«В советское время мы точно знали, что если завтра война, то министерство нефтегазовой промышленности поставит нам в определенные территориальные районы необходимое количество топлива.
Сегодня нет Советского Союза — есть “Газпромнефть”, ЛУКОЙЛ, “Роснефть” и другие. Значит, у них должны быть соответствующие резервы, планы поставок и заблаговременно заключенные контракты. Эти компании должны точно знать, сколько, куда и в какие сроки они должны поставить нам необходимых материалов», — сказал Шойгу.
По его словам, то же самое касается министерства транспорта, РЖД, агентства воздушного транспорта, «Русгидро» и других.
«Нам надо выстраивать новые отношения с этими организациями. Данные вопросы отрабатывались в том числе в ходе учений “3апад-2013”», — отметил министр.
http://news.mail.ru/politics/14958861/?frommail=1
прав Кужегедович, лучше кормить свою армию..
Комментарии
Безусловно. Но у меня есть одно отличие от того же Шойгу. Я практик, а они теоретики. Увлекаясь геополитическими играми, они с трудом представляют как оно там на низу, А на низу и без войны, мягко говоря, не очень. А что будет не то, что во время войны, а во время хорошего кризиса, даже думать страшно. А воюют и выигрывают войны все-таки простые солдаты и рабочие, а не Генштаб. Такой расклад не может не печалить.
А пример подготовки к войне мы всегда имеем перед глазами. СССР 1937-1940. Просто сравните, что делалось что строилось и что говорилось тогда и сейчас. И то на бровях вытянули. А что бы было с СССР если бы Сталин отстраивал не тысячи предприятий в год, а сажем 20-30, как сейчас, сажал бы немецких советников себе в министры и приватизировал, приватизировал.
Насчет теоретиков вы, мягко говоря не правы. Они не занимаются "играми", все что они делают это сугубо практично, в случае войны лучше иметь запасы и быть готовым к худшему. Не знаю как у вас там внизу, у нас здесь в низу нормально, не икру конечно кушаем, но на хлеб с маслицем хватает.
Если у вас конечно семья с ребенком и неработающим супругом(ой), тогда это действительно трудно.
Насчет подготовке к ВОВ вы сами прекарсно понимаете, политики во избежании "провокаций" удерживали страну от полномосштабного развертывания. Я не буду расказывать все, есть более подготовленые товарищи здесь, просто если наши бы имели волю нанести превентивный удар или хотябы встретить в полной боевой готовности, то за фашистов я не поставил бы и копейки.
Еще одна идея по поводу выступления Шойгу. Что мы имеем сегодня в экономике страны ? Нулевой рост или близкий к нему, так как спрос заморожен. Если запустят эту штуку с резервами то что произойдет ? Их начнут закупать, а значит и спрос появится дополнительный и производство этого всего (запасов) увеличится. Рост (хоть и небольшой) экономики.
100% поддерживаю. Кроме этого, РАБОТОСПОСОБНОСТЬ системы моб резервов должна периодически проверяться: МО должно требовать отгрузки то с одного,то с другого склада коммерсов до 100% объёма моб. резерва в счёт текущих нужд армии. Коммерсам выгодно - моб. резрев всё же иногда продаётся. МО польза та, что моб резерв ГАРАНТИРОВАННО в наличии и может быть поставлен в любое время в любом разумном направлении. ЖД выгода - избыточные, нестандартные перевозки, система будет к ним готова в случае чего.
Аналогично можно ввести требования для ЖД о дублировании узлов, мостов и т.п. ПОКАЗАТЕЛЬНО ЗАПРЕЩАТЬ пользоваться тем или иным грузовым (или даже пассажирским) узлом.
Запреты на пользование грузовой станцией (разъездом, мостом) должны быть НЕОЖИДАННЫМИ. А ЖД должна уметь выкручиваться. Тода в случае диверсий это будет лишь штатная ситуация для ЖД, все уже привыкнут решать как снег на голову свалившиеся логистические задачи...
Страницы