет.
И что, покупали, управляли, почему до сих пор в убытках? Это поиграться типа, акции покупают?
зачем на несколько миллиардов? защита прав миноритариев позволяет избираться в совет директоров. По правам избрания мины приравняли к мажорам. я так обходил среднее звено голдман сакс. они педалировали всё, что было направлено. в итоге прикупили минимальный лот и поехали на совет акционеров. Где все вопросы были решены в нашу пользу. До сих пор работаем по поставочным валютным форвардам
Конечно это экспертная площадка и я инвестор в третьем поколении. Одна два моих высших экономических образования звенят мне как колокольчики предупреждающие что это помойное ведро скоро опарашит весь фондовый рынок.
Каким образом помойное ведро с батарейками может окупить вложения в облигации этой помойной конторки ? Тем более в натуральном виде.
По методу Мадонны, разве что - через минет.
Страницы