Утверждён проект канала Николаев (Украина) - Гданьск (Польша)

В 2017 году Польша и Украина приступят к реализации одного из самых грандиозных транспортных проектов в истории человечества  - строительству канала Николаев-Гданьск.

Об этом сразу после окончания президентских выборов в США (и по их итогам) президенты обеих стран намерены сделать совместное заявление.

Канал будет проходить таким образом, что территории  стран-участниц будут разделена им на примерно равные части (см. схему)

При протяжённости примерно в 1 700 км канал будет иметь ширину до 300 м и два судоходных фарватера, с максимальными глубинами до 16 и до 35 м.

Таким образом, через него смогут проходить самые крупные суда, включая супертанкеры водоизмещением до 500 тыс. тонн и авианосцы типа Нимиц.

Доходы от эксплуатации канала, которые, по предварительным данным, составят от $12 до $15 млрд. ежегодно, распределятся между странами-участницами в пропорции 50/50, что должно подчеркнуть их приверженность идее принадлежности к общеевропейской культуре.

При средней скорости прохождения 18 узлов (~33 км/час) канал будет преодолеваться за чуть более, чем двое суток, экономя, по сравнению с переходом вокруг Европы, до 80-85% времени и денежных средств.

 Так, доставка одного стандартного 20-футового контейнера по каналу обойдётся не более чем в $100, а 40-футового - в $150.

Основными грузами, перемещаемыми новым путём, будут СПГ из норвежских месторождений (с севера на юг), а также зерно и металлы (в противоположном направлении).

При ежедневном проходе до 30-50-ти судов годовой грузооборот превзойдёт 500 млн. тонн, что сравнимо с этим показателем у Суэцкого канала.

Финансирование строительства будет осуществляться как за счёт кредитов МВФ, так и за счёт выпуска казначействами стран-участниц специальных еврооблигаций. Последние будут выпущены на сумму $50 млрд., со сроком погашения 25 лет и доходностью от 17% годовых.  

Сам канал, который  со временем станет частью Нового Шёлкового пути (Китай-Украина-Европа), помимо транспортной, будет выполнять ещё и задачу стратегического евроукрепления, способного остановить в случае необходимости наступление любого масштаба с востока.

Такое решение будет означать как дальнейший рост влияния польско-украинского союза в Европе, так и повышение евробезопасности в целом.