Есть в каждой семье авто, или не в каждой - вопрос не принципиальный. Ошибка у Медведева в этой фразе: "даже те небольшие средства, которые вы можете высвободить, обязательно направляйте на дороги." Не на дороги надо эти средства направлять, а на изучение деятелей, строящих дороги, и последующие их расстрелы (при попытке к бегству). А так же чинуш, с которыми эти горе-строители дорог делятся деньгами.

Ващем-та, енто просто пгазднек кокойты - #отлтлффгранит:

- У меня сложные ощущения от того, что происходит [ с дорогамэ ] в Европе. Более того, мне по-человечески очень жаль многих жителей автомобилистов объединённой Европы. Почему?

Европа всегда была комфортной средой, местом для проживания [и полетов на бреющем по автобанам]. И мы во многом брали с них пример того, как можно развивать территории [за госсчет лохов].

- Да и берём.

Берём, берём... 10% отката, - ежегодно!

В общем, еще один повод проголосовать за КПРФ... 
 

Вот почему у меня ощущение, что Димон квохчет, как курица? И машет при этом крыльями. А Брилёв так в унисон: "Тяф, тяф!".

А по сути: я знаком со многими людьми - и не бомжи, с высшим образованием, не безработные - но машина только у двух семей из примерно полутора десятков. Так что Димону глазки разуть надо бы и вспомнить, что за МКАДом тоже есть жизнь.

Наши деды и прадеды строили Советский Союз, чтобы накопить все блага и сохранить ресурсы потомкам. Так вот судя по речи ДАМ эти потомки - это мы! Горжусь и восхищаюсь..    

"В советский период автомобиль был у каждого десятого человека. Сейчас автомобиль есть в каждой семье, все ездят."

Хотелось бы уточнить, в семье какого народа или в семьях какой страны? 

В ходе исследования было установлено, что в России больше половины российских семей (51%) имеют свой автомобиль.  http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1808670/

Если премьеру бог не дал мозгов, что бы "фильтровать базар", его даже статистические данные не спасут. Я лично испытываю чувство стыда при прослушивании его речи и поэтому стараюсь этого прослушивания избегать. А то как то беспокойно становится за нашу страну: ужель более высоких во всех отношениях :-) не нашлось... Но его перлы все равно до меня добираются... А ведь так просто в сети узнать, что 

Каждый третий житель России владеет личным транспортом

По крайней мере, так можно подумать, если ознакомиться с цифрами официальной статистики: 340 автомобилей на 1000 жителей. Правда, из этих 340 машин только 283 являются легковыми. А средний возраст легковой машины в России — 12 лет

Агентство «Автостат» раскрыло некоторые цифры, которые имеются в его распоряжении. Среди прочего журналисты обратили внимание на такие показатели:

— всего в России зарегистрировано около 48 млн автомобилей;

— из этих 48 млн только 40,2 млн — легковые транспортные средства;

— остальные почти 8 млн распределились следующим образом: 3,87 млн — легкие коммерческие ТС, 3,75 млн — грузовики, 393 тыс. — автобусы;

— средний возраст легкового автомобиля — 12 лет;

— средний возраст грузового автомобиля — 19 лет;

— средний возраст автобуса — 15 лет;

— за последние 6 месяцев количество зарегистрированных в России автомобилей выросло на 5%;

— в 2010 году в России было 45 млн машин, в 2011 — 47 млн, а в 2013 — 47,6 млн;

— самая распространенная марка автомобиля в России — Lada;

— а самая массовая модель этой марки — 2106: на данный момент в стране зарегистрировано около 1,8 млн этих машин, что составляет 4,47% от всех легковых автомобилей в России или 3,75% от общего количества машин.

— также весьма популярна в РФ Toyota Corolla — 726 тысяч автомобилей этой модели зарегистрировано в России;

— если же сравнивать не конкретные модели автомобилей, а торговые марки, то и тогда Lada вне конкуренции — более 14 млн автомобилей по все России;

— а следом за ней идут: Toyota — 3,4 млн, Nissan — 1,7 млн, Chevrolet — 1,4 млн, Hyundai — 1,3 млн, «ГАЗ» — 1,3 млн, Volkswagen — 1,2 млн, «Москвич» — 1,1 млн, Renault — 1,1 млн, Ford — 1 млн.

Однако при всем этом эксперты отмечают, что на протяжении нескольких последних месяцев уровень продаж легковых автомобилей (во всяком случае, новых) в России стал резко падать.

27.09.2014 г.

И тут случились "полезные" для благосостояния российских индивидов времена в виде очередной волны кризиса и санкций. И что же вы думаете? Все эти мелкие детальки не сподобили нашего премьера удивиться предоставленным ему статистическим данным. Вот спрашивается: зачем "айфончику" айфон с интернетами? Ежели бы премьера терзали "смутные сомнения", то достаточно было бы забить запрос: "количество личных автомобилей в России". И было бы ему щастие... А он знай с временами 30 летней давности СССР гордо сравнивает, как будто эти 30 лет в СССР автомобили бы и не производились. А качество тех авто будет повыше современных то. Значит, что из этого следует? :-) 

Он дибил или дурак?

Раньше Эллочка Людоедка и ее культурная подруга Фима Собак передвигались по городу пешком и на трамвае. Сейчас они ездят по модным бутикам, кафешкам  и клубам на машинке и выжигают тонну бензина в год. Налицо большой прогресс.

Люди имеющие три автомобиля, согласны с Недимоном. Остались бы они при своем мнении, лишившись своих автомобилей? Ведь в среднем они бы продолжали ими владеть.