Автостраховщики обратились в Верховный суд с просьбой принять меры против «автоюристов», которые в судебном порядке выигрывают споры по ОСАГО. По оценкам страховщиков, в 2015 году из-за них рынок потерял 10 млрд руб.
Специализирующиеся на разрешении страховых споров в рамках ОСАГО юридические посредники в 2015 году вывели со страхового рынка около 10 млрд руб., говорится в письме Российского союза автостраховщиков (РСА) в Верховный суд, с которым ознакомился ТАСС.
«Резко возросшее количество судебных разбирательств по ОСАГО является не следствием выплатной политики страховщиков, а следствием активизации деятельности юридических посредников, направленной не на защиту прав и законных интересов потерпевших, а на извлечение сверхприбылей», — цитирует агентство письмо РСА.
РСА попросил Верховный суд РФ выпустить разъяснения для судов, которые касаются наиболее популярных схем, благодаря которым «автоюристам» удается выигрывать судебные разбирательства и взыскивать судебные выплаты, которые могут в разы превышать размер страховых компенсаций. «РСА просит Верховный суд дать разъяснения о том, что суды должны назначать экспертизу с представлением страховщику ОСАГО поврежденной машины», — считают авторы письма.
По информации РСА, средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке с 2011 по 2015 годы составлял 35 615 руб., а средний размер выплаты за то же время с учетом судебных издержек — почти вдвое больше (62 944 руб.).
По мнению первого заместителя председателя правления компании «Согаз» Николая Галушина, проблема «автоюристов» стала главной для рынка обязательного автострахования, поскольку из-за нее компании столкнулись с многомиллиардными убытками. «Главная проблема ОСАГО — это суды и «автоюристы». Судебные издержки стали отдельной, очень существенной и непрогнозируемой статьей расходов страховщиков ОСАГО, которая сильно искажает всю экономику этого вида страхования», — объяснил Галушин.
Источник: http://rbc.ru/business/23/05/2016/5742336c9a7947a0bddfac99?from=main
Комментарии
Да там весь живодрягущий кузов, сделанный из фольги, объясняют не банальным удешевлением производства, а "заботой о безопасности пассажира". Жулики, одним словом.
Наверное, все-таки забота о пешеходах. Эти самые хлипкие бампера менее травмаопасны в случае наезда на пешехода.
С бамперами, кстати, согласен.
Читаю и удивляюсь. Не может адекватный человек такое писать. Разве что гуманитарий какой-нить.
"Проблема в том, что современные бамперы - это не стальная рельса и даже его косметическое повреждение как правило влечет за собой массу внутренних."
Поддержу. Когда вижу эти хитрые хлипкие пластиковые фиксаторы бамперов, или штампованных из тонкой жести, стоящие немыслимых денег и продающиеся в основном в оригинале, это потрясает, вызывает вопросы : зачем так именно? Почему так дорого?
Буквально на прошлой неделе, помогал другу, зафиксировать бампер задний на Гранд Старексе. Его начальник свернул. Там по два пластиковых фиксатора, со сломанными хитрыми очень хлипкими отливами. Сам бампер живой, но естественно весь потёртый. Нашли на помойке жестяной жолоб для промышленной проводки, нарезали болгаркой 4 уголка, просверлили отверстия 6 мм. Уголки закрепили поверх этих поломанных креплений. Просверлили в бампере 4 отверстия и пластиковым фиксаторами от жигулей ( такой типа дюбеля с разрезом и кругой шляпкой с отверстием, в которое вставляется типа штыря со шляпкой враспор:-)) ) и зафиксировали бампер. Черные шляпки фиксаторов, закрасили краской+серебрянкой по пластику. Итого 30 минут работы, бампер зафиксирован жёстко, без щелей, фиксаторы из листового железа, т.е. по характеристикам и функционально на уровне оригинала, СТОИМОСТЬ "0 ноль" рублей, ибо фисаторы от жигулей и краска были в наличии. Визуально, сбоку от бампера 2 аккуратные шляпки в цвет кузова )) Да видно если присматриваться, но визуально не очень колхозно ))) правда. Так в случае чего, если бампер опять вырвут, то скорее всего постралают только эти копеечные клипсы и уголки. Дык банальный вопрос нахрена делать дорогостоящим то, сто в 99% случаев потребует замены и ремонта?????!!!!!! Вопрос риторический, клиент го..но, бабло за ремонты всё. И присоединяюсь, царапины ( именно царапины) на бампере ремонтировать это бред, как и бред покрашенные в цвет кузоаа эти бампера, ибо как описано выше ремонт этих бамперов с покраской, часто уже дороже жестянки, и часто фиксаторы бамперов расположены так близко к профильной поверхности крыла например, что при аварии бампер ломая фиксатор сминает и царапает крыло!!!!! и его всё равно надо потом красить а иногда и ремонтировать небольшие вмятины. А по оценкам жестянщика практически не имеет разницы в цене ремонта небольшая вмятина или большая, так что современные бампера это бредятина с точки зрения защиты кузова, там всё проектируется именно для того, чтобы убить и бампер и кузов !!!!!! но спасти жизь при крупной аварии. Т.е важна жизнь , а не бабло клиента. Что не имеет смысла в 99,99% аварий. Так, что я правда считаю, что царапины на бампере, это как стирание подошвы на новых ботинках, не стоит компенсации. Все имхо.
большинство присутствующих банально путают бампер и пластиковую накладку, которую все обычно бампером и называют
вот если эту накладку снять, то под ней как раз и будет металлическая "рельса", которая как раз бампером и является
Дорогой друг, вот эта пластиковая штука по каталогам как раз бампером и называется, а то что под ней "усилитель бампера" - это если спереди или "задняя панель" - это если сзади.
И какой пробег у авто до замены бампера должен быть?
Сами будете оплачивать замену бампера в случае ДТП не по вашей вине? Она в 20+ легко встанет, там же новый бампер + его покраска + усилитель бампера + работа. Это совсем по-минимуму. А могут быть и другие внутренние повреждения.
может быть замены бампера происходят именно по его вине?
Зачем его менять? Он для того и нужен чтоб защищать кузов от повреждений.
Это только у нас автомобилисты возбуждаются от каждой царапины. Машина это инструмент для доставки жопы из точки А в точку Б. Если у вас на молотке или дрели появилась царапина вы же не несёте их в ремонт? А с машинами почему такой бред происходит?
Я не особенно переживаю из-за царапок. Тем более что на моей машине слабое ЛКП. Когда мне в задний бампер прилетел шахид на ржавом вазе (это не метафора, 14я с ржавым капотом), я поначалу ленился ехать в сервис. Ну подумаешь вмятинка. Хотя было полное КАСКО, без франшизы. Потом лень все-таки заборол и заехал. При мне сняли бампер и посмотрели внутренние повреждения. Сказать что челюсть у меня отвисла - ничего не сказать. Суммарно более десяти деталей было повреждено. Многие не правятся в принципе, только на новую менять. Новые детали + сам ремонт встали больше 120тыс. Насколько больше - не интересовался, все равно страховая платила.
дрель свою вы вряд-ли когда продавать будете, а машинку, скорее всего, захотите поменять на что-нибудь посвежее. Вот при продаже своего авто все царапины получат свою цену.
Так бодайтесь в суде - доказывайте свою оценку. А то в прошлый раз у меня даже в суд не явились...
Мощенников нужно левым локтем прижимать к забору, а праввой рукой, предварительно взяв кастет, бить по морде лица...
так все с ними и делают, но теперь они пожаловались в верховный суд..
Главное-суд справедливости. И если что, редакция тоже получит за перекосы. Потом -что-я за суд справедливости..
Если всё по закону, то пусть лососнут тунца.
Суд РФ, вынося решение, руководствуется именно законами принятыми на территории РФ. Ребята настолько фалломорфировали от собственной значимости, что хотят быть над судебной системой. Нет слов!
…старое поколение мошенников взывает к небесам о защите от нового поколения. Посмотрим, что ответят небеса.
Крокодиловы слезы. Меня как то раз Росгосстрах кинул по упрощенному ОСАГО. Не выплатил ни чего. Но тогда не было нормы, что при обращении в суд при страховом случае происходят повышенные платежи. Тогда они на народе знатно поотрывались. Чего теперь то ныть. Вели бы себя сразу хорошо, сейчас бы не было проблем.
Какое приятное зрелище, мойшенники жалуются на мошенников
.
Интересно, какой выход придумает Верховный Суд? Ведь автоюристы работают по закону.
УПД.
Что бы два раза не бегать, пусть заодно рассмотрят отмену коллекторов.
А то игра в одни ворота получается.
Какая классная у Вас опечатка - сразу всю суть передает....))))))))))
Одних бедных евреев другие бедные евреи обидели, ну и 2 копейки всяким разным перепали.
Кататься, значится, любим, а саночки возить - нет? Прикольно. Правда, скока дефективных менеджеров кормилось на денюжки владельцев машин...
"Каждый доллар в кармане у другого он считал личным оскорблением"(с) :)))
Караул! Автовладельцы без зазрения совести отбирают у нас свои кровные!!! Запретить! Немедленно запретить!!!
Ну раз бизнес такой убыточный, то нафиг с "пляжа". Зачем страховой над собой издеваться то и продолжать работать на этом направлении ? И да, пришли "автоюристы", редиски, и положенное посмели потребовать, так скоро икру на колбасу уже не помажешь...
вообще бред. государство обязывает страховаться в частной компании.
а когда частные компании организуют ценовой сговор (например, ВСЕ дружно не продают страховку без доп услуг), государство притворяется что его нет.
предлагаю простое решение - отменить страховку. если у нас рынок, то пускай ВСЕ продавцы БЕГАЮТ за покупателям и уговаривают купить у него хотя бы ОСАГО...
Тоже очень правильный вариант - вменяемый автовладелец всегда купить страховку, а невменяемые пусть отвечают через уголовное законодательство, если у них нет денег оплатить ремонт тому, кому они нанесли ущерб.
Можно поинтересоваться, почему - уголовное ? Ну и заодно - по какой статье, тоже просветите уж сразу...
и критерий вменяемости озвучьте в контексте "вменяемый автовладелец всегда купить страховку"
Совсем уже охренели. Платят в несколько раз меньше реальных затрат и еще жалуются.
Хер им, еще и обязать вместо выплат напрявлять на ремонт, причем с жестко обговоренными сроками исполнения работ и анальными карами за просрочку.
ОСАГО - это мерзкое заимствование с Запада, никакого смысла и выгоды в нем нет ни для кого, кроме как для страховых компаний, деятельность которых по части ОСАГО - по сути - мошенническая.
Пострадавший в ДТП не по своей вине человек получает какой-то утешительный приз, в размере 10-15% от размера фактически нанесенного ущерба, ЕСЛИ ДОБИВАТЬСЯ ПОЛНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ К СОСТОЯНИЮ ДО ДТП.
Я полагаю, ОСАГО должно быть отменено, одновременно должна быть введена норма о том, что любой участник движение осознает вероятность получения его транспортным средством ущерба и обязуется не предъявлять никаких претензий другим участникам движения. Ответственность же ОТМОРОЖЕННЫХ участников движения должна быть выражена в форме УГОЛОВНОГО наказания, то есть виновник ДТП должен получать уголовный срок, за нанесение ущерба другим участникам движения.
Порядку на дорогах станет намного больше, цена использования автомобиля тоже значительно снизится.
А нормальные люди будут страховаться добровольно - вполне достаточно САГО, безо всякого О.
знатный бред
Почему бред ? Что делать в случае дтп с дорогой машиной которую непокрывает страховка ? Я вот у нас недавно бентли видел , а ехал на ней какой-то лошара, который явно недавно сел за руль . Вопрос ,что делать в случае с дтп с ним ? Застрелить водилу ? продать почку ?
В смысле что делать если по вашей вине вы повредили бентли? Я обычно покупал расширение осаго до 500тр (это когда ещё 120тр было). но это надо делать ДО
Удивительная у вас логика ! Некто хочет катацца на том что стоит несколько квартир , а платить ему должны мы ! Хочет ездить не как все, пусть строит себе свою дорогу и там ездиет один , или пусть сам платит за свои капризы !
Ездить по правилам не пытались? Чтобы не имелось причин платить? Или банально расширить лимит своей ответственности? А то сразу кардинальные социальные преобразования вместо простейших банальных действий.
Какой вы умный ! А вокруг все такие глупые, правил незнают и ездят как умеют ! Только намедни ехал я себе по главной, никого нетрогал ,а мой оппонент с лево решил что главная у него , чудом разъехались .
А слова у вас какие: банально, кардинально, интелехент явно !
Слышишь умник ! банально нас страховщики имеют ,понял !? Я отвечать за кого-то отказываюсь ! Хочешь катацца башляй за себя сам .
Не подумайте плохого, я такое же быдло как и вы. Просто если бы вас задел оппонент вам бы проще было бы знать, что его ответственность застраховала, не так ли?
Мне бы было проще знать, что он НА САМОМ ДЕЛА застрахована, а если мне только какие-то копейки в утешение выдают, то на хрена все это нужно?
Благодаря обязательном страхованию с вероятностью 99% она действительно застраховала.
Платят же вам столько сколько стоит возместить ущерб. Если есть расхождения в оценке можете обратиться в суд, это все абсолютно нормальные способы защиты ваших прав. Чём вы ещё недовольны?
Мы недовольны тем, что БЕЗ обращения в СУД ущерб нам возмещают на 25%
Здесь вам не тоталитарный совок чтобы все сразу.
Вы не поверите, но я сам слышал, как их к этому принуждает государственная налоговая служба: "-Что это вы добровольно свои деньги отдаете? Ах это убытки? А Государство у нас убытки не покрывает"
Заблудился мужик в лесу и орёт- Ау Ау
Тут приходит медведь спрашивает -ты чё орёшь ?
Мужик - а вдруг услышит кто-то
Медведь - ну я услышал, легче стало ?
Ну да, заимствование. Просто подзабыли уже наше родное "ну что, пойдем квартирку смотреть" и "где тут у вас утюг, надо кой-кого погладить" за годы действия ОСАГО. Причем это все было, когда машин было на порядок меньше на дорогах (и ДТП - соответственно). "Нормальных" людей, кстати, в то время были единицы процентов (это как человек с 1997 года работавший в СК и страховавший свою ответственность задолго до ОСАГО ;-)), какие основания полагать, что сейчас этот процент увеличился?
Ну конечно подзабыли - все эти бандиты они же не в страховых ни разу сидят да?))) Где вас таких берут, спалили конторы, как школота курево))))
Ну, "наше" - (ново)русское ментальное, 90-е, не персональное. Хотя - в порядке офтопа - два личных жизненных анекдота на эту тему.
1. Первый раз попал в ДТП, 2000 год, работал - в СК, решил примерно прикинуть, на сколько попал - с места ДТП звоню выплатникам нашим:
- "Братков на месте? Переведи на него"
Второй участник, нервничая:
- Ну что, мне тоже пацанов вызывать ?
- Да успокойся ты, это фамилие такое!
2. Второй раз - 2002 год, накернила меня мадам, приехали в ГАИ, рядом - оценочная контора. Оформили ДТП, осмотр машины провели, пока все присутствуют, вышеозначенный Братков уже тут, ему задает вопрос мадам:
- А что же теперь дальше будет ?
- Ну что, выплатим ему, потом с вас ВЗЫЩЕМ.
Мадам, слабеющим голосом:
- А как???!!!
- Ну мы же не бандитская контора, по суду!
- Уффф!!!
- отлегло у мадам
Когда мадам уехала:
-Опозорил ты фамилию, Братков, нет бы сказать - "придем вдвоем с ним с вопросом, где тут у вас утюг, надо погладить кой-чего?" - контора прямо сейчас бы деньги получила раньше чем мне выплатила!"
Т.е. тогда народ еще помнил, как в быту урегулируются подобные случаи. А вам все ОСАГО то не нужно, то не нравится
"норма о том, что любой участник движение осознает вероятность получения его транспортным средством ущерба и обязуется не предъявлять никаких претензий другим участникам движения"
Ахах, вы действительно считаете это нормальным?
Тогда распространяем данную логику и на остальные сферы деятельности. Соседи сверху затопили? Никаких претензий, велосипедист вашего ребенка сбил - никаких претензий.
Страницы