Совсем недавно ездил в США в окрестности Нью-Йорка к друзьям погостить. Было это в феврале. Билеты брались сильно заранее с расчетом, что доллар к поездке просядет. К сожалению ошибся на пару месяцев, но тем не менее съездили. Поделюсь тут некоторыми наблюдениями. До этого я в США был в 2002 и 2003 годах во время учебы в университете, так что сравниваю тогда и сейчас.
Нью-Йорк.
Я был очень сильно поражен грязью и хреновыми дорогами в первый свой визит в этот город, даже на ЯП-е фотки свои выкладывал с крысами и кучами мусора в метро. Причем на центральных станциях, а не где-нибудь в б-гмерзком Гарлеме. Последние годы слышал, что с новым мэром стало намного чище и преступность снизилась и все-такое. Фигня все это. Срач на месте, сумасшедшие негры на месте. Метро засрано. Есть фото прямо под Таймсквер с кучей мусора на рельсах (который чистят каждый день, как потом сказали местные) и тысячами втоптанных жвачек возле мест ожидания прибытия поезда. Пока гуляли встретили негров, раздающих "бесплатно" диски со своим рэпом. Первого послал, даже не вслушавшись в бред. Второго остановилась слушать жена (недосмотрел). Короче всунул он ей диск в руки и говорит, типа, давай автограф поставлю, ну там расписался и привязался, как банный лист к жопе, типа я сам записываю музыку, родители бросили, студия денег стоит, дайте донэйшн короче. Диск вернули обратно, объяснил по какому азимуту расположено слово из трех букв. Жене был выговор, чтобы больше с незнакомыми неграми не общалась. В первые разы мне несколько раз черные барыги предлагали купить "настоящий" Ролекс за 100 баксов. Прогресс на лицо. В метро попался попрошайка с шестым айфоном. Не удивился. Так что слухи о том, что в НЙ стало чище не более чем слухи. Может это самый новый мэр виноват, но, думаю, население просто не поменялось.
Инфраструктура.
Жили в часе езды на электричке по южной ветке вполне даже в дорогом районе. Поразило следующее. Район не газифицирован. Так что тех, кто воет, что рядом с Москвой куча деревень без газа, можно смело отправлять в эту статью. В часе езды от крупнейшего города США деревни (дорогие, не чета нашим) топятся привозной соляркой. В феврале как раз были самые заморозки с рекордом в -19С, так что дом топился непрерывно. В более теплые месяцы счета за солярку выходили 400 долларов в месяц, за февраль, судя по всему раза в полтора-два будет больше. И это после падения стоимости топлива почти в два раза. Пол дома можно было не топить и часто отключали. Трубопроводы в туалете были из сшитого полиэтилена, так что разморозка системы там плановое мероприятие. Интернет дорогой и медленный, про оптику в каждый дом тут только мечтают. Дома часто остаются без электричества, т.к. ВЛ идут по дороге практически в ветках деревьев, которые часто падают и рвут линию. И это дорогой район, в соседях голливудские актеры. Недалеко промыло какую-то дамбу и в болото превратилось несколько гектаров леса. Это про состояние дамб в цитадели демократии. Садиков для детей в нашем понятии не существует. Нанимайте сиделку от 15 долларов в час. Есть группы содержания детей с 8.00 до 12.00 за какие-то дикие деньги. Причем кормят тем, что родители положили с собой. Группа собрана русскоговорящими. У местных видимо не принято групповое воспитание. Возить минут 40 на машине в одну сторону. Дешевле выходит держать бабушку дома. На обратном пути уже в аэропорт пошел снег. Добирались вместо часа почти два с половиной. Самый обычный снегопад тут легко парализует движение. Зимней резины почти ни у кого нет. Шипы запрещены законодательно.
Цены.
Как-то прикинули, сколько обходится нам поездка в НЙ на электричке+метро. Выходит по деньгам столько же, сколько стоит билет Челябинск-Москва на самолете. Билет утром и вечером на электричку стоит 15 долларов, плюс два раза по 3.5 доллара на метро. Днем и поздно ночью около 12. Выходит 3 долларов за поездку. По курсу 79 рублей на тот момент выходило 3 000 рублей. Билет на самолет Челябинск-Москва-Челябинск брали за 3 800 рублей. Это о доступности пригородного транспорта. Стоянка в городе на авто - 3.5 доллара час. Отопление, как уже писал, 400 долларов в месяц, годом ранее - под 1000. Медстраховка стоила более 1500 долларов (не понял, в месяц или год). Причем работает эта страховка так - до 2000 долларов лечение вообще не оплачивается, после 2000 долларов оплачивается только 80% затрат. И это далеко не самая плохая страховка. Многие ездят лечиться в Коста-Рику, т.к. туда и виза не нужна и цены не такие дикие. Еще страховки за машины не хило так выходит, вспомню допишу. Снять жилье в районе (дом) стоит от 3000 долларов в месяц. Это старая цена, за которую снимают старые клиенты, проживающие уже несколько лет. Плюс электричество и уборка территории. Лечение кошки от заворота кишок обошлось в 2 500 долларов. С прошлой поездки все цены выросли примерно в два раза. Метро было или 1.5 или 2 доллара, в Волмарте можно было набрать футболок или разных сувениров от 1 до 5 долларов. Сейчас даже самая дешевая футболка стоит 7 долларов, а то, что не стыдно привезти домой от 10. Единственное, что дешевле вышло, так это джинсы. Выпить хреновый кофе в Старбаксе 6-7 долларов стакан плюс 4-6 доллара булочка. Зашли за халявным интернетом, чтобы яндекс-карту догрузить. Полчаса пили этот долбаный стаканчик, но так и не закачалось - скорость, как на модемах телефонных (не АДСЛ). И это центр НЙ, а не захолустье. ОФТОП: Хорошее кофе можно купить в ДанкейДонатс не дешевле, но хоть пахнуть будет чем надо. Зарплаты, как говорят, особо не выросли (часовые), зато часов стали давать меньше.
Интересного и хорошего в НЙ тоже много, но это для туристов развлекуха. Туристам не рассказывают, что за обычную по нашим меркам процедуру в больнице с них легко спишут десять тысяч зеленых. Причем о цене узнают только после выставления счета. Да и стоимость отопления им не интересна. Зато метрополитэн музей и опера вполне себе впечатлили. В метрополитен музей, кстати, существует только рекомендованная цена в 25 (или около того) долларов. За посещение мы отдали по доллару. Никто и слова не сказал. А в оперу при стоимости билета от 100 долларов можно попасть за 25. Зато за гардероб отдал 3 доллара. Первый и, надеюсь, последний раз столкнулся с платным гардеробом. Знал бы, что за номерок нужно деньги платить, ни за что бы не отдал одежду, но было поздно, махнул рукой. Весело было смотреть, как барышни мучились с норковыми шубами. Если у кого возникнет желание туристом съездить в США, то НЙ не советую, разве что метрополитэн музей и оперу. Гранд Каньон или Шесть флагов гораздо интереснее, а в глубине материка и люди получше и посмотреть есть на что. Вот еще немного с фото о поездке.
Комментарии
Спасибо
Ждем скайоффца с разоблачением от госдепа
Зато за гардероб отдал 3 доллара. Первый и, надеюсь, последний раз столкнулся с платным гардеробом. Знал бы, что за номерок нужно деньги платить, ни за что бы не отдал одежду, но было поздно, махнул рукой.....
в Европе это везде. и еще. вы взяли билет на стоячие место. а в зале куча свободных... сесть на свободное нииизя!
но гардероб платный это ничего. многие слушают и смотрят не снимая верхней одежды. банально холодно.
Вполне себе на сидячее. Там стоящих не видел. Можно было пересесть и ближе, только и так все было видно не плохо - сидели где-то в середине зала.
Вполне себе тепло было, несмотря на мороз на улице где-то -7С.
я с вами спорить не буду. я не любитель. А вот жена постоянно. она из театралок. есть такое скопище теток. Сейчас в Милане. С начала года уже 8 раз в Европу на концерты. кстати там наши выступают реально дешевле чем билеты в Большой и в Мариинку. я . прожив с ней 29 лет, как то верю что она рассказывает. в том числе и про стоячие места. Стоят дешево. но сесть на свободное нельзя... следят.
К стати. Её первые слова по прилету из НЙ... Знаешь, по равнению с НЙ у нас в метро показ мод и люди какие то одухотворенные. Там все одеты похабно и напряженные какие то. я ей верю.
ЗЫ Мое это Куба. Куба любовь моя!!!!
Вы капиталист, потреблитель. Подлежите уничтожению. Наши люди в европу по театрам не ездят.
Смех смехом, а это передовые полки реформаторов-разрушителей страны. Золотая гвардия паразитарной мратзоты новых буржуа. Они уроют любого, согласятся на любые гадости для места где хозяева кормят их элитынми объедками — только за предоставленную этим животным возможность жрать помои кормильцев в три глотки и срать ими в три жопы.
Хорошо, что правящая буржуазия физически не может себе позволить содержать приличную армию этого морального говна нации. В силу своей малочисленности и неумения, невозможности из-за зашкаливающего эгоизма каждой особи консолидироваться из полков в боевую армию — выздоравливающее общество их просто уничтожает первыми.
НемногоПравды Вы капиталист, потреблитель. Подлежите уничтожению. Наши люди в европу по театрам не ездят.
Наши люди в булочную на такси не ездят!
Но "в европу по театрам" - тоже под перекладину..
У меня был культурный шок от посещения питерского метро: такого количества красивых и стильно одетых девушек в одном месте я нигде не видел
Я по Питеру на машине езжу. Поездка на метро - тяжёлое испытание, хоть и окружают меня курсисики со студентками. Но однажды видел летом негритоску в шубе и шлёпанцах!
"У меня был культурный шок от посещения питерского метро"
У меня тоже. На Лиговке 5 минут только спуск. При этом в бошку монетки прилетают.
Ну а линии, которые отделаны кафелем
как в моргетак вообще впечатлили.Туалет кстати тоже платный, например в Дрездене туда даже очередь и с собой нельзя ручную кладь кроме сумочки, вдоль очереди стена с прозрачными камерами.
Это в торговом центре было.
Дрезден понравился очень. Чистота, красота. Бесплатно в кафе сходили в туалет.
Дима. в Дрездене реально мы вообще должны ходить бесплатно. везде. Знаменитую Дрезденскую галерею наши нашли в очень плачевном состоянии, бесплатно отреставрировали и... И!!! И, БЕСПЛАТНО!!!!! вернули в Дрезден.
А пиндосы с нагличанами должны платить тройной прайс! Уроды моральные, пошто бомбили музеи?!
"Знаменитую Дрезденскую галерею наши нашли в очень плачевном состоянии"
Там от неё только фундамент остался. На котором надпись "Проверено - мин нет".
Причём, бомбили не бы. Как и Кенигсберг.
Вы на метро билеты на разовую поездку брали?
За 10USD - 6 поездок.
И да, в метро кроме мусора полно крыс.
Насчёт платных гардеробов - Германия, от 2 Евро за единицу одежды.
Есть такое. Только ездили мы около 4 раз суммарно. Потом научились вдвоем по одному билету проходить. Не везде, но на большинстве станций - легко.
Чаевые 20%, меньше 15 вообще западло.
По страховке на авто как то выпытывал у людей несколько раз. Зависит от штата и типа страховки. Как мне сказали, в среднем начало страховки от 1500 долларов в год, на непритязательную 7летнюю малолитражку по американским понятиям. Типа тойоты короллы. Информация правда 4летней давности.
Год назад небесный овец написал статью о том как там хорошо работают страховые компании. В процессе обсуждения также вышли на стоимость страховки у них в чуть больше 1000 долларов. Обязательной.
При том что я сам 4400 недавно заплатил, пусть это не такая полная как у них.
Я на авто форумах узнавал. Там без всякой политики дискуссия была. Ну да есть какие то дешёвые варианты под 1100 зеленых , с налогом штата. Но как говорят очевидцы, там очень хитрый контракт, где не все случаи считаются страховыми, и возмещение очень муторное. Подробности не помню за давностью лет, но пришли к мнению что работающая страховка начинается от 1500. И получалось, что первичная, ниже российской, цена на тойтоту камри, за несколько лет добиралась страховкой, а дальше уже шла в минуса, по сравнению с содержанием в РФ.
Вот здесь я писал про стоимость для конкретно моей семьи. Сейчас стоит около 1700 для двух машин/двух водителей в год. Я думаю это ниже средней, так как мы хорошие водители без аварий.
http://skysheep.livejournal.com/115060.html
Обязательная страховка это аналог российской ОСАГО, она должна быть у всех, но на практике выходит что процентов 10-20 ездят без нее.
Добровольная страховка это аналог российской КАСКО. Она не обязательна, но на практике есть почти у всех (у кого есть ОСАГО).
Что-то у Вас арифметика не бьется.
По Вашей ссылке, за Приус 458 доллара, за Ауди А4 - 853 доллара. Итого 1311 долларов. Далее в низу на ауди жирным шрифтом. "Итого за 6 месяце при полной оплате". Вы сказали что оформляли на две машины сразу. Скорей всего дали скидку. В итоге 1311 долларов за ПОЛ ГОДА. В год 2611 долларов получается. Вам еще скидку на ауди сделали 249 долларов. А если без нее то 1102 доллара за ауди.
Приус гибрид. Для туристического Майми наверняка есть скидки.
Так же не понятно что является страховым случаем, а что нет. Допустим оплатят ли Вам страховой случай произошедший в другом штате и в каком обьеме? Или с чьей страховки идет оплата с вашей или виновника? ( зависит от штата)
Но Вы не написали самый главный минус страховки меньше 1000 долларов (Liability Coverage ). При аварии Вас по ней могут легко засудить. И все издержки по суду понесете Вы, а не страховая. И стоимость нормальной страховки, для разумного американца, прямо пропорционально его доходам семьи. Иначе может случится неприятная ситуация. Вы виновник аварии, есть пострадавший ( юрист, финансист,врач) который лечился и потерял работу. Он Вас разденет до гола.
Так же нюансы.
- Можно застраховать имущество( дорого), а потом получить дешёвую страховку на авто, как бонус.
- Есть ли по страховке покрытия на трещины на лобовом стекле, царапины, шины и диски итд.
- Где машина "ночует" . Если zip код района спокойный есть скидки.
- Средний указанный километраж на время страховки. Меньше ездим меньше платим. Если он превышен , страховой случай могут аннулировать.
853 это за общая сумма за ОБЕ машины, а не за одну ауди, на полгода. Да, за две машины сразу дешевле чем каждую отдельно.
Приус дешевле стоит страховать, но не потому что это туристическая машина, а потому что люди которые хотят погонять, обычно это делают не на Приусах.
Географических ограничений нет, и оплатят в любом месте. Кто платит, зависит от обстоятельств. Если я виноват, то платит моя страховка однозначно (до лимита страховки). Если виноват другой, то платит его страховка (до лимита его страховки). Если страховки виновного нехватает, то опять включается моя.
Во Флорида есть так называемый no-fault. Это значит что медицинские расходы, и потеря заработка, до $10,000 оплачивает твоя страховка (если она есть), вне зависимости от виновника. Это не относится к повреждениям собственности.
Не понял откуда вы это взяли. Liability coverage как раз для того, чтобы меня никто не засудил. Все расходы на адвокатов несет страховая компания, и оплачивает ущерб другим людям до $500,000 за каждое происшествие. Это как раз максимальная сумма которая доступна по автостраховке в нашем штате (для людей с высокими доходами).
Засудить обычного человека на сумму более $500,000 очень сложно. Во первых большая часть обычных активов (дом, пенсионные счета, машина) законодательно защищены от кредиторов. Во вторых, даже если они смогут получить решение суда о компенсации выше лимита страховки, то они не смогут получить эти деньги. Должник обьявит о банкротстве, и этот долг будет списан. Поэтому, на практике, при серьезных происшествиях, все ограничивается лимитом страховки. Страховая компания выплачивает максимум, и все расходятся.
.
Можно иногда. Не всегда это выходит дешевле.
Царапины и трещины на стекле, да есть. Но за 20 лет езды в США у меня еще не было ни одной царапины или трещины на лобовом стекле.
Шины не входят в страховку, это расходные материалы.
Конечно, зависит от района.
Почему оплатили на полгода? Наверно, на год дешевле?
Стоимость авто-страховки сильно зависят от самого водителя. Есть ли нарушения, аварии в прошлом, возраст, пол, место жительства. Поэтому трудно получить какую-то общую картину. Кто-то может платить $50 в месяц, а кто то $500 в месяц, за одну и ту же страхоку.
Спасибо. Интересная информация, изложенная нормальным русским языком. Пишите ещё. Да, вопросы возникли. Сколько стоит 1 квтч электричества для жителей и есть ли разница в цене по районам? И ещё вопрос - есть ли городской транспорт (автобусы, трамваи, троллейбусы, маршрутки) и как он функционирует? Да, и поездка на такси сколько стоит?
Цена электричества зависит от компании. Есть электрические компании, они обслуживают определеную территорию, и устанавливают тарифы (согласовывают их с властями штата). 12-15 центов за квтч вроде сейчас цена в большинстве мест.
по старому курсу сравнимо с РФ, сейчас получается в 2 раза дороже
А разве в США как у нас? ПЛатишь по счётчику и всё?
А платежи за обслуживание месячные? а ещё всякие другие платежи? А сервисные сборы и налоги с продаж?
Есть платы:
1. Абонентная плата за подключения - небольшая месячная плата. У нас 7,87 в месяц, фиксированная.
2. Плата по счетчику. Разделена на две категории. (1) плата за инфраструктуру (провода, электростанции), обычно фиксированная, и растет каждый год, по мере инфляции. (2) плата за топливо, меняется в зависимости от стоимости топлива.
3. Всякие сборы и налоги.
Общая сумма выходит 10-15 центов за киловат. Например, у меня в прошлом месяце, за 1683 киловата, общий счет составил $187.50
Спасибо. Информативно и полезно.
Два уточняющих вопроса.
- почему платежи за превышение 1000 кВч больше чем за первую тысячу? Логично, что чем больше сожжено, тем дешевле проводка и прочее в каждом киловатте. В России для промышленных потребителей газа взимается плата за недобор, и за перебор. Логично и тут делать также.
- включён ли в платёж налог с продаж, и если да, то где, а если нет, то почему?
Извините, ещё один вопрос.
Тип платежа "Резидентал сервис - 1". То есть промышленность платит гораздо дешевле и по своим тарифам. Я правильно вас понимаю?
Вероятно это сделано с целью субсидировать более бедных потребителей, и чтобы взять побольше с более богатых.
Для промышленных потребителей энергии, более сложные формулы, которые помимо общих киловатов, также принимают во внимание время суток, и пиковую нагрузку на сеть. Крупные потребители могут напрямую договариваться с электрической компанией.
Да, только вместо налога с продаж, у нас есть три других налога на электроэнергию. Gross Receipt Tax, Franchise Charge, Utility Tax. $30 все вместе. Это тоже самое, только называется по другому.
Ещё раз спасибо.
Скорее это сделано для принуждения к экономии. Если все будут расходовать много энергии, приждется вкладыватся в модернизацию сетей. А владельцам хочется получать прибыль.
Заехать на мост из ньюджерси на манхеттен -14 баков, с манхеттена на лонгайленд еще 8.
Добрый день)
Возможно, там с этими тарифами нужно долго разбираться)
Там от 12.50(в часы пик), до 10.50(остальное время), и это при наличии трнспондера. Налом - 15$. Но есть скидочные тарифы, но там совсем беда)) Разобраться можно, но это долго) зависит от моста, от количества поездок, машин в семье, если ездит не один, возраста, времени суток, места проживания и времени года, от акции и прочего))
информацию брал здесь:
http://www.panynj.gov/bridges-tunnels/tolls.html
http://web.mta.info/bandt/traffic/btmain.html
по тарифным планам ниже, но желательно использовать американские прокси. С русским ip/прокси не заходит:
https://www.e-zpassny.com/en/about/plans.shtml
Спасибо)
Это да, я без EzPass ездил.
и про жрачку народу опишите. а то мы с женой тут в нашей провинции привыкли к экологии, так она говорила что в штатах лучше совсем не кушать.
Спасибо!
Ну и дикари. Других жить поучают, а у самих в метро не убрано. Позор!
Лев Натанович... извините, не узнал в гриме хасидского сиониста Сатановского - Вождя ЦК Креативной партии свободы от Совести (КПСС)) Ин.. на, Ин... на, ТМБ-активизку Инну Б. видимо по Нью-Йоркской штаб-квартире на диване прогуливал.
Кургиняшка, ты чего так вспенился?
Бумси "кургиняшка"? Да ладно! Он парень чудной и своеобразный, но адекватный и вменяемый, в "отличие от".
Это новичок тут определения направо-налево раздает
https://aftershock.news/?q=node/343126
Значительную часть оборудования Нью-Йорского метрополитена не обновляли более 100 лет
В Вашингтоне тоже самое с метро. У нас если на метро едешь, значит прибудешь во время без опозданий, а там как богу будет угодно. Поломки постоянные, гидроизоляция никакая и во время дождей метро тупо топит. В прошлом году в центре Вашингтона не работала вытяжка и там была дикая духота.
Меня что удивило - как они так солярой топятся? Этож дым чадящий на всю округу.
В Татарстане уже пять лет назад все деревни были с газом.
Страницы