Слово «понтифик» происходит от латинского слова pontifex, которое само по себе является сочетанием двух слов pons («мост») и fex (facere) «делать, производить». По всей видимости, в римские времена строительство мостов являлось самым крутым хай-тековым видом деятельности, и именно поэтому это обозначение присвоили для членов высшей коллегии жрецов в Древнем Риме. В более поздние времена этот почётный титул стал использоваться христианской церковью для обращения к епископу, а сегодня он чаще всего используется в качестве одного из официальных титулов Папы Римского.
Однако именно Владимир Путин стал настоящим понтификом–строителем мостов нашего времени
. Конечно, он является таковым во многих метафорических смыслах этого слова, однако это также находит своё весьма реальное воплощение. Дело в том, что Владимир Путин построил больше мостов в России, чем все другие её правители за всю историю. Когда я говорю «Владимир Путин построил мосты», естественно, я не имею в виду, что он построил их лично. Я имею в виду, что он распорядился их построить и создал для этого все необходимые условия. Читатель знает, что противники Владимира Путина — как внутри страны, так и на Западе — хотят возложить на его личную ответственность все беды, происходящие в России, при этом для них за последние 15 лет в России ничего хорошего не происходило. Раз так, тогда мы же можем с таким же успехом присваивать заслугу за весь прогресс лично ему. Хотя это, в значительной степени, так и есть.
Строительство мостов представляет собой несомненный интерес с точки зрения комментариев западных СМИ, которые хотят заставить нас поверить в то, что если и был достигнут какой-либо прогресс, то затронул он лишь блистательную, купающуюся в нефтегазовых доходах Москву. Они любят повторять: «Стоит отъехать 10 км от МКАДА, и вы увидите настоящую Россию, умирающую и разрушающуюся». Поэтому я предлагаю ознакомиться с этими впечатляющими инфраструктурными инвестициями в строительство мостов, которые были реализованы с того времени, как Владимир Путин впервые стал президентом России. Ведь кто-то должен же об этом говорить, поскольку у самого Правительства России не очень получается заявлять о своих достижениях.
16 из 25 самых протяжённых мостов в России были построены после того, как Владимир Путин впервые вступил в должность президента страны в 2000. Общая протяжённость всех этих мостов составляет 61379,5 м, а протяжённость новых мостов (построенных после 2000 г.) составляет 40000,5 м, или две трети общей протяжённости.
Для ясности сравнения я включил в эту выборку только те мосты, которые проходят через реки и водоёмы, без учёта эстакад и путепроводов. Если учесть и их, то сравнение в пользу мостов, построенных после 2000 г., окажется совершенно ошеломляющим. То же самое, естественно, получится, если принять в расчёт мосты, не входящие в состав 25 самых протяжённых мостов.
И при этом мои данные не учитывают предмет особой гордости и славы — мост, строящийся через Керченский пролив, протяжённость которого составит 19 км, и который соединит освобождённый Крымский полуостров с материковой Россией.
Ниже привожу фотографии 16 самых протяжённых мостов, построенных после 2000 г. Источник: http://www.awarablogs.com/ru/putin-the-pontiff-bridge-maker/
Фото:
1. Предмет особой гордости и славы — мост через Керченский пролив в Крым протяжённостью 19 км (предполагаемый год открытия: 2018 г.)
2. Президентский мост через Волгу в Ульяновске протяжённостью 5825 м (открыт в 2009 г.)
3. Мост через Амурский залив во Владивостоке протяжённостью 4362 м (открыт в 2012 г.)
4. 3900 метров. Ямало-Ненецкий АО. (2009) Железнодорожный мост через реку Юрибей.
5. Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге через Неву протяжённостью 2884 м (открыт в 2007 г.)
6. Волгоградский мост протяжённостью 2514 м (открыт в 2009 г.).)
7. Саратовский мост через Волгу протяжённостью 2351 м (открыт в 2000/2009 гг.)
8. Темерницкий мост в Ростове-на-Дону протяжённостью 2255 м (открыт в 2010 г.)
9. Югорский мост через Обь протяжённостью 2110 м (открыт в 2000 г.)
10. Бугринский мост через Обь в Новосибирске протяжённостью 2097,5 м (открыт в 2014 г.)
11. Русский мост во Владивостоке протяжённостью 1886 м (открыт в 2012 г.)
12. Красавинский мост через Каму в Перми протяжённостью 1737 м (открыт в 2005 г.)
13. Кинешемский мост через Волгу протяжённостью 1646 м (открыт в 2003 г.)
14. Академический мост через Ангару в Иркутске протяжённостью 1615 м (открыт в 2013 г.)
15. Мост через Кольский залив в Мурманске протяжённостью 1611 м (открыт в 2009 г.)
16. Богучанский мост в Красноярском крае протяжённостью 1611 м (открыт в 2011 г.)
17. Мост через Каму, Архаровку и Курлянку протяжённостью 1608 м (открыт в 2002 г.)
– В действительности этот мост гораздо длиннее — вся его протяжённость составляет 13967 м.
1608 м — это только его часть, которая проходит через Каму. (По скромности я включил в расчёт только участок протяжённостью 1608 м.)
Комментарии
Теперь бы пожелать успехов строителям моста в Крым! Следим за ними, затаив дыхание.
И ещё есть мечты: мост через Лену в Якутск, и тогда можно будет запускать экспресс Москва-Якутск до якутского вокзала. И наконец, сокровенная русская мечта - мост на Сахалин.
На Сахалин тоннель первоначально планировали. Сделали проект, приступили к работам, после смерти Сталина стройку свернули
А через Берингов пролив когда Аляску вернем :)
Там сейсмологический нестабильной грунт, я читал про расчёты туннеля под Беригновым проливом там тоже , все упиралось в сейсмологию..
Давайте будем последовательны, сначала возвращаем Аляску.....:)
В этом году вроде как в Удмуртии мост через Каму планируют открывать - тоже за километр длиной.
Мост "Миллениум", он же "Минтимер" через Казанку.
Кировский вантовый мост через р.Самара. Основной пролёт 581м, общая длина 10880м, полос движения 6.
Круто!
Мост через Суру. Трасса М7.
его
Раз пошла такая тема.
Не могу не выложить здесь еще один довольно красивый через мост Обь, мост в Барнауле. Строительство его было некоторое время заморожено во время кризиса 90-х. Но визит Ельцина в Барнаул в 1992 году его разморозил. И в результате в 1997 году появилось на свет это чудо.
Вот так, несмотря на всякие кризисы. Мой хороший друг его тоже строил.
Спасибо за подборку! Красота-то какая, о полезности мостов уже и не говорю. Просто дух захватывает.
В Красноярске год назад открыли 4-й мост через Енисей:
А в 2008 на транспортном обходе Красноярска построили мост который в народе прозвали "Путинским":
Недавно был в Тверской области и решили сгонять из Конаково в Дубну пообедать, заодно город посмотреть. Ага, напоролись на паромную переправу, стояли в очереди 2 часа, настроение было испорчено в ноль.
Причем Дубна такими переправами изолирована с двух сторон как мы потом посмотрели по карте.
Нужны мосты, если хотим из Дубны сделать инновационный центр.
Это про тебя:
есть еще третий тип. это уже про Вас.
Мостовой переход через Волгу объединит два берега Дубны.
Несмотря на то, что транспортное сообщение между право- и левобережной частями города осуществляется через плотину, строительство моста откроет новую веху в развитии наукограда. Этот объект обеспечит устойчивую транспортную связь между двумя равными частями города, а также между участками особой экономической зоны.
По плану началом мостового перехода является перекресток проспекта Боголюбова и улицы Вернова на правом берегу. Заканчивается на левом берегу на съезде к Дворцу спорта «Радуга» в районе Российского центра программирования.
Описание объекта
Протяженность моста будет составлять 1166 метров (и почти 3 километра с учетом длины съездов). Тип покрытия - асфальтобетон. Примерная расчетная скорость по мосту составит 80 километров в час. Автомобильное движение будет осуществляться по 4 полосам. Ориентировочная продолжительность строительства- 33 месяца. Интенсивность движения на 2020 год составит 250 прив. авт./ час, 500 авт/сутки. Грузонапряженность составит 1663, 8 тыс. т-км/год.
Финансирование
Источником финансирования утвержден Федеральный бюджет. Планируемый объем инвестиций — 11 миллиардов рублей.
Будет еще один мост в копилочку:)
А мне интересно, почему большинство мостов балочных или с привалированием балочных пролётов?
А какие должны быть?
2004 Самсоновский мост через Иртыш (Самсоново, Тарский район Омской области) - 700м
Я рядом живу.А фото отсюда-
Фотообзор больших мостов открытых в новом столетии (Часть 1)
http://sdelano-u-nas.livejournal.com/5505120.html
Всю страну мостами утыкали, а сколько еще предстоит
очепятки в п.4, 6.
открыт в 2009 г.)
Особенно прикольно строили на Дальнем Востоке, что после проезда Путина мост снова закрыли. И радует "огромное" количество железнодорожных путей введенное при Путине/якунине. Зачем нам жд пути, мы вагоны четырех ярусные построим, филиал ада на колесах
Да на фига правда строить мосты, можно великую стену построить как укры.
Страницы