Госпредприятие "Антонов" рассматривает возможность запуска серийного производства крупнейшего в мире самолета Ан-225 "Мрия". Об этом заявил первый вице-президент компании Александр Коцюба.
"По скромным оценкам, создание и запуск такого самолета в серийное производство оценивается в $3-4 млрд. Львиную долю затрат занимает подготовка производства, изготовление оснастки, закупка оборудования, сертификация и выпуск конструкторской документации", — сообщил Коцюба.
По его словам, определенный интерес к сотрудничеству для производства самолета есть у китайских инвесторов, но их возможностей недостаточно. "Есть определенный интерес со стороны Китая. Для них такая сумма вполне подъемная. Но пока это на уровне обсуждения. „Мрия" интересна не только как уникальный коммерческий перевозчик. Такой самолет украсит собой имидж любой страны. Но для одной компании такие суммы непомерно велики. Мы видим это как некий межгосударственный проект", — объяснил вице-президент компании.
Что касается второго экземпляра самолета, то по словам Коцюбы, "технически это возможно". "У нас есть все для сборки планера — фюзеляж, крыло, хвостовое оперение. Но для постройки второго Ан-225 потребуются значительные средства. Внешний облик самолета практически не изменится, но с точки зрения техники и инженерии это будет совсем другой самолет — с новейшим оборудованием и двигателями", — добавил он.
Ан-225 "Мрия" — единственный в мире самолет, способный транспортировать 169 тонн разнородного по своим характеристикам (весу, размеру, несимметричной плоскости опорной поверхности и т.д.) груза. К тому же использование Ан-225 позволило существенно уменьшить стоимость перевозки по сравнению с доставкой этого груза двумя самолетами Ан-124-100 "Руслан".
Источник: http://ukr-online.com/economy/22338-antonov-hochet-zapustit-mriyu-v-seriyu.html
Комментарии
А как он скинет? У него разве не также как у "Руслана" грузовой отсек открывается со стороны кабины?
Рашад, у Ан124 и Ан-225 нет хвостовой рампы как у Ил-76. Погрузка- выгрузка только через носовую рампу (носовая часть вверх поднимается). Теперь прикиньте, как оно будет выбрасывать десант с такого самолета.
Вы только учтите, что для Ил-76 посадка на грунтовую ВПП и взлет с такой ВПП - это нештатная работа, не нормальный режим эксплуатации авиатехники. При этом такая грунтовая полоса должна быть тщательно утрамбована, укатана тяжелой дорожной техникой и иметь все необходимые средства аэронавигационного, метео- обеспечения и средства связи. В тундре (да и то не везде) зимой временную ВПП можно сделать, наверное. НО и денег она будет стоить - о-го-го. А hgj;bdtn только до весны.
Вышиватники рагули мриют о высоких материях, не выходя из свинарника, блин, и это ведь не насмешка, это ведь реальность.
Чуть подкрасить, и сразу в небо!
Территория "Антонова" - это огромный "сладкий" кусок в черте Киева (фактически рядом с центом), за который активная грызня идет лет 10. Нынешними методами должны бы там начать устраивать пожары и прочие ЧП. Не знаю, что там в настоящее время делают, но бывает двигатели чего-то там шумят минут по 10 в день. Но редко...
Чуть подкрасить, и сразу в небо!
Камрад! информации немного, но она не очень обнадёживает, ниже фото из вики:
Вот тут побольше о втором экземпляре Ан-225
И инфа "от хохлов", что второй экземпляр якобы уже полетел... фейк или нет, я не знаю :-)).
PS: Судя по списку предприятий - поставщиков деталей/узлов необходимых для постройки/достройки самолёта скаклы нагло врут.
Каклобрехня.
Хороший самолёт. Если снова начнут делать - молодцы. Только крайне сомнительно.
Это не просто сомнительно, а ваще невозможно. Даже озвученной суммы будет, кмк, мало. И какую "серию" хохлы планируют, чтобы отбить вложенные деньги (о прибыли не говорим). Имхуется, что спрос на такие самолеты будет измеряться даже не десятками. А второй планер, судя по фото, в таком состоянии, что только на цветмет.
осталось только понять, кто его будет делать и из чего...
Вот порезать оборудование на металл, понастроить в цехах разных лабазов с китайским ширпотребом и утыкать всю территорию АНТК уродливыми высотками - это к гадалке не ходи.
ИМХО, людям, которые когда-то придумали название "Мрия" для этого проекта, давно уже надо было выдать особые премии и награды за прозорливость. Как показало время, очень тонкая, но чрезвычайно качественная под...ка (пардон!) в итоге получилась.
Делали самолёт, как и всё в СССР - всем Союзом. Одни скаклы не то что не поднимут - они в чертежах-то не разберутся, даже если и предположить такую фантастику, что они у них есть.
А там в источнике есть ещё прекрасное:
В Украине запущена первая ядерная установка мирового значения, разработанная украинскими специалистами.
Об этом сообщает пресс-служба президента Украины Петра Порошенко.
"Во время рабочей поездки в Харьковскую область Петр Порошенко посетил Национальный научный центр "Харьковский физико-технический институт", где ознакомился с работой ядерной установки в режиме комплексного опробования и проектом по созданию ядерного подкритической установки "Источник нейтронов". Президент и посол Соединенных Штатов Америки в Украине Пайетт приняли участие в контрольном пуска установки "Источник нейтронов", — отмечается в сообщении.
Порошенко назвал этот проект удачным примером сотрудничества в сфере ядерной безопасности и нераспространения ядерного оружия. Проект разработан при поддержке США в рамках программ о нераспространении ядерного оружия.
(орфография сохранена)
Что-то я такого не помню. Что это они там вообще такое запустили? Не бахнет ли?
Бахнет. Обязательно бахнет. Но потом.
Пайет, по ходу, кусок полония со штатов привёз. Или полоний по-другому светицца?
Полоний, говорят, альфа-частицами фонит, ядрами гелия то бишь.
Уже почитал в педивикии, нейтронами тоже швыряется - мама не горюй. А они такие весёлые ребята - не только ДНК размотают, а в любую клетку залезут, и сделают с ней непотребство...
Вот, что нашел:
Позволяет использовать небольшие ускорители. В общем, маленький у них ...
100 - 300 кэВ для веселопедистов-смертников хватит, чтобы разогреть сухпай. И сдохнуть. Кстати, да, не уверен, что дейтроны по пробивной способности аже старых-добрых нейтронов. Или есть статистика? Литвиненко - нещитова, инглиши его тушку никогда не отдадут на предмет, "а чо там у него внутри". Да и сожгли его уже давно, скорее всего, а пепел друзьям запустили через Ла-Манш. В надежде, что долетит до Москвы. :) Мельчают империи, хе!
ОБН.
Росатом приостановил ввоз отработанного топлива с украинских АЭС из-за оплаты
30 мая 2016, 11:06
Корпорация «Росатом» намерена продолжать выполнение контракта с Киевом по переработке в России отработавшего ядерного топлива с украинских АЭС, но первый рейс с новой партией топлива пока отложен из-за проблем с оплатой, заявил директор Росатома по вопросам обращения с отработавшим ядерным топливом Олег Крюков.
«Мы имеем контракт с Украиной на хранение отработавшего ядерного топлива и его переработку. Мы намерены продолжать контракт, хотя украинская сторона намерена строить собственное хранилище отработавшего топлива без переработки», – сказал Крюков на брифинге в рамках форума «Атомэкспо-2016».
буйство фантазии у хохлов просто запредельная. скачите дальше - это у вас лучше получается
Все элементы комплекса «Энергия-Буран» для полета были доставлены на Байконур на ВМ-Т «Атлант» (транспортном варианте бомбардировщика 3М ОКБ Мясищева).
«Мрия» же позднее удостоилась чести доставки «Бурана» на авиасалон в Париже.
С вашего позволения:
Благодарю. Первый опытный самолёт этого типа (М-4) был заложен 15 мая 1952 года и при работе в три смены закончен осенью того же года. Первый полет совершил 20 января 1953 года. Фантастика. :)
Что им еще остается, кроме мрий? Если без этих мрий, то реально с ума сойдешь от депрессии.
А вообще, "Пропал дом" (с)
Таки людыны завжди альбо зкомунизьдят, альбо просерут.
МОЛНИЯ - 1000 (ГЕРАКЛ) СВЕРХТЯЖЕЛЫЙ ТРИПЛАН
http://www.buran.ru/htm/aviager.htm
Я даже знаю человека, который рисовал эту картинку. Это из его диплома.
0_o
Там в качестве материала для планера обозначен, часом, не мифрил? :)))
О_о! А вы откуда знаете? Это же военная тайна! Это секретный сплав мифрила с шишдостаниумом, закаленный и искусственно состаренный в подземельях дварфов. Только пентагонцам не говорите, ладно? А то вдруг поверят...
Тшшш! Это тайна атлантских виман, и должна умереть вместе с несчастными, помыслившими торгануть налево секретом древнеатлантских виманостроителей!
Это нужно поручить инженерной группе нациков из "Навоза", кроме них с этой задачей не справится никто. Вон какие шушпанцеры клепают, смотреть даже страшно. Им, кстати, можно и космическую и ядерную программы UA поручить - за годик управятся
Мелко как-то.
Вот настоящий прорыв:
Государственное космическое агенство Украины (ГКАУ) предложило США совместную разработку жидкостного двигателя для замены российских силовых установок, сообщает УНИАН со ссылкой на главу ГКАУ Любомира Сабадоша.
«Мы предложили свои возможности по поводу реализации совместной разработки для производства жидкостного двигателя, который сегодня закупается в Российской Федерации. Со стороны наших партнеров существует понимание, что эта задача является достаточно сложной, но мы можем с ней справиться, и обсуждение будет проходить на уровне профессиональных специалистов», — сказал Сабадош, добавив, что США заинтересованы в появлении альтернативных поставщиков двигателей.
Переговоры состоялись во время визита украинской делегации в США в период с 23 по 27 мая.
Я даже знаю, что за жидкость у этого жидкостного двигателя. Совершенно секретная формула - "Цэ - два, аж пять, о, аж!".
А вот еще одна перемога
Особенно порадовало последнее предложение
Страницы