Черноморская катастрофа. О чем никто не скажет.

Аватар пользователя Хитрый Лис

Для начала, поясню, почему ТУ-154. Как уже верно было замечено, самолет летает, пока он летает. Во всем мире, в эксплуатации находится огромное количество устаревшей авиатехники, которая эксплуатируется десятилетиями и пускать ее на металлолом никто не торопится. При должном техническом обслуживании эта техника прослужит еще столько-же, если не больше, поскольку надежность планера, сиречь корпуса самолета, определяется усталостью металла. А пригодность к эксплуатации, наличием запасных частей. Теперь собственно, почему Ту-шка. Причина как ни странно, на поверхности. Это один из немногих относительно современных гражданских самолетов, очень надежных, замечу, что подтверждено десятилетиями, управление которого построено на советской авионике, а значит, перехват управления по внешнему каналу, в принципе невозможен. И именно поэтому, МО не торопится менять их на более новые собратья.

На сегодняшний момент, названо множество причин падения. Если официальные и околоофициальные лица продавливают вполне объективные, то блогосфера почти единогласно считает это терактом. Хотя и там и там согласны в одном – необходимо подождать выводов комиссии. Однако, практически никто не озвучил еще одну причину. На мой взгляд, наиболее вероятную.  Более того, я склонен считать, что она и есть основная. Это диверсия. Не буду производить моделирование и загружать массой технических деталей, скажу проще, катастрофа с аналогичным сценарием произошла совсем недавно. А для деталировки, еще не зная последствий удара о воду, добавлю, что фюзеляж самолета должен иметь характерные повреждения, говорящие об ударе под острым углом. То есть, сваливание произошло при наборе высоты на недостаточной скорости.
Всевозможные варианты технической неисправности, равно как и человеческого фактора, рассматривать серьезно не стоит. Не тот борт. Тем более, при наличии множества предшествующих катастроф, на которые была так богата осень и начало зимы, где этот фактор действительно имел место. А если проще, то не озаботится порядком в технических подразделениях и уровнем компетенции специалистов, после предшествующих катастроф, было бы полнейшим идиотизмом, с одновременным признанием, что армия неуправляема, поскольку неспособна навести порядок в собственных службах обеспечения.

В связи с этим, уместно напомнить слова некоего Джона Кирби о падающих самолетах и гибнущих военнослужащих. К вопросу о терактах в российских городах, прозвучавших тогда же, вернемся чуть позже. О том что «говорящие головы», не бросают слов на ветер, косвенно говорит факт предупреждения за несколько дней до убийства российского посла, особенно в сочетании с фактом видеосъемки этого злодеяния из американского посольства. Кроме того, диверсия такого рода, как крушение самолета из-за вроде бы технической неисправности,  требует достаточно высокого профессионализма некоторых звеньев исполнителей, а для того, чтобы при этом не осталось следов, так и вообще единичных. Спецслужбы, имеющие таких специалистов и способные просчитать динамику, можно пересчитать по пальцам. Отсюда следует вывод, данная катастрофа не просто очередной этап объявленной-необъявленной войны, а вполне однозначное послание узкому кругу лиц, знающих немного больше, чем простой обыватель. Догадки что это, у меня есть, но поскольку это только догадки, озвучивать не буду. Отсюда следует и другой вывод. Поскольку война будет продолжена, то озвученные угрозы будут реализовываться, но уже несколько в ином ракурсе, поскольку традиционные методы потеряли свою остроту воздействия на общество, да и при всей шаблонности действия «партнеров», рано или поздно даже до тупых дойдет, что это не всегда работает, а большей частью приелось или банально скрывается спецслужбами.

Поэтому перейдем ко второй части. А именно, сценариям с возможным громким резонансом, базирующимися на «неожиданной» болтливости официальных лиц.

Шаблонные рассматривать не имеет смысла, поскольку они и так всем известны. Разговор пойдет именно о нешаблоне.

Первое. Расстрел почетного караула. Причем не мальчишек и девчонок, коих немало стоят в городах опаленных войной, а именно военнослужащих. Хотя не стоит сбрасывать со счетов и безумцев, покусившихся на детей. Для тех, у кого не осталось ничего человеческого, все методы пригодны.

Второе. Зернохранилища. В этом направлении стоит смотреть очень и очень внимательно, поскольку завуалированное, но прямое предупреждение прозвучало из уст довольно высокопоставленного чиновника. Пусть бывшего, но не значит менее информированного. Всевозможные убеждения специалистов и ответственных лиц, типа «это невозможно» или «о чем вы можете говорить, вы даже не знаете условий хранения» имеет смысл считать ничтожными, поскольку сотрудники специализированных биологических лабораторий не зря свой хлеб едят и знают заведомо больше всяких специалистов по хранению. Не хотелось бы, узнать весной о факте опасного заражения  как минимум половины хранимого зерна.

Третье. Неопровержимые улики. Артиллерийский обстрел гражданских объектов, возможно даже жилых домов, под объективами видеокамер, военнослужащими, чья принадлежность не вызовет ни у кого сомнения. Естественно, кровь и трупы будут настоящими, а не постановочными, как было до сих пор. Единственная спецслужба, сохранившая опыт подобных провокаций на достаточно высоком уровне, это Моссад. Место действия, практически любое. Особенно в России, где хватает тренировочных лагерей, закамуфлированных под вполне невинные лагеря отдыха и всевозможных спящих агентов. О том же, что эти господа чувствуют себя в России, если не как хозяева, то как дома,  может говорить беспримерная наглость представителей некоторых организаций, как в поведении, так и в откровениях.

Мне бы очень хотелось, чтоб данные предупреждения, остались только предупреждениями. Как, впрочем, и многие другие, которые звучат на просторах сети. Но, поскольку «слово» прозвучало, то принять во внимание, как минимум, следует.

Мои извинения всем, кто хотел бы увидеть ссылки на первоисточники и логические построения, на которых опираются сделанные выводы. Их не будет. Во первых, на это необходимо время, которое ограничено. А во вторых, статья раздуется в несколько раз и станет неприемлемо громоздкой. Кроме того, автор не претендует на истину в последней инстанции, поскольку данные для анализа брались из открытых, хоть и приемлемо достоверных источников и не опирались на чужие выводы и заключения.

Комментарий автора: 

На момент написания статьи, предварительных выводов еще не было, так как обломки только готовились поднимать. На текущий момент уже известно, что предположительно, экипаж пытался посадить самолет на воду. Это подтверждает сказанное в статье, а также говорит о том, что в критической ситуации экипаж не растерялся и пытался спасти людей.

Мои искренние соболезнования родственникам погибших.

Комментарии

Аватар пользователя Mc_Aaron
Mc_Aaron(9 лет 2 месяца)

А если этого челевека, владельца 5-и элеваторов, хорошенько попросить, не отравит ли он сам все зерно на всех элеваторах по команде?

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

Даже если он ОЧЕНЬ захочет, у него ничего не получится. А подробности я вам не буду раскрывать, ок? 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя Хитрый Лис
Хитрый Лис(8 лет 10 месяцев)

Он лично контролирует ? Сможет отличить грибок от плесени ? Это даже не смешно. Это просто глупо утверждать такое. Врет или лукавит. Он сам-же может назвать с десяток вариантов, если захочет и действительно специалист. 

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

Как он может что-то лично контролировать?  Элеватор - это не пивной киоск...

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя Асгард
Асгард(9 лет 5 месяцев)

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические манипуляции, гнилой жаргон) ***
Аватар пользователя очередь
очередь(9 лет 7 месяцев)

Эта угроза реализована практически. Сегодня они издали закон о передаче сирийской оппозиции вооружений, и как утверждают наши даже ПЗРК.

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(9 лет 2 месяца)

Господи, сколько ж экспертов-конспирологов сразу появилось. Их бы энергию, да в нужное русло...

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(9 лет 11 месяцев)

ВИЭ не надежны. Остается только биореактор.

Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Соглашусь. Единственный шанс принести пользу обществу у таких индивидуумов - это переехать в биореактор.

Аватар пользователя Доктор Ливси

laugh

Аватар пользователя Не_волшебник
Не_волшебник(9 лет 8 месяцев)

это у Вас, а у наса леса еще много в Сибири

Аватар пользователя очередь
очередь(9 лет 7 месяцев)

В вашем мире всё случайно происходит?

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(9 лет 2 месяца)

Можете верить хоть в магию масонов. Вам разрешается.

Аватар пользователя очередь
очередь(9 лет 7 месяцев)

Само ваше существование, вас же опровергает. ;) Масоны ему... ишь чего захотел.

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(9 лет 11 месяцев)

Зернохранилища, почетный караул... Если перейдут эту черту то кисинджер своим носком подавится, ибо пистолет к нему не пронести. А уж сколько тварей будут горлом улыбаться - игил рядом не стоял.

Аватар пользователя очередь
очередь(9 лет 7 месяцев)

Ну почему....  нас медленно и незаметно нас подводят к этим вещам..по микрону.  Разве мало было? Беслан, Дубровка, посла убили, теперь целый хор Александрова. Вы что, ничего не замечаете?

Аватар пользователя vreditel
vreditel(8 лет 7 месяцев)

Вот в заговоры я не верю. Да и зачем они, если самолету реально 33 года? Рано или поздно - сам упадет.

Комментарий администрации:  
*** отключен (СССР победил фашистов "пушечным мясом" (с)) ***
Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(8 лет 7 месяцев)

Ту 95 и Б 52 имеют возраст 40++++ они в строю и никто их даже и не думает снимать с боевого дежурства. Летают не смотря на свой очень почтенный возраст. 

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(9 лет 11 месяцев)

Мы врядли узнаем это из скеретных архивов при нашей жизни, но уверен, что лицензированые люди уже готовы. ВПР РФ такое на самотек не пустит.

Аватар пользователя _Soulcatcher_
_Soulcatcher_(9 лет 2 месяца)

Всё, обо что разбиваются подобные теории - оценка риска реализациии подобного "проекта"

1 бред.. можно просто постелить из пулемета курсантов перед частью с бОльшей результативностью и меньшим риском

Вероятность терракта/диверсии в общем-то ИСКЛЮЧЕНА.. уровень риска несопоставим - можно попытаться уронить много 154к с теми ресурсами , которые придется потратить на то, чтобы уронить одну 154ку минобороны.. Моссад не стал бы впрягаться по той же причине - низкая результативность при высоких рисках. Такие схемы рационально строить чтобы угробить президентский борт, но никак не 154 с Доктором Лизой и оркестром..

2-3 мимо кассы.. даже читать не хочу..

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

Уронить военный борт легче, чем обоссать 2 пальца... Проверки груза не проводятся. От слова совсем, никак, вообще - да как хотите. Тупо пришла фура, с нее перекидали на борт, полетели.  У нас тут под боком аэродром с 76-ми, знаете ли. Которые мостом в Сирию летают.... Вот на днях подарки отправили к Рождеству. Ответственного за проверку, что в них, не было никого.  Собрали ящики с подарками, свезли на общий склад, потом загрузили в машины отвезли к самолету. В процессе доступ имели сотни людей.. Запечатывались в десятке мест. 

Теория почти всегда разбивается о практику. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Это военный борт, которым распоряжаются военные. Че вы к ним лезете?

Ну упадет военный борт, подумаешь. По сравнению с гражданским резонанса никакого. Тем более грузовой.

Военный транспортник сбивать - себе дороже. Столько мороки, но даже инфоповода нормального не создашь. Эти военные могут вообще сказать что ничего не было.

Ты несколько месяцев готовился, подбирал агентуру, разрабатывал план, реализовывал его. А в результате ничего...

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

Извините, а что, Ту-154 не был военным бортом? Вы настолько наивны, что думаете, что этот Ту-154 грузился хоть как-то отлично от Ил-76 или Ан-22 в любом другом аэропорту??? Медикаменты и оборудование для Сирии собирались волонтерами, и досмотра их не было, как и всегда у ваенных. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Эти рейсы нерегулярные, сложнее планировать атаку.

Уже сказали что следов взрыва нет на обломках.

Взрыва никто не видел и не слышал, хотя он упал в нескольких сотнях метрах от берега. Значит взрыв должен был быть еще над берегом, а там сплошь все застроено.

Взрыв произошел слишком рано, если бы он был запланирован. А что, если бы вылет задержали на 3 минуты. Он бы тогда на земле взорвался и кроме испуга ничего бы не было.

Неужели 2+2 сложить так сложно?

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

О том что летит "доктор Лиза" во всяких "волонтерских конторах" знали как минимум за несколько дней. 

Исследование на следы взрывчатки осуществляется в лаборатории, и занимает не хрена не 2 часа. То что "не увидели"  следов взрыва, не говорит ни о чем. 

Интересно, как можно увидеть или тем более услышать!!!!! (вы около взлетки были когда-нибудь?) взрыва 1-2 кг ВВ, внутри закрытого объема? 

То, что борт сел не в Моздоке, а в Сочи, не намекает? Если бы по стандарту шел, взрыв был бы над ГКХ, и там вообще ни хрена не нашли ничего

Всегда простое решение - верное. Не надо плодить сущности.... . 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Взрыв килограмма взрывчатки будет отчетливо слышен. Самолет летит в нескольких десятках метрах над густо заселенным районом. Вспышка не видна на вебкамерах.

Никакой самолет не заглушит звук взрыва, тем более такого мощного.

Ну у тебя есть версия, которую ты отрабатываешь и альтернатив не приемлешь, это я уже понял.

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

Я просто дружу со здравым смыслом. И был опыт взрывания разных штук :-) В том числе внутри самолетов, правда стоящих на земле и без двигателей, да и даже не закрытых герметично. Кило ВВ в закрытом объеме должно взрываться очень тихо, экстраполирую от 200-300 граммов эквивалента, которые мы рвали в кабинах и воздухозаборниках (уже метрах в 200 было почти не слышно). Плюс у Ту-154 герметичный корпус, плюс взрыв не обязан его разрушить мгновенно, собственно говоря.  Более того, !если!  это был взрыв закладки, подготовленной нормальным спеиалистом, он обязан был не полностью разрушать корпус, а уничтожить оборудование + вызвать разгерметизацию.  Это не более чем версия, подтвердится она или нет - посмотрим. 

 Напротив взлетки в Адлере я был. Там артобстрел то ни хрена не услышишь,  когда самолет на взлет идет. И густонаселенный район - это немножечко сильно натянуто :-)  Яндекс-карты в помошь.

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(8 лет 7 месяцев)

В том то и дело что все знали что она должна улететь но никто  точно не знал даты поэтому и было по ней одной сомнение, улетела не улетела. Соседа показывали ее который был уверен что она улетела еще в среду, а в воскресенье должна уже была вернуться из Сирии. Собирала лона медикаменты волонтерами продолжительное время и переживала за сроки по лекарствам. И просила вылет ускорить чтобы спеть вовремя доставить. Так что не сходится.

А звуки очень хорошо разносятся. Особенно в такое время. У нас на даче ночами через поля и трассу федеральную железку слышно за 7 км. А там на побережье плотная застройка и взрыв услышали бы очевидцы. Не сели в Моздоке по погодным условиям,  в Сочи они оказались совершенно случайно. Это предусмотреть было просто не возможно. 

Это вы сущности плодите, подстраивая по свою теорию.

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

Как в Сочи будете, съездите на пляж напротив взлетки. Ок?  Я мало того что там был, так еще и жил 18 лет через забор от военного аэродрома. Утром, когда в ТЭЧ начинают движки гонять, впечатления не забываемые. Взрыв внутри закрытого объема услышать, когда самолет на взлетном режиме. Я вас умоляю.

Всю хрень, которую несут по ТВ, надо делить на 10, и потом еще пропускать через обычный житейский опыт. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя _Soulcatcher_
_Soulcatcher_(9 лет 2 месяца)

повторюсь: фигли не уронили самолет прямо об базу в Латакии?

грузов было вроде ноль - ни военного назначения, ни двойного. Т.е. ни боеприпаса, ни оружия..только реквизит и аппаратура съемочников.

Да. Я УВЕРЕН, что самолет с невоенными грузами и гражданскими пакуется иным образом , нежели АН-26 или ИЛ-76.

Дата вылета и маршрут - неясны. Агентура разведки с доступом к военной базе - тоже через сито. Внимание вопрос: надо ли светить агентуру, чтобы уронить гражд борт?

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 1 месяц)

Вроде, фигли, уверен - нормально все.  Если бы у бабушки был уй, то он был бы дедушкой. 

Груз был с медикаментами и оборудованием, собранный НЕ минобороны, а частными лицами. Но грузился он на самолет Минобороны. Проверка документов - на КПП, и все. Проверка груза - отсутствует вообще. Найдите лицо, которое было ответственно за проверку груза этого конкретного Ту-154 :-)  

Берется любой волонтер (а из них каждый второй на грантах сидит), ложит в коробку со шприцами что угодно, проверять все равно никто не будет.  Профит? Подготовить такую операцию - дело нескольких часов... 

Не нужно ничего усложнять, опять намекну - работают только простые решения. 

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя Хитрый Лис
Хитрый Лис(8 лет 10 месяцев)

В статье ясно сказано, это "послание". Аналогичное катастрофе немецкого пассажирского. Бессмысленного по свой сути, но цель была достигнута. Падение простого борта можно списать на ошибку или неисправность. Этого - крайне сомнительно. А значит послание дошло до адресата.
Насчет же Моссада и аналогичных операций, есть такое понятие - триггер, спусковой крючок или чтоб было понятнее - первая падающая костяшка в домино. Сколько их было в истории, пустых по сути, но стронувших лавину.

Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Ну вот щас ящики достанут, например, выяснится, что произошел отказ одного из двигателей и перегруженный борт упал в воду. Или что не соблюли центровку грузов. Или еще что.

И что ты тогда скажешь?

Откуда столько упоротых взялось? Или вы как раз и отрабатывает инфоповод?

Аватар пользователя _Soulcatcher_
_Soulcatcher_(9 лет 2 месяца)

центровка опрокинула бы борт, а он сел пузом об воду.

Ставлю на плохонькое топливо..

Аватар пользователя Туч
Туч(10 лет 2 месяца)

Летал этим бортом из Чкаловского. Про сам борт ничего плохого сказать не могу, все было на уровне. А вот система контроля в месте убытия.... В лучшем случае, это проверка паспорта на внешнем КПП ( да и то не всегда). Если был груз (коробки), то их точно никто не проверял, как не проверяют личные вещи и железяки журналистов.Так как борт используется для перевозки высокого военного начальства, в профессионализме экипажа сомневаться не приходится.

Аватар пользователя 55aa
55aa(10 лет 7 месяцев)

Иркутск, 1997. 

1. Перегруз.

2. Взлет с короткой полосы Иркута.

3. Гнилое топливо с водой (правда, было минус 30, по памяти).

Двух проблем уже хватает.

Здесь перегруз и топливо могли, имхо, быть причинаМИ.

 

Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Именно. Очень правдоподобна версия что они загрузились топливом на туда и обратно, что бы из Сирии топливо не увозить.

И полоса в Адлере сложная, хотя я тут не специалист. Но то что она в одну сторону только работает - это точно. Ветер как раз мог быть попутный в сторону моря.

 

Аватар пользователя vadim144
vadim144(12 лет 5 месяцев)

С авантюры "...- BINOL 2a: высота первого правого поворота 800м, скорость до 240 узлов (444км\ч), дальше с набором 1100м и потом ещё один правый поворот на обратный курс. ...
Погода: воздух +6, вода +10, волнение 1 балл, ветер 5 м\с (попутный взлёту), видимость более 10, восход - 7:50. Ночь, темно (птицы не летают, пространственная ориентировка затруднена). ..." ссылка https://glav.su/forum/4/2989/threads/1170780/

 

Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Качественный подход к расследованию, хоть и любительскому.

Аватар пользователя ПаШ'А
ПаШ'А(9 лет 2 недели)

Единственная спецслужба, сохранившая опыт подобных провокаций на достаточно высоком уровне, это Моссад.

я не пойму, как народ без евреев собирается жить?

Аватар пользователя 55aa
55aa(10 лет 7 месяцев)

Почему БЕЗ? Так то прикольнее)))

Аватар пользователя slonick
slonick(9 лет 7 месяцев)

Ну во-первых они никуда не денуться, а уж если что, то на роль крайних можно еще когонибудь назначить.

Так что будьте покойны.

Аватар пользователя Брейгель
Брейгель(7 лет 7 месяцев)

 Конечно, это послание. Какие уже присылали нам и раньше. Интересно бы услышать ответ. Вот за "Курск" кое-кто получил "Гранитом" в Пентагон. "В эту игру можно играть вдвоём" как говорится.

Комментарий администрации:  
*** Возбужденное чмо ***
Аватар пользователя 3d_modeller
3d_modeller(11 лет 6 месяцев)

кое-кто получил "Гранитом" в Пентагон

C этого места поподробнее

Аватар пользователя Scahor
Scahor(8 лет 3 месяца)

осторожно конспирология) Кто то украл гранит с курска и засадил его 11.09. в пентагон (там типа самолет был, а облломков нэма)и ваот заэто и посадили виктора бута. типа он и продал тот самый гранит.

откуда енто все не скажу, не помню. но собранно с автешока точно.

Аватар пользователя Таро
Таро(7 лет 9 месяцев)

Здесь народ всё больше и больше стал походить на майдаунов-каклов! Все события -это либо зрады, либо перемоги. Птичка какнула-это конечно госдеп виноват, а уж если самолёт то это ого го -удар по нам и послание и ату их ату давайте ответим разнесём всех к такой то матери. Да большинство всех трагических событий и катастроф в России это причины разгильдяйства, халатности, взяточничества и видимости делания своей работы. Вы оглянитесь вокруг во всех сферах где работаете и почти везде так люди "делают вид что работают". Да и истенных причин почти никогда никто не озвучивает для публики. Восновном объявляют какую то другую выдуманную причину.

Читал как то в советское время один пилот поспорил что в тёмную сядет по показаниям приборов и врезался в землю с многочисленными жертвами. Так же человек участвовавший в раследовании (может и врёт конечно но ему веры больше чем официалам) расказывал что в Иркутске в 90х самолёт летевший во Вьетнам  разбился. Истинная причина не успели топливо поменять и оно от мороза все фильтры забило, и все знали и докладывали но енералы дали приказ на взлёт и всё-авось не прошло.

А ещё очень официалы любят отмазку ошибка пилотов (всё равно уже мёртвые), а про поддельные запчасти и псевдоремонты -за которые бешенные деньги падают кому то в карман ну оченьььь не любит никто говорить...
 

Аватар пользователя JSEN
JSEN(12 лет 1 месяц)

Можно было бы с вами согласиться, если бы канва событий шла по плану: Катастрофа-расследование-вывод. Пока же мы слышим постоянно что это не терракт безо всякого расследования. Это и не нравится.

Аватар пользователя Таро
Таро(7 лет 9 месяцев)

Да ладно вам. Если так будет нужно кому то наверху то простую халатность назовут терактом, и наоборот. Вы думаете наша пропаганда отличаеться чем то от западной- да то же самое "они всегда плохие -мы всегда хорошие". Канва событий с малазийским самолётом сбитым над Донбасом сколько уже идёт и сколько уже отчётов и доказательств привели все стороны, вымышленных и реальных? И что у вас после этого появилась уверенность в том кто его завалил.... 
 

Аватар пользователя Hornisse
Hornisse(8 лет 2 месяца)

Наши птички не на дизеле летают, да и температура за бортом на эшелоне к минус 50 стремится.

Аватар пользователя Таро
Таро(7 лет 9 месяцев)

А где вы дизель увидели? Ясен пень на керосине. Ну так есть определённые процедуры и время подготовки к полётам в зимних условиях.
 

Страницы